Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- С помощью держателя сцепления (000 41 0812 05) удалите болт диска сцепления. Используя 8-мм болт, ввинченный в диск сцепления, снимите диск сцепления и регулировочную (ые) прокладку (и). (Таблица 1)
- Снимите стопорное кольцо и шкив в сборе. Установить протектор вала (49 UN01 047) над отверстием уплотнения вала. С помощью 2-х кулачкового съемника снимите катушку сцепления с компрессора.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Убедитесь, что монтажная поверхность катушки сцепления чистая. Используйте установщик катушки (49 UN01 046) и 2-кулачковый съемник, подключенный к задней стороне передних опор компрессора, чтобы прижать катушку на место.
- Установите шкив в сборе. Установите стопорное кольцо шкива в сборе конической стороной наружу. Установите регулировочную прокладку (прокладки) и диск сцепления. Установите новый болт диска сцепления и затяните до 97-115 дюймовых фунтов (11-13 Н.м).
- Проверьте щупом зазор между диском сцепления и шкивом в сборе, который должен быть 0 018-,030 " (0,46-,76 мм), при необходимости добавьте или снимите регулировочные прокладки.
- С помощью держателя сцепления (000 41 0812 05) удалите болт диска сцепления. Используя 8-мм болт, ввинченный в диск сцепления, снимите диск сцепления и регулировочную (ые) прокладку (и). (Таблица 1)
- Снять войлочное уплотнение вала. Тщательно очистить зону уплотнения компрессора. Снять стопорное кольцо уплотнения вала. Поместите съемник уплотнения вала (49 UN01 044) на вал компрессора.
- Прижмите съемник уплотнения вала вниз к уплотнению. Убедитесь, что конец съемника уплотнения вала находится в зацеплении с внутренней частью уплотнения. Поверните съемник уплотнения вала по часовой стрелке, чтобы развернуть наконечник съемника внутри уплотнения. Снять уплотнение вала с компрессора.
- Смазать протектор уплотнения вала и уплотнение вала маслом хладагента. Установить уплотнение вала на защитное устройство уплотнения вала так, чтобы манжетное уплотнение было направлено к компрессору (большой конец защитного устройства уплотнения вала).
- Установить протектор уплотнения вала на вал компрессора. С помощью установщика уплотнений вала (49 UN01 043) протолкните защитное устройство уплотнения вала до посадки уплотнения.
- Снять монтажник и протектор уплотнения вала. Установить новое стопорное кольцо уплотнения вала и войлок уплотнения вала. Установите регулировочную (ые) прокладку (и) и диск сцепления. Установите новый болт сцепления и затяните до 97-115 дюймовых фунтов (11-13 Н.м).
- Проверьте щупом зазор между диском сцепления и шкивом в сборе, который должен быть 0 018-,030 " (0,46-,76 мм), при необходимости добавьте или снимите регулировочные прокладки.
Схема №1
- Удерживайте диск сцепления в неподвижном состоянии и снимите болт вала (или гайку). На Diamante Wagon используйте болт M8 x 40 мм с 7 / 32 " резьбовым концом, обработанным до конической формы для удаления диска сцепления. Во всех других моделях извлекайте диск сцепления с помощью съемника.
- На всех моделях снимите регулировочную прокладку (прокладки) с вала и стопорного кольца. Коснитесь шкива от вала пластиковым молотком. Если шкив не может быть снят вручную, используйте съемник.
- Снимите стопорное кольцо, подшипник и уплотнение (если имеется) со шкива. (Таблица 2) Снимите винт для вывода катушки сцепления. Снимите стопорное кольцо и катушку сцепления.
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Убедитесь, что стопорные кольца установлены со скошенной стороной наружу. Затяните болт вала (или гайку) до 10-13 футов фунтов (14-17 Н.м). Обеспечьте воздушный зазор между диском сцепления и шкивом 0 020 " (0,50 мм) на Diamante Wagon;.014-.026 " (3,36-,66 мм) во всех остальных местах. Если воздушный зазор неправильный, добавьте или снимите прокладку (прокладки) по мере необходимости.
ПримечаниеНа некоторых компрессорах необходимо использовать циферблатный индикатор на диске сцепления для проверки воздушного зазора. Подайте напряжение на катушку сцепления. Убедитесь, что воздушный зазор соответствует указанному.
Схема №2
- Снять диск сцепления и шкив, снять регулировочную прокладку (прокладки) с вала. При необходимости демонтировать катушку сцепления. Снять войлок и фиксатор войлока (если есть). (рисунок 3) и (рисунок 4). Установить съемник ключа вала на вал и повернуть для извлечения ключа.
- Снимите стопорное кольцо уплотнительной пластины. Включите съемник пластин на плите уплотнения и потяните вверх для удаления плиты уплотнения. Присоединить съемник/монтажник уплотнения вала к уплотнению вала и потянуть вверх для удаления уплотнения вала из переднего корпуса.
- Нанесите чистое масло хладагента на отверстие корпуса компрессора. Смазать уплотнение вала маслом с хладагентом и установить в переднем корпусе. Смазать плиту уплотнения и установить в передний корпус.
- Установите шпонку вала, стопорное кольцо, фиксатор фетра и фетр. Установив диск сцепления, убедитесь, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 020 " (0,50 мм) на Diamante Wagon; 0 014-.026 " (0,36-,66 мм) на все остальные. Если воздушный зазор неправильный, добавьте или удалите прокладку (и) по мере необходимости.
Схема №3
Схема №4
- Снимите шкив приводного ремня (если он оборудован). Удерживайте диск сцепления с помощью плоскогубцев (MB991367) и болтов (MB991386). Для снятия гайки ступицы сцепления используйте храповик и гнездо.
- Снять диск сцепления. (Рисунок 5) Снять стопорное кольцо с помощью внутренних плоскогубцев со стопорными кольцами, демонтировать ступицу сцепления (ротор), вынуть стопорные кольца и катушку сцепления.
- С помощью шила снимите крышку подшипника и фиксатор. Используя устройство удаления подшипников (MB991456), введите канавки подшипника в зацепление. Поместите основание съемника подшипников на рычаги съемника и затяните гайку.
- Затяните болт съемника подшипников, чтобы извлечь подшипник из компрессора. Войти в зацепление с канавками съемника уплотнения вала/установщика (MB991458) и потянуть уплотнение вала прямо вверх.
- Чтобы установить уплотнение вала, убедитесь, что передний корпус свободен от посторонних предметов. Смазать протектор уплотнения вала (MB991459) и поместить на вал компрессора. Смазать уплотнение вала и установить с помощью съемника/установщика уплотнения вала. Снять протектор уплотнения вала.
- Используя 21-мм гнездо или Drift (MB991301), осторожно надавите подшипником на вал компрессора. Установите катушку сцепления так, чтобы центрирующий штифт вошел в зацепление. Установите стопорное кольцо катушки сцепления конической стороной наружу.
- Выровняйте пластину якоря по шлицу коленчатого вала. Затяните гайку вала до 12 футов фунтов (16 н.м). С помощью щупа убедитесь, что зазор между нажимной пластиной и шкивом равен 0 016-0 024 дюйма (.40-0,60 мм). При несоответствии зазора добавьте или удалите регулировочную прокладку (прокладки) в случае необходимости.
