Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Element/Honda Element I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач: Диагностика/Как проверить соленоид блокировки клавиш
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач: Диагностика Все разделы

Как проверить соленоид блокировки клавиш Honda Element I

Автоматическая коробка передач: Диагностика 28 иллюстраций ~7 мин чтения

Как проверить соленоид блокировки клавиш

Компоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания ознакомьтесь с расположением компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также с мерами предосторожности и процедурами (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-220642-S05938071102006022100000)(ref-220642-S29027513642006022100000)

Схема №76
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ") и нижнюю крышку рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-220597-S27644829882006022100000)(ref-220584-S00802215102006022000000)
  2. Отсоедините разъем узла блокировки рулевого управления.
  3. Вставьте ключ зажигания в цилиндр с ключом, затем поверните ключ зажигания в положение ACC (I).
  4. Соедините положительную клемму аккумулятора с клеммой № 4 разъема блока блокировки рулевого управления, а отрицательную клемму аккумулятора - с клеммой № 3. Убедитесь, что ключ зажигания нельзя повернуть в положение замок (0). Отпустите клеммы аккумулятора, и убедитесь, что ключ можно повернуть в положение замок (0) и вынуть из цилиндра.
  5. Если соленоид блокировки ключа работает неправильно, замените цилиндр ключа зажигания / замок рулевого управления в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-220584-S18694351152006022000000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Снимите центральную нижнюю крышку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ "). (ref-220597-S34190710932006022100000)
  2. Снимите накладку консоли рычага переключения передач (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НАКЛАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-220597-S29041606682006022100000)
  3. Переведите рычаг переключения передач в положение R.
  4. Снимите изолятор троса переключения передач (А) с троса переключения передач (Б).
  5. Сдвиньте фиксирующий язычок (A) вниз на концевом держателе кабеля переключения передач (B).
  6. Зажмите фиксатор троса переключения передач (С) посередине клещами с игольчатым наконечником (D) и снимите его с конца троса переключения передач и держателя конца троса переключения передач. Не пытайте фиксатор троса переключения передач отверткой, это может повредить держатель конца троса переключения передач.
  7. Отсоедините конец кабеля переключения передач (A) от держателя конца кабеля переключения передач (B).
  8. Поверните держатель гнезда (A) на тросе переключения передач (B) на четверть оборота; язычок (C) на держателе гнезда будет находиться в отверстии (D) кронштейна троса переключения передач (E). Затем сдвиньте держатель, чтобы извлечь трос переключения передач из кронштейна троса переключения передач. Не вынимайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (F) и демпфер (G).
  9. Снимите крепежные болты рычага переключения передач.
  10. Отверните крепежный болт рычага переключения передач (А), и снимите кронштейн троса переключения передач (В).
  11. Выньте O / D переключатель / разъем электромагнита блокировки переключения передач (C), затем отсоедините разъем.
  12. Подключите положительную клемму батареи к клемме № 3 соленоида O / D переключателя / блокировки сдвига, а отрицательную клемму батареи к клемме № 4. Не подключайте положительную клемму батареи к клемме № 4, иначе вы повредите диод внутри соленоида.
  13. Убедитесь, что рычаг переключения передач можно переместить из положения Р. Отпустите клеммы аккумулятора, переведите рычаг переключения передач обратно в положение Р. Убедитесь, что он заперт.
  14. Если электромагнит блокировки переключения передач работает исправно, подключите разъем и установите снятые детали, если электромагнит блокировки переключения передач неисправен, перейдите к шагу 15 и замените электромагнит блокировки переключения передач.
  15. Снимите рычаг переключения передач в сборе.
  16. Откройте крышку (A) и снимите ее.
  17. Снимите O / D переключатель (A), расширив его замки, и отверните винты (B), кнопку рычага переключения передач (C), пружину (D) и ручку рычага переключения передач (E).
  18. Снимите световое гнездо панели индикатора положения коробки передач A / T (A), затем отделите панель индикатора положения коробки передач A / T (B) от кронштейна рычага переключения передач (C).
  19. Подготовьте лепестки замка на задней стороне разъема электромагнита (A) O / D-переключателя / блокировки переключения передач и снимите заднюю крышку (B).
  20. Снимите клемму (C) с разъема, нажав на язычок замка (D) в разъеме с помощью тонкой отвертки (E). Снимите все четыре клеммы.
  21. Снимите зажим жгута электромагнита блокировки переключения передач с кронштейна рычага переключения передач, и снимите электромагнит блокировки переключения передач.
  22. Замените электромагнит блокировки переключения передач.
  23. Установите новый электромагнит блокировки переключения передач (A) на рычаг переключения передач / кронштейн в сборе (B), совместив плунжер электромагнита блокировки переключения передач (C) с наконечником упора блокировки переключения передач (D).
  24. Установите зажим жгута (E) на электромагнитный жгут замка переключения передач (F) на 128-138 мм (5,0-5,4 дюйма) (G) от клеммного конца жгута.
  25. Установите хомут в отверстие (Н) кронштейна рычага переключения передач.
  26. Нанесите силиконовую смазку на кнопку рычага переключения передач (А) и тягу (Б) рычага переключения передач (В), установите пружину (Г), кнопку рычага переключения передач и ручку рычага переключения передач (Д), вверните винты (Е) крепления ручки рычага переключения передач к рычагу переключения передач.
  27. Установите O / D-переключатель (G) и крышку O / D-переключателя (H), а также установите панель индикатора положения A / T-редуктора (I) на кронштейн рычага переключения передач.
  28. Установите розетку светового индикатора положения коробки приводов.
  29. Установите клемму жгута BLU/RED (А) электромагнита замка переключения передач в полость № 3, а клемму жгута BLK (Б) - в полость № 4.
  30. Установите клеммы жгута переключателей O / D (C) в полости № 1 и № 2. В полости № 1 и № 2 можно установить клеммы жгута переключателей O / D.
  31. Убедитесь, что все четыре клеммы надежно зафиксированы, затем надежно установите заднюю крышку (D) на место.
  32. Установите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-220581-S10300706182006022000000)
Схема №91
Схема №92
  1. Снимите накладку консоли рычага переключения передач (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НАКЛАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-220597-S29041606682006022100000)
  2. Снимите крепежные болты рычага переключения передач.
  3. Отсоедините разъем стояночного выключателя.
  4. Переведите рычаг переключения передач в положение П и отпустите кнопку рычага переключения передач, затем проверьте на непрерывность между клеммами разъема № 1 и № 2. Не должно быть непрерывности.
  5. Сдвиньте из положения Р или нажмите кнопку рычага переключения передач, находясь в положении Р, и проверьте на неразрывность между клеммами разъема № 1 и № 2. Должна быть непрерывность.
  6. Если контакт-переключатель парковки неисправен, замените его.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Снимите рычаг переключения передач в сборе (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (ref-220581-S12329737862006022000000)
  2. Снимите гнездо (А) лампы на панели индикатора положения коробки передач A / T.
  3. Снимите контактный выключатель (B) и разъем выключателя (C).
  4. Подготовьте фиксирующие язычки на задней стороне разъема (A) и снимите заднюю крышку (B).
  5. Снимите клемму (C) с разъема, нажав на язычок замка (D) в разъеме с помощью тонкой отвертки (E). Снимите все четыре клеммы.
  6. Замените парковочный штыревой переключатель на новый.
  7. Установите клеммы жгута ГРН (А) стояночного выключателя в полости № 1 и № 2. В полости № 1 и № 2 можно установить любую клемму жгута стояночного выключателя.
  8. Установите клеммы жгута RED/BLK (B) в полости № 3 и № 4. В полости № 3 и № 4 может быть установлен либо клемма жгута светового индикатора положения А / Т.
  9. Убедитесь, что все четыре клеммы надежно зафиксированы, затем надежно установите заднюю крышку (C) на место.
  10. Установите выключатель с парковочным штифтом. Нанесите герметик для блокировки незатвердевающей резьбы на резьбу и закрепите выключатель винтом.
  11. Установите розетку фары панели ИУС и установите штуцер.
  12. Установите рычаг переключения передач в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-220581-S10300706182006022000000)
Схема №96
Схема №97

