Схождение колёс
Стандартное значение: 3 ± 2 мм (0,12 ± 0,08 дюйма)
Если оно выходит за пределы стандартного диапазона, отрегулируйте следующим образом:
Поверните болт регулировки носка (крепежный болт внутри корпуса на управляющем звене) для регулировки.
Левые колеса: По часовой стрелке --> (+) Носок в
Правые колеса: По часовой стрелке --> (-) Носок в
Припуск на забой варьирует приблизительно в 2,6 мм (0,10 дюйма) (что эквивалентно 0 ° 16 ' угла подъема с одной стороны) для каждой отметки шкалы.
Схема №54
Развал
Стандартное значение: -0 ° 25 ' ± 0 ° 30 ' (разница между правым и левым в пределах 0 ° 50 ')
ПримечаниеДля транспортных средств FWD с алюминиевыми колесами прикрепите шаблон развала/поворотного шкворня/шкворня с помощью компенсатора. Для автомобилей AWD с алюминиевыми колесами затяните крепление манометра выравнивания колес (специальный инструмент: MB991004) до указанного крутящего момента, затем измерьте развал колес. Развал предварительно регулируется на заводе и не регулируется.
< < A > > отсоединение нижнего рычага и прицепного кронштейна / амортизатора, а также
При подъеме нижнего рычага с помощью гаражного домкрата снимите крепежные болты.
Схема №55
<<B>> порядок утилизации амортизаторов
| Внимание | Наденьте защитные очки. Хотя газ безвреден, стружка при сверлении может выдуваться газом. |
|---|
Перед утилизацией амортизатора поместите его на ровную поверхность с выдвинутым поршневым штоком и проделайте отверстие диаметром приблизительно 3 мм (0,12 дюйма) в точке, показанной на рисунке, для выпуска газа.
Схема №56
Схема №57
- Установите конец спиральной пружины, как показано на рисунке, таким образом, чтобы он был обращен к автомобилю назад.
- Установите амортизатор на специальные инструменты: MB991793, MB991796, MB991794 и MB991830 и медленно сжимайте цилиндрическую пружину, направляя вручную шток поршня амортизатора через отверстие на верхнем кронштейне пружины: ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте болты и гайки, снятые с автомобиля для закрепления узла амортизатора, и слегка затяните их рукой.
Как проверить крышку шарового шарнира звена стабилизатора
- Пальцами нажмите на пылезащитную крышку, чтобы проверить наличие трещины или повреждения.
- Если пылезащитная крышка имеет трещину или повреждения, замените звено стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у пылезащитной крышки есть трещина или повреждение, шаровой шарнир может быть поврежден. Если во время технического обслуживания пылезащитный чехол поврежден, замените его.
