Как снять и установить впуск и выпуск - эволюция: снятия и установки
| Внимание | Детали, отмеченные *, изготовлены из пластикового материала, смешанного с переработанной бумагой, поэтому соблюдайте следующие меры предосторожности. |
|---|
Схема №36
- Избегайте любого удара или нагрузки на эти детали при их снятии и установке.
- При сборке этих деталей надежно сцепляйте шарниры корпуса.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- После сборки резиновых трубок, тройника, запорной арматуры и стыка прикрепить зажимы, подкладки и ленту к резиновым трубкам как показано на иллюстрации.
- Используйте зажимы и ленты, чтобы расположить узел шланга для распыления воды охладителя наддувочного воздуха на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: вид изнутри переднего бампера.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Проверить электродвигатель водяного орошения охладителя наддувочного воздуха с присоединенным баком водяного орошения воздухоохладителя после подачи воды в бак.
- Проверьте, чтобы вода подавалась с сильным давлением после подачи напряжения на клемму № 1 аккумуляторной батареи и массы клеммы № 2.
Схема №45
Схема №46
<<A>> демонтаж топливопровода, топливной форсунки, трубопровода возврата топлива и узла регулятора давления топлива
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не уронить топливный инжектор, когда топливная рейка снята. |
|---|
Топливную рейку необходимо снять с закрепленными топливной форсункой, трубопроводом возврата топлива и регулятором давления топлива.
>> A <<монтаж топливного шланга высокого давления
| Внимание | Не допускайте попадания моторного масла в топливную рейку, иначе оно будет повреждено. |
|---|
- Нанесите каплю нового моторного масла на уплотнительное кольцо.
- Поверните топливный шланг высокого давления вправо и влево для установки на топливную рейку. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо. После установки проверьте плавность поворота топливного шланга высокого давления.
- Если топливный шланг высокого давления не проворачивается плавно, уплотнительное кольцо может быть захвачено. Снимите топливный рукав высокого давления, снова установите топливный шланга высокого давления в топливную рейку и проверьте еще раз.
- Затяните топливный шланг высокого давления с указанным моментом затяжки 5,0 + / -1,0 Н.м (44 + / - 9 дюйм-фунт).
<<A>> демонтаж датчика нагретого кислорода (передний)
С помощью специального инструмента MD998770 снимите датчик нагретого кислорода (передний).
Схема №47
<<B>> демонтаж трубопровода подачи масла в турбокомпрессор
| Внимание | Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних предметов в отверстие для прохода масла узла турбонагнетателя после того, как трубка подвода масла к турбокомпрессору снята. |
|---|
Схема №48
- Очистить масляную трубу и фитинг водяной трубы, внутреннюю часть рым-болтов и отдельную трубу от засоров. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания посторонних предметов в узел турбонагнетателя.
- Очистите или используйте сжатый воздух для удаления любых частиц углерода, прилипших к маслопроводу узла турбонагнетателя.
- Долейте новое моторное масло в посадочное отверстие трубопровода подачи масла узла турбонагнетателя.
>> B <<монтаж прокладки воздуховыпускного фитинга
Установить прокладку так, чтобы ее выступ был обращен в сторону (поз.27)
Схема №49
>> C <<монтаж прокладки трубопровода возврата масла в турбонагнетатель
Установите прокладку так, чтобы ее выступ был обращен в направлении, показанном на иллюстрации.
Схема №50
>> Д <<монтаж датчика нагретого кислорода (передний)
С помощью специального инструмента MD998770 установите датчик нагретого кислорода (передний).
Схема №51
< < A > > снятие стопорного кольца
| Внимание | Удерживайте защелкивающееся кольцо пальцами во время его снятия, чтобы оно не отпружинило. |
|---|
Снимите стопорное кольцо крышки компрессора с помощью плоскогубцев.
Схема №52
< < B > > демонтаж кассеты в сборе
| Внимание | Патрон в сборе может застревать на крышке компрессора за уплотнительное кольцо. |
|---|
Перед снятием ослабьте картридж в сборе, слегка постукивая по крышке компрессора пластиковым молотком.
Схема №53
>> Установка <<уплотнительного кольца
| Внимание | Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо во время установки. Повреждение уплотнительного кольца может привести к утечке. |
|---|
Смазать машинным маслом внутреннюю поверхность нового уплотнительного кольца и установить его в канавку патронного узла.
Схема №54
Схема №55
- Нанесите смазочное масло на внутреннюю поверхность уплотнительного кольца, установленного на картридже в сборе. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить лопатки картриджа в сборе при установке картриджа на крышку компрессора.
- Установите патрон в сборе на крышку компрессора, совместив дюбель с его отверстием.
>> C <<установка стопорного кольца
| Внимание | Установите стопорное кольцо фаской вверх. |
|---|
Поместите комплект кассеты в сборе и крышку компрессора вертикально на крышку компрессора и установите стопорное кольцо на место.
Схема №56
> > D < < монтаж корпуса турбины
| Внимание | Соблюдайте осторожность во избежание повреждения лопаток кассеты в сборе при установке корпуса турбины, обращая внимание на соосность корпуса турбины. |
|---|
Собрать комплект крышки компрессора и кассеты в сборе с корпусом турбины, совместив штифт со своим отверстием.
Схема №57
Схема №58
- Проверьте корпус турбины на наличие следов контакта с рабочим колесом, трещин из-за перегрева, точечной коррозии, деформации или других видов повреждений. При обнаружении любых трещин замените корпус турбины.
- Вручную управляйте рычагом задвижки слива, чтобы проверить возможность плавного открытия и закрытия клапана.
<<A>> демонтаж датчика нагретого кислорода (задний)
Снимите специальным инструментом MD998770 датчик нагретого кислорода (задний).
Схема №59
>> A <<монтаж датчика нагретого кислорода (сзади)
Установите специальным инструментом MD998770 датчик нагретого кислорода (задний).
