Требуются специальные инструменты
- Крепление, 62 x 68 мм 07746-0010500
- 07749-0010000 водителя
- Сборочный инструмент ступицы 07965-SA70100
- Опорная база 07965-SD90100
ПримечаниеЗа исключением того, что показана модель SC, другая модель аналогична.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Поднять заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
- Отвернуть колесные гайки и снять заднее колесо.
- Отпустить рычаг стояночного тормоза.
- Снять болт крепления тормозного шланга (А).
- Снять болты крепления кронштейна тормозного суппорта (В), затем подвесьте суппорт в сборе (С) на кулаке. Для предотвращения повреждения суппорта или тормозного шланга использовать короткий кусок проволоки, чтобы подвесить суппорт в сборе с ходовой части. Не перекручивайте тормозной шланг чрезмерно.
- Отпустить стояночный тормоз и снять тормозной диск / барабан с задней ступицы (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА ").
- Поднять стойку (А) гайки шпинделя (В), затем снять и выбросить гайку. Снять ось заднего моста (С) с транспортных средств с 2WD.
- Проверить заднюю ступицу на наличие повреждений и трещин.
- Снять колодки стояночного тормоза (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").
- Снять трос стояночного тормоза (A) с опорной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Трос стояночного тормоза не должен быть изогнут или деформирован. Это приведет к жесткой работе и преждевременному выходу троса из строя.
- Снять датчик колеса (А) с кулака. Не отсоединяйте разъем датчика колеса.
- Установить напольный домкрат под тяговый рычаг (A), чтобы поддержать его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать домкрат на пластинчатую секцию тягового рычага. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо компоненты подвески.
- Снять фланцевый болт и отсоединить верхний рычаг (B) от шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке использовать новый фланцевый болт.
- Отметить положения кулачка регулировочного болта (А) и регулировочного кулачка (В), затем снять самоконтрящуюся гайку (С), регулировочный кулачок и регулировочный болт. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке использовать новую самоконтрящуюся гайку и новый регулировочный болт.
- Снять фланцевый болт (D). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке использовать новый фланцевый болт.
- Снять поворотный кулак (A), нажимая на карданный вал и удерживая его внешнее соединение (B) (только 4WD). ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните конец карданного вала наружу. Внутреннее соединение карданного вала может развалиться (только 4WD).
- Установить ступицу / ступицу диска в обратном порядке удаления и обратить внимание на следующие пункты: Сначала очистить все компоненты и слегка затянуть болты и гайки, затем установить напольный домкрат под ведомый рычаг и поднять подвеску, чтобы загрузить его весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанных значений крутящего момента. Выровняйте положения кулачка регулировочного болта и регулировочного кулачка с отмеченными положениями при затяжке. Использовать новую гайку шпинделя во время повторной сборки. Перед установкой гайки шпинделя нанести небольшое количество масла на посадочную поверхность. 4WD 2WD
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- Снять кронштейн крепления тормозного шланга (А).
- Отделите узел подшипника колеса (А) от кулака (Б).
- Отделите ступицу (A) и опорную плиту (B) от подшипникового узла колеса (C) с помощью инструмента для сборки ступицы и гидравлического пресса. Удерживайте подшипниковый узел колеса с помощью крепления пресса (D) или эквивалентного инструмента. Будьте осторожны, чтобы не деформировать опорную плиту. Удерживайте ступицу, чтобы она не упала при свободном нажатии.
- Выпрессуйте внутреннее кольцо (А) подшипника колеса из ступицы (В), используя инструмент для сборки ступицы, имеющийся в продаже сепаратор (С) подшипника и пресс.
- Тщательно промыть ступицу и ступицу в растворителе с высокой температурой вспышки перед повторной сборкой.
- Установить ступицу (A) и опорную плиту (B) на новый узел подшипника колеса (C) с помощью привода, крепления, опорного основания и гидравлического пресса. Будьте осторожны, чтобы не деформировать опорную плиту. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло, смазку, пыль, металлический мусор и другие посторонние материалы с поверхности энкодера (D). Держите магнитные инструменты подальше от поверхности энкодера. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность энкодера.
- Установить подшипниковый узел колеса (А) на кулак (Б).ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую фланцевую гайку (В) 16 мм.
- Установить кронштейн для крепления тормозного шланга (А).
Схема №77
Схема №78
- Поднять заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
- Снять заднее колесо.
- Поместить напольный домкрат под продольный рычаг и поддержите подвеску.
- Снять кронштейн (А) колесного датчика с верхнего рычага (В).
- Снять фланцевые болты (A) и снять верхний рычаг (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые фланцевые болты во время повторной сборки.
- Установить верхний рычаг в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Сначала установить все компоненты и слегка затянуть болты и гайки, затем поместить домкрат под задний рычаг и поднять подвеску, чтобы загрузить его весом автомобиля, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанных значений крутящего момента. Перед установкой колеса очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска / барабана и внутреннюю часть колеса. Проверить центровку колеса и при необходимости отрегулировать ее (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА ").
Схема №79
Схема №80
Схема №81
- Поднять заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ ").
- Снять заднее колесо.
- Снять кулак (см. " ЗАМЕНА КУЛАКА / СТУПИЦЫ ").
- Поместить подкатной домкрат под дышло (А), чтобы поддержать его.
- Отвернуть фланцевую гайку (B) и отсоединить звено стабилизатора (C) от продольного рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: За исключением модели SC: При повторной сборке использовать новую фланцевую гайку.
- Снять фланцевый болт (D) и отсоединить демпфер (E) от ведомого рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время повторной сборки использовать новый фланцевый болт.
- Снять передние крепежные болты (A) и защитное приспособление втулки (B) (только с левой стороны). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые крепежные болты во время повторной сборки.
- Снять задний монтажный болт (A) прицепного рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ослабляйте специальные болты (B) на прицепном рычаге. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новый монтажный болт во время повторной сборки.
- Опустить домкрат и снять продольный рычаг.
- Установить тяговый рычаг в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Сначала установить все компоненты и слегка затянуть болты и гайки, затем поместить домкрат под тяговый рычаг и поднять подвеску, чтобы загрузить его весом транспортного средства, прежде чем полностью затянуть болты и гайки до указанных значений крутящего момента. Правильно установить ограждение втулки тягового рычага с левой стороны. Перед установкой колеса очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска / барабана и внутреннюю часть колеса. Проверить центровку колеса и при необходимости отрегулировать ее (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ").