Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки (4-CYL): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки (4-CYL): Диагностика Honda Crosstour I

Система зарядки электрооборудования 27 иллюстраций ~5 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
Индикатор системы зарядки остается включеннымВыполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)
Схема №40
  1. Осмотрите ремень на наличие трещин или повреждений. Если ремень треснул или поврежден, замените его (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S22784222702012110400000)
  2. Убедитесь, что указатель автоматического натяжного устройства (A) находится в стандартном диапазоне (B), как показано на рисунке. Если он выходит за пределы стандартного диапазона, замените приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S22784222702012110400000)

Как проверить автоматический натяжитель приводного ремня

Требуются специальные инструменты

Съемник натяжения ремня, защелкивающийся YA9317 * или аналогичный, имеется в продаже

*: Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857.

Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II), и убедитесь, что выключатель кондиционер выключен, затем поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  2. Проверьте положение указателя на индикаторе автоматического натяжителя (A). Запустите двигатель, затем снова проверьте положение на холостом ходу. Если положение индикатора перемещается или сильно колеблется, замените автоматический натяжитель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S00406571042012110400000)
  3. Проверьте, нет ли посторонних шумов от шкива натяжного устройства. Если вы слышите посторонние шумы, замените шкив натяжного устройства (см. раздел " ЗАМЕНА ШКИВА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-512905-S10218254512012110400000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S22784222702012110400000)
  5. С помощью инструмента для снятия натяжения ремня (YA9317) переместите автоматическое натяжное устройство в его пределах в направлении стрелки. Убедитесь, что автоматическое натяжное устройство перемещается плавно и без посторонних шумов. Если автоматическое натяжное устройство не перемещается плавно или если вы слышите посторонний шум, замените автоматическое натяжное устройство (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S00406571042012110400000)
  6. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S00406571042012110400000)
  7. Зажмите устройство автоматического натяжения (A) с помощью двух 8-мм болтов (B) и зажима (C), как показано на рисунке. Не зажимайте само авто-натяжное устройство.
  8. Закрепите динамометрический ключ (D) на болте шкива и выровняйте его, как показано на иллюстрации.
  9. Установите стрелку (E) индикатора автоматического натяжного устройства на основании автоматического натяжного устройства на отметку (F) положения максимального крутящего момента (F) на рычаге автоматического натяжного устройства с помощью динамометрического ключа и измерьте крутящий момент. Если значение крутящего момента не соответствует спецификации, замените автоматическое натяжное устройство (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ. Если стрелка индикатора автоматического натяжного устройства превышает отметку (F) максимального крутящего момента. 1. Проверьте положение автоматического натяжного устройства. (ref-512905-S00406571042012110400000)
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S22784222702012110400000)
  2. Снимите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля с держателя.
  3. Снимите насос усилителя рулевого управления (А), не отсоединяя шланги усилителя рулевого управления, затем снимите кронштейн шланга усилителя рулевого управления (В).
  4. Снимите автомат натяжения.
Схема №46
Схема №47
  1. Установите автомат натяжения.
  2. Затяните болт и гайку в указанной последовательности.
  3. Установите насос гидроусилителя руля (A) и кронштейн шланга гидроусилителя руля (B).
  4. Установите резервуар с жидкостью гидроусилителя руля на держатель.
  5. Установите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S22784222702012110400000)
Схема №48
  1. Снимите устройство автоматического натяжения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S00406571042012110400000)
  2. Зажмите устройство автоматического натяжения (A) с помощью двух 8-мм болтов (B) и тисков (C), как показано на рисунке. Не зажимайте само устройство автоматического натяжения, затем снимите болт шкива устройства натяжения (D), затем снимите шкив устройства натяжения (E).
  3. Установите шкив натяжного устройства в порядке, обратном снятию.
Схема №49
Схема №50
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)
  2. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S22784222702012110400000)
  3. Снимите два болта крепления генератора переменного тока.
  4. Отсоедините разъем генератора переменного тока (A) и положительный кабель генератора переменного тока (B), снимите зажим жгута (C), затем снимите генератор переменного тока.
Схема №51
Схема №52
  1. Установите генератор переменного тока, затем подключите разъем генератора переменного тока (A) и положительный кабель генератора переменного тока (B) и установите зажим жгута (C). Убедитесь, что обжатая сторона кольцевой клеммы обращена в сторону от генератора переменного тока при его подключении.
  2. Затяните два болта крепления генератора переменного тока.
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-512905-S22784222702012110400000)
  4. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА "). (ref-512910-S28902250792012110400000)
Схема №53

Требуются специальные инструменты

  1. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
  2. Крепление привода подшипника, 42 x 47 мм 07746-0010300

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу «Разнесенный вид».

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Снимите генератор переменного тока (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-512905-S32258864762012110400000)
  2. Если передний подшипник нуждается в замене, снимите контргайку шкива ключом 10 мм (А) и ключом 22 мм (Б). При необходимости используйте ударный ключ.
  3. Снимите кабельный жгут и три фланцевых гайки с генератора переменного тока.
  4. Снимите торцевую крышку (А).
  5. Снимите щеткодержатель в сборе (А).
  6. Выверните четыре сквозных болта, затем снимите задний корпус в сборе (А) и шайбу (В).
  7. Если вы не производите замену переднего подшипника, переходите к шагу 12. Извлеките ротор из корпуса со стороны привода.
  8. Осмотрите вал ротора на наличие задиров и осмотрите поверхность цапфы подшипника в корпусе приводного конца на наличие следов заедания: При повреждении ротора замените ротор в сборе. При исправности ротора переходите к шагу 9.
  9. Снимите фиксатор переднего подшипника.
  10. Выньте передний подшипник латунным дорном и молотком.
  11. Установите новый передний подшипник в корпус привода молотком, рукоятку привода, 15 x 135L, и крепление привода подшипника, 42 x 47 мм. Проверка щетки генератора переменного тока
  12. Измерьте длину обеих щеток (A) с помощью штангенциркуля (B): Если одна из щеток короче, чем предел обслуживания, замените щеткодержатель в сборе. Если длина щетки в порядке, перейдите к шагу 13. Стандартная длина щетки генератора (новая): 10,5 мм (0 413 дюйма) Предел обслуживания: 1,5 мм (0 059 дюйма) Испытание на проскальзывание кольца ротора
  13. Проверка целостности между токосъемными кольцами (А): При наличии целостности перейдите к шагу 14. При отсутствии целостности замените ротор в сборе.
  14. Проверка непрерывности между каждым токосъемным кольцом и ротором (B) и валом ротора (C): Если нет непрерывности, перейдите к шагу 15. Если есть непрерывность, замените ротор в сборе.
  15. Если вы сняли шкив, поместите ротор в корпус приводного конца, затем затяните его контргайку до 110 Н.м (11,2 кгс.м, 81 фунт-сила-фут).
  16. Удалите смазку или масло с контактных колец.
  17. Соедините задний корпус в сборе и корпус со стороны привода/ротор в сборе, затяните четыре сквозных болта.
  18. Вставьте щетки (A), затем вставьте штифт или сверло (B) (диаметром около 1,6 мм (1/16 дюйма)), чтобы удерживать их там.
  19. Установите щеткодержатель в сборе и вытащите штифт или сверло.
  20. Установите торцевую крышку.
  21. После сборки генератора переменного тока поверните шкив вручную, чтобы убедиться, что ротор вращается плавно и без шума.
  22. Установите генератор переменного тока (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-512905-S39352057362012110400000)

Другие статьи — Система зарядки (4-CYL)