Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2009-2012)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Индикатор TPMS не гаснет, а расшифровка кода ошибки не сохр…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Индикатор TPMS не гаснет, а расшифровка кода ошибки не сохраняются Honda Crosstour I

Колёса и шины 4 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеЕсли блок управления TPMS был заменен, индикатор TPMS будет гореть до тех пор, пока не будут получены идентификационные коды всех четырех датчиков давления в шинах.

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте индикатор TPMS в течение нескольких секунд, когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорелся, а затем погас? ДА -интермитентный сбой, система в это время в порядке. НЕТ -перейдите к шагу 3.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Проверьте предохранитель No B29 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель перегорел? ДА -замените предохранитель. Включите выключатель зажигания в положение ON (II), затем снова переведите его в положение замок (0). Если предохранитель перегорел снова, устраните замыкание на массу на цепи предохранителя No B29 (7,5 А). НЕТ -выполните проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 5.
  5. Проверьте предохранитель № В5 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель перегорел? ДА -замените предохранитель. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ (II), затем снова поверните его в положение ЗАМОК (0). Если предохранитель снова перегорел, отремонтируйте замыкание на массу на цепи предохранителя № В5 (7,5 А). НЕТ-Установите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 7.
  6. Выполните самодиагностику модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Модуль управления манометром ИСПРАВЕН? ДА -пройдите к шагу 7. НЕТ -замените модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-512917-S25449613202012110400000)(ref-512917-S09574005072012110400000)
  7. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  8. Измерьте напряжение между массой кузова и клеммой № 1 разъема 20P блока управления TPMS. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блоком управления TPMS и предохранителем № B29 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Измерьте напряжение между массой кузова и клеммой № 3 разъема 20P блока управления TPMS. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между блоком управления TPMS и предохранителем № В5 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Подсоедините 20P разъем блока управления TPMS.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Измерьте напряжение между массой кузова и клеммой No8 разъема 20P блока управления ТПМС. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления ТПМС и массой кузова (G403).НЕТ -перейдите к шагу 15.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  16. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  17. Отсоедините 20P разъем блока управления СКУТ.
  18. Проверить целостность соединения между клеммами 20P блока управления TPMS. Заменить клеммы блока управления датчиком на клеммы 32P блока управления датчиком в соответствии с таблицей. Наименование клеммы REPMS Блок управления 20P разъема Модуль управления датчиком 32P Разъем F-CAN L № 20 F-CAN H № 9 № 19 Есть целостность? ДА-Выполнить поиск и устранение неисправностей для модуля управления датчиком (см. (ref-512917-S25449613202012110400000)(ref-512941-S10892034882012110400000)