Стратегия диагностики неисправностей задней подвески
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность задней подвески.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов. См. " ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ". (ref-205692-S35034193842005112200000)
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема №90
Как продиагностировать задний подвеску - эволюция: диагностики
- ШАГ 1. Проверьте наличие ослабленных болтов установки задней подвески и гаек. В: Ослаблены ли установочные болты и гайки задней подвески? ДА: Подтяните их, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверьте неисправность амортизаторов (изношенные втулки). К: Амортизаторы (втулки) в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
- ШАГ 3. Проверьте верхние плечи и/или нижние плечи и/или вспомогательные звенья на предмет деформации или повреждения. В: Находятся ли в хорошем состоянии плечи и/или плечи и/или вспомогательные звенья? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
- ШАГ 4. Проверьте продольные рычаги на деформацию или повреждение. В: Находятся ли продольные рычаги в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
- ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте избыточное давление в шине. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАКАЧКИ ШИНЫ ". Q: Находится ли давление накачивания шины в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулируйте давление, затем переходите к шагу 4. (ref-215613-S18846458002006011900000)
- ШАГ 2. Проверка на неисправность амортизаторов (слабые или сломанные пружины). К: Амортизаторы в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 4.
- ШАГ 3. Проверьте штангу стабилизатора и/или звенья штанги стабилизатора на деформацию или повреждение. К: Штанга стабилизатора и/или звено штанги стабилизатора деформированы или повреждены? ДА: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте наличие слабых или поврежденных втулок. К: Втулки в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
- ШАГ 2. Проверьте наличие слабых или сломанных пружин. К: Пружины в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5.
- ШАГ 3. Проверьте верхние плечи и/или нижние плечи и/или вспомогательные звенья на предмет деформации или повреждения. В: Деформированы или повреждены плечи и/или плечи и/или вспомогательные звенья? ДА: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте продольные рычаги на деформацию или повреждение. В: Деформированы или повреждены продольные рычаги? ДА: Замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
- ШАГ 5. Повторите тестирование системы. В: Неисправность устранена? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №91
Схема №92
Как осмотреть пылезащитный крышку шарового шарнира
Проверьте узел рычага управления носком и пылезащитную крышку шарового шарнира узла звена стабилизатора следующим образом.
- Проверьте пылезащитные чехлы на наличие трещин или повреждений, толкая его пальцем.
- Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените рычаги подвески носка или узел звена стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира.