Настройка TPS
ПримечаниеПеред регулировкой датчик положения дроссельной заслонки убедитесь, что базовая частота вращения на холостом ходу установлена в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " БАЗОВАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " СКОРОСТЬ И СОСТАВ ДВИГАТЕЛЯ ". Все регулировки выполняйте при нормальной рабочей температуре двигателя, передних колесах в положении прямолинейного движения, выключенном вентиляторе системы охлаждения и всех вспомогательных устройствах, а также при включенной или отключенной коробке передач.
| Применение | (1) Вольт |
|---|---|
| Все модели | .4-1.0 |
| (1) На холостом ходу. | |
| (1) | На холостом ходу. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА TPS
Схема №1
- Отстыкуйте разъем датчик положения дроссельной заслонки, измерьте внешним омметром сопротивление между клеммами № 3 и 4. (Шпло5) Вставить щуп 0,25 " (.65 мм) между винтом регулировки постоянной скорости вращения и РУД ом.
- Ослабьте крепежные винты датчик положения дроссельной заслонки и полностью поверните ее по часовой стрелке. Убедитесь, что между клеммами 3 и 4 имеется непрерывность. Вращайте TFS против часовой стрелки до тех пор, пока не будет непрерывности, и затяните винты. Установите тестовый жгут (MB991348) между TIPS и разъемом жгута.
- Включите зажигание. С помощью внешнего вольтметра измерьте выходное напряжение датчик положения дроссельной заслонки между клеммами № 2 и 4. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ датчик положения дроссельной заслонки ". Если напряжение не соответствует спецификации, проверьте жгут и датчик. См. Статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ ".(/honda/cr-z/i-2010-2016/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-ispytaniia-sistemykomponentov)
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