Процедуры сброса сервисных интервалов
ПримечаниеПри замене датчика давления в шине или блока управления, или замене заведомо исправного колеса, ID (ы) всех четырех датчиков положения шины должны быть запомнены блоком управления TPMS. См. " Запоминание ID датчика ". После запоминания ID (s) датчика или выполнения вращения шины должно быть определено место установки датчиков 1, 2, 3 и 4. Когда сигнал " активировать датчик " подается на каждое колесо с помощью инструмента ATEQ VT55. См. AKS0620006 (ref-257192-S02522196792007070200000)(ref-257192-S35188147422007070200000)
ПримечаниеЕсли спущенное колесо заменено на запасное, индикатор TPMS загорится, и будут установлены расшифровка кода ошибки, потому что система больше не получает сигнал от передатчика спущенного колеса. Это не указывает на проблему с запасным колесом.
ПримечаниеДиагностическая система Honda (HDS) или бортовая система диагностики-II совместимый инструмент сканирования и инструмент ATEQ VT55 (рекомендуется), или инструмент датчика TPMS AKS0620006 должны использоваться для программирования информации в новый блок управления TPMS с обеими процедурами сброса. TPMS датчик Tool (AKS0620006) был заменен инструментом ATEQ (рекомендуется) для всех транспортных средств. VT55
Если индикатор низкого давления в шине горит постоянно, из-за низкого давления в одной или нескольких шинах, отрегулируйте накачку шины до надлежащего давления, как указано на табличке с информацией о шине и загрузке. Свет погаснет, как только давление в шине будет правильно установлено, и транспортное средство будет двигаться выше 28 миль в час.