Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC U0155: Driver's MICU Lost Communication With Gauge Cont…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC U0155: Driver's MICU Lost Communication With Gauge Control Module Honda Crosstour I

Средства связи 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: Потеря связи MICU водителя с модулем управления манометром

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-512943-S24077007112012110500000)

Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте отсутствие или плохое соединение между MICU водителя и модулем управления манометром.
  5. Измерьте напряжение между землей корпуса и клеммами разъема 32P модуля контроля датчика № 1 и № 17 по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -пройдите к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверить предохранитель No A15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель No B5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя. Исправны ли предохранители? ДА-Восстановить разомкнутое или высокое сопротивление в No A15 (10 А) и / или No B5 (7,5 А) Цепь предохранителей. НЕТ-Вернуть предохранитель (7,5 А) на массу (S. A15
  8. Измерьте напряжение между землей корпуса и клеммами 32P разъема модуля. Есть ли менее 0,2 В? ДА -перейдите к шагу 9. НЕТ -восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах) массы или плохое масса (G401) и / или (G402).
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините разъем P (20P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  11. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммами 32P модуля управления датчиком и клеммами 20P и клеммами P блока предохранителей / реле под приборной панелью водителя. Есть ли целостность? ДА - замените модуль управления датчиком (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ "). НЕТ - восстановите разомкнутое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между MICU водителя и модулем управления датчиком. (ref-512917-S09574005072012110400000)

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления (4-CYL)