ПримечаниеУбедитесь, что монтажный кронштейн блока управления TPMS не изогнут и не перекручен, так как это может повлиять на его связь с датчиками давления в шинах.
Схема №23
Схема №24
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-512938-S29462514272012110400000)
- Выверните болт фланца (А), затем снимите блок управления ТПМС (Б) с кронштейном (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Блок управления ТПМС расположен над педалью тормоза.
- Отсоедините 20P разъем (Г) блока управления СКПТ.
- Снимите блок управления СКПТ (А) с кронштейна (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы отсоединить блок управления TPMS от его кронштейна, вставьте небольшую отвертку с плоским наконечником (C) между блоком управления TPMS и кронштейном, чтобы освободить крюк (D), затем выдвиньте блок управления TPMS.
- Установите блок управления СКТ в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блок управления TPMS установлен правильно. Вы услышите щелчок, когда блок управления TPMS будет надежно установлен на кронштейне.
- Подключите HDS и запомните идентификаторы датчика давления в шине с помощью инструмента TPMS (см. " ЗАПОМИНАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ "). (ref-512941-S28500583862012110400000)