Поиск неисправностей антиблокировочной системы (ABS): диагностики
ПримечаниеЕсли система не функционирует должным образом после завершения всех процедур тестирования, замените ABS ECU заведомо исправным блоком и повторите тестирование.
Определение кода неисправности
| Кодекс | (1) Затронутая система |
|---|---|
| 11 | Датчик скорости правого переднего колеса (разомкнутый) |
| 12 | Датчик скорости левого переднего колеса (разомкнутый) |
| 13 | Датчик скорости правого заднего колеса (разомкнутый) |
| 14 | Датчик скорости левого заднего колеса (разомкнутый) |
| 16 | Низкое напряжение батареи |
| 21 | Датчик скорости правого переднего колеса (короткий) |
| 22 | Датчик скорости левого переднего колеса (короткий) |
| 23 | Датчик скорости правого заднего колеса (короткий) |
| 24 | Датчик скорости левого заднего колеса (короткий) |
| 25 | Датчик скорости правого переднего колеса (избыточный зазор) |
| 26 | Датчик скорости левого переднего колеса (чрезмерный зазор) |
| 27 | Датчик скорости правого заднего колеса (чрезмерный зазор) |
| 28 | Датчик скорости левого заднего колеса (чрезмерный зазор) |
| 31 | Датчик хода педали |
| 32 | Датчик хода педали |
| 33 | Выключатель Brakelight |
| 34 | Датчик хода педали и насосная система |
| 35 | Датчик скорости правого переднего колеса (высокоскоростной вход) |
| 36 | Датчик скорости левого переднего колеса (высокоскоростной вход) |
| 37 | Датчик скорости правого заднего колеса (высокоскоростной вход) |
| 38 | Датчик скорости левого заднего колеса (высокоскоростной вход) |
| 41 | Правый передний электромагнитный клапан (внутренний) |
| 42 | Левый передний электромагнитный клапан (внутри) |
| 43 | Правый задний электромагнитный клапан (внутренний) |
| 44 | Левый задний электромагнитный клапан (внутренний) |
| 45 | Правый передний электромагнитный клапан (снаружи) |
| 46 | Левый передний электромагнитный клапан (снаружи) |
| 47 | Правый задний электромагнитный клапан (снаружи) |
| 48 | Левый задний электромагнитный клапан (снаружи) |
| 51-52 | Реле клапана |
| 53-54 | Реле двигателя |
| (1) См. соответствующий КОД в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. | |
| (1) | См. соответствующий КОД в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. |
|---|
Коды неисправностей
Испытание сопротивления датчика
- Перед тестированием сопротивления датчика убедитесь, что наконечник датчика скорости полюсного наконечника чист. Проверьте полюсный наконечник датчика колеса на наличие повреждений. Если полюсный наконечник поврежден, замените датчик.
- Отсоедините разъем датчика. Проверьте жгут проводов датчика на наличие сломанных и защемленных проводов. При необходимости отремонтируйте или замените жгут. С помощью омметра измерьте сопротивление датчика в разъеме проводки. См. Таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА. Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, замените датчик, если сопротивление соответствует техническим условиям, перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ.
| Применение | Омы |
|---|---|
| Галант | 1000-1200 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
Испытание цепи массы
Отсоедините разъем жгута проводов датчика скорости колеса. Измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости колеса и корпусом датчика. Сопротивление должно быть более 100 000 Ом. Если сопротивление меньше, чем указано в спецификации, замените датчик скорости колеса.