Как снять и установить Акпп Honda CR-Z I

1. Снимите аккумулятор и поддон аккумулятора. На турбо-моделях слейте и выньте интеркулер. Снимите воздухоочиститель и картер. Поднимите и поддержите транспортное средство. Удалите колеса. Отсоедините кабели управления на трансакселе. Слейте жидкость из трансакселя.
2. Отсоедините разъем нейтрального предохранительного выключателя, шланги маслоохладителя и электрические разъемы от трансакселя, отсоедините кабель спидометра и трос управления дроссельной заслонкой (если он имеется), снимите электродвигатель стартера.
3. На моделях, оснащенных электронно-управляемой подвеской, снимите воздушный компрессор и кронштейн. Отсоедините переднюю штангу датчика высоты у нижнего рычага управления.
4. Выверните верхние болты " трансмиссия-to-двигатель ", снимите подкос двигателя (если он оборудован), уберите полуоси. См. статью ВАЛЫ МОСТОВ Fwd в разделе ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Отделите нижние рычаги управления от стоек для доступа к полуосям (при необходимости).
5. Снимите переднюю выхлопную трубу (при необходимости).
6. Снимите крышку для осмотра коробки передач (пыль). Поместите индексную метку на гидротрансформатор и приводную пластину для справки о повторной сборке. Удалите болты с пластины преобразователя крутящего момента в приводной диск. Вытолкните гидротранспортер от двигателя в трансмиссия.
7. На всех 4-цилиндровых моделях поддерживающий двигатель. На всех моделях поддерживающий трансмиссия с домкратом. Снимите болты крепления трансмиссия, монтажные кронштейны и оставшиеся болты трансмиссия-to-двигатель. Сдвиньте трансмиссия в сборе вправо и вниз, чтобы снять.

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты трансмиссии с двигателем и болты гидротрансформатора с приводной пластиной в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/honda/cr-z/i-2010-2016/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#kak-sniat-i-ustanovit-akpp)
2. Убедитесь, что реперные отметки на пластине преобразователя крутящего момента в приводной и передаточном узле в приводном валу совмещены. Затяните крепежные болты с грузом двигателя и трансмиссии на креплениях. Долейте трансмиссионную жидкость до заданного уровня. Отрегулируйте все контрольные тросы согласно соответствующей статье ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Моменты затяжки

Моменты затяжки