Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/e:NS1/Honda e:NS1 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Диагностика
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Диагностика Honda e:NS1 I

Подушки безопасности 312 иллюстраций ~110 мин чтения

Функция бортового диагностического/сигнального огня SRS

Диагностический блок контролирует систему SRS и хранит данные о любых обнаруженных неисправностях в системе. Когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ " или " СТАРТ ", сигнальная лампа СРС должна гореть около семи секунд, а затем выключаться. Это указывает на то, что система SRS. находится в рабочем состоянии. Если сигнальная лампочка СРЗ выполняет какие-либо из следующих действий, требуется немедленный осмотр уполномоченным дилером

  1. Сигнальная лампа SRS не горит, как описано выше.
  2. Сигнальная лампа SRS горит более семи секунд.
  3. Во время движения горит сигнальная лампа SRS.
Схема №1

Если сигнальная лампа SRS транспортного средства находится в любом из этих трех состояний, система SRS- должна быть проверена, диагностирована и обслужена в соответствии с настоящим руководством.

Схема №2
Схема №3

ПримечаниеНа данной строительной схеме показан общий вид компонентов SRS, подробности приведены в разделах (" СХЕМА "), (" СХЕМЫ КОНФИГУРАЦИИ " и (" ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА). (ref-244103-S28419767832006091500000)(ref-244103-S03578625682006091500000)(ref-244103-S38031873842006091500000)

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следовать им, то вы будете уверены, что исчерпали все возможные способы поиска неисправности SRS.

  1. Сбор информации о проблеме от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Проверьте автомобиль на наличие диагностических кодов неисправностей SRS (SRS расшифровка кода ошибки).
  4. Если вы не можете проверить состояние, но нет датчиков SRS, неисправность является периодической. См. - " Точки обслуживания инспекции - как справиться с прерывистыми неисправностями ". (ref-244081-S19105263372006091500000)
  5. Если имеется SRS расшифровка кода ошибки, запишите кодовый номер и сотрите код из памяти транспортного средства с помощью сканирующего устройства (MUT-III Sub сборка) MB991958.
  6. Повторно создайте условия набора SRS расшифровка кода ошибки, чтобы проверить, будет ли снова установлен тот же самый набор SRS DEC.
  1. Если снова установлен тот же SRS расшифровка кода ошибки, следуйте карте контроля для DTS и найдите неисправность.
  2. Если вы не можете снова установить тот же SRS расшифровка кода ошибки, неисправность является периодической. См. - " Точки обслуживания инспекции - как справиться с прерывистыми неисправностями ". (ref-244081-S19105263372006091500000)

Подключение сканера (MUT-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему MUT-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №4
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выберите «Выбор системы».
  5. Выберите «MITSUBISHI».
  6. Выберите «SRS-система впрыска вторичного воздуха BAG» на вкладке «кузов».
  7. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»(расшифровка кода ошибки).
  8. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  9. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Осмотр в соответствии с картой осмотра, которая соответствует расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки NO.ПУНКТ ПРОВЕРКИ
" B1400 " * 3 (ref-244103-S13468059392006091500000)Подушка безопасности водителя (1-й пиропатрон) замкнута накоротко
" B1401 " * 3 (ref-244103-S11968661602006091500000)Подушка безопасности водителя (1-й пиропатрон) разомкнута
" B1402 " * 3 (ref-244103-S19512417242006091500000)Цепь привода подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (со стороны земли) замкнута накоротко
" B1403 " * 3 (ref-244103-S23526979502006091500000)Цепь привода подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) со стороны источника питания замкнута накоротко
" B1404 " * 3 (ref-244103-S30551855082006091500000)Подушка безопасности водителя (1-й пиропатрон), срабатывающая при коротком замыкании
" B1405 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Цепь включения подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) разомкнута
" B1406 " * 5 (ref-244103-S15367206982006091500000)G-датчик отказа датчика переднего удара (правого)
" B1407 " * 3 (ref-244103-S21781290292006091500000)Погрешность напряжения датчика переднего удара (правого)
" B1408 " * 3 (ref-244103-S20518853962006091500000)Ошибка связи переднего датчика удара (правого)
" B1409 " * 3 (ref-244103-S20518853962006091500000)Связь с передним датчиком удара (правый) невозможна
" B1410 " * 3 (ref-244103-S04293035162006091500000)Пассажирская (передняя) подушка безопасности (1-й пиропатрон) замкнута накоротко
" B1411 " * 3 (ref-244103-S20763282602006091500000)Пассажирская (передняя) подушка безопасности (1-й пиропатрон) с открытым контуром
" B1412 " * 3 (ref-244103-S28868897992006091500000)Цепь привода подушки безопасности (1-й пиропатрон) пассажира (передняя сторона) замкнута накоротко
" B1413 " * 3 (ref-244103-S03972735162006091500000)Цепь привода подушки безопасности пассажира (передняя) (1-й пиропатрон) (сторона источника питания) замкнута накоротко
" B1414 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Подушка безопасности пассажира (передняя) (1-й пиропатрон), срабатывающая при коротком замыкании
" B1415 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Пассажирская (передняя) подушка безопасности (1-й пиропатрон), активирующая цепь разомкнута
" B1416 " * 5 (ref-244103-S15367206982006091500000)G-датчик отказа датчика удара переднего (лев.)
" B1417 " * 3 (ref-244103-S14412267122006091500000)Погрешность напряжения датчика удара переднего (левого)
" B1418 " * 3 (ref-244103-S39615647592006091500000)Ошибка связи датчика удара переднего (левого)
" B1419 " * 3 (ref-244103-S39615647592006091500000)Связь с передним датчиком удара (лев.) невозможна
" B1420 " * 3 (ref-244103-S28464510352006091500000)Короткозамкнутый пиропатрон с боковой подушкой безопасности (правый)
" B1421 " * 3 (ref-244103-S33158753792006091500000)Пиропатрон с боковой подушкой безопасности (правый), разомкнутый
" B1422 " * 3 (ref-244103-S15191407272006091500000)Цепь привода (со стороны земли) пиропатрона с боковой подушкой безопасности (Rh) закорочена
" B1423 " * 3 (ref-244103-S25952463272006091500000)Закорочена цепь привода (сторона источника питания) пиропатрона с боковой подушкой безопасности (Rh)
" B1424 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Закорочена цепь привода пиропатрона с боковой подушкой безопасности (Rh)
" B1425 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Обрыв цепи привода пиропатрона с подушкой безопасности (прав.)
" B1426 " * 5 (ref-244103-S39547525512006091500000)G-датчик отказа датчика бокового удара правого
" B1427 " * 3 (ref-244103-S34176502402006091500000)Погрешность напряжения датчика бокового удара (правого)
" B1428 " * 3 (ref-244103-S41728090122006091500000)Ошибка связи датчика бокового удара (правого)
" B1429 " * 3 (ref-244103-S41728090122006091500000)Связь датчика бокового удара (правого) невозможна
" B1430 " * 3 (ref-244103-S17884164522006091500000)Короткозамкнутый пиропатрон с подушкой безопасности (лев.)
" B1431 " * 3 (ref-244103-S42309070202006091500000)Пиропатрон с боковой подушкой безопасности (левый), разомкнутый
" B1432 " * 3 (ref-244103-S23178679402006091500000)Закорочена цепь привода (со стороны земли) пиропатрона боковой подушки безопасности (Lh)
" B1433 " * 3 (ref-244103-S03087541062006091500000)Закорочена цепь привода пиропатрона с боковой подушкой безопасности (левый) (сторона источника питания)
" B1434 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Цепь привода пиропатрона с боковой подушкой безопасности (лев.) замкнута накоротко
" B1435 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Обрыв цепи привода пиропатрона боковой подушки безопасности (лев.)
" B1436 " * 5 (ref-244103-S39547525512006091500000)G-датчик отказа датчика бокового удара (лев.)
" B1437 " * 3 (ref-244103-S35764800612006091500000)Погрешность напряжения датчика бокового удара (лев.)
" B1438 " * 3 (ref-244103-S41982931422006091500000)Ошибка связи датчика бокового удара (левого)
" B1439 " * 3 (ref-244103-S41982931422006091500000)Связь с датчиком бокового удара (лев.) невозможна
" B1460 " * 3 (ref-244103-S09682142942006091500000)Короткозамкнутое устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Rh)
" B1461 " * 3 (ref-244103-S37015733952006091500000)Преднатяжитель ремня безопасности (Rh) с разомкнутым контуром
" B1462 " * 3 (ref-244103-S19292320232006091500000)Короткозамкнутый контур привода устройства предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) со стороны массы
" B1463 " * 3 (ref-244103-S06090266162006091500000)Короткозамкнутая цепь привода устройства предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) со стороны источника питания
" B1464 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Обнаружено короткое замыкание в системе предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (цепь привода с короткозамкнутым зажиганием)
" B1465 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Обнаружено, что система предварительного натяжения ремня безопасности (Rh) (цепь привода с короткозамкнутым зажиганием) открыта
" B1466 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Неисправность аналогового датчика перегрузки
" B1467 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Аварийный G-датчик разомкнут (для лобового столкновения)
" B1468 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Аварийный G-датчик, замкнутый накоротко (для лобового столкновения)
" B1469 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Неисправность аварийного G-датчика (для бокового столкновения)
" B1470 " * 3 (ref-244103-S22653950062006091500000)Короткозамкнутый преднатяжитель ремня безопасности (Lh)
" B1471 " * 3 (ref-244103-S06032293102006091500000)Преднатяжитель ремня безопасности (Lh) с разомкнутым контуром
" B1472 " * 3 (ref-244103-S11344050402006091500000)Короткозамкнутое устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (со стороны земли)
" B1473 " * 3 (ref-244103-S09521449422006091500000)Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) короткозамкнуто со стороны источника питания
" B1474 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Обнаружено короткое замыкание в системе предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (цепь привода с зажиганием от пиропатрона)
" B1475 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Обнаружено, что система предварительного натяжения ремня безопасности (Lh) (цепь привода с пружинным зажиганием) разомкнута
" B1476 " * 2 (ref-244103-S11506961402006091500000)Напряжение источника питания (IG1 (A) напряжение) падает ненормально.
" B1477 " * 2 (ref-244103-S11506961402006091500000)Напряжение питания (IG1 (B) напряжение) падает аномально.
" B1478 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Слишком высокое напряжение цепи конденсатора SRS-ECU
" B1479 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Слишком низкое напряжение цепи конденсатора SRS-ECU
" B1480 " * 3 (ref-244103-S28729311272006091500000)Подушка безопасности водителя (2-й пиропатрон) замкнута накоротко
" B1481 " * 3 (ref-244103-S11968661602006091500000)Подушка безопасности водителя (2-й пиропатрон) разомкнута
" B1482 " * 3 (ref-244103-S19512417242006091500000)Цепь привода подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (со стороны земли) замкнута накоротко
" B1483 " * 3 (ref-244103-S23526979502006091500000)Цепь привода подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (сторона питания) замкнута накоротко
" B1484 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Подушка безопасности водителя (2-й пиропатрон), срабатывающая при коротком замыкании
" B1485 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Воздушная подушка водителя (2-й пиропатрон), активирующая цепь разомкнута
" B1486 " * 5 (ref-244103-S31781834862006091500000)Неисправность цепи сигнального огня ремня безопасности пассажира
" B1487 " * 3 (ref-244103-S37024361992006091500000)Цепь сигнального огня ремня безопасности пассажира разомкнутаСвет не горит * 2
Свет не выключается
" B1488 " * 5 (ref-244103-S34252095192006091500000)Неисправность цепи индикаторной лампы подушки безопасности пассажира
" B1489 " * 3 (ref-244103-S37131826792006091500000)Цепь индикаторной лампы подушки безопасности пассажира разомкнутаСвет не горит * 2
Свет не выключается
" B1490 " * 3 (ref-244103-S04293035162006091500000)Пассажирская (передняя) подушка безопасности (2-й пиропатрон) замкнута накоротко
" B1491 " * 3 (ref-244103-S20763282602006091500000)Пассажирская (передняя) подушка безопасности (2-й пиропатрон) разомкнута
" B1492 " * 3 (ref-244103-S28868897992006091500000)Цепь привода (со стороны земли) подушки безопасности пассажира (спереди) (2-й пиропатрон) замкнута накоротко
" B1493 " * 3 (ref-244103-S03972735162006091500000)Цепь привода подушки безопасности пассажира (передняя) (2-й пиропатрон) (сторона источника питания) замкнута накоротко
" B1494 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Подушка безопасности пассажира (передняя) (2-й пиропатрон), активирующая цепь замкнута накоротко
" B1495 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Пассажирская (передняя) подушка безопасности (2-й пиропатрон), активирующая цепь разомкнута
" B1496 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Энергонезависимая память SRS-ECU (EEPROM)
" B1497 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)SRS-ECU ASIC (для фронтального включения)
" B1498 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)ПЗУ или ОЗУ SRS-ECU
" B1499 " * 5 (ref-244103-S19337674902006091500000)Решение о столкновении
" B1506 " * 3 (ref-244103-S10874859632006091500000)Цепь датчика скольжения кресла разомкнута
" B1507 " * 3 (ref-244103-S39877822822006091500000)Цепь датчика скольжения сиденья (сторона массы) замкнута накоротко
" B1508 " * 3 (ref-244103-S12995084522006091500000)Цепь датчика скольжения сиденья (сторона источника питания) закорочена
" B1509 " * 2 (ref-244103-S18410483622006091500000)Неверный SRS-ECU
" B1519 " * 3 (ref-244103-S18410483622006091500000)Вышла из строя блокировка разъема SRS-ECU
" B1520 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Неисправность переключателя ремня безопасности (лев.)
" B1521 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) разомкнута (для клеммы N / C)
" B1522 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны массы) замкнута накоротко (для клеммы N / C)
" B1523 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (сторона источника питания) замкнута накоротко (для клеммы N / C)
" B1524 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) разомкнута (для клеммы N / O)
" B1525 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны массы) замкнута накоротко (для клеммы N / O)
" B1526 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны источника питания) замкнута накоротко (для клеммы N / O)
" B1527 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь выключателя ремня безопасности (лев.) разомкнута (для клеммы COM)
" B1528 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны массы) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1529 " * 3 (ref-244103-S31843208642006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Lh) (со стороны источника питания) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1530 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Неисправность переключателя ремня безопасности (правого)
" B1531 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) разомкнута (для клеммы N / C)
" B1532 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона массы) замкнута накоротко (для клеммы N / C)
" B1533 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Замыкание цепи переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона источника питания) (для клеммы N / C)
" B1534 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) разомкнута (для клеммы N / O)
" B1535 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона массы) замкнута накоротко (для клеммы N / O)
" B1536 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (правый) (со стороны источника питания) замкнута накоротко (для клеммы N / O)
" B1537 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) разомкнута (для клеммы COM)
" B1538 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона массы) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1539 " * 3 (ref-244103-S32414494312006091500000)Цепь переключателя ремня безопасности (Rh) (сторона источника питания) замкнута накоротко (для клеммы COM)
" B1540 " * 3 (ref-244103-S26497700732006091500000)Классификация пассажиров - неисправность ЭБУ
" B1541 " * 3 (ref-244103-S26497700732006091500000)Классификация пассажиров - сбой калибровки ЭБУ
" B1542 " * 3 (ref-244103-S26497700732006091500000)Неисправность датчика классификации пассажиров (S1)
" B1543 " * 3 (ref-244103-S26497700732006091500000)Неисправность датчика классификации пассажиров (S2)
" B1545 " * 3 (ref-244103-S30592573312006091500000)Классификация пассажиров - ошибка связи ЭБУ
" B1546 " * 3 (ref-244103-S30592573312006091500000)Классификация пассажиров - связь с ЭБУ невозможна
" B1547 " * 4 * 5 (ref-244103-S05291673372006091500000)Отрезать для передней подушки безопасности пассажира
" B1550 " * 5 (ref-244103-S08238859302006091500000)Неисправность цепи сигнальной лампы СПО
" B1551 " * 3 (ref-244103-S20362549932006091500000)Цепь сигнальной лампы СПО разомкнутаСвет не горит * 2
Свет не выключается
" B1552 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Короткое замыкание цепи изменения
" B1553 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Цепь переключения разомкнута
" B1554 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Неисправность цепи ПЕРЕПУСК ПГ
" B1555 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)Цепь байпаса ПГ (FET) разомкнута
" B1556 " * 3 (ref-244103-S06342486262006091500000)Неисправность датчика скольжения сиденья
" B1557 " * 5 (ref-244103-S30551855082006091500000)SRS-ECU ASIC
" B1558 " * 3 (ref-244103-S26497700732006091500000)Классификация пассажиров - Неисправность ID-шнура ЭБУ
" U1073 " * 2 (ref-244103-S18722690982006091500000)Автобус - прочь
ПРИМЕЧАНИЕ: * 1: Электрически стираемое программируемое ПЗУ * 2: это расшифровка кода ошибки останется в памяти, а сигнальная лампа SRS будет выключена, когда система вернется к нормальному состоянию. * 3: Этот DTS будет оставаться в памяти и сигнальная лампочка SRS будет включена, даже если система вернется в нормальное состояние. * 4: этот DCTC останется в запоминающем устройстве, когда воздушный мешок переднего пассажира не может находиться в неактивном состоянии в случае удара * 5: эта Dttc
NOTE
* 1: Электрически стираемое программируемое ПЗУ * 2: этот расшифровка кода ошибки останется в памяти, а сигнальная лампа SRS будет выключена, когда система вернется в нормальное состояние. * 3: Этот DTS будет оставаться в памяти и сигнальная лампочка SRS- будет включена даже если система вернется к нормальному состоянию. * 4: Эта DSC сохранится в памяти при неактивном состоянии подушки безопасности переднего пассажира в случае удара.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности водителя (пиропатрон). Наиболее вероятные причины для установки этого кода следующие
  1. Короткое замыкание в модуле подушки безопасности водителя (пиропатроне) или жгуте
  2. Короткое замыкание в контактное кольцо руля

