Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Edix/Honda Edix I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска - эволюция: Прочее
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска - эволюция: Прочее Honda Edix I

Передняя подвеска 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Перевернутые стойки

Использование перевернутых стоек обеспечивает плавное действие амортизатора даже во время поворота на высокой скорости, что создает высокую боковую перегрузку на подвеске.

Цилиндрические пружины

Была оптимизирована жесткость спиральной пружины, и для достижения высокой долговечности и снижения веса используется материал пружин с высоким откликом.

Стабилизатор

Изменение подушкообразных шаровых шарниров для звена стабилизатора повышает эффективность стабилизатора для обеспечения высокого уровня устойчивости.

Поперечина

Усиливающий стержень (поперечина передней оси), который соединяет левую и правую опоры нижнего рычага (точки А), увеличивает боковую жесткость. Это улучшает ощущение рулевого управления и добавляет дополнительную жесткость при прохождении поворотов.

Изолятор стойки

Входной сигнал от стойки изменен с схемы разделения на унифицированную, и использование металлического подшипника обеспечивает большую жесткость, долговечность и меньшее трение.

Схождение колёс

Стандартное значение: 0 + / - 2 мм (0.08 дюйма)

Схема №99
Схема №100
  1. Отрегулируйте схождение, отвернув зажим и замкнув гайку, а также повернув пряжки поворота левой и правой тяг на одинаковую величину (в противоположные стороны).ПРИМЕЧАНИЕ: носок будет выдвигаться при повороте левого тандера по направлению к передней части транспортного средства, а пряжка правого поворота - по направлению назад.
  2. Установите зажим и затяните контргайку до указанного момента. Момент затяжки: 52 + / - 2 Н.м (38 + / -2 фут-фунт)
  3. Убедитесь, что прихват соответствует норме.
  4. Используйте указатель радиуса поворота, чтобы проверить, что угол поворота находится на стандартном значении.
Схема №101

Выбор камеры

Подберите развал по направлению установки стрелки соединительного болта стойки в сборе и кулака.

  1. 1 ° 00 ' + / - 30 ': Установить болт, поворачивающий стрелку в направлении внутрь транспортного средства.
  2. 2 ° 00 ' + / - 30 ': Установить болт, поворачивающий стрелку в направлении снаружи транспортного средства.
Схема №102

Как проверить люфт на конце шарового шарнира нижнего рычага

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите штангу стабилизатора с нижнего рычага в сборе.
  3. Переместите нижнюю руку вверх и вниз руками, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта в осевом направлении шарового шарнира. При наличии чрезмерного люфта замените нижний рычаг в сборе.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира

  1. Нажмите пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний рычаг в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, возможно, что может быть также повреждение шарового шарнира.
Схема №103

<<A>> отсоединение нижнего рычага и траверсы

Поднимите коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата, после чего выньте передний монтажный болт на левом нижнем рычаге в сборе.

Схема №104

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира нижнего рычага

  1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний рычаг.

ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. При его повреждении во время проведения сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.

<<A>> отсоединение конца тяги и шарнира

ВниманиеГайку с шарового шарнира не снимать. Ослабьте его и используйте специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром для предотвращения его падения.
Схема №105
Схема №106
  1. Установите специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
  2. Поверните болт и ручку так, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 параллельны, затяните болт рукой и убедитесь, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедитесь, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
  3. Затяните болт ключом для отсоединения конца тяги.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира звена стабилизатора

  1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитная крышка треснула или повреждена, замените звено стабилизатора.

ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира.

Схема №107

Витая пружина

ITEMRSGSR
Диаметр провода мм (дюймы)14 (0.6)14 (0.6)
Средний диаметр мм (дюймы)155 (6.1)155 (6.1)
Свободная длина, мм (дюймы)281 (11.1)286 (11.3)

Общие технические характеристики

Схема №108

Другие статьи — Передняя подвеска - эволюция