Как отрегулировать приводной ремень
| Применение | (1) Отклонение нового ремня - дюйм (мм) | (1) Прогиб использованного ремня - дюйм (мм) |
|---|
| Диамант |
| Генератор и кондиционер | .24-.28 (6.0-7.2) | .32-.37 (8.2-9.3) |
| P/S | .33-.37 (8.4-9.3) | .46-.52 (11.7-13.4) |
| Затмение |
| 2,0 л без турбонаддува |
| Генератор | .30-.41 (7.5-10.5) | .35-.47 (9.0-12.0) |
| P / S (W / O A / C) | .26-.37 (6,5-9,5) | .43-.55 (11.0-14.0) |
| P/S и кондиционер | .32-.35 (8.0-9.0) | .39-.43 (10.0-11.0) |
| 2 0L Turbo и 2.4L |
| Кондиционер | .22-.24 (5.5-6.0) | .26-.30 (6,5-7,5) |
| Генератор | .30-.35 (7.5-9.0) | .39 (10.0) |
| P/S | .18-.22 (4.5-5.5) | .24-.28 (6.0-7.0) |
| Галант |
| Кондиционер | .22-.24 (5.5-6.0) | .26-.30 (6,5-7,6) |
| Генератор | .30 -.35 (7.5-8.8) | .39 (10.0) |
| P/S | .18-.22 (4.5-5.6) | .24-.28 (6.0-7.0) |
| Мираж |
| 1.5L |
| Кондиционер | .13-.17 (3,4-4,3) | 20-.22 (5.0-5.7) |
| Генератор | .26-.33 (6.6-8.3) | .36-.42 (9.2-10.6) |
| P/S | .28-.36 (7.2-9.0) | .40 -.46 (10.2-11.6) |
| 1.8L |
| Генератор | .28-.31 (7.0-8.0) | .33-.39 (8.5-10.0) |
| P/S и кондиционер | .28-.36 (7.0-9.0) | .39-.43 (10.0-11.0) |
| Охотничья шапка |
| Кондиционер | .2.-.24 (5.0-6.0) | .26-.30 (6,5-7,5) |
| Генератор | .16-.20 (4.0-5.0) | .22-.26 (5.5-6.5) |
| P/S | .42 -.54 (10.7-13.7) | .58-.66 (14.8-16.8) |
| Монтеро Спорт |
| 2.4L |
| Кондиционер | .20-.22 (5.0-6.0) | .24-.26 (6.0-6.5) |
| Генератор | .22-.29 (5.5-7.5) | .30-.33 (7.5-8.5) |
| P/S | .16-.24 (4.0-6.0) | .24-.28 (6.0-7.0) |
| 3.0L |
| Кондиционер | .17-.20 (4.3-5.1) | .22-.26 (5.6-6.5) |
| Генератор | .22-.29 (5.5-7.5) | .31-.35 (8,0-9,0) |
| P/S | .44-.52 (11.0-13.0) | .56-.64 (14.0-16.0) |
| 3000GT |
| SOHC |
| Кондиционер | .26-.28 (6.5-7.0) | .30-.34 (7.5-8.5) |
| Генератор и P/S | .16-.20 (4.0-5.0) | .24-.32 (6.0-8.0) |
| DOHC |
| Генератор | .14-.16 (3.5-4.0) | .16-.20 (4.0-5.0) |
| P/S | .30-.35 (7.5-9.0) | .41-.49 (10.4-12.4) |
| (1) При давлении 22 фунта (10 кг), приложенном посередине между шкивами. |
| (1) | При давлении 22 фунта (10 кг), приложенном посередине между шкивами. |
|---|
