Основная тормозная система: Диагностика Honda e:NS1 I

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как продиагностировать основной тормозной система: диагностику

1. ШАГ 1. Проверьте наличие масла, воды и т. д. на контактной поверхности колодки всех тормозов. В: Есть ли масло, вода и т. Д. На контактной поверхности накладки? ДА: Замените деталь. Определите и устраните источник / причину инородного материала. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте плавность работы поршней дискового тормоза в сборе 5. При неработающем двигателе быстро нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы израсходовать запас вакуума усилителя. Проверяйте каждый узел дискового тормозного механизма по одному. Снимите болт нижнего суппорта, затем снимите суппорт с опоры. Попросите помощника медленно нажимать на педаль тормозного устройства. Подтвердите, что поршень (ы) выдвигается медленно и плавно без рывков. Повторите для каждого узла дискового торможения. Q: Выполните (Выполняет) перемещение поршня (ов) правильно? Да: Перейдите к шагу 3. (ref-244104-S03714534372006091500000)(ref-244104-S17796309692006091500000)
3. ШАГ 3. Проверьте тормозной диск (ы) на биение. См. " ПРОВЕРКА РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Q: Не выходит ли биение за пределы спецификаций? ДА: отремонтируйте и замените тормозной (е) диск (и) по мере необходимости. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-244104-S20289622572006091500000)
4. ШАГ 4. Проверьте тормозные диски на правильную толщину. См. " ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНОГО ДИСКА ". Q: Выходит ли толщина за рамки спецификаций? ДА: Отремонтируйте или замените тормозной диск (ы) по мере необходимости. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Проведите прокачку тормозной магистрали. После этого переходите к этапу 5. (ref-244104-S18480364542006091500000)
5. ШАГ 5. Проведите повторное тестирование системы. Вопрос: симптом устранен? ДА: процедура завершена. НЕТ: начните все сначала с шага 1. Если появился новый симптом, обратитесь к соответствующей диаграмме симптомов.

1. ШАГ 1. Проверьте, имеет ли место низкий уровень тормозной жидкости, является ли она правильной (жидкость A / T, моторное масло и т. д.) или загрязнена (мусор, песок и т. Д.). В: Есть ли неисправность? ДА: Дозаправьте или замените указанной тормозной жидкостью DOT 3 или DOT4. При необходимости прокачайте тормоза (см. " прокачка "). Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: перейдите к этапу 2. (ref-244104-S35585394472006091500000)
2. ШАГ 2. Проверьте наличие губчатых (не твердых тормозов). При неработающем двигателе быстро нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы истощить запас разрежения усилителя. С полностью отпущенной педалью тормоза медленно нажимайте на педаль торможения до упора. Измерительной палочкой (линейкой и т. д.) рядом с тормозной педалью плотно надавите на педали и замерьте расстояние, пройденное педалью. В: Больше ли расстояние 20 мм (0,8 дюйма)? ДА: Выпустите тормоза для удаления жидкости 3 шага. (ref-244104-S35585394472006091500000)
3. ШАГ 3. Проверьте работу усилителя тормозов. Обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ УСИЛИТЕЛЕЙ ТОРМОЗОВ ".в: Есть ли неисправность? ДА: Замените усилитель тормоза. Затем переходите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-244104-S40917415182006091500000)
4. ШАГ 4. Проверьте наличие защемленной или ограниченной тормозной трубки или шланга. В: Есть ли защемленная или ограниченная тормозная трубка или шланг? ДА: Замените эту полную секцию тормозной трубкой или тормозным шлангом. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте наличие масла, воды и т. д. на контактных поверхностях колодок всех тормозов. Q: Есть ли масло, вода и т. Д. На контактной поверхности колодки? ДА: Замените деталь. Определите и устраните источник / причину инородного материала. Перепроверьте симптом. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: диагностика завершена. Если состояние сохраняется для автомобилей без ABS, переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверьте работу клапана-дозатора. < Транспортные средства без АБС > Обратитесь к разделу " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ КЛАПАНА-ДОЗАТОРА ". В: Есть ли неисправность? ДА: Замените клапан-дозатор. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к этапу 7. (ref-244104-S15216796592006091500000)
7. ШАГ 7. Перепроверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Начните сначала на шаге 1. Если появляется новый симптом, обратитесь к соответствующей диаграмме симптомов.

1. ШАГ 1. Проверьте наличие губчатых (не твердых тормозов). При неработающем двигателе быстро нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы истощить запас разрежения в усилителе. С полностью отпущенной педалью тормоза медленно нажимайте на педаль торможения до упора. Измерительной палочкой (линейкой и т. д.) рядом с педалью тормозной системы плотно надавите на педали и отмерьте расстояние, пройденное педалью. Q: Превышает ли расстояние 20 мм (0,8 дюйма)? ДА: Прокачать тормоза для удаления воздуха в шаге 2. (ref-244104-S35585394472006091500000)
2. ШАГ 2. Проверьте колодку на износ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". В: Толщина колодки выходит за рамки спецификаций? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3. (ref-244104-S21348834822006091500000)
3. ШАГ 3. Проверьте вакуумный шланг и обратный клапан на наличие повреждений. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ОБРАТНОГО КЛАПАНА ". В: Есть ли повреждения? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-244104-S23528393172006091500000)
4. ШАГ 4. Проверьте работу главного цилиндра. Обратитесь к разделу " Проверка работы главного цилиндра ". Q: Есть ли неисправность? ДА: Отремонтируйте ее. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-244104-S12605478092006091500000)
5. ШАГ 5. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости. Q: Есть ли утечки? ДА: Проверьте соединение на предмет неплотности, коррозии и т. Д. Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. При утечке в любой секции трубки или шланга замените полную трубку или шланг. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверьте зазор (слишком большой) между толкателем и первичным поршнем. Обратитесь к разделу " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ". Вопрос: не выходит ли этот зазор за рамки технических требований? ДА: отрегулируйте зазор. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: переходите к этапу 7. (ref-244104-S04938990652006091500000)
7. ШАГ 7. Перепроверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Начните сначала на шаге 1. Если появляется новый симптом, обратитесь к диаграмме симптомов.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте возврат рычага управления стояночным тормозом. В: Есть ли неисправность? ДА: Отремонтируйте или замените его. Затем переходите к шагу 9. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте пружины тормозных колодок на предмет поломки. В: Сломаны ли пружины тормозной колодки? ДА: Замените пружину. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте количество смазки на каждой скользящей секции. См. " НАКЛАДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА И БАРАБАН ". Вопрос: Недостаточно ли консистентной смазки? ДА: Нанесите смазку. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 4. (ref-244117-S08309312942006091500000)
4. ШАГ 4. Проверьте усилие рычага стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". В: Есть ли неисправность? ДА: отрегулируйте ее. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-244117-S16909246402006091500000)
5. ШАГ 5. Проверьте зазор (слишком низкий) между толкателем и первичным поршнем. Обратитесь к разделу " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ". Q: Есть ли неисправность? ДА: отрегулируйте зазор. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 6. (ref-244104-S04938990652006091500000)
6. ШАГ 6. Проверьте возвратную пружину поршня главного цилиндра на наличие повреждений и обратный порт на предмет засорения. Обратитесь к разделу " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Вопрос: Есть ли повреждения? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 7. (ref-244104-S09591451632006091500000)
7. ШАГ 7. Проверьте порт на предмет засорения. В: Не засорен ли порт? ДА: отремонтируйте его. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Перейдите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Проверьте поршни дисковых тормозов на прилипание. Нажмите педаль тормоза, затем отпустите. Подтвердите, что каждое колесо вращается свободно. В: Все колеса застряли? ДА: Осмотрите этот тормоз в сборе. Затем перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к этапу 9.
9. ШАГ 9. Перепроверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Начать заново на шаге 1. Если появляется новый симптом, обратитесь к диаграмме симптомов.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте передние тормоза, затем задние тормоза на предмет состояния металл-к-металлу. Вопрос: Является ли контакт металл-металл очевидным? ДА: Отремонтируйте или замените компоненты. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте наличие помех между суппортом и колесом. Вопрос: есть ли помехи? ДА: отремонтируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте наличие помех между пылезащитной крышкой и тормозным диском. В: Есть ли помехи? ДА: Отремонтируйте или замените деталь. Затем переходите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте тормозные диски на наличие трещин. В: Есть ли трещины? ДА: отремонтируйте или замените деталь. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте, не погнута ли опорная плита (плиты). В: Согнуты ли опорные плиты? ДА: Отремонтируйте или замените деталь. Затем переходите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 6.
6. ШАГ 6. Перепроверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Начните сначала на шаге 1. Если появляется новый симптом, обратитесь к диаграмме симптомов.

1. ШАГ 1. Проверьте тормозной диск и колодки на предмет износа или порезов. В: Есть ли износ или порез? ДА: Отремонтируйте или замените деталь. Затем переходите к шагу 4. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте суппорты на наличие ржавчины. В: Есть ли ржавчина? ДА: Удалите ржавчину. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Отрегулируйте педаль тормоза или толкатель усилителя тормозов. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " или П.35A-27. В: Правильно ли отрегулированы педаль и толкатель усилитель тормозов? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отрегулировайте педаль тормозов и нажимной рычаг усилителя тормоза. Затем переходите к этапу 4. (ref-244104-S29012097052006091500000)
4. ШАГ 4. Перепроверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Начните сначала на шаге 1. Если появляется новый симптом, обратитесь к диаграмме симптомов.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте, согнута или ослаблена опорная пластина и мешает барабану. В: Есть ли неисправность? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте, не поврежден ли барабан из-за вмешательства в опорную плиту или башмак. Вопрос: Есть ли повреждение? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте тормозной барабан на предмет износа и пружину колодки на наличие повреждений. В: Есть ли износ или повреждение? ДА: Замените деталь. Затем переходите к шагу 10. НЕТ: Перейдите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте тормозные диски на наличие ржавчины. В: Не заржавели ли они? ДА: Удалите ржавчину с помощью наждачной бумаги. Если она все еще проржавела, поверните роторы с помощью токарного станка для автомобильных тормозов. Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте тормозные колодки на правильность установки. В: Установлены ли колодки неправильно? ДА: Отремонтируйте колодки. Затем переходите к шагу 10. НЕТ: Перейдите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверьте правильность установки суппортов. В: Неправильно ли установлены суппорты? ДА: Отремонтируйте суппорта. Затем переходите к шагу 10. НЕТ: Перейдите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проверьте подшипники колес на наличие торцевого люфта. Снимите тормозные диски. Установите циферблатный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте торцевой люфт при перемещении ступицы в осевом направлении. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма) Вопрос: превышает ли измеренный концевой люфт предел? ДА: Замените неисправный узел ступицы. Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: переходите к шагу 8.
8. ШАГ 8. Проверьте, не является ли возврат усилителя тормозов или главного цилиндра недостаточным. Вопрос: Недостаточно ли возврата усилителя тормоза, главного цилиндра или колесного цилиндра? ДА: Замените деталь. Затем перейдите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9.
9. ШАГ 9. Отрегулируйте педаль тормоза или толкатель усилителя тормозов. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " или P.35A-27. В: Правильно ли отрегулированы педаль и толкатель усилитель тормозов? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отрегулировайте педаль тормозов и нажимной стержень усилителя тормоза. Затем переходите к этапу 10. (ref-244104-S29012097052006091500000)
10. ШАГ 10. Перепроверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Начните сначала на шаге 1. Если появляется новый симптом, обратитесь к диаграмме симптомов.

1. ШАГ 1. Проверьте, не попал ли инородный материал на крышки колес. В: Есть ли посторонний материал? ДА: Удалите его. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте ослабление колесных гаек. В: Ослабли колесные гайки? ДА: Затяните до 98 + / - 10 Н.м (73 + / -7 фут-фунт). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте затяжку установочного болта суппорта. Вопрос: ослаблен ли установочный болт суппорт? ДА: затяните до 100 + / - 10 Н.м (74 + / -7 фут-фунт) для переднего суппера. Затяните до 60 + / --5 Н.м. (45 + / -2 фута-фунтов) для заднего суппорты. Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте подшипники колес на наличие торцевого люфта. Снимите тормозные диски. Установите циферблатный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте концевой люфт при перемещении ступицы в осевом направлении. Предел: 0,05 мм (0 002 дюйма) Вопрос: превышает ли измеренный торцевой люфт предел? ДА: Замените неисправный узел ступицы. Затем переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к этапу 5.
5. ШАГ 5. Перепроверить симптом. В: Симптом устранен? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Начните сначала на шаге 1. Если появляется новый симптом, обратитесь к диаграмме симптомов.