Однако, если сброс расшифровка кода ошибки не выполнен, индикатор предупреждения SRS выключается (DTS будет в порядке).

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание в контактное кольцо руля
  3. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля подушек безопасности водителя
  4. Поврежденные разъемы
  5. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы цепи пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание воздушного мешка из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в цепи пироп при отсоединении разъемов) (см. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Поэтому, если разъем C-115, хтагх1 или хтегх2 поврежден или неправильно введен в зацепление, то короткую пружину можно не отпускать при подключении разъема. C-307 C-306 (ref-244103-S39848266012006091500000)

Как продиагностировать дополнительной удерживающей система: диагностику

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в состояние " l MB991958 B1519
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем SRS-ECU C-115. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  4. ШАГ 4. Проверьте 2-й разъем SRS-ECU: C-115, разъем пружины тактового сигнала xtigx1 и разъем модуля подушки безопасности водителя B1400. (С помощью сканирующего инструмента xMB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод батареи. Отключите разъемы xtangx4, xtegx5 и xtагx6, а затем снова подключите их. Подсоедините минусовую клемму аккумулятора. Сотрите блок памяти < расшифровка кода ошибки и проверьте диагностический сигнал неисправности. C-307 C-306 C-115 C-307 C-306 B1480 B1400 B1480 C-115 C-307 C-306
  5. ШАГ 5. Проверьте модуль пневматической камеры водителя на предмет неисправности. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный разъем аккумуляторной батареи. Сдвиньте внешний корпус со стороны пружины пневматической подушки водителя в указанном стрелкой направлении и отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xtegx2 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с передней стороны, так как контактное давление может быть ослаблено. C-306 MB991865 MB991866 MB991866 C-306 B1481 B1400 B1481 B1401 B1480 B1400 B1480 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  6. ШАГ 6. Проверьте контактное кольцо руля, когда 2-й диагностический модуль MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательный вывод батареи. Отключите разъем контактное кольцо руля xtegx1. Замените специальный инструмент xtigx2 на специальный инструмент хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте специальный прибор xtag4 в разъем подвески контактное кольцо руля (No13 и 14) C-307 MB991865 MB991866 MB991866 C-307 B1481 B1400 B1481 B1401 B1480 B1400 B1480 (ref-244103-S33541762332006091500000)
  7. ШАГ 7. Проверьте цепь модуля подушек безопасности на 1-й клемме. Измерьте сопротивление в разъеме SRS-ECU C-115. Отсоедините разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание подушки безопасности, отсоедините пружинный соединитель хтаг2 для закорачивания цепи подушечки.33. ВНИМАНИЕ: вставьте изолятор, например, кабельный хомут на глубину 4 мм (0,16 дюйма) или более C-115 C-307 C-307 C-115 B1400 B1481 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  8. ШАГ 8. Затем проверьте жгут на короткое замыкание между 2-м разъёмом NOS-ECU C-115 (клемма № 36 и 37 < 1-й разъём пиропатрон > или № 33 и 34 < 2-й отсек >) и разъёму пружины C-307 (клеммы № 13 и 14 < 1 -ый отсек > или No11 и 12 < 2 -й разъем >).q: Являются ли провода жгута между SRS- EC.1Б. разъемом xtg2 (клемм.36 и 3 < 1-37 >) C-115 C-307 C-115 C-307
  9. ШАГ 9. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли B1400 < 1-й сквит > или xtigx1 < 2-й квит >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1480
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности водителя (пиропатрон). Наиболее вероятные причины для установки этого кода следующие
  2. Обрыв цепи в модуле подушки безопасности водителя (пиропатроне) или жгуте
  3. Обрыв цепи в контактное кольцо руля
  4. Неисправность контакта соединителя

Однако при отсутствии сброса расшифровка кода ошибки индикатор предупреждения SRS выключается (расшифровка кода ошибки сохраняется).

  1. Обрыв цепи в контактное кольцо руля
  2. Обрыв цепи из-за неправильного нейтрального положения контактное кольцо руля
  3. Обрыв цепи в цепи модуля подушек безопасности (пиропатрона) водителя
  4. Отсоединенный разъем модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон)
  5. Неправильный контакт разъема
  6. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с CAN-связью) MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте модуль воздушной подушки безопасности на стороне водителя. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Сдвиньте внешний корпус разъема модуля воздушной подушки водителя xtangx1 в направлении стрелки и отключите разъем. Подключите специальный инструмент xtegx2 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал с его передней стороны, так как контактное давление может быть ослаблено. C-306 MB991865 MB991866 MB991866 C-306 B1481 B1401 B1481 B1401 B1481 B1401 B1481 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. ШАГ 3. Убедитесь в том, что на клемме Dtib установлена 1-я пружина. (Используя инструмент MB991958 для сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательную клемму батареи. Отключите разъем пружины xtigx1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtax3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте специальный прибор xtag 4 в сторону жгута разъема пружины xag5 (Noq14 и 13) C-307 MB991866 MB991866 C-307 B1481 B1400 B1481 B1401 B1480 B1401 B1481 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут между разъемом SRS-ECU No3 зажима C-115 (клемма № 36 и 37 или клеммы № 33 и 34), соедините разъем SRXS с клеммой Xtb и разъемом Xt для защиты от неисправности. C-307 C-115 C-307 C-115 C-307 C-115 C-307 C-115 C-307 C-115 C-307 B1401 B1481 C-115 C-307 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли B1401 < 1-й пиропатрон > или xtigx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1481

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не перезагружается, предупреждающая лампа SRS будет выключена (DCS будет сохранен).

  1. Неисправность контактное кольцо руля
  2. Поврежденные провода и разъемы жгута
  3. Короткое замыкание на источник питания в шланге модуля подушек безопасности водителя
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с CAN-связью) MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте модуль воздушной подушки безопасности водителя: 1-я клемма питания Xtib. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Сдвиньте внешний корпус разъема модуля пневматической подушки водителя в направлении, указанном стрелкой. И отключите разъем. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал с передней стороны, поскольку контактное давление может быть ослаблено. C-306 MB991866 MB991866 C-306 B1481 B1402 B1481 B1401 B1482 B1402 B1482 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте источник питания: 1-ая клемма MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем источника питания C-307. Замените специальный инструмент MB991865 на специальный инструмент. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте специальный прибор MB991866 в разъем подвески пружины генератора (No13 и < 14) MB991866 C-307 B1481 B1402 B1481 B1401 B1482 B1402 B1482 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте цепь модуля подушек безопасности водителя: 2-й блок управления шиной питания 3, измерьте напряжение на разъеме SRS-ECU C-115. Отсоедините разъем SRS- ECU1? ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, отключите разъем контактное кольцо руля xtag2 и закоротите его. Отключите соединитель контактное кольцо руля хтагх3. Включите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". C-115 C-307 C-307 C-115 B1402 B1482 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить жгут на короткое замыкание для подачи питания между разъемом 2-го зажима SRS-ECU C-115 (клемма № 36 и 37 < 1-й зажим > или клеммы № 33 и 34 < 2-й прижим >) и проводами контактное кольцо руля хтаг1 (клеммы No13 и 14 или клеммой № 11 и 12 > 2-я зажим).q: Являются ли провода жгута между коннектором 4-го источника питания SRS3B (клеммный разъем № 3 и зажим 37 C-307 C-115 C-307 C-115 C-307
  6. ШАГ 6. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTP. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли B1402 < 1-й пиропатрон > или xtegx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1482

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не перезагружается, предупреждающая лампа SRS будет выключена (DCS будет сохранен).

  1. Неисправность контактное кольцо руля
  2. Поврежденные провода и разъемы жгута
  3. Короткое замыкание на массу в шланге модуля подушек безопасности водителя
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с CAN-связью) MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте модуль воздушной подушки безопасности водителя: 1-я клемма питания Xtib. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Сдвиньте внешний корпус разъема модуля пневматической подушки водителя в направлении, указанном стрелкой. И отключите разъем. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал с передней стороны, поскольку контактное давление может быть ослаблено. C-306 MB991866 MB991866 C-306 B1481 B1403 B1481 B1401 B1483 B1403 B1483 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте источник питания: 1-ая клемма MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем источника питания C-307. Замените специальный инструмент MB991865 на специальный инструмент. ВНИМАНИЕ! Не вставляйте тестовый зонд непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте специальный прибор MB991866 в разъем подвески пружины генератора (No13 и < 14) MB991866 C-307 B1481 B1403 B1481 B1401 B1483 B1403 B1483 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте цепь модуля подушек безопасности водителя. Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU C-307. Отключите разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, отсоедините контактное кольцо руля от цепи пневматической защиты. Отсоедините шток контактное кольцо руля. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с ослабленной передней стороны. C-115 C-115 C-307 C-115 B1403 B1483 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  5. ШАГ 5. Затем проверить жгут на короткое замыкание на массу между 2-м разъёмом ХСУ-ЭБУ C-115 (клемма № 36 и 37 < 1-й шип > или клеммы № 33 и 34 < 2-й щуп >) идите к разъему хтагх1 (клемме № 13 и 14 или клеммам № 11 и 12 < 2й шп >).в: Являются ли провода жгута между SRS-ECU разъемом хтaг2 (клеммой № 363 и 37 >? C-307 C-115 C-307 C-115 C-307
  6. ШАГ 6. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTP. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCT установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли B1403 < 1-й пиропатрон > или xtegx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1483

Эти параметры устанавливаются, если аналоговый G-сенсор обнаруживает следующие условия на выходе датчика удара спереди

  1. Аналоговый G-датчик не работает.
  2. Аналоговые характеристики G-датчика являются ненормальными.
  3. Выход аналогового G-датчика не в норме.

