Код краски
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-603P | Белый бриллиантовый жемчуг | O | O |
| NH-700M | Алебастр Серебряный металлик | O | O |
| NH-737M | Полированный металлический металлик | O | O |
| NH-731P | Хрустальная черная жемчужина | O | O |
| G-532M | Опал Шалфей Металлический | O | O |
| R-525P | Танго Красная жемчужина | O | O |
| B-538M | Ледник Голубой Металлик | O |
ССЫЛКА НА КОД КРАСКИ
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Точки подъема и поддержки
ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес снимается с задней части автомобиля, центр тяжести может измениться, заставляя автомобиль наклоняться вперед на подъемнике.
Схема №27
- Расположите подъемные блоки (А) под передними опорными точками (В) и задними опорными точками (С) транспортного средства.
- Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
- Поднимите подъемник на полную высоту и осмотрите опорные точки автомобиля на предмет плотного контакта с блоками подъемника.
Стенды безопасности
Для поддержки автомобиля на подставках безопасности используйте те же точки опоры, что и для подъемника автомобиля. Всегда используйте подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.
Напольный домкрат
ПримечаниеAccord Crosstour не имеет заднего подъемного кронштейна. Не используйте задний дифференциал в сборе, задний подрамник или компоненты задней подвески в качестве точек подъема.
Схема №28
- При подъеме передней части автомобиля установите стояночный тормоз.
- Заблокируйте задние колеса.
- Расположите домкрат под передним кронштейном домкрата (А). Отцентрируйте кронштейн домкрата на платформе подъема домкрата (В), и поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы подогнать под него стойки безопасности.
- Расположите стойки безопасности под передними опорными точками и отрегулируйте их таким образом, чтобы транспортное средство было вровень бок о бок.
- Опустите автомобиль на стенды.
Буксировка
Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством только с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.
Аварийная буксировка
Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.
Оборудование эвакуатора с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть эвакуатора с плоской кроватью. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.
Для размещения оборудования эвакуатора с плоским основанием автомобиль оснащен передними буксирными крюками (А), передними пазами для стяжных крюков (В) и задними пазами для стяжных крюков (С).
Буксирные крюки могут использоваться с лебедкой для подтягивания транспортного средства к буксировщику с плоским основанием, а пазы для стяжных крюков могут использоваться для крепления транспортного средства к буксировщику с плоским основанием.
ПримечаниеAccord Crosstour не оснащен задним буксирным крюком. Не прикрепляйте буксировочное устройство к заднему бамперу, так как это приведет к серьезным повреждениям. Задний бампер не предназначен для поддержки веса автомобиля.
Фронт
Схема №29
Задняя часть
Схема №30
Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (спереди или сзади) и поднимает их с земли. Два других колеса остаются на земле. Никогда не буксируйте автомобиль с помощью оборудования для подъема колес.
Оборудование стропового типа - на эвакуаторе используются металлические тросы с крючками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец автомобиля с земли. Подвеска и кузов автомобиля могут быть серьезно повреждены при попытке такого способа буксировки. Такой способ буксировки автомобиля недопустим.
Буксировка 4WD Accord Crosstour только с двумя колесами на земле повредит части системы 4WD. 2WD Accord Crosstour также может буксироваться с передними колесами от земли или со всеми четырьмя колесами на земле.
Если 2WD Accord Crosstour не может быть транспортирован эвакуатором с плоской кроватью, его следует буксировать передними колесами от земли. Если транспортное средство повреждено и должно буксироваться передними колесами на земле, или если транспортное средство буксируется всеми четырьмя колесами на земле, сделайте это
- Отпустите стояночный тормоз.
- Запустите двигатель.
- Сдвиг к D, затем к N.
- Выключите двигатель.
- Оставьте переключатель зажигания в АКСЕССУАРЕ (I), чтобы рулевое колесо не блокировалось.
- Убедитесь, что все аксессуары выключены, чтобы минимизировать потребление тока батареи.
Лучше всего буксировать транспортное средство не дальше 80 км, а скорость транспортного средства поддерживать ниже 35 миль в час (55 км/ч).
ПримечаниеНеправильная подготовка к буксировке приведет к повреждению трансмиссии. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если вы не можете сдвинуть трансмиссию или запустить двигатель, автомобиль должен транспортироваться на эвакуаторе с плоской кроватью. Попытка поднять или отбуксировать автомобиль за бамперы приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не рассчитаны на выдерживание веса автомобиля.
Маркировка деталей
Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить маркировочные этикетки деталей во время ремонта кузова. Перед исправлением детали замаскируйте метки.
Меры предосторожности для 4WD в режиме реального времени (полный привод)
В нормальных условиях автомобиль 4WD находится в 2WD (передний привод). Тем не менее, система мгновенно передаст соответствующую движущую силу на задние колеса (в зависимости от движущей силы передних колес и дорожных условий).
Система 4WD-Dual насос в реальном времени не имеет ручного переключателя для отключения системы 4WD. Всякий раз, когда сервисная работа требует вращения передних или задних колес с двигателем, всегда поднимайте и поддерживайте автомобиль, чтобы все четыре колеса были вне земли.