Общее описание
Жидкокристаллический дисплей шириной 7 дюймов с многоцентровым дисплеем (эффективный диапазон отображения: 154,5 x 87,0 мм) установлен в центральной верхней области приборной панели. Кроме того, навигационный блок был установлен в багажнике. На мультицентровом дисплее могут отображаться часы, информация о вождении (скорость автомобиля, расход топлива и т. д.), данные об окружающей среде (высота, давление воздуха и т. Д.) и информация о кондиционировании воздуха (настройка кондиционера, температура, направление продувки воздуха и т. д.), а также навигация.
Схема №1
| Показать элемент |
|---|
| Навигация | Отображает информацию, вводимую из навигационного блока и вычисляет полосу Carpool / HOV. |
| Информационный экран | Вождение | Средняя скорость транспортного средства, средняя топливная экономичность, мгновенный расход топлива |
| Возможная крейсерская дистанция, дальность пробега после заправки топливом, время вождения |
| Время прохождения круга |
| Техническое обслуживание | Моторное масло, масляный фильтр, вращающиеся шины, очиститель воздуха, тормозная система и т.д. |
| Календарь | Календарь, расписание и т.д. на один месяц |
| Дисплей A / C | Уставка кондиционера, температура, направление обдува воздухом и т.д. |
| Аудиодисплей | Радиорежим, режим CD, режим прерывания телефонной речи и т.д. |
| Окружающая среда | Температура окружающей среды, высота над уровнем моря, атмосферное давление |
| Настройка | Качество изображения | Яркость и контрастность экрана |
| Дисплей | Фоновые обои, прерывание отображения присутствия / отсутствия (аудио, A / C) |
| Система | Замена блока отображения управляющей информации, температурного индикатора, дисплея атмосферного давления и т.д. |
| Тревога | Настройка сигнализации состояния времени и вождения |
| Оборудование | Возможна настройка ETACS-ECU. |
| Экран свободен | |
| Дисплей камеры заднего вида | Отображение изображения с камеры заднего вида (положение сдвига: R) |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №2
Работа схемы
Многоцентровый дисплей подключен к линиям связи CAN для обмена данными с комбинированным измерительным прибором, А / С-ЭБУ, ETACS-ECU и модулем управления силовым агрегатом, оба из которых имеют нагрузочный резистор.
Техническое описание (комментарий)
Возможно, неисправен проводной жгут линии шины CAN, разъем (разъемы) или многоцентровый дисплей.
| Внимание | Если выключатель зажигания переведен в положение ВКЛ без запуска двигателя, то через три минуты на многоцентровом дисплее могут быть установлены расшифровка кода ошибки (прошедшая неисправность) 13 и 14. |
|---|
Многоцентровый дисплей обменивается данными с A / C-ECU по линиям шины CAN.
| Внимание | Если переключатель зажигания переведен в положение ВКЛ без запуска двигателя, то через три минуты на многоцентровый дисплей могут быть установлены расшифровка кода ошибки (прошедшая неисправность) 11, 12 и 14. |
|---|
| Внимание | Если переключатель зажигания повернут в положение ВКЛ без запуска двигателя, то через три минуты на многоцентровый дисплей могут быть установлены расшифровка кода ошибки (прошедшая неисправность) 11, 12 и 13. |
|---|
Многоцентровый дисплей подключен к линиям связи CAN для обмена данными с комбинированным измерителем и модулем управления силовым агрегатом, оба из которых имеют нагрузочный резистор.
Процедура осмотра 4: Многоцентровый тон работы дисплея (звуковой сигнал) не звучит
| Внимание | Перед заменой многоцентрового дисплея убедитесь, что цепь питания и цепь массы находятся в нормальном состоянии (проверьте напряжение 10 В или более). |
|---|
Процедура осмотра 10: Работа сенсорной панели неэффективна
| Внимание | Перед заменой навигационного блока или многоцентрового дисплея убедитесь, что цепь питания и цепь массы находятся в нормальном состоянии (проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более). |
|---|
Процедура осмотра 11: Работа с меню возможна даже во время вождения. / Дисплей текущего положения (метка транспортного средства) не двигается (метка иногда движется прыжком)
| Внимание | Перед заменой навигационного блока убедитесь, что цепь питания и цепь массы находятся в нормальном состоянии (проверьте напряжение 10 В или более). |
|---|
Схема №3
