3. элемент воздухоочистителя (заменить)
Элемент воздухоочистителя станет грязным во время использования, снижая его эффективность. Замените его новым.
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
Схема №18
- Отсоедините крышку корпуса воздухоочистителя.
- Снимите элемент воздухоочистителя и установите новый.
- При зажиме крышки корпуса воздухоочистителя на месте убедитесь, что крышка полностью закрыта.
5. свечи зажигания (заменить)
| Внимание | Используются иридиевые пробки. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить иридиевые наконечники пробок. Не регулируйте зазор свечи зажигания. |
|---|
Схема №19
- Свечи зажигания должны зажигаться должным образом, чтобы обеспечить надлежащую работу двигателя и снизить уровень выбросов выхлопных газов. Поэтому их следует периодически заменять новыми. Тип свечи зажигания свеча зажигания характеристика MAKER 2.4L ДВИГАТЕЛЬ Ngk LZFR6AI
- Новые заглушки следует проверить на правильность зазора. Зазор свечи зажигания: 0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма)
- Установить свечи зажигания и затянуть до 25 ± 5 Н.м (18 ± 4 фут-фунт).
7. зубчатый ремень (заменить)
Замените ремень на новый в соответствии с регламентом технического обслуживания " ТАБЛИЦА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ " для обеспечения надлежащей работы двигателя. (ref-373542-S01677736272010101300000)
Процедуры демонтажа и монтажа изложены в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-373549-S25245453732010101300000)
11. масляный фильтр двигателя (заменить)
Качество сменных фильтров значительно варьируется. Только высококачественные фильтры должны использоваться для обеспечения наиболее эффективного обслуживания. Подлинные масляные фильтры требуют, чтобы фильтр был способен выдерживать давление 1 800 к Па (261 фунт / кв.
Номер детали масляного фильтра Mitsubishi
MD136466, MD322508, xtaгx2 или MD356000 MD352627
Как заменить масляный фильтр
Требуемый специальный инструмент
- MB991396: Ключ масляного фильтра
Схема №20
Схема №21
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80-90 ° С (176-126°C). ВНИМАНИЕ: Используйте уход, так как масло может быть горячим.
- Снимите крышку заливной масляной горловины двигателя.
- Отверните сливную пробку для слива масла.
- С помощью ключа масляного фильтра снимите масляный фильтр двигателя.
- Очистите боковую монтажную поверхность кронштейна фильтра и убедитесь, что старое уплотнительное кольцо удалено.
- Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
- Навинтите масляный фильтр вручную до соприкосновения с поверхностью фланца, а затем затяните его ключом для масляного фильтра. СПРАВОЧНЫЙ НОМЕР СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА ДВИГАТЕЛЬ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ MD136466, хтагx1 2,4л Общий сервисный инструмент Приблизительно 3 / 4 оборота [17 ± 3 Н.м (13 ± 2 фут-фунт)] хтангс2 xтагкс3 или эквивалентно Приблизительно один оборот [14 ± 2 Н.м. (124 ± 18-в-lb)] xt4 общего обслуживания [один оборот MD322508 MD352627 MB991396 MD356000
- Установите сливную пробку и дозаправьте моторным маслом (см. " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-373550-S32746653572010101300000)
- Несколько раз произведите ревизию двигателя и убедитесь в отсутствии утечек моторного масла на масляном фильтре.
Схема №22
Схема №23
- Управляйте транспортным средством до тех пор, пока температура трансмиссионной жидкости не поднимется до нормальной рабочей температуры [70-80 ° C (158-116°C)]. ПРИМЕЧАНИЕ: Температуру трансмиссионной среды измеряют с помощью сканирующего прибора MB991958 (подузел M.U.T.-III). ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ на то, что если требуется некоторое время для того, чтобы трансмиссионная жидкость достигла своей обычной рабочей температуры (70-80º C [158-176º F]), проверьте уровень трансмиссионной текучей среды, обратившись к диаграмме слева.
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Переместите рычаг селектора через все положения для заполнения гидротрансформатора и гидравлических цепей жидкостью, а затем переведите рычаг селектора в положение «N».
- Вытерев грязь вокруг щупа, снимите щуп и проверьте состояние трансмиссионной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ. Если трансмиссионная жидкость пахнет так, как будто она сгорает, это означает, что трансмиссионная жидкость загрязнена мелкими частицами из втулок и фрикционных материалов. Может потребоваться капитальный ремонт трансмиссии и промывка линии охладителя.
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости на отметке «HOT» на щупе. Если уровень трансмиссионной жидкости ниже этого, добавьте DIAMOND ATF SP III, пока уровень не достигнет отметки «HOT». ПРИМЕЧАНИЕ: Если уровень трансмиссионной жидкости слишком низкий, масляный насос будет втягивать воздух вместе с трансмиссионной жидкостью, что приведет к образованию пузырьков. Если уровень трансмиссионной жидкости слишком высок, вращающиеся компоненты внутри трансмиссии будут взбалтывать жидкость и воздух в пенистую жидкость. Оба условия (слишком низкий уровень или слишком высокий) приведут к падению гидравлического давления, что приведет к позднему переключению и проскальзыванию сцеплений и тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: В любом случае пузырьки воздуха могут помешать нормальной работе клапана, сцепления и тормоза. Кроме того, вспенивание может привести к выходу трансмиссионной жидкости из вентиляционного отверстия трансмиссии, где это может быть ошибочно принято за утечку.
- Надежно вставьте щуп. ПРИМЕЧАНИЕ: Трансмиссионную жидкость всегда следует заменять при следующих условиях: При устранении неполадок в работе трансмиссии. При капитальном ремонте трансмиссии. Когда трансмиссионная жидкость заметно загрязнена или сгорела (езда в тяжелых условиях).