Как снять коробки передач
Требуются специальные инструменты
- Подвеска / переходник двигателя VSB02C000015 *
- Подвеска опоры двигателя, A и красные AAR-T-12566 *
- Адаптер переднего подрамника VSB02C000016 * * Доступен через программу инструментов и оборудования Honda 1-888-424-6857.
ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
- Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио, затем запишите предустановки аудио. Сначала отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем отсоедините положительный кабель. Извлеките батарею.
- Закрепите капот в вертикальном положении (А).
- Снимите корпус воздухоочистителя (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-220574-S38222144532006022000000)
- Снимите канал воздухозаборника (см. шаг 5 на " СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-220561-S00026945342006022000000)
- Снимите аккумуляторную базу (А).
- Снимите кабель массы (А).
- Отсоедините разъем датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (B) и разъем выключателя резервной подсветки (C).
- Снимите кабельный кронштейн (А), затем отсоедините кабели (В) от верхней части корпуса коробки передач. Осторожно снимите оба кабеля и кронштейн вместе, чтобы избежать изгиба кабелей.
- Осторожно извлеките рабочий цилиндр (A), не перегибая линию сцепления (B). Не нажимайте на педаль сцепления после извлечения рабочего цилиндра.
- Снимите два верхних крепежных болта коробки передач (А).
- Прикрепите подвеску / переходник двигателя (А) к резьбовым отверстиям в головке цилиндров.
- Установите опорную подвеску двигателя (А) на автомобиль, затем прикрепите крюк к подвеске / адаптеру двигателя (В).
- Снимите кронштейн крепления коробки передач (А) и болт крепления коробки передач (В).
- Снимите кронштейн воздухоочистителя (С).
- Поднимите автомобиль, и убедитесь, что он надежно поддерживается.
- Слейте трансмиссионную жидкость. Установите сливную пробку с новой шайбой (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220579-S26583800242006022000000)
- Снимите брызгозащитный экран (А).
- Снимите передние карданные валы (см. " СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-220583-S37471675282006022000000)
- Снимите промежуточный вал (см. " СНЯТИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА "). (ref-220583-S00544930882006022000000)
- Модель 4WD: Снять карданный вал (см. " СНЯТИЕ карданного валА "). (ref-220583-S25025645982006022000000)
- Снимите болт (А) с переднего кронштейна (В) крепления двигателя.
- Снимите три болта крепления заднего крепления трансмиссии.
- Поддержка переднего подрамника (A) с адаптером переднего подрамника (B) и гнездом (C).
- Сделайте контрольные отметки (А) на переднем подрамнике (В) и крепежных болтах (С), затем снимите передний подрамник.
- Снимите крышку сцепления (А).
- Снимите переднюю опору двигателя (А).
- Поместите разъем коробки передач (A) под коробку передач (B) и снимите четыре нижних крепежных болта коробки передач (C).
- Оттяните трансмиссию от двигателя до тех пор, пока главный вал трансмиссии не очистит нажимной диск сцепления, затем опустите трансмиссию на домкрат трансмиссии.
- Снимите заднее крепление трансмиссии (А) и кронштейн заднего крепления трансмиссии (В).
- Снимите кожух вилки выключения сцепления (А) с корпуса сцепления (В).
- Вынуть вилку расцепления (С) из корпуса сцепления, отжав клещами пружину комплекта вилки расцепления (Д). Снимите выжимной подшипник (Е).
Как установить коробки передач
Требуются специальные инструменты
- Подвеска / переходник двигателя VSB02C000015 *
- Подвеска опоры двигателя, A и красные AAR-T-12566 *
- Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016 *
* Доступно через программу инструментов и оборудования Honda 1-888-424-6857.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
- Убедитесь, что два штифта установлены в корпусе сцепления.
- Нанесите смазку из мочевины сверхвысокой температуры (номер детали 08798-9002) на выжимную вилку (A) и выжимной подшипник (B). Установите выжимную вилку, выжимной подшипник и кожух (C).
- Установите кронштейн (А) заднего крепления коробки передач и кронштейн (В) заднего крепления коробки передач.
- Поместите трансмиссию на гнездо трансмиссии, и поднимите ее до уровня двигателя.
- Установите четыре нижних крепежных болта коробки передач.
- Установите переднюю опору двигателя (А).
- Установите крышку сцепления (А).
- Поддержка переднего подрамника (A) с адаптером переднего подрамника (B) и гнездом (C).
- Установите передний подрамник (А) в исходное положение, совместив его с метками (Б), которые вы сделали в процедуре демонтажа.
- Установите три болта заднего крепления коробки передач.
- Свободно установите болт кронштейна передней подвески двигателя (А).
- 4WD модель: Установить карданный вал (см. " МОНТАЖ карданного валА "). (ref-220583-S28696582792006022000000)
- Установить промежуточный вал (см. " УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА "). (ref-220583-S20124861872006022000000)
- Установите передние приводные валы (см. раздел " УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (ref-220583-S40013403662006022000000)
- Установите кронштейн крепления коробки передач (A) и болт крепления коробки передач (B).
- Установите кронштейн воздухоочистителя (С).
- Ослабьте болт крепления переднего кронштейна крепления двигателя (A), затем затяните болт крепления переднего кронштейна крепления двигателя.
- Установите брызгозащитный экран (A).
- Установите два верхних крепежных болта коробки передач.
- Снимите опорную подвеску двигателя и подвеску / переходник двигателя с двигателя.
- Нанесите на конец штока цилиндра смазку из мочевины сверхвысокой температуры (номер детали 08798-9002). Установите рабочий цилиндр (A). Будьте осторожны, чтобы не погнуть линию сцепления (B).
- Установите кабельный кронштейн (А) и кабели (Б).
- Нанесите на концы кабеля легкий слой силиконовой смазки Honda (P / N 08C30-B0234M) и установите новые шплинты (С).
- Подсоедините разъем датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (А) и разъем выключателя резервной подсветки (В).
- Установите кабель массы (C).
- Установите аккумуляторную базу (А).
- Установите канал воздухозаборника (см. шаг 53 на " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-220561-S03646245592006022000000)
- Установите корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-220574-S38222144532006022000000)
- Установите батарею. Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой. Сначала подключите положительный кабель к аккумулятору, затем подключите отрицательный кабель и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
- Долейте трансмиссионную жидкость (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220579-S26583800242006022000000)
- Проверьте рычаг переключения передач и работу сцепления.
- Проверьте центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-220585-S33787417282006022000000)
- Введите код защиты от кражи для радио, затем введите предустановки аудио. Установите часы.
- Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). (ref-220630-S35739607722006022100000)
- Испытайте транспортное средство.
Схема №113
Схема №114
Схема №115
ПримечаниеПоместите корпус сцепления на два куска дерева, достаточно толстых, чтобы главный вал не ударился о верстак.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
- Модель 2WD: Снять боковую крышку (A) и уплотнительное кольцо (B). Модель 4WD: Снять узел переноса (C), уплотнительное кольцо (D) и штифт 10 x 20 мм (E). Модель 2WD: 4WD Модель
- Снимите стопорные болты (A), пружины, стальные шарики и шайбы, выключатель подсветки (B) и подвеску коробки передач (C).
- Снимите 20 мм болт (А) и 20 мм шайбу (Б).
- Снимите сменный рычаг в сборе (A), штифты 8 x 14 мм (B) и блокировочный болт (C).
- Снимите сливную пробку (А), заливную пробку (В) и болт с фланцем 10 мм (С).
- Снимите датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (D), плоскую шайбу (E) и уплотнительное кольцо (F).
- Снимите болты с фланцем 8 мм крест-накрест в несколько этапов.
- Снять трансмиссионную подвеску A и трансмиссионную подвеску B.
- Снимите 32 мм уплотнительный колпачок (А).
- Разверните стопорное кольцо 72 мм (B) на шарикоподшипнике промежуточного вала и извлеките его из канавки с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами.
- Снимите корпус коробки передач (C) и установочные штифты (D) размером 14 x 20 мм.
- Снимите кулачок блокировки реверса (А).
- Снимите промежуточную шестерню заднего хода (А) и вал шестерни заднего хода (В).
- Снимите вилку переключения заднего хода (А).
- Нанесите ленту на шлицы главного вала для защиты уплотнения, затем снимите узел главного вала (А) и узел промежуточного вала (В) вилками переключения передач (С) с корпуса сцепления (D).
- Снимите пружинную шайбу 28 мм (Е) и шайбу 28 мм (F).
- Снимите дифференциальный узел (А) и магнит (В).
- Снимите пластину масляного желоба (А), прокладку 72 мм (В) и направляющую пластину М для масла.
Схема №130
Схема №131
- Измерьте щупом (C) зазор между промежуточной шестерней заднего хода (A) и вилкой переключения заднего хода (B). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,20-0,59 мм (0 007-0 024 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,2 мм (0 047 дюйма)
- Измерьте ширину вилки переключения заднего хода. Если ширина не в пределах стандарта, замените вилку переключения передач задним ходом. Если ширина в пределах стандарта, замените передачу заднего хода. Стандарт: 13,4-13,7 мм (0 527-0 539 дюйма)
Схема №132
Схема №133
- Измерьте щупом (С) зазор между рычагом переключения (А) и рычагом выбора (В). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,05-0,25 мм (0 002-0 010 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,5 мм (0 020 дюйма)
- Измерьте канавку рычага переключения. Если канавка не соответствует стандарту, замените рычаг смены. Если канавка находится в пределах стандарта, замените рычаг выбора. Стандарт: 15,00-15,10 мм (0 591-0 594 дюйма)
Как заменить подшипник главного вала и масляного уплотнения
Требуются специальные инструменты
- Привод масляного уплотнения 07JAD-PL90100
- Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
- Крепление, 42 x 47 мм 07746-0010300
- 07749-0010000 водителя
- Скользящий молоток, коммерчески доступный
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
- Снимите узел дифференциала.
- Извлеките шарикоподшипник (А) из корпуса сцепления (В) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (С).
- Снимите масляное уплотнение (А) со стороны сцепления. Соблюдайте осторожность при снятии уплотнения, чтобы не повредить корпус сцепления.
- Забейте новое масляное уплотнение со стороны коробки передач с помощью специальных инструментов.
- Привод в новый шарикоподшипник (А) со стороны трансмиссии с помощью специального инструмента.
Как заменить подшипник промежуточного вала
Требуются специальные инструменты
- Привод масляного уплотнения 07JAD-PL90100
- Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
- Скользящий молоток, коммерчески доступный
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
- Извлеките установочную пластину подшипника (А) из корпуса сцепления (В).
- Снять игольчатый подшипник (А) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 скользящего молотка (В), затем снять направляющую пластинку С для масла.
- Поместите направляющую пластину С и новый игольчатый подшипник (А) в отверстие корпуса сцепления (В).
- Установите игольчатый подшипник с помощью специального инструмента.
- Установите пластину (А) комплекта подшипников болтами (Б).
Как заменить несущий подшипник
Требуются специальные инструменты
Водитель, внутр. диам. 40 мм 07746-0030100
Схема №142
Схема №143
- Проверьте несущие подшипники на износ и грубое вращение. Если они вращаются плавно и их ролики не показывают признаков износа, подшипники в порядке.
- Снимите несущий подшипник (А) с помощью имеющегося в продаже съемника подшипника (В).
- Установите новые подшипники (A) с помощью специального инструмента и пресса. Надавите на каждый подшипник, пока он не опустится. Между подшипниками и держателем не должно быть зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите уплотнительную часть подшипника (B) к внешней стороне дифференциала, затем установите его.
Как заменить масляный уплотнение
Требуются специальные инструменты
- Крепление привода масляного уплотнения 07NAD-P20A100
- 07749-0010000 водителя
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- Снимите узел дифференциала.
- Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса коробки передач (В).
- Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса сцепления (Б).
- Установите новое масляное уплотнение в корпус коробки передач с помощью специального инструмента.
- Установите новое масляное уплотнение в корпус сцепления специальными инструментами.
Как установить узел переноса
ПримечаниеПри установке передаточного узла на коробку передач не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в коробку передач. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус сцепления с ведомой шестерней передачи.
Схема №148
Схема №149
- Установите новое уплотнительное кольцо (А) на переводной узел (В), затем установите штифт (С) на коробку передач.
- Нанесите жидкость для механической передачи (MTF) на приводную шестерню передачи и контактную область передачи, затем установите узел передачи на коробку передач.
- Установите карданный вал (А) на узел переноса (В), совместив реперные отметки (С).
- Заправьте трансмиссию MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-220579-S26583800242006022000000)
- Запустите двигатель и доведите его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора). Выключите двигатель и проверьте уровень жидкости.
Схема №150
- Установите циферблатный индикатор (A) на вспомогательном фланце (B), как показано на рисунке.
- Измерьте люфт раздаточной коробки. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма)
Схема №151
- 3) Поверните вспомогательный фланец несколько раз, чтобы посадить конический роликовый подшипник.
- 4. Измерьте пусковой момент (сторона вспомогательного фланца) с помощью динамометрического ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения раздаточного корпуса всегда используйте мягкие губки или эквивалентные материалы между раздаточным корпусом и тисками. Стандарт: 2,16-3,57 Н.м (22,0-36,4 кгс.см, 19,1-31,6 фунт / кв. дюйм)
Схема №152
Схема №153
- 5) Снимите передачу с тисков.
- 6) Извлеките узел держателя переноса (A) из корпуса переноса (B), затем извлеките штифт (C) и уплотнительное кольцо (D).
- 7) Нанесите прусский синий на зубья шестерни привода передачи легко и равномерно.
- 8) Установите держатель переноса в сборе на корпус переноса, затем затяните болты.
- 9) Вращайте вспомогательный фланец в обоих направлениях до тех пор, пока передаточный механизм не повернется на один полный оборот в обоих направлениях.
- 10) Проверьте рисунок контакта зубьев передаточного механизма.
- 11) Если измерения или схема контакта зубьев не соответствуют стандарту, разберите узел переноса, замените изношенные или поврежденные детали и соберите его заново.
Схема №154
Требуются специальные инструменты
- Ручка держателя 07JAB-001020B
- Держатель ответного фланца 07RAB-TB4010A или 07RAB-TB4010B
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
- Извлеките узел держателя переноса (А) из корпуса переноса (В).
- Отрежьте стопорные язычки контргайки с помощью долота. Держите все долотые частицы вне передачи ведомой шестерни.
- Закрепите передающий корпус (A) в зажимном приспособлении (B) с помощью мягких зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения передающего корпуса всегда используйте мягкие зажимы или эквивалентные материалы между передающим корпусом и зажимным приспособлением.
- Установите специальные инструменты на вспомогательный фланец, затем ослабьте контргайку вала ведомой шестерни передачи.
- Снять контргайку передачи (A), коническую пружинную шайбу (B), опорное кольцо (C), уплотнительное кольцо (D) и ответный фланец (E).
- Снимите передаточную ведомую шестерню (А), затем снимите распорную втулку (В) с передаточной ведомой шестерни.
- Снимите масляное уплотнение (А) и конический роликоподшипник (В) с раздаточного корпуса (С).
Схема №161
Схема №162
Схема №163
- Отрежьте стопорные язычки контргайки с помощью долота. Держите все долотые частицы подальше от передаточного вала.
- Удерживайте передаточный вал (А) шестигранным ключом (В) 14 мм, зажатым в стендовом тиске, затем ослабьте контргайку.
- Снимите контргайку (A), коническую пружинную шайбу (B), конический роликовый подшипник (C), упорную прокладку (D) 25 мм, обойму передаточного вала (E), передаточную шестерню (F) и узел передаточного вала (G) с держателя переноса (H).
Как снять / установка наружный обойму конического роликового подшипника держателя переноса
Требуются специальные инструменты
- Крепление, 72 x 75 мм 07746-0010600
- 07749-0010000 водителя
ПримечаниеПокройте все детали ручной трансмиссионной жидкостью (MTF) во время повторной сборки.
Схема №164
Схема №165
- Снимите наружное кольцо конического роликового подшипника (A) и упорную прокладку (B) диаметром 76 мм с держателя переноса.
- Установите упорную прокладку 76 мм (A) в держатель переноса.
- Установите наружное кольцо конического роликового подшипника (B) с помощью специального инструмента и пресса.
Как заменить подшипник передаточного механизма
Требуются специальные инструменты
- Крепление, 37 x 40 мм 07746-0010200
- Крепление, 42 x 47 мм 07746-0010300
- 07749-0010000 водителя
ПримечаниеПокройте все детали ручной трансмиссионной жидкостью (MTF) во время повторной сборки.
Схема №166
Схема №167
- Снимите конический роликовый подшипник (А) с передаточного приводного механизма (В), используя имеющийся в продаже сепаратор подшипника (С), специальные инструменты и пресс.
- Установите новый конический роликоподшипник (А) на передаточную шестерню (В) с помощью специальных инструментов и пресса.
Как снять / установка подшипник выходного вала передачи
Требуются специальные инструменты
- Ручка водителя 07746-0030100
- Крепление, внутренний диаметр 35 мм 07746-0030400
ПримечаниеПокройте все детали ручной трансмиссионной жидкостью (MTF) во время повторной сборки.
Схема №168
Схема №169
- Снимите конический роликовый подшипник (А) с передаточной ведомой шестерни (В), используя имеющийся в продаже сепаратор подшипника (С), переходник (D) и пресс.
- Установите новый конический роликовый подшипник (А) на передаточную ведомую шестерню (В) с помощью специальных инструментов и пресса.
Как заменить наружное кольца конического роликового подшипника корпуса переноса
Требуются специальные инструменты
- Вал монтажника, 14 x 165 мм 07JAF-SJ80110
- Гайка монтажника, 14 мм 07JAF-SJ80120
- Крепление монтажника подшипников 07KAF-PS30120
- Крепление монтажника подшипников 07LAF-PZ70110
- Крепление привода масляного уплотнения 07947-SD90101
- 07749-0010000 водителя
ПримечаниеПокройте все детали ручной трансмиссионной жидкостью (MTF) во время повторной сборки. Замените конический роликовый подшипник и наружное кольцо подшипника в комплекте, если любая из деталей будет заменена.
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
- Снимите наружное кольцо конического роликового подшипника (A) с раздаточного корпуса (B), нагревая корпус почти до 100°C с помощью тепловой пушки (C). Не нагревайте корпус выше 100°C.
- Установить наружную обойму конического роликового подшипника 57 мм с помощью специальных инструментов.
- Установите наружную обойму конического роликового подшипника 62 мм и наружную обойму конического роликового подшипника 50 мм с помощью специальных инструментов.