Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Edix/Honda Edix I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя - эволюция: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - эволюция: Снятие и установка Honda Edix I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991871: LLC Changer
Схема №182
Схема №183
  1. Снимите крышку под крышкой. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При снятии колпачка радиатора соблюдайте осторожность, чтобы избежать контакта с горячим хладагентом или паром. Поместите магазинное полотенце на колпачок и немного поверните крышку против часовой стрелки, чтобы позволить давлению уйти через виниловую трубку. После восстановления давления пара снимите колпак, медленно поворачивая его против часовой стрелке.
  2. Слейте воду из радиатора, сердечника отопителя и двигателя после отключения сливной пробки радиатора и снятия колпачка радиатора.
  3. Слейте воду в водяной рубашке, отсоединив сливную пробку блока цилиндров.
  4. Снимите резервный бачок и слейте хладагент.
  5. Слейте охлаждающую воду, затем очистите путь охлаждающей воды, впрыскивая воду в радиатор из области крышки радиатора.
  6. Нанесите назначенный герметик на область винта сливной пробки блока цилиндров, а затем затяните до стандартного крутящего момента. Указанный герметик: 3m AAD No детали 8731 или эквивалентный Момент затяжки: 44 + / -5 Н.м (33 + / - 3 фут-фунт)
  7. Надежно затяните сливную пробку радиатора.
  8. Соберите резервный бак. ВНИМАНИЕ: Не используйте спирт или метанол антифриз или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанолом антифризом. Использование неправильного антифриза может вызвать коррозию алюминиевых компонентов.
  9. Обратившись к разделу о хладагенте, выберите подходящую концентрацию для безопасной рабочей температуры в диапазоне от 30 до 60%. Используйте специальный инструмент MB991871 для пополнения охлаждающей жидкости. Удобной смесью является 50% вода и 50% раствор антифриза [точка замерзания: -31°C]. Рекомендуемый антифриз: Mitsubishi Genuine Coolient или эквивалентное количество: 6,0 дм 3 (6,3 кварц) ПРИМЕЧАНИЕ: см. инструкции по использованию специального инструмента xtag1. MB991871
  10. Установите крышку радиатора на место.
  11. Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока не откроется термостат.
  12. Многократно раскручивая двигатель до 3000 об/мин несколько раз, затем остановите двигатель.
  13. Снимите крышка радиатора после того, как двигатель стал холодным, и залейте хладагент до краев. Установите колпачок на место. ВНИМАНИЕ: Не переполняйте резервный бак.
  14. При необходимости добавьте хладагент в резервный бак между отметкой «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ».
  15. Установите нижнюю крышку.

<<B>> демонтаж крепежного болта воздухопровода B

После удаления болта расположите воздушную трубу В в стороне, чтобы труба не мешала сборке радиатора или электродвигателю вентилятора охлаждения, сборке вентилятора и кожуха.

Схема №184
Схема №185
  1. Вставьте каждый шланг до проекции трубы для впуска воды, фитинга для выпуска воды или радиатора.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.
Схема №186

>> A <<установка термостата

ВниманиеУбедитесь, что на резиновом кольце термостата нет налипшего масла. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не сложиться или не поцарапать резиновое кольцо при вставке. При повреждении резинового кольца замените термостат.

Установите термостат, соблюдая осторожность, чтобы не перегнуться и не поцарапать резиновое кольцо.

Схема №187
  1. Удалите герметик с фитинга выхода воды и поверхностей головки цилиндров.
  2. Нанесите шарик герметика на сопрягаемую поверхность головки цилиндра фитинга для выпуска воды, как показано. Указанный герметик: 3м AAD No детали 8672, 3м ‑ AAD- деталь № 8679 / 8678 или эквивалентный ПРИМЕЧАНИЕ: Установите фитинг для выхода воды в течение 15 минут после нанесения жидкостной прокладки.
  3. ВНИМАНИЕ: Затем подождите не менее одного часа. Никогда не запускайте двигатель и не позволяйте моторному маслу или охлаждающей жидкости соприкасаться с поверхностью сцепления в течение этого времени.
  4. Затянуть крепежные болты фитинга для выпуска воды на заданный момент затяжки. Момент затяжки: 10 + / -1 Н.м (84 + / -13 дюйм-фунт)
Схема №188
  1. Вставьте каждый шланг до проекции фитинга для выхода воды.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.
Схема №189
Схема №190
  1. Погрузите термостат в воду и нагрейте воду при перемешивании. Проверьте температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение: Температура открытия клапана: 80 + / -1,5 ° C (176 + / - -16°C)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте высоту клапана при полностью закрытом термостате и используйте это измерение для сравнения высоты клапана, когда термостат полностью открыт. Стандартное значение: Температура полного открытия: 93°C Величина подъема клапана: 9,5 мм (0,37 дюйма) или более

Как снять и установить охлаждение двигателя - эволюция: снятия и установки

ВниманиеЕсли транспортное средство оснащено дисковым тормозом Brembo, во время технического обслуживания следите за тем, чтобы не соприкасаться с суппортом инструментами или деталями, потому что краска суппорта будет поцарапана.
Схема №191

>> Установка <<уплотнительного кольца

ВниманиеНе допускайте загрязнения уплотнительного кольца смазкой или моторным маслом.

Установите уплотнительное кольцо в канавку для уплотнительного кольца, расположенную на конце впускной трубы для воды, и нанесите воду на уплотнительное кольцо или внутреннюю часть монтажной поверхности водяного насоса для вставки.

Схема №192
Схема №193
ВниманиеНе допускайте загрязнения уплотнительного кольца смазкой или моторным маслом.

Установите уплотнительное кольцо в канавку трубы для впуска воды и нанесите воду на окружность уплотнительного кольца или внутреннюю поверхность монтажной поверхности трубы для вставки.

Схема №194

>> B <<монтаж водоприемной трубы

После установки фитинга для выпуска воды и сборки корпуса термостата затяните крепежный болт трубы для впуска воды до указанного крутящего момента.

  1. Момент затяжки
  2. M6: 5,0 + / -1,0 Н.м (44 + / - 9 дюйм-фунт)
  3. М8: 13 + / -2 Н.м (111 + / -22 дюйм-фунт)
Схема №195
  1. Вставьте каждый шланг до проекции трубы для впуска воды или фитинга для выпуска воды.
  2. Совместите ответные метки на шланге радиатора и хомуте для шланга, а затем подсоедините шланг радиатора.

> > D < < монтаж водовыпускного фитинга и корпуса термостата в сборе

  1. Удалите герметик с поверхностей корпуса термостата и головки цилиндров.
  2. Нанесите шарик герметика на сопрягаемую поверхность головки цилиндров корпуса термостата, как показано. Указанный герметик: 3м AAD Номер детали 8672, 3м ‑ AID номер детали 8679 / 8678 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите фитинг для выхода воды и корпус термостат в сборе в течение 15 минут после нанесения жидкостной прокладки.
  3. ВНИМАНИЕ: Затем подождите не менее одного часа. Никогда не запускайте двигатель и не позволяйте моторному маслу или охлаждающей жидкости касаться поверхности сцепления в течение этого времени.
  4. Затянуть крепежные болты корпуса термостата до указанного момента затяжки: 23 + / -4 Н.м (17 + / - 3 фут-фунт)

Другие статьи — Охлаждение двигателя - эволюция