Как проверить схему привода бипера
При входе в функцию самодиагностики звуковой сигнал звучит пять раз.
Как проверить цепь привода индикатора
При входе в функцию самодиагностики эти световые индикаторы мигают
Индикатор ABS, индикатор положения коробки передач A / T (1, 2, D, N, R, P), Индикатор тормозной системы. Индикатор системы зарядки, Индикатор круиз-контроля. Индикатор двери, Индикатор включения фар, Индикатор D3 (A / T), Индикатор низкого уровня топлива, Индикатор низкого давления масла. Индикатор низкого давления в шинах, Индикатор необходимости техобслуживания. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), Индикатор напоминания ремня безопасности, индикатор TPMS, VSA, индикатор уровня жидкости VSA.
Как проверить входной сигнал переключателя
После прерывистого гудка звучит на начальном этапе самодиагностики. Гудок будет продолжать звучать, пока любой из следующих входов переключателя будет переключен из Выключено во Вкл: Переключатель круиз-контроля, переключатель SET, RESUME, отмена, переключатель SEL / RESET., и переключатель VSA Off.
Как проверить сегменты Жк-Индикатора
При входе в функцию самодиагностики сегменты одо / расцепителя мигают пять раз.
Как проверить цепь привода датчика
При вводе функции самодиагностики иглы спидометра, тахометра, топливомера и термометра охлаждающей жидкости перемещаются из минимального положения в максимальное, затем возвращаются в минимальное.
ПримечаниеПосле того, как звуковой сигнал перестает звучать и иглы датчика возвращаются в минимальное положение, нажатие кнопки TRIP / RESET запускает проверку цепи привода звукового сигнала (один звуковой сигнал), и снова проверку цепи привода датчика.
Проверку нельзя начинать до тех пор, пока иглы манометра не возвратят минимальное положение.
Схема №15
Как проверить линию связи
В режиме самодиагностики проверка линии связи начинается после проверки сегментов ЖК-дисплея.
При включении всех сегментов линия связи исправна, при неисправности на дисплее одометра появится слово " Ошибка ", за которым следует число (а).
Список кодов ошибок
| Код ошибки | Тип ошибки линии (линий) связи |
|---|---|
| Ошибка 1 | Связь F-CAN |
| Ошибка 2 | Связь UART |
| Ошибка 3 | Связь F-CAN и UART |
СПИСОК КОДОВ ОШИБОК
Пример индикации
Схема №16
- Если указано слово " Error 1 " (" Ошибка 1 "), то в линии связи между модулем управления датчиком и локальной сетью быстрого контроллера (F-CAN) имеется неисправность. Проверьте наличие коды неисправностей в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и устраните все обнаруженные коды неисправностей. Если коды неисправностей не найдены, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей.
- Если указано слово " Ошибка 2 ", то имеется неисправность в линии связи UART между модулем управления манометром и блоком мультиплексного управления. Перейдите к входному тесту модуля управления манометром и проверьте клемму № 27. Если жгут проводов исправен, замените заведомо исправный модуль управления манометром и перепроверьте.
- Если указано слово " Ошибка 3 ", то в линии связи между модулем управления манометром и F-CAN и UART имеется неисправность. Проверьте наличие коды неисправностей в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и устраните обнаруженные коды неисправностей.
Процедура перезаписи
ПримечаниеПолучите новый модуль контроля датчика перед началом процесса перезаписи. Перезапись невозможна на модуле контроля датчика, который не будет связываться с HDS. Убедитесь, что HDS показывает правильный VIN для автомобиля, на котором вы работаете. Как только вы начали эту процедуру, вы должны завершить ее перед удалением HDS из диагностический разъём. Подключите блок переключения батареи (не зарядное устройство), чтобы гарантировать, что правильное напряжение батареи будет поддерживаться.
- Перед заменой модуля управления манометром подключите HDS.
- Выберите МАНОМЕТРЫ (Указатели) в меню ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОРПУС (кузов электрооборудование).
- Выберите " Указатель управление модуль замена (ODO rewrite) " в меню регулировка (регулировка) и следуйте инструкциям на дисплее для получения значения ODO и информации техническое обслуживание Minder.
- Замените модуль управления датчиком.
- Следуйте инструкциям на дисплее, чтобы записать новое значение ODO и техническое обслуживание Minder в новый модуль управления датчиком. Если передача данных не удалась, обратитесь к инструкциям ниже, чтобы освободить заблокированное значение ODO.
Освобождение заблокированного значения ODO
Отпустите кнопку Locked odometer mileage to the original Указатель управление модуль. Если после попытки переноса пробега на экране отображаются прочерки (--), искаженные или неправильные значения, выполните следующее: Start over. Оригинальный модуль управления калибром будет разблокирован и возвращен в исходное состояние.
- Подтвердите наличие последней версии программного обеспечения HDS.
- Убедитесь, что HDS показывает правильный VIN для автомобиля, над которым вы работаете.
- При выключенном выключателе зажигания повторно подключите оригинальный модуль управления датчиком.
- Полностью перезагрузите HDS.
- Удалите все сохраненные расшифровка кода ошибки.
- Перейдите в раздел Корпус Электрический / Манометры / Регулировка / Замена приборной панели.
- Выберите "3. Освобождение заблокированного значения ODO".
- Следуйте подсказкам и пробег Одометра будет восстановлен.
- Начните сначала и убедитесь, что экранные подсказки соблюдены.
Схема №17
- Снимите панель приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-290806-S04302640752008072200000)
- Поместите чистое торговое полотенце под модуль управления манометром, чтобы предотвратить царапание рулевой колонки или приборной панели.
- Отвинтите четыре крепежных винта модуля управления манометром (A).
- Отсоедините разъем (B) и снимите модуль управления датчиком.
- Установите модуль управления манометром в порядке, обратном снятию.
Логическая схема индикатора температуры наружного воздуха
Индикация начальной температуры наружного воздуха после включения выключателя зажигания (II).
- Если температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 60°C или выше, когда переключатель зажигания включен (II), температура наружного воздуха, указанная при последнем повороте ключа на замок (0), будет отображаться независимо от текущей температуры, измеренной датчиком температуры наружного воздуха.
- Если температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 59°C или ниже, когда выключатель зажигания включен (II), будет указана текущая температура, измеренная датчиком температуры наружного воздуха.
Обновление индикатора температуры наружного воздуха во время движения
Если температура, измеряемая датчиком температуры наружного воздуха, превышает температуру, указанную на индикаторе температуры наружного воздуха в 1 ч / ч, то индикатор температуры наружного воздуха будет увеличиваться на 1°C в минуту после того, как скорость транспортного средства превышает 19 ч / ч (30 км / ч) в течение более 1 минуты и 30 секунд.