Функциональное испытание Клапана-Дозатора < транспортные средства без АБС >

Схема №10

Войти

1. Подсоедините два манометра к выходному отверстию главного цилиндра и выходному отверстию дозирующего клапана.
2. Прокачать тормозную магистраль и манометры (см. раздел " ПРОКАЧКА "). (ref-244104-S35585394472006091500000)
3. Постепенно нажимайте на педаль тормоза. Затем проверьте, чтобы точка разделения, в которой выходное давление жидкости начинает падать пропорционально выходному давлению жидкости, была на стандартном значении. Стандартное значение: 3,68 -4,17 МП а (533-604 фунт / кв.
4. Нажмите на педаль тормоза сильнее, чем в предыдущем шаге. Затем проверьте, что выходное давление жидкости соответствует стандартному значению при входном давлении жидкости 7,84 МП а (1 138 фунт / кв.
5. Измерьте каждое выходное давление жидкости на обоих клапанах и проверьте, чтобы разница между ними была на предельном значении или меньше. Предел: 0,5 МПа (73 фунт/кв.
6. Если измеренное давление превышает предельное, замените дозирующий клапан.

Схема №11

Войти

Как проверить основной тормозной система: диагностику

1. Проверьте внутреннюю поверхность корпуса главного цилиндра на наличие ржавчины или точечной коррозии.
2. Проверьте первичный и вторичный поршни на наличие ржавчины, задиров, износа или повреждений.
3. Проверьте диафрагму на наличие трещин и износа.

Схема №12

Войти

Требуемый специальный инструмент

1. MB990520: поршневой расширитель дискового тормоза

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Для измерения тормозного момента измерьте крутящий момент ступицы со снятыми колодками с помощью следующей процедуры. Используйте шкалу пружины для измерения крутящего момента ступицы в прямом направлении. Записать крутящий момент ступицы со снятыми колодками. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания масла, смазки или других загрязнений на трущиеся поверхности колодок и тормозных дисков.
2. После переустановки суппорта на цапфу, установить зажимы колодок и колодки на суппорт.
3. Очистите поршень и вставьте его в цилиндр с помощью специального инструмента MB990520.
4. Будьте осторожны, чтобы кожух поршня не зацепился при опускании суппорта в сборе и установке болта стопорного пальца.
5. Проверьте силу торможения следующим образом. Запустите двигатель и удерживайте педаль тормоза нажатой в течение 5 секунд. [Сила нажатия на педаль: приблизительно 200 Н (45 фунтов)] Остановите двигатель. Поверните тормозной диск вперед 10 раз. Используйте шкалу пружин, чтобы измерить крутящий момент ступицы с колодками, установленными в том же направлении, что и ранее. Рассчитайте силу торможения дискового тормоза [разница между крутящим моментом ступицы при установленных колодках и крутящим моментами ступицы со снятыми колодками]. Стандартное значение: 68 н (15 фунтов) или менее.
6. Если сила торможения превышает нормативное значение, разберите и прочистите поршень. Проверьте наличие коррозии или изношенное уплотнение поршня, а также состояние скольжения стопорного штифта и направляющего штифта.

1. Проверьте цилиндр на предмет износа, повреждений или ржавчины.
2. Проверьте поверхность поршня на предмет износа, повреждений или ржавчины.
3. Проверить корпус суппорта или гильзу на износ.
4. Проверьте накладку на наличие повреждений или прилипание смазки, проверьте металл подкладки на наличие повреждений.

См. раздел " ОСМОТР ". (ref-244104-S32031003262006091500000)