Неисправность датчика переднего удара правого (для B1406 расшифровка кода ошибки) и датчика переднего удара левого (для B1416 расшифровка кода ошибки)

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте передний датчик удара. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) Замените фронтальный датчик удара (правый) и передний датчик столкновения (левый) " (для расшифровка кода ошибки B1416). Обратитесь к процедуре " ПЕРЕДНИЕ ДАТЧИКИ СТОЛКНОВЕНИЯ ").проверьте код диагностической неисправности. Q: Установлен ли DTS B1406 или xtagen x3? ДА: Заменить управление SRS-ECU на SR(см. B1416 (ref-244103-S21662611322006091500000)(ref-244103-S25121801292006091500000)

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на переднем датчике удара (Rh) остается меньше заранее определенного значения в течение пяти секунд. Однако, если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1407 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика переднего удара (правого)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте переднюю цепь питания датчика удара (Rh) 9. Измерьте напряжение на разъеме переднего датчика удара A-27. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъем переднего датчика столкновения и измерьте со стороны жгута проводов. Подсоедините отрицательный зажим аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте ослабленный тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как можно измерить давление контакта. A-27 A-27 (ref-244103-S21662611322006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-115 (клеммы No48 и 48) и разъемом переднего датчика удара (Rh) xtangx1 (клемма No1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей C-14 осмотрите жгут. Если промежуточные соединители C-14 повреждены, отремонтируйте или замените его. Q: кабели см. A-27 C-115 A-27 B1407 C-115 A-27 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1407

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между передним датчиком удара (правым) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика переднего удара (правого)
  3. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №44
Схема №45
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Проверьте датчик переднего удара (Rh). Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Замените передний датчик удара на передний датчик ударного воздействия. Подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Сотрите код диагностической неисправности из памяти и проверьте код диагностики. Q: расшифровка кода ошибки xtag1 или XTAG3 установите новый? B1418 B1419 (ref-244103-S02703442452006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-115 (клеммы No.47 и 48) и разъемом переднего датчика удара (Rh) xтагх1 (клемма No.1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-14 осмотрите жгут. Если промежуточный разъем C-14 поврежден, отремонтируйте или замените его. Q: кабели см. A-27 C-115 A-27 B1408 B1409 C-115 A-27 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1408 или хтагx1? ДА: вернитесь к Шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1409

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если нет сброса DTS, предупреждающий свет SRS будет выключен (DCS будет сохранен).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание подушки безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на заземляющий провод при отсоединении разъемов) (см. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Поэтому, если разъем C-115 или хтагx1 поврежден или неправильно включен, короткая пружина может не высвободиться при подключении разъема. C-09 (ref-244103-S39848266012006091500000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с CAN-связью) MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в состояние " l MB991958 B1519
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем SRS-ECU C-115. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверьте шину SRS-ECU на 1-й клеммный блок C-115 и модуль подушки безопасности пассажира xtangx1. (С помощью сканирующего устройства MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъемы хтагх3 и хтегх4, а затем снова подключите их. Сдвиньте внешний корпус со стороны контактное кольцо руля модуля подушки безопасности водителя xtigx5 в показанном направлении стрелки и отсоедините разъем. C-09 C-115 C-09 C-09 B1491 B1410 B1491 B1411 B1490 B1410 B1490 B1410 B1490 C-115 C-09
  5. STEP 5. Проверьте неисправность модуля воздушной подушки безопасности 1-го уровня. (С помощью инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоедините отрицательный разъем аккумулятора. Отсоедините разъем модуля пневматической подушки безопасности пассажира от 1. Сдвиньте внешний корпус со стороны контактное кольцо руля разъема воздушного мешка пассажира в указанном направлении и отсоедините соединитель. C-09 C-09 MB991865 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1410 B1491 B1411 B1490 B1410 B1490 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  6. ШАГ 6. Убедитесь в том, что цепь модуля надувной подушки безопасности SRS < 1-дюймовый разъем xib < 2-дюймового разъема B1490) подключена к разъему Sr Sbu. Нажмите на клеммную колодку S0.23 и не выключайте кабель Sgib (подушка безопасности должна быть заземлена). C-115 C-115 C-09 C-09 C-09 C-115 B1410 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  7. ШАГ 7. Затем проверьте жгут на короткое замыкание между разъемом C-115 модуля SRS-ECU 2-го шага 3 (клемма № 27 и 28 < 1-й разъем для пиропатрон > или клеммы № 30 и 31 < 2-я клемма для squeb >) и разъемом модуля подушек безопасности пассажира xtag1 (клеммы № 1 и 2-й слот > NO4 и 3 < 2 шт >).q: провода жгута между креплением разъема Xs SR-EC1 и зажимом < 1 и 28 C-09 C-115 C-09 C-115 C-09
  8. ШАГ 8. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Еще раз проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTP. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DCT. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли B1410 < 1-й пиропатрон > или B1490 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если нет сброса DTS, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCS будет сохранен).

  1. Обрыв цепи в цепи модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с CAN-связью) MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте модуль пневматической подушки безопасности на стороне пассажира. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный разъем аккумуляторной батареи. Отключите разъем модуля пневматической защиты от пассажиров: 1. Сдвиньте внешний корпус со стороны пружинной защиты разъема пассажирской пневматической камеры в направлении, указанном стрелкой хтагх2, и отсоедините соединитель. Подсоедините специальный инструмент xtegx3 к специальному разъему давления. C-09 C-09 MB991865 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1411 B1491 B1411 B1491 B1411 B1491 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверить жгут для разомкнутой цепи между разъемом модуля SRS-ECU x2 и клеммой разъема Sr X4 (разъем X7 и 28 < 1-й разъем). Заменить клеммный блок X5 на клеммную коробку для пассажиров, а также клеммным блоком X8 (клемма X1 и 2-я клеммная коробка). C-115 C-09 C-09 C-115 C-09 C-115 C-09 C-115 C-09 C-115 C-09 C-115 C-09 B1411 B1491 C-115 C-09 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Установлен ли B1411 < 1-й пиропатрон > или xtegx1 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ. Процедура завершена. B1491

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не сбрасывается, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCC будет сохранен).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на источник питания в шланге модуля подушек безопасности пассажира
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с CAN-связью) MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте, что модуль воздушной подушки безопасности на стороне пассажира 3. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отключите отрицательный разъем аккумулятора. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки пассажира xtangx1. Сдвиньте внешний корпус со стороны пружинной защиты разъема воздушного мешка пассажира C-09 в направлении, показанном стрелкой, и отсоедините соединитель. Подсоединить специальный инструмент MB991865 к специальному разъему давления. ВНИМАНИЕ: C-09 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1412 B1491 B1411 B1492 B1412 B1492 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля подушек безопасности пассажира: 1-й блок питания Xib, измерьте напряжение на разъеме SRS-ECU < C-115. Отсоедините разъем SRS- Ecu от разъема C-115. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, отключите разъем модуля подушки2 и закоротите его блока безопасности пассажира. C-09 C-09 C-09 C-115 B1412 B1492 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4.проверьте состояние проводов жгута на короткое замыкание между разъемом SRS-ECU 2-го зажима < клемма C-115 (клеммы № 27 и 28 < 1-й зажим > или клеммы 30 и 31 ') и разъемом пассажирской подушки безопасности C-09 (клемма № 1 и 2 < 1 -я зажимная > клемма No4 и 3 < 2-я >). Q: провода жгута между SRS- ECB-Eu < 1 клеммой xx2 C-115 C-09 C-115 C-09
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1412 < 1-й пиропатрон > B1492 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (пиропатрон). Однако, если ни один из DTS не сбрасывается, сигнальная лампа SRS будет выключена (DCC будет сохранен).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на массу в шланге модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с CAN-связью) MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте, что модуль воздушной подушки безопасности на стороне пассажира 3. (Используя инструмент сканирования MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отключите отрицательный разъем аккумулятора. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки пассажира xtangx1. Сдвиньте внешний корпус со стороны пружинной защиты разъема воздушного мешка пассажира C-09 в направлении, показанном стрелкой, и отсоедините соединитель. Подсоединить специальный инструмент MB991865 к специальному разъему давления. ВНИМАНИЕ: C-09 MB991866 MB991866 C-09 B1491 B1413 B1491 B1411 B1493 B1413 B1493 (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля подушек безопасности пассажира. Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU < C-115. Отсоедините разъем датчика SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание подушки безопасности, отключите разъем модуля подушечки2 для замыкания цепи подушки.разверните разъем модуля надувной подушки безопасности пассажира в соответствии с предостережением. C-115 C-09 C-09 C-09 C-115 B1413 B1493 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между 2-м разъемом шунта SRS-ECU C-115 (клемма № 27 и 28 < 1-й шунт > или клеммы № 30 и 31 < 2-я шпуля >) и проводами модуля подушек безопасности пассажира xтагх1 (клеммы № 1 и 2-й щуп > или No4 и 3 < 2я шунты >).q: являются ли провода жгутов между шнуром SRS- ECE-E< 1 разъем шп < 2 (клеммаг >) C-09 C-115 C-09 C-115 C-09
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1413 < 1-й пиропатрон > B1493 < 2-й сквиб >? ДА: Вернитесь к шагу 1 НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на передний датчик удара (Lh) остается меньше заранее определенного значения в течение пяти секунд. Однако если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1417 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика удара переднего левого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте переднюю цепь питания датчика удара (Lh) 9. Измерьте напряжение на разъеме переднего датчика удара A-18. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъем переднего датчика столкновения с землей и измерьте со стороны жгута проводов. Подсоедините отрицательный зажим аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть ослаблено. A-18 A-18 (ref-244103-S21662611322006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителем SRS-ECU C-115 (клеммы № 38 и 39) для диагностики неисправности и разъемом переднего датчика столкновения xтагх1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-116 осмотрите жгут. Если промежуточный разъем C-116 поврежден, отремонтируйте или замените его. Q: провода Жгуты см. между SRS- EC4 A-18 C-115 A-18 B1417 C-115 A-18 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1417

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между передним датчиком удара (левым) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика удара переднего левого
  3. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
Схема №77
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте наличие любого расшифровка кода ошибки (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) Проверьте датчик переднего удара (Lh). Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Замените передний датчик удара на передний датчик ударного воздействия. Подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Сотрите код диагностической неисправности из памяти и проверьте код диагностики. Q: Является расшифровка кода ошибки XTAG1 или XTAG3, см. раздел " 4, установите новый La? B1408 B1409 (ref-244103-S02703442452006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителем SRS-ECU C-115 (клеммы № 38 и 39) и разъемом переднего датчика удара (Lh) хтагх1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточного разъема C-116 осмотрите жгут. Если промежуточный разъем C-116 поврежден, отремонтируйте или замените его. В: провода жгутов см. SRS- EC4 A-18 C-115 A-18 B1418 B1419 C-115 A-18 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1418 или хтагx1? ДА: вернитесь к Шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1419

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание подушки безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на заземляющий провод при отсоединении разъемов) (см. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Поэтому, если разъем C-114 или хтагx1 поврежден или неправильно включен, короткая пружина может не высвободиться при подключении разъема. D-36 (ref-244103-S39848266012006091500000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в состояние " l MB991958 B1519
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем SRS-ECU C-114. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверьте исправность разъема SRS-ECU C-114 и разъема модуля с боковой подушкой безопасности (Rh) xxxagx8. (Используя сканирующее устройство хтагх2, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Отключите разъемы xtigx3 и xtegx4, а затем снова подключите их. Подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Сотрите память расшифровка кода ошибки и проверьте этап диагностической неисправности. Q: расшифровка кода ошибки yes Txag5? D-36 MB991958 C-114 D-36 B1420 B1420 C-114 D-36
  5. ШАГ 5. Проверьте передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности xtag 1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtangx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-36 MB991866 MB991866 D-36 B1420 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  6. ШАГ 6. Проверьте цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh) на наличие неисправности. Измерьте сопротивление в разъеме SRS-ECU 0.5 дюйма C-114. Отсоедините разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отсоедините разъем xtag 2 для замыкания цепи питания. C-114 D-36 D-36 C-114 B1420 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  7. ШАГ 7. Проверьте провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-114 модуля SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и соединителем модуля боковой подушки безопасности (Rh) перейдите к шагу 1 (клемма № 2 и 1).в: Проложены ли кабели жгута между разъёмом ХТАГХ2 ШРС-ЭБУ (клеммами № 55 и 58.), а также через разъем XTAGXX3 модуля боковых подушек безопасности (да 2 и исправны)? D-36 C-114 D-36 C-114 D-36
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1420? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности xtag 1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtax3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-36 MB991866 MB991866 D-36 B1421 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверить жгут на обрыв между разъемом SRS-ECU C-114 (клеммы No.54) и разъемом сторона-подушки безопасности xtax1 (клемма No.2 и 1).разъединить разъем SRS- Ecu с модулем диагностики ШСР-Эб, затем перейти к разъему SRXT x5 (шток Шу).хтс блоком диагностики шп. (шт. Xт- шт-Шшр. x2). D-36 C-114 D-36 C-114 D-36 C-114 D-36 B1421 C-114 D-36 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1421

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля подушек безопасности (правый) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности xtag 1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtax3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-36 MB991866 MB991866 D-36 B1422 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерьте напряжение на разъеме SRS-ECU C-114. Отсоедините разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отключите соединитель D-36 для замыкания цепи пиропатрона. C-114 D-36 C-114 B1422 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом C-114 модуля ШРС-ЭБУ (клемма № 57 и 58) и разъемом хтаг1 модуля боковой подушки безопасности (клеммы № 2 и 1).выполните замену проводов жгута между разъемами хтегх2 модуля SRS-ECU (клеммами № 57, 58), а также разъема хтадж5 модуля боковой подушки безопасности (Rh) на клемму № 2. D-36 C-114 D-36 C-114 D-36
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1422? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (RH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в жгуте модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте передний модуль подушки безопасности (Rh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод батареи. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности xtag 1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-36 MB991866 MB991866 D-36 B1423 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU C-114. Отсоедините разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отключите разъем модуля боковой надувной подушки безопасности D-36 для замыкания цепи давления в кабеле. C-114 D-36 C-114 B1423 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-114 SRS-ECU (клеммы № 57 и 58) и разъемом сторона-подушки безопасности модуль (Rh да) перейдите к разъему D-36 (клеммам № 2 и 1).в: Находятся ли кабели жгута между разъемами xtigx2 SRC-ЭБУ (клеммами № 55 и 58, а также разъемом № 5 модуля боковой подушки безопасности (NOH) в хорошем состоянии? C-114 D-36 C-114 D-36
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1423? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Эти параметры устанавливаются, если аналоговый G-датчик обнаруживает следующие условия внутри выхода датчика бокового удара:

  1. Аналоговый G-датчик не работает.
  2. Аналоговые характеристики G-датчика являются ненормальными.
  3. Выход аналогового G-датчика не в норме.

