Код краски
| Кодекс | Цвет | Модели из США | Канадские модели |
|---|---|---|---|
| NH-603P | Белый бриллиантовый жемчуг | O | O |
| NH-700M | Алебастр Серебряный металлик | O | O |
| NH-737M | Полированный металлический металлик | O | O |
| NH-731P | Хрустальная черная жемчужина | O | O |
| G-532M | Опал Шалфей Металлический | O | |
| R-548P | Баскская красная жемчужина II | O | O |
| B-570M | Сумеречный синий металлик | O |
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Точки подъема и поддержки
ПримечаниеЕсли вы собираетесь удалить тяжелые компоненты, такие как подвеска или топливный бак, с задней части автомобиля, сначала поддержите переднюю часть автомобиля высокими стойками безопасности. Когда значительный вес снимается с задней части автомобиля, центр тяжести может измениться, заставляя автомобиль наклоняться вперед на подъемнике.
Схема №46
- Расположите подъемные подушки (А) под передними опорными точками (В) и задними опорными точками (С) транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что подъемные колодки правильно размещены, чтобы избежать повреждения автомобиля.
- Поднимите подъемник на несколько дюймов и осторожно покачивайте автомобиль, чтобы убедиться, что он прочно поддерживается.
- Поднимите подъемник на полную высоту и осмотрите опорные точки автомобиля на предмет плотного контакта с подушками подъемника.
Стенды безопасности
Для поддержки автомобиля на подставках безопасности используйте те же точки опоры, что и для подъемника автомобиля. Всегда используйте подставки безопасности при работе на или под любым транспортным средством, которое поддерживается только домкратом.
Напольный домкрат
ПримечаниеCrosstour не имеет заднего домкратного кронштейна. Не используйте задний подрамник или компоненты задней подвески в качестве точек домкрата.
Схема №47
- При подъеме передней части автомобиля установите стояночный тормоз.
- Заблокируйте задние колеса.
- Установите домкрат под передний кронштейн домкрата (A). Отцентрируйте кронштейн домкрата на подъемной платформе домкрата (B) и поднимите транспортное средство достаточно высоко, чтобы установить под него стойки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что домкрат правильно размещен, чтобы избежать повреждения транспортного средства.
- Расположите стойки безопасности под передними опорными точками и отрегулируйте их таким образом, чтобы транспортное средство было вровень бок о бок.
- Опустите автомобиль на стенды.
Буксировка
Если транспортное средство необходимо отбуксировать, вызовите профессиональную службу буксировки. Никогда не буксируйте транспортное средство за другим транспортным средством только с помощью веревки или цепи. Это очень опасно.
Аварийная буксировка
Существует три популярных способа буксировки транспортного средства.
Оборудование эвакуатора с плоской кроватью - оператор загружает автомобиль на заднюю часть эвакуатора с плоской кроватью. Это лучший способ транспортировки транспортного средства.
Для размещения оборудования эвакуатора с плоским основанием автомобиль оснащен передними буксирными крюками (А), передними пазами для стяжных крюков (В) и задними пазами для стяжных крюков (С).
Буксирные крюки могут использоваться с лебедкой для подтягивания транспортного средства к буксировщику с плоским основанием, а пазы для стяжных крюков могут использоваться для крепления транспортного средства к буксировщику с плоским основанием.
ПримечаниеCrosstour не оснащен задним буксировочным крюком. Крепление любого буксировочного устройства к заднему бамперу приведет к серьезным повреждениям. Задний бампер не предназначен для поддержки веса автомобиля.
Схема №48
Схема №49
Оборудование для подъема колес - эвакуатор использует два поворотных рычага, которые проходят под шинами (спереди или сзади) и поднимают их с земли. Два других колеса остаются на земле. Это приемлемый способ буксировки транспортного средства.
Оборудование стропового типа - в эвакуаторе используются металлические тросы с крюками на концах. Эти крюки огибают части рамы или подвески, и тросы поднимают этот конец транспортного средства с земли. Подвеска и кузов транспортного средства могут быть серьезно повреждены, если попытаться этот метод буксировки. Этот метод буксировки транспортного средства недопустим.
Если транспортное средство не может быть транспортировано эвакуатором с плоским основанием, его следует буксировать передними колесами от земли. Если транспортное средство повреждено и должно буксироваться передними колесами на земле или всеми четырьмя колесами на земле, сделайте это
- Отпустите стояночный тормоз.
- Запустите двигатель.
- Сдвиг к D, затем к N.
- Выключите двигатель.
- Оставьте выключатель зажигания в АКСЕССУАРЕ (I), чтобы руль не блокировался.
- Убедитесь, что все аксессуары выключены, чтобы минимизировать потребление тока батареи.
Лучше всего буксировать транспортное средство не дальше 80 км, а скорость транспортного средства поддерживать ниже 35 миль в час (55 км/ч).
ПримечаниеНеправильная подготовка к буксировке приведет к повреждению трансмиссии. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если вы не можете сдвинуть трансмиссию или запустить двигатель, автомобиль должен транспортироваться на эвакуаторе с плоской кроватью. Попытка поднять или отбуксировать автомобиль за бамперы приведет к серьезным повреждениям. Бамперы не рассчитаны на выдерживание веса автомобиля.
Маркировка деталей
Для предотвращения угона транспортного средства некоторые основные компоненты маркируются идентификационным номером транспортного средства (VIN). Оригинальные детали имеют самоклеящиеся этикетки. Сменные корпусные детали имеют типовые самоклеящиеся этикетки. Эти этикетки удалять не следует. Оригинальные VIN-пластины двигателя или трансмиссии не могут быть перенесены на сменный двигатель или трансмиссию.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить маркировочные этикетки деталей во время ремонта кузова. Перед исправлением детали замаскируйте метки.