Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Монтаж силовой установки: Снятие и установка Honda e:NP1 I

Механическая часть двигателя 18 иллюстраций ~3 мин чтения

<<A>> демонтаж кронштейна крепления двигателя

ВниманиеПри креплении двигателя и трансмиссии гаражным домкратом соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать масляный поддон двигателя.
  1. Поместите гаражный домкрат напротив поддона картера двигателя с деревом между ними для поддержки двигателя и трансмиссии в сборе.
  2. Эксплуатируйте гаражный домкрат так, чтобы вес двигателя не прикладывался к монтажному изолятору двигателя, и снимите монтажный изолятор двигателя.

>> A <<установка стопора изолятора для монтажа двигателя

Установите стопор изолятора для монтажа двигателя, как показано на рисунке.

Схема №3
Схема №4
ВниманиеПри креплении двигателя и трансмиссии гаражным домкратом соблюдайте осторожность, чтобы не деформировать масляный поддон двигателя.
  1. Поместите гаражный домкрат напротив поддона картера двигателя с деревом между ними для поддержки двигателя и трансмиссии в сборе.
  2. Эксплуатируйте гаражный домкрат так, чтобы вес двигателя не прикладывался к монтажному изолятору двигателя, и снимите монтажный изолятор двигателя.

Установите стопор изолятора для монтажа двигателя, как показано на рисунке.

Схема №5
Схема №6

<<A>> снятие кронштейна для монтажа на трансакселе

  1. Поместите гаражный домкрат напротив коробки передач с деревом между ними для поддержки двигателя и коробки передач в сборе.
  2. Управляйте гаражным домкратом таким образом, чтобы вес моста не прикладывался к монтажному изолятору моста, и снимите монтажный кронштейн моста.

>> A <<установка стопора изолятора трансаксельного монтажа

Установите стопор изолятора для монтажа на трансмиссия, как показано на рисунке.

Схема №7
Схема №8
  1. Поместите гаражный домкрат против коробки передач с куском дерева между ними для поддержки двигателя и V-образного узла.
  2. Управляйте гаражным домкратом таким образом, чтобы вес моста не прикладывался к монтажному изолятору моста, и снимите монтажный кронштейн моста.

Установите стопор изолятора для монтажа на трансмиссия, как показано на рисунке.

Схема №9
Схема №10

>> A <<установка стопора переднего вала

Установите стопор переднего валика так, чтобы отверстие было обращено к передней части автомобиля.

Схема №11

Как снять и установить <2,4 л двигатель>

ВниманиеПеред заменой рулевого колеса в сборе и датчика подушки безопасности водителя, всегда следует изучить " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ", а также модуль (ы) для установки подушки безопасности и контактное кольцо руля P.52B-439. Кроме того, установите передние колеса прямо вперед и извлеките ключ зажигания. Если вы не сделаете этого, пружина часы для SRS может получить повреждение, приводя в нерабочее состояние SRS. и это может привести к серьезным повреждениям поверхностей водителя. (ref-394935-S29631667062011040900000)(ref-394955-S12259682522011040900000)
Схема №12

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991897 или MB992011: Съемник шарового шарнира

<<B>> демонтаж самоконтрящейся гайки (конец тяги и шарнирное соединение)

ВниманиеОткрутите самоконтрящуюся гайку с шарового шарнира, но не снимайте ее здесь. Используйте специальный инструмент. Чтобы предотвратить падение специального инструмента, подвесьте его шнуром.
Схема №13
Схема №14
  1. Установите специальный инструмент MB991897 или MB992011, как показано на рисунке.
  2. Поверните болт и ручку, чтобы сделать специальные губки инструмента параллельными, затем затяните рукой болт. После затягивания проверьте, что губки по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки специальных губок инструмента параллельно установите ручку так, как показано на рисунке, чтобы она функционировала в качестве точки опоры губок.
  3. Поверните болт и отсоедините конец тяги от поворотного кулака.
Схема №15
  1. Установить на домкрат траверсу переднего моста в сборе и снять ее.
  2. Проверьте шланги и жгуты на шероховатость, после чего снимите поперечину переднего моста в сборе со стопором заднего валка и установленными рулевым механизмом и рычажным механизмом.

>> A <<монтаж штанги стабилизатора/втулки стабилизатора/кронштейна штанги стабилизатора

Установите штангу стабилизатора, втулку стабилизатора и кронштейн штанги стабилизатора как показано на рисунке.

Схема №16

>> B <<монтаж уплотнительного кольца соединительной крышки

Установите втулку крышки сочленения на рулевой механизм и узел рычажного механизма, совместив метки сопряжения, как показано на рисунке.

Схема №17

Как снять и установить < 3.0L двигатель >

ВниманиеПеред заменой рулевого колеса в сборе и датчика подушки безопасности водителя, всегда следует изучить " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ", а также модуль (ы) для установки подушки безопасности и контактное кольцо руля P.52B-439. Кроме того, установите передние колеса прямо вперед и извлеките ключ зажигания. Если вы не сделаете этого, пружина часы для SRS может получить повреждение, приводя в нерабочее состояние SRS. и это может привести к серьезным повреждениям поверхностей водителя. (ref-394935-S29631667062011040900000)(ref-394955-S12259682522011040900000)
Схема №18

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991897 или MB992011: Съемник шарового шарнира
ВниманиеОткрутите самоконтрящуюся гайку с шарового шарнира, но не снимайте ее здесь. Используйте специальный инструмент. Чтобы предотвратить падение специального инструмента, подвесьте его шнуром.
Схема №19
  1. Установите специальный инструмент MB991897 или MB992011, как показано на рисунке.
  2. Поверните болт и ручку, чтобы сделать специальные губки инструмента параллельными, затем затяните рукой болт. После затягивания проверьте, что губки по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки специальных губок инструмента параллельно установите ручку так, как показано на рисунке, чтобы она функционировала в качестве точки опоры губок.
  3. Поверните болт и отсоедините конец тяги от поворотного кулака.

<<C>> демонтаж поперечины передней оси в сборе

  1. Установить на домкрат траверсу переднего моста в сборе и снять ее.
  2. Проверьте шланги и жгуты на шероховатость, после чего снимите поперечину переднего моста в сборе со стопором заднего валка и установленными рулевым механизмом и рычажным механизмом.

Установите штангу стабилизатора, втулку стабилизатора и кронштейн штанги стабилизатора как показано на рисунке.

Установите втулку крышки сочленения на рулевой механизм и узел рычажного механизма, совместив метки сопряжения, как показано на рисунке.

Схема №20