Как разобрать карданный вал
Требуются специальные инструменты
- Резьбовой адаптер, 26 x 1,5 мм 07XAC-001030A
- Скользящий молоток 5/8" -18 UNF, коммерчески доступный
- Съемник подшипника, коммерчески доступный
- Загрузочные ленточные плоскогубцы, коммерчески доступные
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
- Снять загрузочные ленты. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. Если загрузочная лента сварного типа (A), обрежьте загрузочную ленту. Если загрузочная лента низкопрофильного типа (B), защемите загрузочную ленту с помощью коммерчески доступных плоскогубцев (C). Сварной тип Низкопрофильный тип
- Сделайте метки (A) на каждом ролике (B) и внутреннем соединении (C), чтобы определить расположение роликов в канавках внутреннего соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите гравировку или разметку на поверхность качения.
- Удалить внутреннее соединение на чистом полотенце (D). Будьте осторожны, чтобы не уронить ролики при отделении их от внутреннего стыка.
- Сделайте на крестовине (В) метки (А), совпадающие с метками на роликах, затем снять ролики. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите гравировку или разметку на поверхность качения.
- Снять стопорное кольцо (C).
- Нанести метки (D) на крестовину и карданный вал (E), чтобы определить положение крестовины на валу.
- Снять крестовину. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости использовать имеющийся в продаже съемник подшипников, соблюдая при этом осторожность, чтобы не повредить крестовину.
- Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А), чтобы предотвратить повреждение внутреннего багажника.
- Извлечь внутреннюю загрузку. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Удалить виниловую ленту.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
- Удалить загрузочные ленты. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. Если загрузочная лента относится к низкопрофильному типу (A), зажать загрузочную ленту с помощью имеющихся в продаже плоскогубцев (B). Если лента ботинка относится к типу ушного зажима (C), поднять три язычка (D) с помощью отвертки с плоским наконечником. Низкопрофильный тип Ушной зажим типа
- Сдвинуть внешний кожух (A) частично в сторону внутреннего соединения. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Протереть смазку, чтобы обнажить приводной вал и внутреннюю обойму забортного соединения.
- Сделайте отметку (А) на карданном вале (В) на том же уровне, что и конец забортного стыка (С).
- Надежно зажать карданный вал в стендовом тисках с помощью магазинного полотенца, обернутого вокруг карданного вала.
- Снять забортное соединение (A) с помощью резьбового переходника (B) 26 x 1,5 мм и имеющегося в продаже скользящего молотка 5/8" -18 UNF (C).
- Снять карданный вал с тисков стенда.
- Снять стопорное кольцо (А) с карданного вала.
- Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А) во избежание повреждения забортного багажника.
- Снять забортный пыльников. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Удалить виниловую ленту.
Схема №171
Схема №172
- Снять внутреннее соединение (см. " СТОРОНА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-512898-S20113837112012110400000)
- Снять динамический демпфер (см. шаг 1 на).
- Снять динамический демпфер (А).
- Установить динамический демпфер.
- Отрегулировать указанное расстояние между внешней стороной соединения и краем динамического демпфера. Указанное расстояние: 309,5-314,5 мм (12 185-12 382 дюйма)
- Установить динамический демпфер (см. шаг 10 на).
- Установить внутреннее соединение (см. " СТОРОНА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-512898-S08726210212012110400000)
Схема №173
Требуются специальные инструменты
- Хомут пыльника Clamp Tool Kent-Moore J-35910 или аналог, коммерчески доступный
- Загрузочные ленточные плоскогубцы, коммерчески доступные
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу Разнесенный вид во время выполнения этой процедуры.
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
- Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А), чтобы предотвратить повреждение внутреннего багажника.
- Установить внутренний багажник на карданный вал, затем снять виниловую ленту. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю загрузку.
- Установить крестовину (А) на карданный вал, совместив метки (В), которые вы сделали на крестовине и конце карданного вала.
