Меры безопасности
| Предупреждение | При обслуживании холодильной системы используйте защитные очки и перчатки, чтобы предотвратить серьезное повреждение глаз и рук. |
|---|
Поскольку хладагент хладагент R-134a хладагентом является фторуглеводород (HFC), который содержит атомы водорода вместо атомов хлора, он не будет вызывать повреждение озонового слоя.
Озон отфильтровывает вредное излучение от солнца. Для содействия защите озонового слоя Mitsubishi Motors Corporation рекомендует хладагент хладагент R-134a устройство для рециркуляции хладагента.
Хладагент хладагент хладагент R-134a является прозрачным и бесцветным как в жидком, так и в парообразном состоянии. Поскольку он имеет температуру кипения -29,8°C при атмосферном давлении, он будет паром при всех нормальных температурах и давлениях. Пары тяжелее воздуха, невоспламеняемы и невзрывоопасны. При обращении с хладагент хладагент R-134a необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
| Предупреждение | Не нагревайте хладагент хладагент R-134a выше 40°C, иначе он может загореться и взорваться. |
|---|
Хладагент хладагент R-134a испаряется так быстро при нормальных атмосферных давлениях и температурах, что имеет тенденцию замораживать все, с чем контактирует. По этой причине необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы предотвратить контакт любого жидкого хладагента с кожей и особенно с глазами. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании холодильной части системы кондиционирования воздуха. Держите под рукой бутылку стерильного минерального масла при работе на холодильной системе.
- Если какой-либо жидкий хладагент попадает в ваши глаза, используйте несколько капель минерального масла для их вымывания. хладагент хладагент R-134a быстро поглощается маслом.
- Затем брызгайте на глаза большим количеством холодной воды.
- Немедленно обратитесь к врачу, даже если раздражение прекратилось. ВНИМАНИЕ: Держите контейнер с хладагентом хладагент хладагент R-134a в вертикальном положении при зарядке системы. В большинстве случаев требуется умеренное тепло, чтобы довести давление хладагента в его контейнере выше давления системы при загрузке или добавлении хладагента. Ведро или большой поддон горячей воды не более 40°C - это все тепло, необходимое для этой цели. Не нагревайте контейнер хладагента продувочной горелкой или любым другим средством, которое может повысить температуру и очистить систему.
Управление вентилятором конденсатора и вентилятором радиатора
- О работе каждого вентилятора см. - " КАРТА СИМПТОМОВ ". (ref-244091-S05323465812006091500000)
При работе с выключателем кондиционера
- Термодатчик воздуха, измеряющий температуру выходящего из испарителя воздуха, отключает компрессор при температуре 5°C или ниже.
- Двойной переключатель давления выключается, когда давление хладагента становится чрезмерно высоким или низким, тем самым защищая контур компрессора (см. таблицу ниже).
- При срабатывании термодатчика воздуха и включенном выключателе зажигания, выключателе вентилятора и выключателе кондиционера срабатывает реле сцепления компрессора кондиционера.
При работе с лимбом выбора режима
- Кондиционер будет работать, когда циферблат выбора режима установлен в положение " Дефростер " или " Defroster / foot ", либо регулятор температуры установлен в положении " MAX A / C ".
Состояние ВКЛ реле сцепления компрессора кондиционирования воздуха
| Выключатель зажигания (IG2) | ON | ПРИМЕЧАНИЕ: Реле сцепления компрессора кондиционера обесточивается, когда выключается какой-либо один выключатель, датчик или блок управления, показанный слева. ЗАМЕЧАНИЕ: * Отмеченное устройство измеряет температуру выходящего воздуха, и в соответствии с управляющими характеристиками муфты компрессора кондиционеров для компрессора автоматический контроллер компрессора выдает сигнал " HI " (12V).когда из испарителя выдувается воздух температурой 5°C или меньше, муфта компрессора A / C будет выключена. |
|---|---|---|
| Выключатель воздуходувки | ON | |
| Переключатель кондиционер, размораживатель шкалы выбора режима, положение размораживателя/ножки или контроль температуры MAX кондиционер | ON | |
| Термодатчик воздуха | * | |
| Транзистор привода реле сцепления компрессора переменного тока (в автоматическом контроллере компрессора и модуле управления силовым агрегатом) | ON |
| NOTE |
|---|
| Реле сцепления компрессора переменного тока обесточивается, когда выключается любой один выключатель, датчик или блок управления, показанный слева. |
| NOTE |
|---|
| Отмеченное знаком * устройство измеряет температуру выходящего воздуха, и в соответствии с управляющими характеристиками муфты компрессора А / С для компрессора автоматический контроллер компрессора выдает сигнал " HI " (12V).когда из испарителя выдувается воздух температурой 5°C или ниже, муфта компрессора а В / С. будет отключена. |
Схема состояния реле сцепления компрессора кондиционирования воздуха
Как читать список данных
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.c.i.) хтагх2: MUT- III USB Cable MB991910: Главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с системой связи CAN) MB991827
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
- Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
- Выберите «Выбор системы».
- Выберите " AUTO A / C " на вкладке " кузов ".
- Выберите «MITSUBISHI».
- Выберите «Data List».
- Выберите подходящий пункт и нажмите кнопку «ОК».
Справочная таблица перечня данных
| № П/П | ЭЛЕМЕНТ СПИСКА ДАННЫХ | УСЛОВИЯ ПРОВЕРКИ | НОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ |
|---|---|---|---|
| 11 | Датчик внутренней температуры | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. | Температура в помещении совпадает с температурой, отображаемой сканирующим устройством MB991958. |
| 13 | Датчик температуры наружного воздуха | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. | Наружная температура совпадает с температурой, отображаемой сканирующим устройством MB991958. |
| 15 | Датчик температуры воды в подогревателе | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. | Температура поверхности стенки сердцевины нагревателя такая же, как и отображаемая температура сканирующего прибора MB991958. |
| 21 | Термодатчик воздуха | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. | Температура на выходе испарителя соответствует температуре, отображаемой сканирующим прибором MB991958 |
| 25 | Фотодатчик | Поверните выключатель зажигания во включенное положение, измените уровень инсоляции. | Объем инсоляции обратно пропорционален отображаемому напряжению сканирующего устройства MB991958. |
| 31 | Двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и потенциометр | Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение двери: MAX HOT | Угол открытия: приблизительно 100% |
| Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Дверца: MAX COOL | Угол открытия: приблизительно 0% | ||
| 32 | Двигатель управления заслонкой выбора режима и потенциометр | Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: ЛИЦО | Угол открытия: приблизительно 0% |
| Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: ФУТ | Угол открытия: приблизительно 60% | ||
| Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: FOOT / DEF | Угол открытия: приблизительно 80% | ||
| Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: DEF | Угол открытия: приблизительно 100% | ||
| 42 | Датчик давления в A/C | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. | Давление хладагента A / C такое же, как отображаемое давление сканирующего устройства MB991958. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ
Как проверить двигатель управления заслонкой смешивания воздуха
| РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (+) | РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ (-) | РАБОТА РЫЧАГА |
|---|---|---|
| 1 | 3 | Поверните в положение HOT (горячее). |
| 3 | 1 | Поверните в положение COOL (охлаждение). |
СПРАВОЧНИК ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КЛЕММ И РЫЧАГОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Схема №177
Как проверить потенциометр
При измерении сопротивлений между клеммами 2 и 5, а также клеммами 5 и 6 во время проверки двигателя заслонки смешивания воздуха значение сопротивления должно постепенно изменяться в пределах стандартного значения.
Стандартное значение: приблизительно 0.65 -5.35 kohms
Как проверить двигатель управления заслонкой выбора режима
| РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (+) | РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ (-) | РАБОТА РЫЧАГА |
|---|---|---|
| 1 | 3 | Поверните в положение DEF. |
| 3 | 1 | Поверните в положение FACE. |
СПРАВОЧНИК ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КЛЕММ И РЫЧАГОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Схема №178
Когда сопротивления между клеммами 2 и 5, а также клеммами 5 и 6 измеряются при проверке двигателя управления заслонкой выбора режима, значение сопротивления должно постепенно изменяться в пределах стандартного значения.
Стандартное значение: приблизительно 0.65 -5.35 kohms
Как проверить электродвигатель воздуходувки
Выполните испытания привода № 01-04 с помощью сканирующего устройства MB991958 на кузове транспортного средства и проверьте, что двигатель воздуходувки работает нормально. (См. " РУКОВОДСТВО ПО ИСПЫТАНИЯМ ПРИВОДОВ "). (ref-244122-S34829221882006091500000)
Схема №179
Как проверить датчик внутренней температуры
Проверьте, что сопротивление, показанное на графике, почти удовлетворяется при измерении сопротивления между выводами в двух или более различных температурных условиях.
Схема №180
Как проверить датчик температуры воды нагревателя
Проверьте, что сопротивление, показанное на графике, почти удовлетворяется при измерении сопротивления между выводами в двух или более различных температурных условиях.
Схема №181
Как проверить фотодатчик
Проверьте, что вращение воздуходувки снижается, если фотодатчик закрыт руками, когда работает автоматический кондиционер (летом солнечный луч). Если нет вращения вниз, замените фотодетектор.
Схема №182
<<A>> отсоединение гибкого всасывающего шланга и жидкостного трубопровода B
| Внимание | Поскольку компрессорное масло и ресивер сильно поглощают влагу, используйте непористый материал для заглушки шланга и ниппелей. |
|---|
Для предотвращения попадания пыли или других инородных тел заглушите демонтированный шланг и ниппели расширительных клапанов.
Как проверить термодатчик воздуха
Проверьте, что сопротивление, показанное на графике, почти удовлетворяется при измерении сопротивления между выводами в двух или более различных температурных условиях.
ПримечаниеТемпература должна быть в указанном диапазоне.
Схема №183
Смазки
| ITEM | УКАЗАННАЯ СМАЗКА | КОЛИЧЕСТВО |
|---|---|---|
| Каждое подключение линии хладагента | SUN PAG 56 | По мере необходимости |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