Неисправность датчика бокового удара правого (для B1426 расшифровка кода ошибки) и датчика бокового удара левого (для B1436 расшифровка кода ошибки)

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DCS. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: установлен ли Pc? ДА: Перейдите к шагу 2 НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте датчик бокового удара. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Замените датчик боковых ударов (Rh) (для расшифровка кода ошибки B1426) и датчик боковых ударов (Lh-) ". (Для DTP B1436) (см. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА ").проверьте код диагностической неисправности. Q: Является ли либо блок SCTX 3 или St 4 заменить SR? B1426 B1436 (ref-244103-S02703442452006091500000)(ref-244103-S25121801292006091500000)

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение питания на датчик бокового удара (Rh) остается меньше заданного значения в течение пяти секунд. Однако, если система вернется к нормальному состоянию, кодовый номер B1427 будет стерт автоматически и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Повреждение жгута проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара правого
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь питания датчика бокового удара (Rh) 3. Измерьте напряжение на разъеме датчика бокого удара (yes) D-37. Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъем датчика боковых ударов и измерьте на стороне жгута проводов. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте ослабленный тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как можно измерить давление контакта. D-37 D-37 (ref-244103-S02703442452006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом датчика SRS-ECU B1427 (клемма X.63 и 64) и диагностическими проводами датчика бокового удара (Rh) перейдите к разъему D-37 (клеммы No.2 и 1). В: Являются ли провода жгутов между соединителем СРС-ЭБУ C-114 (клеммные контакты No.62 и 64.) и памятью кода бокового столкновения (rh) см. разъем Xxxx 3 (клемму No2 и 1) в хорошем состоянии? C-114 D-37 C-114 D-37 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1427

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Rh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара правого
  3. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №103
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте любой расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте код диагностической неисправности.) Проверьте датчик бокового удара (Rh). Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Временно замените сенсор бокового наезда на датчик бокого удара (Lh-). Подключите отрицательный вывод аккумулятора. Сотрите память кода диагностической неполадки и проверьте код диагностического сбоя. Q: Является расшифровка кода ошибки xtag1 или обратитесь к x2 Установите да: один из следующих шагов: B1438 B1439 (ref-244103-S02703442452006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом датчика SRS-ECU B1428 (клемма X63 и 64) и диагностическими проводами датчика бокового удара (Rh) перейдите к разъему D-37 (клеммы No2 и 1). Q: Являются ли провода жгутов между соединителем SRS- ECV tagx2 (клеммные зажимы No.63 и No6) и кодовым датчиком бокового столкновения (разъем Xx 3) обратитесь в исправном состоянии? C-114 C-114 D-37 B1429 C-114 D-37 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1428 или хтагx1? ДА: вернитесь к Шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1429

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон)
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы схемы пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание подушки безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на заземляющий провод при отсоединении разъемов) (см. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Поэтому, если разъем C-123 или хтагx1 поврежден или неправильно включен, короткая пружина может не высвободиться при подключении разъема. D-07 (ref-244103-S39848266012006091500000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в состояние " l MB991958 B1519
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем SRS-ECU C-123. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверьте исправность разъема SRS-ECU C-123 и разъема модуля боковой подушки безопасности (Lh) xxxagx8. (Используя сканирующий инструмент xtigx2, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Отключите разъемы xtegx3 и D-07, а затем снова подсоедините их. Подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Удалите память с кодом неисправности и проверьте этап диагностической неисправности. Q: это DTAGC - да? D-07 MB991958 C-123 B1430 B1430 C-123 D-07
  5. ШАГ 5. Проверьте передний модуль подушек безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод батареи. Отключите разъем модуля подушки безопасности (LEV) D-07. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. MB991866 MB991866 D-07 B1430 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  6. ШАГ 6. Проверьте цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh). Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU 4 дюйма C-123. Отсоедините разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание воздушной подушки, отключите модуль боковой подушки давления D-07 для замыкания цепи аварийной защиты. C-123 D-07 C-123 B1430 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  7. ШАГ 7. Проверьте провода жгута на короткое замыкание между разъемом C-123 модуля ШРС-ЭБУ (клеммы № 5 и 10) и разъемом х4 модуля боковой подушки безопасности (Lh) перейдите к шагу 1 (клемма № 1 и 2).в: Кабели жгута между разъемами хтагх2 ШСР-ЭКУ (клеммами № 9 и 10.) и модулем боковой подушки воздуха (l, клеммы No1 - заменить на 2) в состоянии шага? D-07 C-123 D-07 C-123 D-07
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1430? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Обрыв в цепи модуля боковой подушки безопасности (пиропатрон) (лев.)
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте передний модуль подушки безопасности (Lh). (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Отключите разъем модуля боковой подушек безопасности (L.h.). 1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-07 MB991866 MB991866 D-07 B1431 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут на обрыв между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы № 9 и 10) модуля диагностики ШСР Xt и разъемом сторона-подушки безопасности 1 (клемма № 1 и 2).отсоедините разъем ШРС-ЭБУ xtax2. Отсоедините модуль боковой-подушки безопасности (Lh) разъема C-123. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму с его передней стороны напрямую D-07 C-123 D-07 D-07 C-123 D-07 B1431 C-123 D-07 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1431

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Замыкание на источник питания в жгуте модуля боковой подушки безопасности (лев.) (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте передний модуль подушек безопасности (Lh). (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности (L.h.). 1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-07 MB991866 MB991866 D-07 B1432 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля боковой подушки безопасности (Rh). Измерьте напряжение на разъеме SRS-ECU C-123. Отключите разъем SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание воздушной подушки, отсоедините разъем xtig2 для замыкания цепи пиропатрона. C-123 D-07 D-07 C-123 B1432 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом SRS-ECU D-07 (клеммы X4 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) переходите к проводам ХТАГС1 (клемма No1 и 2).в: Являются ли провода жгутов между разъемами SRS- ECV tagx2 (клеммные зажимы No9 и 10-) и соединителем бокового модуля подушки безопасности xag3 (NOH 1) замените в состоянии шага? C-123 D-07 C-123 D-07 C-123
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1432? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в левом шлеме модуля подушки безопасности (пиропатрона)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте передний модуль подушек безопасности (Lh). (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Отключите разъем модуля боковой подушки безопасности (L.h.). 1. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальному инструменту xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в терминал непосредственно с его передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. D-07 MB991866 MB991866 D-07 B1433 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля боковой подушки безопасности (Lh). Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU ertagx0. Отключите разъем SRS- ECU1. Отсоедините соединитель модуля боковой подушки безопасности (L.h. 2. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с ее передней стороны напрямую, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Обратитесь к целостности между контактом xtag3 и клеммами 9 кабеля. C-123 C-123 D-07 C-123 B1433 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы x4 и 10) и разъемом модуля боковой подушки безопасности (Lh) Перейти к шагу 1 (клемма No1 и 2).в: Проложены ли кабели жгута между разъёмом SRS- ECUХТАГХ2 (зажимы No9 и 10м) и модулем боковой подушки воздуха (Лх) не переходить к шагу 3 (да, 1 и хорошо)? D-07 C-123 D-07 C-123 D-07
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1433? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение питания датчика бокового удара (Lh) падает ниже номинального значения в течение непрерывного периода 5 секунд или более. Тем не менее, DTS B1437 будет автоматически очищен и сигнальная лампа SRS выключится, если состояние вернется к норме.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара (лев)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) хтагх1: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.c.i.) xtагх2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MB991824 MB991827 MB991910
  2. MB991910: MUT-III Main жгут A (транспортные средства с CAN-связью)
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь питания датчика бокового удара (Lh) 3. Измерьте напряжение на разъеме датчика бокого удара (L.h.) D-24. Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъем датчика бокального удара (Л.н.) D-24, и измерьте со стороны жгута проводов. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта может быть ослаблено. D-24 (ref-244103-S02703442452006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы № 19 и 20) и разъемом датчика бокового удара (Lh) xtangx1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных разъемов D-28 осмотрите жгут. Если промежуточные разъемы хтагх3 повреждены, отремонтируйте или замените его. Q: кабели см. D-24 D-28 C-123 D-24 B1437 C-123 D-24 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1437

Эти коды неисправностей устанавливаются, если связь между датчиком бокового удара (Lh) и SRS-ECU невозможна или неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность датчика бокового удара (лев)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №130
Схема №131
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Проверьте датчик бокового удара (Lh). Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Замените датчик боковых ударов на датчик боковых соударений (Rh-). Подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Сотрите код диагностической неисправности из памяти и проверьте код диагностики. Q: Является расшифровка кода ошибки xtag1 или x3 см. раздел " Установка нового датчика бокового столкновения: да ". B1428 B1429 (ref-244103-S02703442452006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы № 19 и 20) и разъемом датчика бокового удара (Lh) xтагх1 (клемма № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных соединителей D-28 осмотрите жгут. Если промежуточные соединители D-28 повреждены, отремонтируйте или замените его. Q: провода жгутов см. разъем SRC-E4 D-24 C-123 D-24 B1438 B1439 C-123 D-24 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1438 или хтагx1? ДА: вернитесь к Шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1439

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

Поиск и устранение неисправностей

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) пассажира
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU

Примечание*: В разъемы цепи пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в цепи пипропатрона при отсоединении разъемов) (см. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Следовательно, если разъем C-114 или хтагx1 поврежден или неправильно введен в зацепление, то короткую пружину можно не отпускать при подключении разъема. D-39 (ref-244103-S39848266012006091500000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента xtigx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в состояние " l MB991958 B1519
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем SRS-ECU C-114. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверьте, что диагностический соединитель SRS-ECU C-114 и разъем предварительного натяжения ремня безопасности пассажира xtegx1. (С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательный клеммный блок. Отключите разъемы хтагх3 и хтегх4, а затем снова подключите их. Для разъема хтаджх5 используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку на боковом соединителе жгута путем его отсоединения в два этапа. C-114 D-39 C-114 D-39 D-39 B1460 B1460 D-39
  5. ШАГ 5. Проверьте натяжитель ремня безопасности пассажира. (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отсоедините разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира: xtang1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к вам в два этапа, а затем отключите соединитель. Подключите специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-39 MB991865 MB991884 MB991884 D-39 B1460 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  6. ШАГ 6. Проверьте цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира на расстоянии 0,5 дюйма. Измерьте сопротивление в разъеме SRS-ECU C-114. Отсоедините разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание устройства для предварительного натягивания ремня, отключите устройство для предварительного растяжения ремней безопасности пассажира xtigx2 и закоротите его. C-114 D-39 D-39 C-114 B1460 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут на короткое замыкание между разъемом C-114 разъема SRS-ECU (клемма № 55 и 60) и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности пассажира xtigx1 (клеммы № 1 и 2). В: Провода жгута между разъемами C-114 разъема SDS- ECY (зажимы № 59 и + 60), а также разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажиров D-39 (клемм.1 и + 2) заменить в хорошем состоянии? D-39 C-114 D-39
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1460? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

  1. Обрыв цепи в цепи предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) пассажира
  2. Неправильный контакт разъема
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте натяжитель ремня безопасности пассажира. (Используя диагностический инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира " xtangx1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к себе в два этапа, а затем отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xxtag2 к специальному инструменту xtax3. D-39 MB991865 MB991884 MB991884 D-39 B1461 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут на наличие разомкнутой цепи между разъемом SRS-ECU C-114 (клеммы № 59 и 60) и разъемом для предварительного натяжения ремня безопасности с помощью разъема SRXTU. Нажмите на разъем SRX, чтобы получить доступ к разъему SRSX5. Выполните проверку жгута с целью выявления неисправности. D-39 C-114 D-39 D-39 D-39 MB991884 C-114 C-114 B1461 C-114 D-39 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1461