- Установить новое стопорное кольцо (C) в канавку приводного вала. Всегда вращайте стопорное кольцо в канавке, чтобы убедиться, что оно полностью установлено.
- Установить ролики (A) на крестовину (B), как показано на рисунке, и обратить внимание на следующие пункты: Установить ролики в их исходное положение на крестовине, совместив метки (C), которые вы сделали. Удерживайте карданный вал направленным вверх, чтобы предотвратить падение роликов.
- Упакуйте внутреннее соединение с помощью консистентной смазки, входящей в новый комплект внутреннего ботинка. Количество консистентной смазки Внутреннее соединение: 110-120 г (3,88-4,23 унции)
- Установить внутреннее соединение на карданный вал и обратить внимание на следующие пункты: Переустановите внутреннее соединение на карданный вал, совместив метки (A), которые вы сделали на внутреннем соединении и роликах. Удерживайте карданный вал так, чтобы внутренний шарнир был направлен вверх, чтобы предотвратить его падение.
- Установить концы багажника (A) на карданный вал (B) и внутреннее соединение (C).
- Отрегулировать длину (А) приводных валов на рисунке, как показано на рисунке, затем отрегулировать ботинки до половины между полным сжатием и полным выдвижением. Стравите лишний воздух из пыльников, вставив отвертку с плоским наконечником между ботинком и шарниром. Левый приводной вал: 589-594 мм (23,19-23,39 дюйма) Правый приводной вал: 512-517 мм (20,16-20,35 дюйма)
- Установить концы ботинка на карданный вал и внутреннее соединение. Установить новую низкопрофильную ленту (A) на пыльников (B), затем зацепите язычок (C) ленты.
- Закрыть крючковую часть ленты, используя имеющиеся в продаже плоскогубцы (А), затем зацепите язычки (В) ленты.
- Установить загрузочную ленту на другой конец ботинка и повторить шаги 10 и 11.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
- Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А) во избежание повреждения забортного багажника.
- Установить новые ленты ушного зажима (B) и подвесной пыльников на карданный вал, затем снять виниловую ленту. Будьте осторожны, чтобы не повредить забортный пыльников.
- Обязательно проверить размер нового стопорного кольца, ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения карданного вала и транспортного средства, убедиться, что вы установили новое стопорное кольцо. Технические характеристики стопорного кольца Общий диаметр (A): 29,2 мм (1 150 дюйма) Диаметр провода (B): 2,0 мм (0 079 дюйма)
- Установить стопорное кольцо (А) в канавку приводного вала (В).
- Упакуйте около 35 г (1,23 унции) смазки, включенной в новый забортный комплект багажника, в отверстие приводного вала в забортном соединении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы устанавливаете новое наружное соединение, смазка уже установлена.
- Вставить карданный вал (А) во внешнее соединение (В) до тех пор, пока стопорное кольцо (С) не окажется близко к соединению.
- Чтобы полностью посадить подвесной шарнир, поднять карданный вал и шарнир и постучите или ударьте узел по твердой поверхности с высоты около 10 см (3,9 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать гидромолот, так как чрезмерное усилие может повредить карданный вал. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбовой участок (А) забортного соединения.
- Проверить совмещение сделанного Вами знака краски (А) с забортным концом стыка (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения карданного вала и транспортного средства, вал должен быть полностью вставлен в подвесной шарнир, чтобы обеспечить правильную посадку стопорного кольца.
- Упакуйте внешнее соединение (A) с оставшейся смазкой, входящей в комплект внешнего ботинка. Общее количество смазки Внешнее соединение: 140-150 г (4,94-5,29 унций)
- Установить концы багажника (A) на карданный вал (B) и внешнее соединение (C). Стравите избыточный воздух из ботинка, вставив отвертку с плоским наконечником между ботинком и соединением.
