Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка Honda Crosstour I рестайлинг

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство на подходящую опору. Снять шину/колесо в сборе с автомобиля.
  2. Снимите колпачок клапана.
  3. Поверните шину так, чтобы шток клапана оказался в положении «6 часов».
  4. С помощью удлиненного гнезда 0,68 " (17,2 мм) отвинтите гайку клапана на несколько оборотов. (Рис. 2) Медленно вдавливайте шток клапана в шину, чтобы снять давление в шине.
  5. Как только давление в шинах будет сброшено, отверните гайку клапана.
  6. Место на машине для смены шин. Сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы датчик давления в шине оставался в нижней части шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно повреждение передатчика TPMS, будьте внимательны.
  7. Хорошо смазать шину, и снять наружную сторону шины.
  8. Установите внутри шины и снимите датчик TPMS.
  9. С помощью мягкого инструмента снимите втулку, чтобы не поцарапать клапан датчика.
  10. Используя мягкий инструмент для предотвращения царапания клапана, снимите втулку с датчика TPMS.
Схема №6

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Скольжение внутреннего борта шины по торцу обода. Используйте смазку, как того требуют обычные процедуры.
  2. Установите новую втулку на передатчик TPMS. ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально проверьте, что датчик TPMS не деформирован и не поврежден. Убедиться в чистоте обода, втулки и гайки клапана.
  3. Перед установкой гайки клапана убедитесь, что втулка находится внутри отверстия клапана. При установке гайки клапана удерживайте клапан и втулку в плотном контакте с ободом. После установки гайки клапана убедитесь, что втулка сжата. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке гайки клапана убедитесь, что инструмент выровнен с клапаном и отверстием клапана.
  4. Установите клапан датчика TPMS через отверстие обода, как показано на рисунке. (Рисунок 3) Оба отверстия в корпусе сенсора должны быть обращены от центра обода. Затяните гайку клапана пальцами, затем медленно затяните ее до 45-53 дюймовых фунтов (5-6 Н · м). ВНИМАНИЕ: Правильно установите датчик, иначе он может работать неправильно или повредиться при установке шины.
  5. Убедитесь, что датчик TPMS правильно собран. Одна сторона нижнего выступа корпуса датчика TPMS может касаться обода после затяжки. За исключением втулки, гайки клапана и нижнего выступа датчика TPMS, никакая другая часть передней части корпуса датчика TPMS не должна касаться обода.
  6. Поместите колесо и шину на поворотный стол машины для монтажа шин. Убедитесь, что датчик находится под углом 270 градусов (положение на 3 часа) от монтажной головки, когда внешний борт шины установлен, как показано на рисунке. (Схема №8) Хорошо смажьте шину и установите внешний борт шины как обычно. Убедитесь, что шина не вращается во время монтажа.
  7. Установите шину на колесо. Установка шины/колеса в сборе на автомобиль.
  8. Накачайте шину в соответствии со спецификацией. После накачивания шины повторно затяните гайку клапана до 49 дюймовых фунтов (5,5 н.м). Это необходимо, так как датчик TPMS прикреплен к колесу с помощью гайки клапана и резиновой втулки. Резиновая втулка будет сжиматься давлением в шине или ухудшаться в течение некоторого периода времени, что требует повторной затяжки гайки клапана.
  9. Зарегистрируйте трансмиттер TPMS (см. раздел " Процедуры сброса "). (ref-281662-S25316690642008031800000)
Схема №7
Схема №8