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания ремня безопасности пассажира в ремне предварительного натяжения (пиропатроне)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте натяжитель ремня безопасности пассажира. (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отсоедините разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира " xtangx1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-39 MB991865 MB991884 MB991884 D-39 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира 4. Измерьте напряжение на разъеме SRS-ECU C-114. Отсоедините разъем SRS- ECU1. Отключите соединитель предварительного натяжителя ремня сиденья пассажира xtegx2. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки на соединителе стороны жгута путем извлечения ее в два этапа, а затем отсоедините соединитель. C-114 D-39 C-114 B1462 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом D-39 разъема SRS-ECU (клемма № 59 и 60) и соединителем предварительного натяжения ремня безопасности пассажира xtegx1 (клеммы № 1 и 2). В: Находятся ли провода жгутов между коннектором SRS- ECUХТАГХ2 (клеммами № 59, 60), а также разъемом tag3 предусилителя ремня сиденья пассажира в состоянии шага: нет? C-114 D-39 C-114 D-39 C-114
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1462? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в ремне безопасности пассажира, предназначенном для предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрон)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте натяжитель ремня безопасности пассажира. (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем предварительного натяжения ремня сиденья пассажира. 1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к вам в два этапа, а затем отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-39 MB991865 MB991884 MB991884 D-39 B1463 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира 4. Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU C-114. Отсоедините разъем SRS- ECU1. Отключите соединитель предварительного натяжителя ремня сиденья пассажира xtegx2. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки на соединителе со стороны жгута путем извлечения его в два этапа, а затем обратитесь к разъему. C-114 D-39 C-114 B1463 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-114 ремня SRS-ECU (клемма № 59 и 60) и соединителем предварительного натяжения ремня безопасности пассажира xtegx1 (клеммы № 1 и 2). Q: Проходят ли кабели жгута между коннектором Хтагх2 ШСР-ЭБУ (клеммные колодки № 59, 60), а также кабелем предварительного натяжителя ремня сиденья пассажира хаг3 в хорошем состоянии? D-39 C-114 D-39 C-114 D-39
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1463? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
  1. Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются при обнаружении неисправности в SRS-ECU. Наиболее вероятные причины установки этого кода показаны в таблице ниже.
  1. Неисправность SRS-ECU
КОД NOЧАСТЬ/ЦЕПЬ, ВСТРОЕННАЯ В SRS-ECUПРИЗНАК
B1404Модуль подушки безопасности водителя (1-я цепь привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1405Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1414Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-я цепь привода зажигания)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1415Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1424Модуль боковой подушки безопасности (правый) (цепь привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1425Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1434Модуль боковой подушки безопасности (левый) (схема привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1435Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1464Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (правое) (цепь привода с зажиганием)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1465Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1466Аналоговый датчик GКогда аналоговый G-датчик не работает Когда характеристики аналогового G-датчика не в норме Когда выходной сигнал аналогового G-датчика не в норме
B1467Аварийный датчик G (передняя подушка безопасности)Обрыв цепи в аварийном G-датчике
B1468Короткое замыкание в аварийном G-датчике
B1469Аварийный датчик G (боковая подушка безопасности)Когда аварийный G-датчик не работает Когда характеристики аварийного G-датчика не в норме Когда выход аварийного G-датчика не в норме
B1474Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (левое) (цепь привода с короткозамкнутым зажиганием)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1475Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1478КонденсаторНапряжение на выводе конденсатора выше указанного значения в течение пяти секунд и более
B1479Напряжение на выводе конденсатора ниже указанного значения в течение пяти секунд и более (это не обнаруживается, если установлен расшифровка кода ошибки № 41 или 42, указывающий положительное падение напряжения батареи).
B1484Модуль подушки безопасности водителя (2-я цепь привода зажигания пиропатрона)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1485Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1494Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-я цепь привода зажигания)Короткое замыкание в цепи привода зажигания пиропатрона
B1495Обрыв цепи в цепи привода зажигания пиропатрона
B1496Энергонезависимая память (EEPROM)Когда энергонезависимая память (EEPROM) неисправна
B1497ASIC (для фронтальной активации)Когда ASIC (фронтальная активация) ненормальны
B1498ПЗУ или ОЗУПри ненормальном состоянии ПЗУ или ОЗУ
B1552Замена источника питанияКороткое замыкание в цепи изменения
B1553Обрыв цепи в цепи изменения
B1554БАЙПАС ПГКогда ASIC (фронтальная активация) ненормальны
B1555При ненормальном состоянии ПЗУ или ОЗУ
B1557ASICПри ненормальном состоянии ASIC

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки.

  1. Удалите расшифровка кода ошибки.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

В: Установлена ли коды неисправностей?

ДА: Замените SRS-ECU (см. " Блок управления SRS- (SRS.- ecu) "). (ref-244103-S25121801292006091500000)

НЕТ: Существует периодическая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) со стороны водителя.

  1. Неправильный разъем или неисправная короткая пружина *
  2. Короткое замыкание между клеммами цепи устройства предварительного натяжения (пиропатрона) ремня безопасности водителя
  3. Поврежденные разъемы
  4. Неисправность SRS-ECU9

Примечание*: В разъемы цепи пиропатрона встроена " короткая " пружина (которая предотвращает непреднамеренное срабатывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности из-за статического электричества, закорачивая положительный провод на провод массы в цепи пипропатрона при отсоединении разъемов) (см. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ "). Следовательно, если разъем C-123 или хтагx1 поврежден или неправильно введен в зацепление, то короткую пружину можно не отпускать при подключении разъема. D-26 (ref-244103-S39848266012006091500000)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в позицию " LOOK (OFF) ". B1519
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем SRS-ECU C-123. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 8.
  4. ШАГ 4. Проверьте, что диагностический разъем SRS-ECU C-123 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности водителя xtegx1. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте код неисправности) Отсоедините отрицательный вывод батареи. Отключите разъемы xtangx3 и xtigx4, а затем снова подключите их. Для разъема xtugx5 используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку на боковом соединителе жгута путем его отсоединения в два этапа. C-123 D-26 C-123 D-26 D-26 B1470 B1470 D-26
  5. ШАГ 5. Проверьте натяжитель ремня безопасности водителя. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя: хтагх1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-26 MB991865 MB991884 MB991884 D-26 B1470 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  6. ШАГ 6. Убедитесь в том, что ремень безопасности водителя натянут на клемму 0.5мм. Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU C-123. Отсоедините разъем SRS- ECU1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы предотвратить непреднамеренное развертывание устройства предварительного натяжения ремня безопасности, отключите устройство предварительного натяженияххх2 для замыкания цепи зажима. C-123 D-26 D-26 C-123 B1470 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут на короткое замыкание между разъемом C-123 разъема SRS-ECU (клеммы № 7 и 8), а также разъемом устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя:? переходите в состояние " 1 " (клемма № 2 и 1). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема D-28 осмотрите жгут проводов. Если промежуточный разъем xtagen x3 поврежден, отремонтируйте или замените его. Q: провода жгута между соединителем SRSOR EC5 и разъемом привода NOG xtx 4 D-26 D-28 C-123 D-26 C-123 D-26
  8. ШАГ 8. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1470? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Неправильный контакт разъема
  2. Обрыв цепи в цепи предварительного натяжения ремня безопасности (пиропатрона) водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте натяжитель ремня безопасности водителя. (С помощью диагностического инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя: 1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-26 MB991865 MB991884 MB991884 D-26 B1471 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут на наличие разомкнутой цепи между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы 7 и 8) и разъемом ремня безопасности для водителя xtax1 (клемма 2 и 1). ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточного разъема xtangx2 осмотрите жгут проводки, если промежуточный разъем D-28 поврежден, отремонтируйте или замените его. D-26 D-28 C-123 D-26 D-26 D-26 MB991884 C-123 C-123 B1471 C-123 D-26 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Еще раз проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1471? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания в ремне предварительного натяжения ремня безопасности водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. ШАГ 1. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1472? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте натяжитель ремня безопасности Bsi5. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя xtangx1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xtax2 к специальному инструменту xtag3. D-26 MB991865 MB991884 MB991884 D-26 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте передний блок управления кабелем водителя на предмет наличия неисправности 4. Измерьте напряжение в мешке SRS-ECU, подключенном к разъему C-123. Отсоедините разъем SRS- ECU1. Отключите ремень безопасности водителя от разъема xtigx2. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать блокирующую кнопку на разъеме со стороны электрического жгута, а затем отсоедините соединитель. C-123 D-26 C-123 B1472 B1413 B1493 (ref-244103-S03972735162006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте состояние проводов жгута на короткое замыкание для питания между разъемом SRS-ECU C-123 (клеммы No7 и 8) и разъемом ремня безопасности водителя " pre-tensioner " xtangx1 (клемма No2 и 1). ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточного разъема хтагх2 осмотрите жгут электропроводки. Если промежуточный разъем xtigx3 поврежден, отремонтируйте или замените его. В: провода жгута между SRSS - Н- E6 D-26 D-28 D-28 C-123 D-26 C-123 D-26
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1472? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в ремне предварительного натяжения ремня безопасности водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991884: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте натяжитель ремня безопасности Bsi5. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки.) Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем предварительного натяжения ремня сиденья водителя: хтагх1. Используйте отвертку с плоским наконечником для разблокировки кнопки блокировки на боковом разъеме жгута, извлекая ее к себе в два этапа, а затем отсоедините соединитель. Подключите специальный инструмент xxx2 к специальному инструменту xtag3. D-26 MB991865 MB991884 MB991884 D-26 (ref-244103-S17827795442006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя. Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU xtagx8. Отсоедините разъем SRS- ECU1. Отключите соединитель устройства предварительного растяжения ремней безопасности водителя xtegx2. Используйте отвертку с плоским наконечником, чтобы разблокировать кнопку блокировки на соединителе со стороны жгута путем извлечения ее в два этапа, а затем отсоедините соединитель. C-123 C-123 D-26 C-123 B1473 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание с заземлением между разъемом C-123 ремня SRS-ECU (клеммы № 7 и 8) и разъемом устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя, чтобы заменить 1 (клемма № 2 и 1). ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточного разъема xtigx2 осмотрите жгут проводов. Если промежуточный разъем xtegx3 поврежден, отремонтируйте или замените его. Q: исправны ли провода жгутов между разъемами SRS-NOEC.7 D-26 D-28 D-28 C-123 D-26 C-123 D-26
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1473? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №198

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение между клеммами IG1 (цепь предохранителя № 3 или цепь плавкого предохранителя No2) и землей ниже заданного значения в течение непрерывного периода времени продолжительностью пять секунд и более. Однако, если состояние транспортного средства возвращается к нормальному состоянию, то номер DTS B1476 предохранитель № 22 > или B1477 предохранитель No23 > будет автоматически стерт, а сигнальная лампа SRS выключится.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте предохранитель соединительной колодки номер 3 B1476 > или 2 хтагx1 >. В: Перегорел ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3. B1477
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь источника питания на обрыв. Измерьте напряжение в разъеме SRS-ECU C-115. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем SRS- ECU1? Подключите отрицательный зажим аккумулятора. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с его передней стороны напрямую, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. C-115 C-115 B1476 B1477 B1476 B1477 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут на наличие разомкнутой цепи между разъемом SRS-ECU C-115 (клемма No23 расшифровка кода ошибки B1476 > или клеммой No24 DTS B1477 >) и разъемом выключателя зажигания хтагх3. ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточных разъемов xtangx4 и xtegx5 осмотрите жгут проводки. Если повреждены промежуточные разъемы, отремонтируйте или замените их. C-303 C-205 C-203 C-115 B1476 B1477 C-303 C-115 C-303 (ref-255239-S17391566342007052900000)
  5. ШАГ 5. Проверьте перегоревший предохранитель, замените предохранитель. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ "., подождите не менее одной минуты и затем поверните выключатель зажигания в положении " ЗАМОК (ОТКЛ.) ".выполните проверку предохранителя. В: Исправен ли предохранитель? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Возможно, что цепь с использованием предохранителя № 3 B1476 > или № 2 хтаг1 > закорочена, перейдите к шагу 6. B1477
  6. ШАГ 6. Проверьте цепь питания SRS-ECU на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление в соединительном разъеме C-205. Отсоедините соединительный разъем xtangx4 и измерьте со стороны жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в клемму непосредственно с его передней стороны, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить целостность между клеммой 7 расшифровка кода ошибки xfagx2 > или 24 DTP xtax3 > и заземлить цепь? C-205 B1476 B1477 B1476 B1477
  7. ШАГ 7. Проверьте цепь питания на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU C-115. Отсоедините разъем SRS- ECU1 и измерьте на стороне жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму с ее передней стороны, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить целостность между клеммой 23 расшифровка кода ошибки xtag2 > или 24 DTS xtax3 > цепь должна быть разомключая. C-115 B1476 B1477 B1476 B1477 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  8. ШАГ 8. Проверьте кабельный жгут на короткое замыкание 13 между разъемом XTTC Xt-ECU C-115 (клемма № 23, разъем B1476 > или клемма No24, разъем Dtc B1477 C-205 B1476 B1477 C-115 B1476 B1477 C-205 B1476 B1477 C-115 C-205
  9. ШАГ 9. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1476 или DCS? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена. B1477
Схема №207
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в одном из следующих случаев, когда SRS-ECU отслеживает цепь привода ремня безопасности пассажира: При коротком замыкании происходит короткое замыкание в цепи привода ремней безопасности пассажира. При обнаружении неисправности на выходном транзисторе внутри SRS- ЭБУ.

Однако, если состояние автомобиля вернется в норму, расшифровка кода ошибки B1486 будет автоматически стерт, а предупреждающий свет ремня безопасности пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки.

  1. Удалите расшифровка кода ошибки.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки?