- Проверить длину (A) карданных валов на рисунке, как показано на рисунке, затем отрегулировать ботинки до половины между полным сжатием и полным выдвижением. Левый карданный вал: 589-594 мм (23,19-23,39 дюйма) Правый карданный вал: 512-517 мм (20,16-20,35 дюйма)
- Установить новые загрузочные ленты. Для типа ушного зажима перейдите к шагу 13. Для низкопрофильного типа перейдите к шагу 16.
- Закрыть ушную часть (А) ленты, используя коммерчески доступный инструмент для зажима загрузочной ленты (Kent-Moore J-35910 или эквивалентный) (В).
- Проверить зазор между закрытой частью проушины бандажа. Если зазор не соответствует стандарту, закрыть ушную часть ленты плотнее.
- Повторить шаги 13 и 14 для ленты на другом конце ботинка.
- Установить новую низкопрофильную ленту (A) на пыльников (B), затем зацепите язычок (C) ленты.
- Закрыть крючковую часть ленты, используя имеющиеся в продаже плоскогубцы (А), затем зацепите язычки (В) ленты.
- Установить загрузочную ленту на другой конец ботинка и повторить шаги 16 и 17.
Как разобрать промежуточный вал
Требуются специальные инструменты
- Привод масляного уплотнения, 44,5 мм 07947-SB00100
- 07NAF-SR30101 основания полуоси
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
- Снять теплозащитный экран (А).
- Снять внешнее уплотнение (А) и внешнее стопорное кольцо (В).
- Выпрессуйте промежуточный вал (А) из подшипника промежуточного вала (В) с помощью основания полуоси (С) и пресса. Будьте осторожны, чтобы не повредить опорное кольцо подшипника (Г) на промежуточном валу при разборке.
- Снять внутреннее стопорное кольцо (А) с опоры подшипника (В).
- Выпрессуйте подшипник промежуточного вала (A) из опоры подшипника (B) с помощью маслосъемного привода (C) диаметром 44,5 мм, основания полуоси (D) и пресса.
Схема №204
Требуются специальные инструменты
- Крепление привода подшипника, 52 x 55 мм 07746-0010400
- Крепление привода подшипника, внутренний диаметр 35 мм 07746-0030400
- Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
- Привод масляного уплотнения, 64 мм 07GAD-PH70201
- Крепление монтажника, 45 x 55 мм 07MAD-PR90100
- 07NAF-SR30101 основания полуоси
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу Разнесенный вид во время выполнения этой процедуры.
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
- Разобранные детали очистить растворителем, а просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
- Запрессовать новый подшипник промежуточного вала (A) в опору подшипника (B) с помощью крепления привода подшипника 52 x 55 мм (C), ручки привода 15 x 135L (D), основания полуоси (E) и пресса.
- Установить внутреннее стопорное кольцо (А) в паз (Б) опоры подшипника.
- Запрессовать промежуточный вал (A) в подшипник вала (B), используя крепление привода подшипника с внутренним диаметром 35 мм (C) и пресс.
- Установить наружное стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (Б).
- Установить новое наружное уплотнение (A) в опору подшипника (B), используя приспособление для установки 45 x 55 мм (C), привод 64 мм масляного уплотнения (D), основание полуоси (E) и пресс. Нажимайте на уплотнение до тех пор, пока оно не окажется на 4 ± 0,2 мм (0,16 ± 0 008 дюйма) (F) ниже поверхности конца опоры подшипника.
- Установить тепловой экран (А).
Схема №211
Схема №212
- Места, где промежуточный вал соприкасается с дифференциалом, тщательно промыть растворителем, а затем просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
- Правильно вставить промежуточный вал (А) в дифференциал. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно вставить промежуточный вал во избежание повреждения масляного уплотнения (В).
- Установить фланцевый болт (A) и два дюбеля (B).
- Установить правый карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-512898-S09868592602012110400000)
- Заправить трансмиссию рекомендуемой трансмиссионной жидкостью (см. " ЗАМЕНА ATF "). (ref-512900-S11111706622012110400000)
- Проверить центровку колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-512897-S12374473402012110400000)
- Испытайте транспортное средство.