Как проверить систему контроля детонации
Проверьте цепь датчика детонации, если отображается расшифровка кода ошибки No P0326, P0327, P0328, P0331, xta AGX4 или P0333. Обратитесь к " КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". < 2.4L > См. " КАРТУ Диагностических кодов неисправностей " < 3.0L > P0332 (ref-394938-S31075995582011040900000)(ref-394939-S08494482322011040900000)
Как проверить катушку зажигания
Требуемый специальный инструмент
MB991958: сканирующий прибор (подузел M.U.T-III)
- MB991824: V.C.I.
- MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
- MB991910: M.U.T.-III Главная кабельная проводка A
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
ПримечаниеПровести легкую проверку с помощью тестера цепей невозможно, поскольку во внутреннюю цепь этой катушки зажигания интегрирован диод и так далее. Соответственно, проверьте катушку зажигания в следующей процедуре.
Схема №4
- Убедитесь, что диагностические коды не сохраняются с помощью сканирующего устройства MB991958. Если хранится, запишите код No. Выполните поиск и устранение неисправностей для сохраненных кодов и решите проблемы, даже если они не связаны с зажиганием.
- Отсоедините штуцеры инжектора на всех цилиндрах.
- Отсоедините разъем катушки зажигания.
- Снимите катушку зажигания и установите на катушку зажигания хорошую свечу зажигания.
- Подсоедините разъем катушки зажигания.
- Заземлите боковой электрод свечи зажигания и проверните двигатель.
- Проверьте наличие искры между электродами свечи зажигания.
- Если свеча зажигания имеет слабую искру или нет искры, проведите такую же проверку, используя хорошую катушку зажигания. Если на этой проверке с хорошей катушкой зажигания есть сильная искра, то становится ясно, что проблема с катушкой зажигания. Замените катушку зажигания на новую. Если искры на этой проверке с хорошей катушкой зажигания нет, то, вероятно, есть проблема со схемой зажигания. Проверьте цепь зажигания.
- Используя инструмент сканирования MB991958, убедитесь, что диагностические коды сохранены из-за проверки или нет. Кроме кодов, сохраненных в шаге 1, очистите коды все вместе, если они присутствуют. А затем выполните устранение неполадок с записанными кодами.
- Выберите " Mode $ 0A " из списка " Special Function " (специальная функция) в разделе " Scan tool MB991958 ". Проверьте, хранится ли постоянный ключ расшифровка кода ошибки (PDTC) или нет. < 3.0 L двигатель > При хранении очистите ключ PDTP. (см. раздел " DIAGNOSTIC FUNCTION " (диагностическая функция)) ВНИМАНИЕ! Для предотвращения повреждения сканирующего устройства xtangx2 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок (выключено) перед подключением или отключением сканируемого сканирующих устройств xt3. MB991958 MB991958 (ref-394939-S34560068402011040900000)
- Отсоедините MB991958 сканера от разъема канала передачи данных.
Схема №5
Схема №6
- Снимите свечу зажигания и подсоедините к катушке зажигания.
- Заземлите наружный электрод (корпус) свечи зажигания, и проверните двигатель. Проверьте, нет ли в это время электрического разряда между электродами.
Как проверить и очистка свечей зажигания
Требуемый специальный инструмент
MB992273: Кисть свечи зажигания
| Внимание | Никогда не пытайтесь отрегулировать зазор пробки из иридия. Не пытайтесь очистить пробку с помощью проволочной щетки, потому что это может привести к повреждению электрода. Когда пробка очищается, используйте очиститель пробок, пескоструйную очистку или специальный инструмент MB992273. |
|---|
ПримечаниеСоблюдайте периодичность технического обслуживания автомобиля для замены свечи зажигания. Если зазор свечи и сопротивление изоляции в норме, проверьте состояние свечи и при необходимости очистите ее.
Как проверить зазор свечей зажигания
Проверьте зазор между штекерами калибром для штекеров проволочного типа. Замените его при превышении лимита.
Нормативное значение
1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма) < 2.4L двигатель >
0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма) < 3,0 л Двигатель >
Предел
1,3 мм (0 051 дюйма) < двигатель 2,4 л >
0,95 мм (0 037 дюйма) < 3,0 л Двигатель >
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Измерьте сопротивление изоляции свечи зажигания и, если оно меньше предельного значения, прочистите свечу (см. " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-394951-S32120960302011040900000)
- После очистки еще раз измерьте сопротивление изоляции. Замените заглушку, если она не находится в пределах ограниченного значения. Предел: Минимум 10 Mohms
Как очистить свечи зажигания
ПримечаниеИспользование очистителя свечи зажигания пескоструйного типа, рекомендуется для очистки свечи зажигания.
< При использовании очистителя пробок пескоструйного типа >
Очистка должна быть проведена в течение 20 секунд для защиты электрода.
Схема №10
- Достаточно приложить очиститель тормозов к торцу пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Многократное применение очистителя тормозов допустимо во время чистки.
- С помощью специального инструмента MB992273 тщательно очистить электрод в течение 1-2 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже при использовании сильного усилия электрод не повреждается. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае недостаточной очистки допустимо затрачивать на очистку более 2 минут.
- После очистки достаточно удалить, а затем высушить углерод и очиститель тормозов на пробке, используя отработанную ткань или продувку воздухом.
Как проверить датчик положения распределительного вала
См. " расшифровка кода ошибки P0340: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". < 2.4L > См. раздел " PCT1: Цепь датчика положения распредвала ". < 3.0L > P0340 (ref-394938-S15892927442011040900000)(ref-394939-S09758545552011040900000)
Как проверить датчик положения коленчатого вала
Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0335: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". < 2.4L > См. P0335 (ref-394938-S13456157672011040900000)(ref-394939-S18370916912011040900000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
<<A>> отсоединение верхнего шланга радиатора
На верхнем шланге радиатора и хомуте шланга сделайте ответные метки. Отсоедините верхний шланг радиатора.
Схема №15
Схема №16
- Вставьте верхний шланг радиатора до выступа корпуса термостата.
- Совместите ответные метки на верхнем шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините верхний шланг радиатора.