ДА: Проверьте систему управления световыми сигналами безопасности ремней безопасности пассажира (см. " расшифровка кода ошибки B1487: Предупреждение о ремнях безопасности пассажира, неисправность системы управления светом 1 (свет не горит) ".). (ref-244103-S04672823012006091500000)

НЕТ: Существует периодическая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если цепь привода сигнальной лампы ремня безопасности пассажира замыкается на массу. Если состояние транспортного средства вернется к нормальному состоянию, DTS B1487 будет автоматически стерт, а сигнальная лампа ремня сиденья пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность сигнального огня ремня безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. С помощью 32 MB991958, прочитайте диагностический код. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение " xtugx1 ", всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующего устройства xtax2. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверьте, установлен ли датчик расшифровка кода ошибки. Установите выключатель зажигания в положение MB991958 MB991958 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем сигнальной лампы ремня безопасности пассажира C-122. Q: Правильно ли включен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: правильно включите соединитель. Затем переходите к шагу 9.
  4. ШАГ 4. Измерьте напряжение на разъеме сигнальной лампы ремня безопасности пассажира C-122. Отсоедините разъем сигнальной подсветки ремней безопасности пассажира хтагх1. Замерьте значение напряжения между клеммой 1 разъема жгута C-122 и землей кузова. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт. Q: результат проверки удовлетворительный? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: переходите к шагу 5. C-122
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут на короткое замыкание между разъемом выключателя зажигания C-303 (клемма No2) и сигнальной лампой ремня безопасности пассажира C-122 (клемму No1). ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей хтагх2 и хтегх3 осмотрите жгут проводов. Если промежуточные соединители хтгх4 и хт Гх5 повреждены, отремонтируйте или замените их. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ". Затем перейдите к шагу 9. C-205 C-203 C-205 C-203 C-122 C-303 (ref-255239-S17391566342007052900000)
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем SRS-ECU C-115. В: Правильно ли подключен разъем? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут на короткое замыкание между сигнальной лампой C-122 ремня безопасности пассажира (клемма № 3) и соединителем хтагх1 SRS-ECU (клемму № 42).в: Провода жгута между разъемом C-115 СРС-ЭБУ и сигнальной фарой xtagx9 ремня сиденья пассажира находятся в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8 Нет ремонта проводов. C-115 C-122
  8. ШАГ 8. Проверьте сигнальную лампу ремня безопасности пассажира 9. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъем SRS-ECU C-115, и измерьте на стороне жгута проводов. Подключите негативную клемму аккумулятора. Переведите выключатель зажигания в положение " ON ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Подсоедините клемму № 42 к земле. Q: Обратитесь к индикаторной лампе подсветки и замените диагностическую память? B1487 (ref-244103-S25121801292006091500000)(ref-244083-S34443000892006091500000)
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1487? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если разомкнутая цепь возникла в жгуте проводов между сигнальной лампой ремня безопасности пассажира и SRS-ECU. Если состояние транспортного средства возвращается к нормальному состоянию, DTS B1487 будет автоматически стерт, а сигнальная лампа ремня сиденья пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность сигнального огня ремня безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №216
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB9919587, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение сканируемого устройства " xtangx1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (ВЫКЛ) перед подключением или отключением сканирующих устройств xtax2. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверьте, установлен ли датчик расшифровка кода ошибки. Установите выключатель зажигания положение " СМОТРЕТЬ (выкл.) ". MB991958 MB991958 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S32414494312006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)
  3. ШАГ 3 С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте тест привода. Пункт № 02: Освещение сигнальной лампы ремня безопасности пассажира Q: горит или нормально гаснет сигнальная лампа ремня сиденья пассажира? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените сигнальную лампу ремней безопасности пассажира (См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ "). Затем переходите к шагу 5. (ref-244083-S34443000892006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут между разъемом SRS-ECU C-115 (клемма No.45) и сигнальной лампой ремня безопасности пассажира хтагх1 (клемму No.3). Пройдите по проводам световой сигнализации ремней безопасности пассажира на обрыв цепи. В: Результат проверки удовлетворительный? ДА: сотрите память с кодом диагностической неисправности, проверьте код диагностической неполадки. Если блок расшифровка кода ошибки xxx2 установлен, замените шину SRSR-Ekc C-122 B1487 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1487? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.
Схема №217
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в одном из следующих случаев, когда SRS-ECU контролирует цепь привода индикатора подушки безопасности пассажира
  1. Когда происходит короткое замыкание в цепи привода индикаторной лампы подушки безопасности пассажира.
  2. При обнаружении неисправности в выходном транзисторе внутри SRS-ECU.

Однако, если состояние автомобиля возвращается к нормальному состоянию, расшифровка кода ошибки B1488 будет автоматически стерт, а индикаторная лампа подушки безопасности пассажира погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки.

  1. Удалите расшифровка кода ошибки.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки?

ДА: Проверьте систему цепи управления индикаторной лампой выключенного состояния подушки безопасности пассажира (см. " расшифровка кода ошибки B1489: Система цепи управления световыми сигналами отключенной подушки безопасности пассажиров Неисправность 1 (лампа не горит) ".). (ref-244103-S38883159322006091500000)

НЕТ: Существует периодическая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)

Если состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки B1489 будет автоматически стерт, и предупредительная лампа погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность индикаторного фонаря подушки безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB9919580 " xtg X1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958, переведите переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель розжига в положение LOOK (выкл.) xag6, agt Q: см. B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем индикаторной лампы C-121 подушки безопасности пассажира. Q: Правильно ли подключен разъем? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  4. ШАГ 4. Измерьте напряжение на разъеме индикаторной лампы C-121 для подушки безопасности пассажира. Отсоедините разъем индикаторных ламп C-121 для сумки пассажира. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута хтагх2 и землей кузова. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт. Q: результат проверки удовлетворительный? ДА: перейти к шагу 6. НЕТ: переход к шагу 5. C-121
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут на короткое замыкание между разъемом выключателя зажигания C-303 (клемма № 2) и индикаторной лампой C-121 подушки безопасности пассажира да (клемму № 1).ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра промежуточных соединителей хтагх2 и хстагх3 осмотрите жгут электропроводки. Если промежуточные соединители хтахх4 и хтегх5 повреждены, отремонтируйте или замените их. Обратитесь к разделу " СИГНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕШКА ". C-205 C-203 C-205 C-203 C-121 C-303 (ref-255239-S17391566342007052900000)
  6. ШАГ 6. Проверьте разъем SRS-ECU C-115. В: Правильно ли подключен разъем? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 9.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут на короткое замыкание между индикаторной лампой C-121 подушки безопасности пассажира ВЫКЛ (клемма № 3) и соединителем хтагх1 SRS-ECU (зажим № 21).в: Провода жгута между разъемом хтаgх2 ШРС-ЭБУ (клеммой № 221) и сигнальной лампой ВЫКЛЮЧЕНА подушка безопасности ПАССАЖИРА ХТАГХ 3 (клемму № З) в хорошем состоянии? Да: Перейдите к шагу 8 Ремонт. C-115 C-115 C-121
  8. ШАГ 8. Проверьте индикаторную лампу воздушной подушки пассажира 9. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъем SRS-ECU " C-115, и измерьте на стороне жгута проводов. Подключите отрицательный вывод аккумулятора. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Подсоедините клемму No21 к земле. Q: проверить индикатор на наличие неисправности? B1489 (ref-244103-S25121801292006091500000)(ref-244083-S34443000892006091500000)
  9. ШАГ 9. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ОТКЛ). К: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1489? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если разомкнутая цепь произошла в жгуте проводов между индикаторной лампой подушки безопасности пассажира и SRS-ECU. Если состояние транспортного средства возвращается к нормальному состоянию, DTS B1489 будет автоматически стерт, а индикаторная лампа подушки безопасности пассажиров погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность индикаторного фонаря подушки безопасности пассажира

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №227
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 " xtg X10 " всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF), устанавливая или отключая сканирующее устройство xtagen x2. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Установите выключатель зажигания в состояние " СМОТРЕТЬ (выкл.) xtag6, agt q. MB991958 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 B1540 B1541 B1542 B1543 B1545 B1546 (ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S26497700732006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)(ref-244103-S30592573312006091500000)
  3. ШАГ 3 С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте тест привода. Пункт № 03: Подсветка индикатора отключения подушки безопасности пассажира Q: горит или нормально гаснет индикатор подушки безопасности пассажиров? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: замените индикаторную лампу выключения подушки безопасности (см. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). Затем переходите к шагу 5. (ref-244083-S34443000892006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут между разъемом SRS-ECU C-115 (клемма № 21) и индикаторной лампой отключения подушки безопасности пассажира хтагх1 (клемму № 3) ". Убедитесь в том, что сигнальная лампа выключения подушки безопасности пассажирской линии на разомкнутую цепь. Вопрос: результат проверки удовлетворителен? ДА: удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте код диагностической неисправности. Если блок расшифровка кода ошибки B1489 установлен, замените систему управления SRC-E C-121 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1489? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается после развертывания подушки безопасности. Если этот расшифровка кода ошибки установлен до развертывания подушки безопасности, причиной, вероятно, является неисправность внутри SRS-ECU.

Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки.

  1. Удалите расшифровка кода ошибки.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1499?

ДА: Замените SRS-ECU (см. " Блок управления SRS- (SRS.- ecu) "). (ref-244103-S25121801292006091500000)

НЕТ: Существует периодическая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)

  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами датчика скольжения сиденья. Наиболее вероятные причины для установки этого кода следующие
  1. Обрыв цепи в датчике скольжения сиденья или жгуте проводов
  2. Неисправность контакта разъема.

Однако при отсутствии сброса расшифровка кода ошибки индикатор предупреждения SRS будет

Быть выключен (расшифровка кода ошибки будет сохранен).

  1. Обрыв цепи в цепи датчика скольжения сиденья
  2. Разъем датчика выключения золотника кресла
  3. Неправильный контакт разъема
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте датчик скольжения сиденья (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отключите отрицательную клемму аккумулятора. Отсоедините разъем датчика скольжения сиденья D-42. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальной клемме xtax3. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте специальный инструментальный элемент хтагх4 в соединитель кабеля xtak5 путем обратной прокачки. MB991866 MB991866 D-42 B1506 (ref-244103-S42184363672006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут на наличие разомкнутой цепи между разъемом датчика SRS-ECU xtagx.1 (клеммы 1 и 2) и разъемом сенсора скольжения кресла xtax1 (клемма 1 и 4).отсоедините разъем SRS- ECUX2 и разъем датчика скольжения кресла хтагх3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму с передней стороны напрямую, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. C-123 D-42 C-123 D-42 C-123 D-42 C-123 D-42 B1506 C-123 D-42 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1506

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами датчика скольжения сиденья.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в жгуте датчика скольжения сиденья
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте датчик скольжения сиденья. (С помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Отключите разъем датчика скольжения сиденья хтагкс1. Подключите специальный инструмент xtegx2 к специальной клемме xtigx3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте особый инструмент MB991866 в соединитель кабеля xtag 5 путем обратной прокачки. D-42 MB991865 MB991866 D-42 (ref-244103-S42184363672006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь датчика скольжения кресла. Измерьте сопротивление на разъеме SRS-ECU C-123. Отключите разъем SRS- ECU1. Отсоедините соединитель датчика скольжения сиденья D-42. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить целостность между клеммами 1, 2 и заземлением разъема со стороны жгута. C-123 C-123 B1507 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом C-123 разъема SRS-ECU (клеммы № 1 и 2) и разъемом хтагх1 датчика скольжения кресла (клемма № 1, 2).в: Идут ли провода жгутов между разъемами xtag Sr-ЭБУ хт. 2 (зажимы № 1-2), а также разъем хтаджагх3 датчика скольжения сиденья седла в хорошем состоянии? Да: Переходят к шагу 5. D-42 C-123 D-42 C-123 D-42
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1507? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами датчика скольжения сиденья.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания в жгуте датчика скольжения сиденья
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  2. MB991865: Холостой резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте датчик скольжения сиденья (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) отключите отрицательную клемму аккумулятора. Отсоедините разъем датчика скольжения сидения D-42. Подключите специальный инструмент MB991865 к специальной клемме xtax3. ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте особый инструмент xtagen x4 в соединитель кабеля D-42 путем обратной прокачки. MB991866 MB991866 (ref-244103-S42184363672006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь датчика скольжения сиденья. Измерьте напряжение на разъеме SRS-ECU C-123. Отключите разъем управления SRS- ECU1? Отсоедините соединитель датчика скольжения сидения D-42. Переведите переключатель зажигания в положение " ON ". ВНИМАНИЕ: не вставляйте тестовый щуп непосредственно в клемму с ее передней стороны, так как давление контакта соединителя может быть ослаблено. Замерьте измеренное напряжение между контактами кабеля C-123 и заземлителем диапазона 1 и корпусом. C-123 B1508 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута на короткое замыкание для подачи питания между разъемом C-123 SRS-ECU (клеммы Х1 и 2) и разъемом хтагх1 датчика скольжения кресла (клемма № 1 и 1).вопрос: Провода жгута между разъемами ХТАГХ2 ШСР-ЭБУ (зажимы No1- 2), а разъем хтанг3 датчика скольжения сиденья седла в хорошем состоянии? Да: Замените к шагу 5 провода жгут. D-42 C-123 D-42 C-123 D-42
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (ВЫКЛ). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1508? ДА: вернитесь к шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Оценка неисправности

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SRS-ECU, предназначенный только для подушки безопасности водителя, установлен на транспортном средстве, которое имеет подушки безопасности водителя и пассажира.

  1. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки.

  1. Удалите расшифровка кода ошибки.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1499?

ДА: Замените SRS-ECU (см. " Блок управления SRS- (SRS.- ecu) "). (ref-244103-S25121801292006091500000)

НЕТ: Существует периодическая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)

Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если обнаружено плохое соединение в SRS-ECU. Однако, если состояние транспортного средства возвращается к нормальному, номер B1519 расшифровка кода ошибки будет автоматически стерт, и сигнальная лампа SRS погаснет.

  1. Поврежденные разъемы
  2. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (ВЫКЛЮЧЕНО). Вопрос: установлен ли POS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохой включенный разъем (ы) или размыкание цепи (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем SRS-ECU C-114, C-115 и xtigx2. В: Правильно ли подключены разъемы? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Подключите разъемы правильно. Затем переходите к шагу 4. C-123
  3. ШАГ 3. Проверьте разъемы SRS-ECU C-114, C-115 и SRXAGX 2 на наличие повреждений. Отсоедините разъемы СРС-ЭБУ хтагх3, хтакх4 и xтагх 5. Убедитесь в неправильном контакте или деформации клеммы блокировочного переключателя разъема внутри бокового разъема жгута. Q: являются ли разъемами SRSB X6, xtax7 и x8 замените память в хорошем состоянии? C-123 C-114 C-115 C-123 C-114 C-115 C-123 B1519 C-114 C-115 C-123 (ref-244103-S25121801292006091500000)(ref-255239-S17391566342007052900000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: Установлен ли набор Dtagx0? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена. B1519

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление между входными клеммами переключателя ремня безопасности в SRS-ECU не имеет стандартного значения.

