Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/e:NP1/Honda e:NP1 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Система впуска двигателя и система выпуска.: Прочее
Содержание Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Система впуска двигателя и система выпуска.: Прочее Honda e:NP1 I

Выпускная система двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения

< < A > > отсоединение топливного шланга высокого давления

ВниманиеНе перегибайте топливный шланг высокого давления, так как он изготовлен из пластмассы.
Схема №22
Схема №23
  1. Вставьте отвертку с плоским наконечником [ширина 6 мм (0,24 дюйма), толщина 1 мм (0.04 дюйма)] в фиксатор.
  2. Поверните отвертку с плоским наконечником приблизительно на 90 ° в направлении стрелки и поднимите фиксатор, чтобы разблокировать и отсоединить топливный шланг высокого давления.

Как проверить впускной коллектор < 2,4 л двигателя >

  1. Проверьте, нет ли повреждений или растрескивания какой-либо детали.
  2. Засорение выпускного отверстия отрицательного давления (вакуума) или засорение каналов рециркуляции отработавших газов.

Как проверить впускной коллектор < 3,0 л двигателя >

  1. Проверьте, нет ли повреждений или растрескивания какой-либо детали.
  2. Засорение выпускного отверстия отрицательного давления (вакуума) или засорение каналов рециркуляции отработавших газов.
  3. С помощью прямой кромки и щупа проверьте наличие перекосов установочной поверхности головки цилиндров. Стандартное значение: 0,15 мм (0 006 дюйма) или меньше Предел: 0,20 мм (0 008 дюйма)
Схема №24
Схема №25

Как проверить выпускной коллектор

  1. Проверьте, нет ли повреждений или растрескивания какой-либо детали.
  2. Используя прямую кромку и щуп, проверьте на деформацию установочную поверхность головки цилиндров. < 2.4L двигатель > Предел: 0.70 мм (0.028 дюйма) < 3.0L ДВИГАТЕЛЬ > Стандартное значение: 0.7 мм (0 028 дюймов) или меньше Предел.
Схема №26
Схема №27

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991953: Ключ датчика кислорода

Другие статьи — Система впуска двигателя и система выпуска.