Главная/Honda/CR-X/Honda CR-X I (1983-1987)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Электрические вентиляторы охлаждения, технические характери…
Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Электрические вентиляторы охлаждения, технические характеристики и разводка приводного ремня: Прочее Honda CR-X I

Двигатель вентилятора радиатора (Diamante)

  1. Отсоединить разъемы электродвигателя вентилятора радиатора A39 и xtigx1. Заземлить разъем электродвигателя вентилятора A39 клемма № 2 (черный провод). С помощью плавкого соединительного провода подключить напряжение аккумуляторной батареи к разъему электродвигателя вентилятора хтагх3 клемма № 1 (синий / черный кабель). (Рис. 15) См. " электросхемы ". Электродвигатель вентилятора должен работать на низкой скорости без посторонних шумов или помех. Отремонтировать или заменить компоненты по мере необходимости. A40 A39 (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Заземлить разъем двигателя вентилятора A39 клемма № 2 (черный провод) и разъем хтагх1 клемма № 2 (чёрный провод). С помощью плавкой перемычки подключить напряжение аккумуляторной батареи к разъёму двигателя вентилятора A39 клемма No1 (синий / чёрный провода). (Рис. 15) См. " электросхемы ".двигатель вентилятора должен работать на средней скорости без посторонних шумов или помех Ремонт или замена компонентов по мере необходимости. A40 (ref-129788-S26683482262001112000000)
  3. Заземлить разъем двигателя вентилятора A39 клемма № 2 (черный провод) и разъем хтагх1 клемма № 2 (чёрный провод). С помощью 2-х сплавленных проводов перемычек подключить напряжение аккумуляторной батареи к разъёму электродвигателя вентилятора A39 клемме № 1 (синий / чёрный проводник) и к разъему xtigx3 клемме No.1 (зелёный провод). ( ́ 15) См. " электросхемы ".двигатель вентилятора должен работать на высокой скорости при отсутствии нештатных шумов или помех в качестве ремонтных компонентов. A40 A40 (ref-129788-S26683482262001112000000)
Схема №25

Электродвигатель вентилятора радиатора (Eclipse)

  1. Отсоедините 4-контактный разъем электродвигателя радиатора. Заземлите клемму № 2 (черный провод). С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 (белый / черный кабель). См. " электросхемы ". Электродвигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. На всех моделях, кроме 1998 2.0L без турбонаддува, заземляющий двигатель вентилятора 4-контактный разъем клемма № 4 (черный провод). С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к разъему двигателя вентилятора клемме № 3 (белый / синий кабель). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Мотор вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Электродвигатель вентилятора радиатора (Galant)

  1. Отсоедините 4-контактный разъем электродвигателя радиатора. Заземлите клемму № 2 (черный провод). С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 (синий кабель). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Электродвигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если проблем не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Заземлите клемму 4-контактного разъема двигателя вентилятора (черный провод). С помощью предохранительного соединительного провода подключите напряжение батареи к клемме 3 (синий / черный кабель). См. " электросхемы ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов или помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Двигатель радиатора (Mirage)

Отсоедините 2-контактный разъем двигателя вентилятора радиатора. Заземлите клемму № 2 (черный провод) 2-контактного разъема двигателя вентилятора. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 (синий / чёрный провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Двигатель вентилятора радиатора (3000GT)

  1. Отсоедините 4-контактный разъем двигателя вентилятора радиатора. Заземлите клемму № 4 (синий / зеленый провод). С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 2 (красный / черный кабель). См. " электросхемы ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов или помех. Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Если двигатель вентилятора работает как указано, перейдите к следующему шагу. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Отсоедините напряжение аккумулятора и землю от 4-контактного разъема электродвигателя вентилятора радиатора. С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммами № 1 (черный провод) и № 3 (желтый / синий провод). См. " электросхемы ". Сопротивление должно быть 0,29-0,35 Ом. Замените электродвигатель вентиляторов радиатора, если сопротивление не соответствует указанному. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Электродвигатель вентилятора конденсатора (Diamante)

  1. Используя плавкую перемычку, подключите напряжение аккумулятора к 4-контактному разъему конденсаторного двигателя вентилятора № 1 (синий / белый провод). Подсоедините масса к разъему № 2 (черный провод).двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если проблем нет, переходите к следующему шагу.
  2. Используя плавкую перемычку, подключите напряжение батареи к 4-контактному разъему № 3 двигателя конденсаторного вентилятора (желтый провод). Когда клемма № 4 (черный провод) подключена к земле, вентилятор конденсатора должен работать быстрее. Замените конденсаторный вентилятор, если работа не соответствует указанному. Убедитесь в отсутствии посторонних шумов или помех во время работы вентилятора.