Причина неисправности в каждом расшифровка кода ошибки следующая.

DTCПРИЗНАК
B1520Неисправность переключателя ремня безопасности
B1521Неисправность клеммы Normal/Close или короткое замыкание в жгуте
B1522Короткое замыкание на массу в клеммном жгуте Normal/Close
B1523Короткое замыкание на источник питания в клеммном жгуте Normal/Close
B1524Неисправность клеммы Normal/обрыв или короткое замыкание в жгуте
B1525Короткое замыкание на массу в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1526Короткое замыкание на источник питания в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1527Неисправность клеммы COM или короткое замыкание в жгуте
B1528Короткое замыкание на массу в жгуте выводов COM
B1529Короткое замыкание на источник питания в жгуте выводов COM

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

  1. Неисправность переключателя ремня безопасности
  2. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991222: Зонд
  2. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен DTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохо включенный разъем (и) или разомкнутая цепь (см. раздел " Неисправность с описанием ФУНКЦИИ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте состояние переднего ремня безопасности водителя. Отсоедините разъем переключателя ремней безопасности водителя D-06. Затем проверьте непрерывность между клеммами выключателя. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ ЭЛЕМЕНТ " ТЕСТЕР СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ - масса: застегнутый ремень 3 -5 820 + / -20 Ом - 3-земля - нет непрерывности 5 -масса - нет неразрывности 4 -5 - меньше чем на 2 м не пристегнут ремень безопасности 4-5 + -20 (ref-244083-S16144335782006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь переключателя ремня безопасности SRTX4. Измерьте сопротивление между шиной Xt5 и клеммой Xt x8, измерьте сопротивление на разъеме xt1. Отсоедините шину Sr от разъема Xs до клеммы Xc l2. Установите ремень безопасности водителя к переключателю ремней безопасности. Отключите разъем SRS-ECU и измерьте со стороны жгута (задняя сторона) Сопротивление между клеммой 3 и 4 должно быть равно 820 + / 82 D-06 C-123 D-06 C-123 C-123 B1520 B1521 B1522 B1523 B1524 B1525 B1526 B1527 B1528 B1529 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута между разъемом C-123 SRS-ECU (клеммы 3, 18 и 4) и разъемом переключателя ремня безопасности водителя xtigx1 (клемма 3, 4 и 5).в: Находятся ли провода жгутов между разъёмом хтагх2 SRS- ЭБУ (зажимы № 3, 8 и 6) и соединителем переключателя ремней безопасности водителя Хтаг3 в хорошем состоянии? Перейти к шагу 5: D-06 C-123 D-06 C-123 D-06
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DCT1. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Является ли расшифровка кода ошибки B1520, хтагх1, xtaг2, B1523, xatx4, xag5, agxt6? B1521 B1522 B1524 B1525 B1526 B1527 B1528 B1529

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сопротивление между входными клеммами переключателя ремня безопасности в SRS-ECU не имеет стандартного значения.

Причина неисправности в каждом расшифровка кода ошибки следующая.

DTCПРИЗНАК
B1530Неисправность переключателя ремня безопасности
B1531Неисправность клеммы Normal/Close или короткое замыкание в жгуте
B1532Короткое замыкание на массу в клеммном жгуте Normal/Close
B1533Короткое замыкание на источник питания в клеммном жгуте Normal/Close
B1534Неисправность клеммы Normal/обрыв или короткое замыкание в жгуте
B1535Короткое замыкание на массу в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1536Короткое замыкание на источник питания в нормальном/разомкнутом клеммном жгуте
B1537Неисправность клеммы COM или короткое замыкание в жгуте
B1538Короткое замыкание на массу в жгуте выводов COM
B1539Короткое замыкание на источник питания в жгуте выводов COM

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

  1. Неисправность переключателя ремня безопасности
  2. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991222: Зонд
  2. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛ.). Q: Установлен DTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Есть прерывистая неисправность, такая как плохо включенный разъем (и) или разомкнутая цепь (см. раздел " Неисправность с описанием ФУНКЦИИ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте состояние ремня безопасности пассажира. Отсоедините разъем переключателя ремней безопасности пассажира D-44. Затем проверьте целостность между клеммами выключателя. ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИДЕНЬЯ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, ПУНКТ " ПАССАЖИР - СТАНДАРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ - закрепленное гнездо сидения 1 -3 820 + / -20 Ом - 1-земля - нет непрерывности 3 -масса - нет целостности 2 -3 - менее чем на 2 Ом незакрепленный ремень 2-3 / 20 (ref-244083-S16144335782006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверка цепи переключателя ремня безопасности SRTU: D-44. Измерьте сопротивление на разъеме xtx1 для SRS-ECU. Отключите переключатель сопротивления 51. Установите ремень безопасности пассажира к переключателю ремня. Отсоедините разъем xtax3 и измерьте со стороны жгута (задняя сторона). Снимите сопротивление между контактом 52 и клеммой 51. C-114 D-44 C-114 C-114 B1530 B1531 B1532 B1533 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  4. ШАГ 4. Проверьте провода жгута между разъемом C-114 SRS-ECU (клемма № 52, 65 и 51) и соединителем переключателя ремня безопасности пассажира xtагх1 (клеммы № 1, 2 и 3). Q: Проходят ли провода жгутов между разъёмом xtigx2 SRS- ECU.A (зажимы № 22, 65, 51), а также разъем переключателя ремней безопасности пассажира хтаг3 (клемма.1, 2, 3) в хорошем состоянии? D-44 C-114 D-44 C-114 D-44
  5. ШАГ 5. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DCT1. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Является ли расшифровка кода ошибки B1530, хтагх1, xtaг2, B1533, xatx4, xag5, agxt6? B1531 B1532 B1534 B1535 B1536 B1537 B1538 B1539

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются при обнаружении неисправности в ECU классификации пассажиров. Наиболее вероятные причины установки этого кода показаны в таблице ниже.

Неисправность системы классификации пассажиров - ECU

КОД NOЧАСТЬ/ЦЕПЬ, ВСТРОЕННАЯ В СИСТЕМУ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - УСТАНОВКА ПИРОЛИЗАПРИЗНАК
B1540Классификация пассажиров - Установка пиролизаНеисправность классификации пассажиров - Установка пиролиза
B1541Неисправность функции калибровки
B1542Классификация водителя и пассажиров - датчикНеисправность датчика классификации пассажиров (S1)
B1543Неисправность датчика классификации пассажиров (S2)
B1558Классификация пассажиров - Установка пиролизаНеисправность идентификационного кода в системе классификации пассажиров - ECU

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910

Повторная проверка расшифровка кода ошибки.

Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки.

  1. Удалите расшифровка кода ошибки.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

В: Установлена ли коды неисправностей?

ДА: Замените регулятор скольжения переднего сиденья (см. раздел " СБОРКА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ "). (ref-244083-S24185517892006091500000)

НЕТ: Существует периодическая неисправность, такая как плохой включенный разъем (разъемы) или обрыв цепи (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). (ref-244081-S19105263372006091500000)

Эти расшифровка кода ошибки устанавливаются, если связь между ECU классификации жильцов и SRS-ECU невозможна или связь неисправна.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность системы классификации пассажиров - ECU
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Измерьте сопротивление на разъеме D-43 ECU для классификации водителя и пассажиров. Отсоедините разъем хтагх1. Проверьте целостность соединения между клеммами 1 разъема жгута и заземлением корпуса. Оно должно быть не более 2 Ом. В: Измеренное сопротивление составляет 2 ома или менее? ДА: Затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Восстановите проводку между клеммой 1 разъема xtag3 ECUANT для классификации водителей и массы корпуса Затем переходите к шагу 7. D-43 D-43 D-43
  3. ШАГ 3. Измерьте напряжение на разъёме D-43 ECU для классификации жильцов. Отсоедините разъём хтагх1. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Замерьте напряжения между клеммой 2 и землёй. Он должен измерить приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Q: Присутствует ли положительное напряжение аккумулятора (примерно 12 вольта)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Перейдите к шагу 7. D-43
  4. ШАГ 4. Проверьте состояние проводов жгута на предмет обрыва цепи или короткого замыкания между категорией водителя и пассажиров - разъём D-43 (клемма No2) и разъёмом переключателя зажигания C-303 (клемма.2).ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки промежуточных соединителей xtigx2, xtangx3 и xtegx4 осмотрите жгут. Если промежуточные соединители xtugx5, xтагх6 и ahtagx7 повреждены, отремонтируйте или замените их. C-13 C-203 C-205 C-13 C-203 C-205 D-43 C-303 D-43 C-303 (ref-255239-S17391566342007052900000)
  5. ШАГ 5. Проверьте провода жгута на обрыв или короткое замыкание между разъемом SRS-ECU класса D-43 (клемма No.66) и гнездом для диагностики водителя и пассажиров - разъем ECU1 (клемму No.3). Q: Исправны ли кабели жгута между соединителем SRS- ECB (клеммой No.66) и разъёмом xtug3 для классификации водителей и пассажиров, если разъем No.3. C-114 D-43 C-114 D-43 B1545 B1546 C-114 (ref-244083-S24185517892006091500000)
  6. ШАГ 6. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". Убедитесь, что установлен DTP. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлена ли команда B1545 или xtigx1? ДА: замените SRS-ECU (см. " Переход к блоку управления ШСР нет ". B1546 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  7. ШАГ 7. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ОТКЛ.). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1545 или B1546? ДА: вернитесь к Шагу 1. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении следующих условий:

  1. Неисправность системы классификации пассажиров - ECU
  2. Неисправность системы переключения ремней безопасности переднего пассажира
  3. Неисправность системы модуля подушки безопасности переднего пассажира
  4. Неисправность системы SRS-ECU

Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканера MB991958. Убедитесь, что установлен расшифровка кода ошибки за исключением B1547. Переведите выключатель зажигания в состояние " ON ". Проверьте, не установлен ли ДТС. Поверните переключатель зажигания на позицию " Смотреть (отключить неисправность)? (ref-244103-S02193479612006091500000)
  3. ШАГ 3. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен ли набор DCS B1547? ДА: Замените SRS-ECU (См. " Процедура СУР НЕ) (ref-244103-S25121801292006091500000)
Схема №287

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в одном из следующих случаев, когда SRS-ECU контролирует цепь привода сигнальной лампы

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте систему цепей привода предупредительной световой сигнализации SRS (См. " Проверка сигнальной лампы системы обнаружения пожара и утечек ").в: Исправна ли цепь привода предупреждающей световой сигнализации СРС? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте код диагностической неисправности. Если установлен расшифровка кода ошибки B1551, замените ЭБУ-РСУ (см. раздел " Блок управления системой обнаружения аварии "). Затем перейдите к комбинации 3. (ref-244103-S20454976422006091500000)(ref-244103-S25121801292006091500000)(ref-244090-S32382807012006091500000)
  3. ШАГ 3. Перепроверьте расшифровка кода ошибки. Q: lsdtcb1550set? ДА: нет никаких действий, которые нужно предпринять. НЕТ: процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении разомкнутой цепи в течение непрерывного периода времени, равного пяти секундам, пока SRS-ECU контролирует предупредительную лампу SRS. и индикатор выключен (транзистор отключен). Однако, если состояние автомобиля возвращается к нормальному, DTS B1551 будет автоматически стерт, а предупреждающая лампа SRС. погаснет.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность комбинированного счетчика

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №288
Схема №289
Схема №290
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте сигнальную лампочку SRS Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отключите разъем C-115 SRS- ECU. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Вопрос: Горит ли сигнальная лампочка? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки, и проверьте код диагностической неисправности. Если установлен расшифровка кода ошибки xtegx1, замените блок SRСR-EC4 (см. раздел " Управление). B1551 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут на предмет обрыва между разъемом выключателя зажигания C-303 (клемма No.2) и разъемом комбинированного прибора xtax1 (клеммы No.42), а также между проводами комбинированного датчика xtangx2 (клеммой No.11) и коннектором SRS-ECU C-115 (клеммами No.26).ПРИМЕЧАНИЕ: после проверки соединения измерительного прибора и соединителей xxagx4 выполните замену соединительных колодок agx8 agx6, x7. C-04 C-05 C-05 C-04 C-205 C-203 C-05 C-04 C-205 C-203 C-115 C-303 C-115 C-303 (ref-255239-S17391566342007052900000)(ref-244090-S32382807012006091500000)
  4. ШАГ 4. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛ.). Q: IS DCS B1551 set? YES: вернитесь к шагу 1. NO: процедура завершена.
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда короткое замыкание на массу происходит в жгуте между сигнальной лампой SRS и ЭБУ-СРШ во время мониторинга света и включения света. Однако, если состояние транспортного средства возвращается к нормальному, DTS B1551 будет автоматически стерт, а сигнальная лампа SRS- погаснет.
  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность комбинированного счетчика

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте сигнальную лампочку SRS Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отключите разъем комбинированного измерителя C-04. Подключите минусовой кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Вопрос: гаснет ли сигнальная лампочка СРС? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Замените комбинированный измеритель (см. раздел " СБОРКА КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ "). Затем переходите к шагу 7. (ref-244090-S32382807012006091500000)
  3. ШАГ 3. Проверьте кабельный жгут на наличие короткого замыкания между разъемом C-303 выключателя зажигания (клемма No2) и разъемом хтагх1 комбинированного измерительного прибора (клемма.42).ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки разъемов соединительной колодки xtigx2 и xtangx3 осмотрите проводной жгут. Если промежуточные соединители C-205, xtegx5 повреждены, отремонтируйте или замените их. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЯ ". Затем перейдите к шагу 7. Q: C-04 C-205 C-203 C-203 C-303 C-04 C-303 C-04 (ref-255239-S17391566342007052900000)
  4. ШАГ 4. Проверьте соединитель измерительного прибора C-05. Q: Правильно ли подключен разъем? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Подключите разъем правильно. Затем переходите к шагу 7.
  5. ШАГ 5. Проверьте разъем SRS-ECU C-115. В: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 7.
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут на короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-115 (клемма No.27) и соединителем измерительного прибора хтагх1 шага комбинирования (клемма.11). В: Идет ли провод жгута между коннектором SRS- ECU2 (клеммой No26) и разъёмом измерительного преобразователя xtагх3 (клеммы No.11) в хорошем состоянии? ДА: Стереть память расшифровка кода ошибки, и проверить расшифровка кода ошибки. C-05 C-115 C-05 B1551 C-115 C-05 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  7. ШАГ 7. Повторная проверка на расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DTS. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTP установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки B1551? ДА: Вернуться к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если на выходе датчика скольжения сиденья обнаружены следующие условия

  1. Не работает датчик скольжения сиденья.
  2. Характеристики датчика скольжения сиденья ненормальные.
  3. Выход датчика скольжения сиденья не в норме.

Неисправность датчика скольжения кресла

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте датчик скольжения сиденья (с помощью сканирующего инструмента MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки) замените датчик скольжения кресла (см. раздел " ДАТЧИК СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ") и проверьте диагностический код. В: Установлен ли либо расшифровка кода ошибки B1556? ДА: Замените SRS-ECU (см. подраздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СРС (РСС-ЭБУ) ").НЕТ: процедура завершена. (ref-244103-S42184363672006091500000)(ref-244103-S25121801292006091500000)

Расшифровка кода ошибки U1073 будет сохраняться, когда SRS-ECU прекращает связь по CAN (шина отключена) и затем возобновляет связь при повороте выключателя зажигания в положение " замок " (OFF).

  1. Неисправный разъем (разъемы) или жгут проводов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
Схема №295
Схема №296
  1. ШАГ 1. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Сотрите DCC. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DCS установлен. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли PTS? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Имеется прерывистая неисправность, такая как плохой включенный соединитель (ы) или разомкнутая цепь (см. (ref-244081-S19105263372006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте разъем SRS-ECU C-115. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем канала передачи данных C-23. Q: Правильно ли подключен соединитель? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Подключите соединитель правильно. Затем переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут на короткое замыкание между разъемом SRS-ECU C-115 (клеммы No.35 и 43) и соединителем канала передачи данных хтагс1 (клемма No.6 и 14).вопрос: провод жгута между коннектором SRS- ECU2 (клеммами No32 и 42) и разъёмом канала передачи данныx Agx3 (клеммой No.6,14) в хорошем состоянии? ДА: Стереть расшифровка кода ошибки, заменить память и проверить с помощью кода неисправности C-23 C-115 C-23 U1073 C-115 C-23 (ref-244103-S25121801292006091500000)
  5. ШАГ 5. Перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Подключите сканирующий прибор MB991958 к разъему канала передачи данных Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что DTS установлен. Переведите выключатель зажигания в позицию " ЗАМОК " (выключен). Вопрос: Результат проверки удовлетворителен? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Замените разъём линии передачи данных. По окончании работы проверьте, что не сброшено состояние DTA.

Карта симптомов неисправности

ПРИЗНАКИПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ NOСПРАВОЧНАЯ СТРАНИЦА
Связь с MB991958 сканера невозможна (Связь со всеми системами невозможна)." ПРОЦЕДУРА СИМПТОМОВ ". (ref-244084-S23637169922006091500000)
Связь с MB991958 сканера невозможна (связь с SRS невозможна). 1
При повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ»(двигатель остановлен) сигнальная лампа СРС не загорается.См. номер расшифровка кода ошибки " B1551 ". (ref-244103-S20340399162006091500000)
После перевода выключателя зажигания в положение «ВКЛ» сигнальная лампа СРС не гаснет в течение примерно семи секунд.См. номер расшифровка кода ошибки " B1551 ". (ref-244103-S20362549932006091500000)

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223 (MB991222): Набор жгутов (зонд)
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
  1. ШАГ 1. Проверьте, что сканирующее устройство может связываться с другими системами. В: Может ли сканирующий прибор взаимодействовать с остальными системами? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ СИМПТОМОВ ". (ref-244084-S23637169922006091500000)
  2. ШАГ 2. Проверьте линию связи между разъемом SRS-ECU и сканирующим устройством. Отсоедините разъем C-115 цепи " да " и разъем канала передачи данных, перейдите на сторону жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму из разъема SRS- ECUХTAGX2 его передней стороны непосредственно, так как давление контакта соединителя может быть ослаблено. Проверка целостности между следующими клеммами. C-23 C-115 C-115 C-23
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь массы к SRS-ECU. Отсоедините разъем C-115 SRS- ECU.И измерьте на стороне жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму с его передней стороны непосредственно, так как контактное давление разъема может быть ослаблено. Проверить целостность между выводом 32, 43 и заземлением корпуса. Он должен быть меньше 2 Ом. Q: Существует ли непрерывность? ДА: Перейдите к шагу 4 НЕТ. Перейти к этапу 6.
  4. ШАГ 4. Проверьте цепь питания SRS-ECU. Отсоедините разъем SRS- ECU7 " C-115, и измерьте на стороне жгута проводов. Перейдите к отрицательной клемме батареи. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в клемму с его передней стороны непосредственно, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Измерьте напряжение между клеммами 23, 24 и массой кузова. Напряжение должно относиться к 9 вольтам или проверять более. (ref-244103-S25121801292006091500000)
  5. ШАГ 5. Проверьте провода жгута между разъемом C-115 SRS-ECU (клеммы № 32 и 43) и соединителем хтагх1 канала передачи данных (клемма № 6 и 14).вопрос: Находятся ли в исправном состоянии провода жгутов между разъёмом C-115 SRS- ECV (зажимы № 32,43), а также соединитель хтгх3 канала связи данных (зажим № 6.14)? да Данные: Перейдите к шагу 8 шп. C-23 C-23 C-115 C-23
  6. ШАГ 6. Проверить исправность провода жгута между разъемом C-115 SRS-ECU (клемма No40) и землей В: Исправен ли провод жгута, соединяющий разъем хтагх1 SRC-ЭБУ с землей? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: отремонтировать провод жгутов между разъёмом C-115 и землей Затем переходите к этапу 8. C-115
  7. ШАГ 7. Проверьте состояние проводов жгута между разъемом розжига C-115 разъема зажигания SRS-ECU (клеммы № 23 и 24) да и разъемом выключателя зажигания xтагх1 (клемма № 2).ПРИМЕЧАНИЕ: После осмотра соединительных колодок разъемов C-203 и C-205 осмотрите жгут проводов. Если промежуточные разъемы xtangx4 или xtagen повреждены, отремонтируйте или замените его. Затем перейдите к шагу 8. C-115 C-303 C-203 C-205 C-115 C-303 C-303 (ref-255239-S17391566342007052900000)
  8. ШАГ 8. Повторное тестирование системы. В: Сканирующее устройство нормально взаимодействует с системой SRS? ДА: процедура завершена (если не обнаружено никаких неисправностей на всех этапах, подозревается прерывистая неисправность. Обратитесь к разделу - " Как справиться с прерывистой неисправностью "). НЕТ: нет действий, которые необходимо предпринять. (ref-244081-S19105263372006091500000)

Справочная таблица испытаний привода

Сканирующий инструмент активирует следующие приводы для тестирования.

ДИСПЛЕЙ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА MUT-III№ П/ПITEMДЕТАЛИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ АКТИВАЦИИ
Сигнальная лампа SRS01Загорается сигнальная лампа SRS.Выход SRS-ECU
Сигнальная лампа ремня безопасности для пассажира02Освещение ремня безопасности пассажира
Лампа выключения SRS для пассажиров03Подсветка индикаторного фонаря подушки безопасности пассажира

КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА

Как проверить точность датчика классификации пассажиров

Средство сканирования можно использовать для выполнения следующей функции.

  1. Проверка точности датчика веса сиденья
  2. Калибровка нуля

Контрольно-Проверочная аппаратура

ТАБЛИЦА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НАЗВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Цифровой мультиметр Используйте мультиметр, для которого максимальный испытательный ток составляет 2 мА или менее в минимальном диапазоне измерения сопротивления Проверка электрической схемы SRS с помощью контрольного жгута SRS

Схема №305

Как продиагностировать после столкновение

Для проверки и обслуживания SRS после столкновения (независимо от того, развернуты ли подушки безопасности) выполните следующие шаги.

>> A <<предмонтажная проверка

При обращении нового датчика переднего удара к предыдущему пункту " " ОСМОТР " ". (ref-244103-S21044376532006091500000)

>> C <<осмотр после установки

  1. Снова подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните ключ зажигания в положение " ВКЛ ".
  3. Горит ли сигнальная лампа " SRS " приблизительно в течение семи секунд, а затем остается выключенной по крайней мере пять секунд после выключения?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к странице " ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СВЕТОВОГО СИГНАЛА СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ ". (ref-244103-S20454976422006091500000)
Схема №306

Как проверить дополнительной удерживающей система: диагностику

ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины замените новым датчиком.

ПримечаниеДля проверки датчика переднего удара, отличного от описанного ниже, обратитесь к разделу, касающемуся диагностики SRS (см. " Проверка светового индикатора отключения подушки безопасности пассажира "). (ref-244103-S13356493512006091500000)

  1. Проверьте передний датчик удара и кронштейн на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверьте отсутствие изгиба или коррозии в опорной панели радиатора.

>> B <<осмотр после установки

  1. Снова подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Горит ли сигнальная лампа «SRS» примерно семь секунд, а затем гаснет?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " Проверка сигнальных огней системы сигнализации ". (ref-244103-S20454976422006091500000)
Схема №307
ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины замените SRS-ECU на новый.
  1. Проверить SRS-ECU и кронштейны на отсутствие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем SRS-ECU на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.

ПримечаниеДля проверки SRS-ECU на отсутствие физических повреждений обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-244103-S04701741792006091500000)

ПредупреждениеУтилизируйте модули подушек безопасности только в соответствии с указанной процедурой (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-244103-S11808137082006091500000)
  1. При установке новых модулей подушек безопасности и контактное кольцо руля руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " ОСМОТР " (" ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-244103-S01890834852006091500000)
  2. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда поворачивайте зажигание, устанавливайте переключатель в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  3. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  5. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента MB991958, чтобы убедиться, что весь SRS работает должным образом. В это время убедитесь, что не установлено ни одного расшифровка кода ошибки, кроме B1400, B1410, B1480 и B1490. ВНИМАНИЕ: Подождите по крайней мере 60 секунд после отсоединения кабеля батареи перед выполнением любой дальнейшей работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения для мытья рук после обработки. (ref-244103-S17800220532006091500000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и срабатывание подушек безопасности.

>> D <<осмотр после установки

  1. Снова подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " Проверка сигнальных огней системы сигнализации ". (ref-244103-S20454976422006091500000)
Схема №308

Проверьте датчик бокового удара на наличие вмятин, поломки и изгиба и измерьте сопротивление между клеммами, даже при установке нового датчика бокового удара.

  1. Снова подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " Проверка сигнальных огней системы сигнализации ". (ref-244103-S20454976422006091500000)
Схема №309
ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины замените новым датчиком.

ПримечаниеДля проверки датчика бокового удара, отличного от описанного ниже, обратитесь к разделу, касающемуся диагностики SRS (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-244103-S02193479612006091500000)

  1. Проверьте датчик бокового удара и кронштейн на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клемму на деформацию.
  3. Проверьте отсутствие изгиба или коррозии в центральной стойке.
ПредупреждениеУстройство предварительного натяжения ремня безопасности следует утилизировать только в соответствии с указанной процедурой (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ "). (ref-244103-S11808137082006091500000)
  1. При установке нового устройства предварительного натяжения ремня безопасности обратитесь к разделу " ОСМОТР " (" ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ "). (ref-244103-S03092574412006091500000)
  2. Подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда поворачивайте зажигание, устанавливайте переключатель в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  3. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  5. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента MB991958, чтобы обеспечить правильную работу всего SRS. В это время убедитесь, что расшифровка кода ошибки кроме 26 и 28 не установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи перед выполнением любой дальнейшей работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-244103-S17800220532006091500000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора и приклейте клемму для предотвращения случайного подключения и работы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  1. Снова подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " Проверка сигнальных огней системы сигнализации ". (ref-244103-S20454976422006091500000)
Схема №310
Схема №311

Проверьте датчик скольжения сиденья на наличие вмятин, поломки и изгиба и измерьте сопротивление между клеммами, даже при установке нового датчика скольжения сиденья.

  1. Снова подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Загорается ли сигнальная лампа «SRS» в течение приблизительно семи секунд и гаснет ли она?
  4. Если да, то система SRS функционирует исправно. В противном случае обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СРС ". (ref-244103-S20454976422006091500000)
Схема №312
ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины замените новым датчиком.

ПримечаниеДля проверки датчика скольжения сиденья, отличного от описанного ниже, обратитесь к разделу по диагностике SRS (см. " Проверка индикатора отключения подушки безопасности пассажира "). (ref-244103-S13356493512006091500000)

  1. Проверьте датчик скольжения сиденья на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверьте отсутствие изгиба или коррозии в регуляторе скольжения.
ПредупреждениеПри обнаружении вмятины, трещины, деформации или ржавчины замените новым регулятором скольжения сиденья.

ПримечаниеДля проверки датчика классификации пассажиров, отличного от описанного ниже, обратитесь к разделу, касающемуся диагностики SRS (см. " Проверка светового индикатора отключения подушки безопасности пассажира "). (ref-244103-S13356493512006091500000)

  1. Проверьте датчик классификации пассажиров на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверьте отсутствие изгиба или коррозии в регуляторе скольжения сиденья.
  4. Выполните проверку точности датчика классификации пассажиров (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОЧНОСТИ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ "). (ref-244103-S35761033892006091500000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система