Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Element/Honda Element YH2 рестайлинг (2006-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось: Обзор Honda Element YH2 рестайлинг

Полуоси 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Проверить внутренний багажник (A) и внешний багажник (B) на наличие трещин, повреждений, утечек смазки и ослабленных бандажей (C). Если обнаружены какие-либо повреждения, заменить багажник и бандажи.
  2. Проверить приводной вал (D) на наличие трещин и повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений заменить приводной вал.
  3. Проверить внутреннее соединение (E) и внешнее соединение (F) на наличие трещин и повреждений. Если обнаружено какое-либо повреждение, заменить внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
  4. Удерживая внутренний шарнир, повернуть переднее колесо рукой, затем убедиться, что шарнир не слишком ослаблен. При необходимости заменить внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поднять автомобиль на подъемнике.
  2. Снять передние колеса.
  3. Поднять стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем снять и утилизируйте гайку.
  4. Слить трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку с новой шайбой: Ручная коробка передач (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ") Автоматическая коробка передач (см. " ЗАМЕНА ATF ")
  5. Отсоединить звено переднего стабилизатора от нижнего рычага (см. шаг 3 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  6. Снять стопорный штифт с замковой гайки шарового шарнира нижнего рычага и отвернуть гайку, затем отсоединить шаровой шарнир от нижнего рычага с помощью протектора резьбы шарового шарнира и съемника (см. шаг 10 в разделе " ЗАМЕНА ШАРНИРА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения шарового шарнира установить протектор резьбы шарового шарнира на резьбу шарового шарнира. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника.
  7. Потянуть кулак наружу, и отделите забортное соединение карданного вала от ступицы переднего колеса с помощью пластикового молотка.
  8. Левый карданный вал: Извлечь внутреннее соединение (A) из корпуса трансмиссии с помощью прибора. Снять карданный вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может разорваться. Вытянуть карданный вал прямо наружу, чтобы избежать повреждения масляного уплотнения. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение с помощью прибора.
  9. Правый приводной вал: Привод внутреннего соединения (А) от промежуточного вала с помощью дрифта и молотка. Снять карданный вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не натягивайте карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может развалиться.
  10. Снять установочное кольцо (А) с левого внутреннего соединения карданного вала.
  11. Снять установочное кольцо (А) с промежуточного вала.

Другие статьи — Трансмиссия/ось