Требуются специальные инструменты

Держатель главного вала 07GAB-PF50101 или 07GAB-PF50100

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время выполнения следующей процедуры. (ref-220581-S31883056382006022000000)

Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Удалите линии охладителя ATF.
  2. Снимите электромагнитный клапан A управления давлением сцепления A / T, затем снимите трубу ATF, соединительные трубы ATF и прокладку.
  3. Снимите электромагнитные клапаны B и C управления давлением сцепления A / T, затем снимите соединительные трубы ATF и прокладку.
  4. Снимите крышку переключателя диапазонов передачи.
  5. Снимите зажимы жгута переключателя диапазонов передачи с кронштейнов зажимов, затем снимите переключатель диапазонов передачи.
  6. Снимите установочные штифты торцевой крышки, уплотнительные кольца и прокладку торцевой крышки.
  7. Вставьте специальный инструмент на главный вал.
  8. Зацепите парковочную собачку парковочной шестерней.
  9. Отрежьте стопорный язычок (A) каждой контргайки вала (B) с помощью долота (C). Затем снимите контргайки и конические пружинные шайбы с каждого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контргайки промежуточного вала и вторичного вала имеют левую резьбу. Держите все долотые частицы вне трансмиссии. Очистите старые контргайки главного вала и промежуточного вала; они используются для установки промежуточной шестерни прессовой посадки на главном валу и парковки шестерни на промежуточном валу.
  10. Снимите специальный инструмент с главного вала.
  11. Установите двухкулачковый (или трехкулачковый) съемник (А) на промежуточный вал (В), поставив проставку (С) между съемником и промежуточным валом, затем снимите парковочную шестерню (D).
  12. Установите болты (A) размером 6 x 1,0 мм на промежуточную шестерню главного вала (B). Установите съемник (C) на главный вал (D), поставив проставку (E) между съемником и основным валом, затем снимите промежуточную шестерню главного вала.
  13. Снимите парковочную собачку, пружину парковочной собачки, вал парковочной собачки и вал упора.
  14. Снимите парковочный рычаг с вала управления селектором.
Схема №102
Схема №103
  1. Установите парковочный рычаг в положение Р.
  2. Измерьте расстояние (A) между валом парковочной собачки (B) и пальцем ролика парковочного рычага (C). Стандарт: 57,7-58,7 мм (2,27-2,31 дюйма)
  3. Если результат измерения выходит за пределы нормы, выберите и установите соответствующий стопор рычага парковки (A) из таблицы. СТОПОР РЫЧАГА ПАРКОВКИ СТОПОР РЫЧАГА ПАРКОВКИ ССЫЛКА Маркировка Номер детали B C 1 24537-PA9-003 11,00 мм (0 433 дюйма) 11,00 мм (0 433 дюйма) 2 24538-PA9-003 10,80 мм (0 425 дюйма) 10,65 мм (0 419 дюйма) 3 24539-xtinx104.60 мм (0,4мм) PA9-003
  4. После замены упора рычага парковки убедитесь, что расстояние находится в пределах допуска.