Как установить коробки передач
Требуются специальные инструменты
- Переходник подвески двигателя VSB02C000015
- Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T-12566
- Адаптер переднего подрамника VSB02C000016 (доступен через программу инструментов и оборудования Honda 1-888-424-6857)
ПримечаниеИспользуйте крышки крылев, чтобы избежать повреждения поврежденных поверхностей.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
- Очистите охладитель ATF (см. " ОЧИСТКА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (ref-220581-S33802604732006022000000)
- Установите монтажный кронштейн корпуса воздухоочистителя.
- Установите переднее крепление.
- Установите заднее крепление / кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показана 4WD модель; 2WD модель аналогична.
- Установите гидротрансформатор в сборе (A) на главный вал (B) с новым уплотнительным кольцом (C).
- Установите штифты 14 x 20 мм (D) в корпус гидротрансформатора.
- Поместите трансмиссию на домкрат, и поднимите трансмиссию до уровня двигателя.
- Прикрепите трансмиссию к двигателю, затем установите задние крепежные болты картера трансмиссии.
- Установите передние крепежные болты корпуса коробки передач.
- Установите верхние крепежные болты корпуса коробки передач.
- Установите монтажный кронштейн коробки передач. Ослабьте затяжку монтажного болта (A) и затяните болт и гайки монтажного кронштейна коробки передач до указанного момента, затем затяните монтажный болт до указанного момента.
- Установите новое наборное кольцо (А) на промежуточный вал (Б).
- Очистите места, где промежуточный вал соприкасается с трансмиссией (дифференциалом), растворителем или очистителем карбюратора, и просушите сжатым воздухом. Затем установите промежуточный вал в дифференциал. При установке промежуточного вала обязательно не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансмиссию.
- Установите крышку промежуточного вала (С), но не затягивайте болты.
- Сначала затяните верхний правый болт (D) на крышке, затем нижний правый болт (E) и, наконец, левый болт (F).
- Установите новое наборное кольцо (А) на левый карданный вал (В).
- Установите правый и левый карданные валы (см. раздел " УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). При установке левого приводного вала промежуточного вала в дифференциал не допускайте попадания пыли или других посторонних частиц в трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите места контакта левого приводного вала с коробкой передач (дифференциалом) растворителем или очистителем карбюратора и просушите сжатым воздухом. Поверните правый и левый поворотные кулаки полностью наружу и сдвиньте левый карданный вал в сторону дифференциала. (ref-220583-S40013403662006022000000)
- Установите карданный вал (А) на промежуточный фланец (В), совместив реперную отметку (С).
- Поддержите подрамник специальным инструментом и домкратом, и поднимите его вверх к телу.
- Свободно установите болты крепления нового подрамника.
- Совместите контрольные метки (А) с центром болтов крепления подрамника (В), затем затяните болты на заданный момент.
- Установите болты заднего крепления.
- Установите болт переднего крепления (A) и гайку (B), подсоедините шланг охладителя ATF (C) к линии охладителя ATF, затем закрепите шланг зажимом (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (ref-220581-S12329737862006022000000)
- Модель 4WD: Установить трос переключения передач наконец. 1 Затянуть болтами точку (А) на тросе переключения передач (В) вниз, затем установить кронштейн троса переключения передач (С) на трос переключения передач. 2 Прикрепить конец троса переключения передач (D) к рычагу управления селектором (Е), затем вставить контрольную шпильку (F) в отверстие рычага управления селектором через конец троса переключения передач. 3 Закрепить контрольную шпильку пружинным зажимом (G). Не перегибать чрезмерно трос помощью болта переключения передач (H). 4 Закрепить кронштейн переключения передач.
- Модель 2WD: Установите трос переключения передач. 1 Прикрепите конец троса переключения передач (A) к рычагу управления переключателем (B), затем вставьте штифт управления (C) в отверстие рычага управления переключателем передач через конец троса переключения передач и закрепите штифт управления пружинным зажимом (D). Не допускайте чрезмерного изгиба троса переключения передач (E). 2 Закрепите болтом кронштейн троса переключения передач (E) и установите крышку троса переключения передач (I) на рычаг переключения передач (B), но не затягивайте болты. 3 Сначала затяните передний (болт (болт g), а, затем болт, затем болт.
- Прикрепите гидротрансформатор к приводной пластине восемью болтами (А). Вращайте шкив коленчатого вала по мере необходимости, чтобы затянуть болты до 1 / 2 указанного крутящего момента, затем до конечного крутящего момента, по перекрестной схеме. После затяжки последнего болта проверьте, чтобы коленчатый вал вращался свободно.
- Установите крышку гидротрансформатора (В).
- Подсоедините шаровые шарниры (А) к нижним рычагам (В) и установите контргайки (С) и стопорные штифты (D). Не допускайте попадания смазки на резьбу шаровых шарниров. Установите пружинные зажимы изнутри транспортного средства так, чтобы их зацепленные стороны были обращены к передней части (Е) транспортного средства в указанном направлении.
- Подсоедините шаровые шарниры (F) к нижним рычагам и установите гайки (G). Вставьте 5 мм шестигранный ключ (H) в верхнюю часть штифтов шарового шарнира и затяните гайки.
- Снимите подвеску опоры двигателя, и снимите переходник специального инструмента с двигателя.
- Установите снятые болты и водовод и кронштейн жгута.
- Подсоедините шланги охладителя ATF (A) к линиям охладителя ATF (B) (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (ref-220581-S12329737862006022000000)
- Подсоедините разъем жгута электромагнита переключения передач (A), разъем электромагнитного клапана B управления давлением в муфте A / T и разъем электромагнитного клапана C. Установите хомуты жгута (D) на кронштейны хомутов (E).
- Подсоедините разъем реле давления жидкости 3-й передачи сцепления.
- Установите крышку (А) жгута проводов двигателя на его кронштейн (Б), а хомут (В) жгута на кронштейн (Г).
- Подсоедините разъем выключателя диапазона передачи (А), и установите его на его кронштейн (Б).
- Подсоедините соединители к датчику (С) частоты вращения входного вала (главного вала) и датчику (D) частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
- Подсоедините разъем электромагнитного клапана A управления давлением сцепления A / T и разъем реле давления жидкости 2-й передачи сцепления (B) и установите зажимы жгута (C) на кронштейны зажимов (D).
- Установите клемму массы коробки передач (E).
- Установите основание аккумулятора, затем установите зажим жгута на скобу зажима на основании.
- Заправьте коробку передач ATF (см. шаг 5).
- Установите воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя.
- Установите лоток для батареи и батарею, затем закрепите батарею с помощью прижимного кронштейна.
- Очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля наждачной бумагой, затем соберите их и нанесите смазку для предотвращения коррозии.
- Включите стояночный тормоз. Запустите двигатель, и три раза переключите трансмиссию через все передачи.
- Проверьте работу рычага переключения передач, работу указателя положения передачи А/Т и регулировку троса переключения передач.
- Проверьте и отрегулируйте центровку передних колес (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-220585-S33787417282006022000000)
- Установите брызгозащитный экран.
- Запустите двигатель в положении П или Н, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
- Выключите двигатель и проверьте уровень ATF (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ATF "). (ref-220581-S17712182262006022000000)
- Выполните процедуру сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). (ref-220630-S35739607722006022100000)
- Выполните дорожное испытание (см. " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ "). (ref-220581-S16084978032006022000000)
- Ослабьте болты переднего крепления, заднего крепления и крепления коробки передач после дорожного испытания.
- Затяните установочный болт коробки передач до 54 Н.м (5,5 кгс.м, 40 фунт-сила-фут), затяните задний установочный болт до 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 фунт-сила-фут) и, наконец, затяните передний установочный болт до 64 Н.м (6,5 кгс.м, 47 фунт-сила-фут).
- Введите код защиты от кражи для радио, затем введите предустановки аудио и установите часы.