Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - эволюция: Прочее Honda Edix I

Контур привода вентилятора охлаждения

см. рис. 6

Как проверить герметичность охлаждающей жидкости двигателя

ПредупреждениеПри опрессовке системы охлаждения медленно стравите давление в системе охлаждения, чтобы избежать возгорания от горячего хладагента.
ВниманиеОбязательно полностью очистите проверенные места от влаги. Когда тестер извлечен, будьте осторожны, чтобы не пролить хладагент. Будьте внимательны при установке и снятии тестера и при тестировании, чтобы не деформировать заливную горловину радиатора.
Схема №196
  1. Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости был до заливной горловины. Установите тестер радиатора и приложите давление 160 кПа (23 фунт/кв. дюйм), а затем проверьте наличие утечки из шланга или соединений радиатора.
  2. При наличии течи отремонтируйте или замените соответствующую деталь.

Как проверить давление крышки радиатора

ПримечаниеУбедитесь, что крышка чистая перед испытанием. Ржавчина или другой посторонний материал на уплотнении крышки приведет к неправильному считыванию.

Схема №197
  1. Используйте адаптер колпачка, чтобы прикрепить колпачок к тестеру.
  2. Увеличивайте давление до тех пор, пока индикатор манометра не прекратит движение. Минимальный предел: 83 к Па (12 фунт / кв. дюйм) Стандартное значение: 93-123 к На (14-18 фунт / кв.
  3. Замените крышка радиатора, если показания не остаются на уровне или выше минимального предела.

Как проверить модуль управления вентилятором

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991222: Зонд
Схема №198
Схема №199
  1. Снимите центр под крышкой.
  2. Отсоедините разъем модуля управления вентилятором.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». И измерьте напряжение между клеммами разъема на стороне жгута. Стандартное значение: Положительное напряжение батареи
  4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(ВЫКЛ), и подсоедините разъем модуля управления вентилятором.
  5. Вставьте специальный инструмент MB991222 в заднюю часть разъема двигателя вентилятора охлаждения.
  6. Подключите специальный инструмент MB991222 к тестеру цепей.
  7. Убедитесь, что выключатель кондиционер выключен, запустите двигатель и запустите его на холостом ходу.
  8. Измерьте напряжение между клеммами разъема двигателя вентилятора охлаждения. Стандартное значение: 1V или менее
  9. Поверните выключатель кондиционер в положение «ON». ВНИМАНИЕ: Держитесь подальше от вентилятора, когда вентилятор начинает работать.
  10. Измерьте напряжение между клеммами двигателя вентилятора охлаждения во время работы вентилятора. Напряжение должно повторять значения 1) и 2) ниже. Стандартное значение: 1) 8,2 + / -2,6 В 2) Положительное напряжение аккумулятора + / - 2,6 В
  11. Если напряжение не изменяется, как указано, замените модуль управления вентилятором.
  12. Установите центр под крышку.
Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Снимите центральную камеру под прикрытием.
  2. Снимите разъем двигателя вентилятора охлаждения. ВНИМАНИЕ: Держитесь подальше от вентилятора, когда вентилятор начинает работать.
  3. Проверьте, что вентиляторный электродвигатель радиатора вращается при подаче питания от аккумулятора между клеммами разъема вентиляторного электродвигателя охлаждения. Также проверьте, нет ли в это время ненормального звука, исходящего от электродвигателя вентилятора охлаждения.
  4. Если двигатель вентилятора охлаждения неисправен, замените его.
  5. Установите центр под прикрытием.
Схема №203

<<A>> отсоединение верхнего шланга радиатора/нижнего шланга радиатора

Сделайте ответные метки на шланге радиатора и хомуте шланга. Отсоедините шланг радиатора.

Схема №204

<<A>> отсоединение верхнего шланга радиатора

Сделайте ответные метки на шланге радиатора и хомуте шланга. Отсоедините шланг радиатора.

Схема №205

Сделайте ответные метки на шланге радиатора и хомуте шланга. Отсоедините шланг радиатора.

Схема №206

Как проверить водопроводный трубу и шланг

Проверьте водопроводную трубу и шланг на наличие трещин, повреждений и засоров. При необходимости замените их.

Схема №207