Электродвигатель вентилятора конденсатора (Eclipse)

  1. Используя плавкую перемычку, подключите напряжение аккумулятора к 4-контактному разъему конденсаторного двигателя вентилятора клемма № 1 (синий провод). Подсоедините землю к разъему клеммы № 4 (черный провод).двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если проблем нет, переходите к следующему шагу.
  2. Используя плавкий соединительный провод, подключите напряжение батареи к 4-контактному разъему № 3 двигателя конденсаторного вентилятора (синий / белый провод). Когда клемма № 2 (черный провод) подключена к земле, вентилятор конденсатора должен работать быстрее. Замените конденсаторный вентилятор, если работа не соответствует указанному. Убедитесь в отсутствии посторонних шумов или помех во время работы вентилятора.

Электродвигатель вентилятора конденсатора (Galant)

  1. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумулятора к 4-контактному разъему конденсаторного двигателя вентилятора клемма № 1 (синий провод). Подсоедините землю к разъему клеммы № 2 (черный провод).двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов или помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если проблем нет, переходите к следующему шагу.
  2. Используя плавкую перемычку, подключите напряжение батареи к 4-контактному разъему № 3 двигателя конденсаторного вентилятора (синий / белый провод). Когда клемма № 4 (черный провод) подключена к земле, вентилятор конденсатора должен работать быстрее. Замените конденсаторный вентилятор, если работа не соответствует указанному. Убедитесь в отсутствии посторонних шумов или помех во время работы вентилятора.

Электродвигатель вентилятора конденсатора (Mirage)

Отсоедините 2-контактный разъем двигателя вентилятора радиатора. Заземлите клемму № 2 (черный / синий провод) 2-контактного разъема двигателя вентилятора. С помощью плавкого соединительного провода подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 1 (чёрный / оранжевый провод). См. " электросхемы ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Электродвигатель вентилятора конденсатора (Montero и Montero Sport)

Отсоедините 2-контактный разъем двигателя вентилятора радиатора. Заземлите клемму № 1 (синий / черный провод) 2-контактного разъема двигателя вентилятора. При помощи провода с плавким предохранителем подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 2 (голубой / белый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Электродвигатель вентилятора конденсатора (1997 3000GT)

  1. Отсоедините оба 2-контактных разъема двигателя вентилятора конденсатора, расположенных на стороне драйвера радиатора. Заземлите клемму № 2 (черный провод) 2-контактного разъема двигателя вентиляторов. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумулятора к клемме № 1 (синий провод). См. " электросхемы ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если проблем нет, перейдите к следующему шагу. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Заземлить клемму 2-контактного разъема № 2 двигателя вентилятора (синий / черный провод). С помощью плавкой перемычки подключить напряжение аккумуляторной батареи к клемме 1 двухконтактного разъема (голубой / белый провод) см. раздел " электросхемы ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтировать или заменить компоненты. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Электродвигатель вентилятора конденсатора (1998 3000GT)

  1. Отсоедините трехконтактный разъем двигателя вентилятора конденсатора, расположенный на стороне водителя радиатора. Заземлите двухконтактную клемму № 3 (черный провод) двигателя вентилятора. С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумулятора к трехконтурной клемме № 1 (синий / белый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если проблем нет, перейдите к следующему шагу. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Заземлите трехконтактный разъем № 3 двигателя вентилятора (черный провод). С помощью плавкой перемычки подключите напряжение аккумуляторной батареи к трехконтурному разъему № 2 (синий провод).см. " электросхемы ". Двигатель вентилятора должен работать без посторонних шумов и помех. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. (ref-129788-S26683482262001112000000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

Снимите датчик температура охлаждающей жидкости с транспортного средства. Подвесьте датчик в воде так, чтобы он не касался контейнера. Медленно нагревайте воду. Используя омметр, проверьте целостность датчика при повышении температуры. Замените датчик температура охлаждающей жидкости, если сопротивление не соответствует указанному. См. Таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-129788-S20228582642001112000000)

Температура ° F (° C)Омы
Diamante, Eclipse 2.0L Turbo и 2.4L
32 (0)5100-6500
68 (20)2100-2700
104 (40)900-1300
176 (80)260-360
Eclipse Non-Turbo
77 (25)900-1100
212 (100)600-800
Галант и Мираж
68 (20)2100-2700
176 (80)260-360
Охотничья шапка
68 (20)2130-2610
176 (80)258-322
Монтеро Спорт
68 (20)2100-2700
176 (80)260-360
3000GT
32 (0)5800
68 (20)2400
104 (40)1100
176 (80)300

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Реле вентилятора охлаждения (Diamante, Eclipse, Galant и Mirage)

  1. Снимите реле электродвигателя радиатора с коробки реле, расположенной справа в моторном отсеке. Проверьте целостность цепи между контактами реле № 1 и 3. При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если целостность отсутствует - замените реле вентилятора охлаждения. (Рисунок 16)
  2. С помощью плавкого соединительного провода подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме реле вентилятора охлаждения № 1. Другим соединительным проводом подсоедините клемму реле вентиляторов охлаждения № 3 к " земле " аккумуляторных батарей. При включенном питании реле охлаждающего вентилятора должна быть непрерывность между клеммами реле вентилятора охлаждения № 4 и 5. Если реле вентиляторного охлаждения не подключено, то не должно быть неразрывности между клеммой № 4 и 5.при отсутствии непрерывности, как указано, замените реле вентилятора охлаждения16.

Реле с электрическим охлаждающим вентилятором (Montero, Monerto Sport и 3000GT)

1) Снять реле с коробки реле в коробке реле моторного отсека. Проверить целостность цепи между клеммами реле № 2 и 4. Если целостность существует, перейти к следующему шагу. При отсутствии целостности заменить реле вентилятора охлаждения. (Рисунок 17)

2) С помощью плавкого соединительного провода подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме реле вентилятора охлаждения № 2. Другим соединительным проводом подсоедините клемму реле вентиляторов охлаждения № 4 к " земле " аккумулятора. При включенном реле вентилятора охлаждающего вентилятора должна быть непрерывность между клеммами реле вентилятора охладителя № 1 и 3. Если реле вентилятора не включено, то не должно быть неразрывности между клеммами № 1 и 3.при отсутствии непрерывности, как указано, замените реле вентилятора холодильного (ГОСТ 17).

Схема №26
Схема №27

Диамант

  1. Если не работает только вентилятор радиатора, проверьте плавкую вставку № 6, расположенную в релейной коробке моторного отсека. Если нет работы только вентилятора конденсатора, то проверьте специальный предохранитель № 16 (20-ампер), расположенный в релейном ящике моторного отделения. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Если вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор работают на всех оборотах, кроме низкой, проверьте соответствующее реле низкой частоты вращения. См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. См. " электросхемы ". Если реле низкой скорости в порядке, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите соответствующую статью о ТЕСТАХ W / CODES в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. G - ТЕСТЫ ВТ / КОДЫ - 1997 Г - ИСПЫТАНИЯ Ш / КОДОВ - 1998 (ref-129788-S26683482262001112000000)
  3. Если вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор работают на всех скоростях, кроме высокой, проверьте соответствующее реле высокой частоты вращения. См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если реле высокой скорости в порядке, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите соответствующую статью о ТЕСТАХ W / CODES в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. G - ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - 1997 Г - ИСПЫТАНИЯ В / КОДЕКСЫ - 1998 (ref-129788-S26683482262001112000000)
  4. Чтобы подтвердить работу вентилятора радиатора или конденсаторного вентилятора, см. таблицу FAN OPERATING MODE (DIAMANTE). Если работа вентилятора не соответствует указанному, проверьте жгут проводов на наличие обрывов или коротких замыканий. Отремонтируйте по мере необходимости.
Температура охлаждающей жидкости ° F (° C)Цепь питания работает на низком / высоком уровнеСкорость вентилятора радиатораСкорость вентилятора конденсатора
13 миль / ч (2)
221 (105) (2)Вкл./выкл.НизкоНизко
221 (105) (3)Выкл./Вкл.СерединаСередина
239 (115) (3)Вкл / ВклВысокоВысоко
13 миль / ч (3)
221 (105) (2)Вкл./выкл.НизкоНизко
221 (105) (2)Вкл / ВклВысокоВысоко
30 миль / ч (2)
203 (95) (2)Выкл. / Выкл.ПрочьПрочь
203 (95) (3)Вкл./выкл.НизкоПрочь
221 (105) (3)Выкл./Вкл.СерединаСередина
30 миль в час (3)
194 (90) (2)Выкл. / Выкл.ПрочьПрочь
194 (90) (3)Вкл./выкл.НизкоПрочь
221 (105) (3)Вкл / ВклВысокоСередина
50 миль / ч (3)
221 (105) (2)Выкл. / Выкл.ПрочьПрочь
221 (105) (3)Вкл / ВклВысокоСередина
(1) Переключатель запроса A / C выключен. (2) Приблизительная скорость транспортного средства / температура охлаждающей жидкости или меньше. (3) Примерная скорость автомобиля / температура хладагента или больше.
(1)Переключатель запроса A / C выключен.
(2)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или ниже.
(3)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или более.

РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (DIAMANTE) (1)

ПримечаниеРабота радиаторных и конденсаторных вентиляторов контролируется модулем управления трансмиссией транспортного средства (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). В зависимости от скорости транспортного средства, температуры охлаждающей жидкости и запроса на работу A / C ИКМ будет управлять работой вентилятора с низкой, средней или высокой скоростью.

Затмение

  1. Если не работает только вентилятор радиатора, проверьте плавкую вставку № 7 (20-ампер), расположенную в коробке реле моторного отсека. Если нет работы только вентилятора конденсатора, то проверьте специальный предохранитель № 9 (20а), расположенный в коробке ретранслятора моторного отделения. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Если вентилятор радиатора 1998 и конденсаторный вентилятор работают на всех скоростях, кроме низкой, проверьте соответствующее реле низких оборотов. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ".если реле низких скоростей в порядке, проверьте PCL и CODES - см. соответствующую статью ТЕСТЫ W / КОДЫ в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  3. Если вентилятор радиатора 1998 года и конденсаторный вентилятор работают на всех скоростях, кроме высокой, проверьте соответствующее реле высокой скорости. См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если реле высокой частоты вращения в порядке, проверьте PCL и CODES - Смотрите соответствующую статью ТЕСТЫ W / CODES.G - ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - 2.0L НЕ-ТУРБО - 1997 Г -коды - 2.0 Л TURB- 1997 G -тесты (ref-129788-S26683482262001112000000)
  4. Чтобы подтвердить работу вентилятора радиатора или конденсаторного вентилятора, см. таблицу РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ (ECLIPSE NON-TURBO) или РАБОЧИЙ РЕЖИМ ВЕНТИЛЯТОРА (SIMPLE 2.0L ТУРБО и 2.4L). Если работа вентилятора не соответствует указанному, проверьте кабельный жгут на наличие обрывов или коротких замыканий. При необходимости отремонтируйте.
Температура охлаждающей жидкости ° F (° C)Со скоростью вентилятора радиатора A / TСо скоростью вентилятора радиатора M / TСкорость вентилятора конденсатора
28 миль / ч (1) (2)
203 (95) (2)ПрочьПрочьПрочь
203-210 (95-99)СерединаВысокоПрочь
210 (99) (3)ВысокоВысокоСередина
28-50 миль / ч (1)
194 (90) (2)ПрочьПрочьПрочь
194-210 (90-99)СерединаВысокоПрочь
210 (99) (3)ВысокоВысокоСередина
50 миль / ч (1) (3)
210 (99) (2)ПрочьПрочьСередина
210 (99) (3)ВысокоВысокоПрочь
12 миль / ч (2) (4)
210 (99) (2)СерединаВысокоСередина
210-242 (99-117)ВысокоВысокоВысоко
242 (117) (3)ВысокоВысокоВысоко
12-50 миль в час (4)
210 (99) (2)СерединаВысокоСередина
210-242 (99-117)ВысокоВысокоВысоко
242 (117) (3)ВысокоВысокоВысоко
50 миль / ч (3) (4)
210 (99) (2)СерединаВысокоСередина
210-242 (99-117) (3)ВысокоВысокоВысоко
242 (117) (3)ВысокоВысокоВысоко
(1) Переключатель запроса A / C выключен. (2) Приблизительная скорость транспортного средства / температура охлаждающей жидкости или меньше. (3) Примерная скорость автомобиля / температура хладагента или больше. (4) Выключатель запроса А / С включен.
(1)Переключатель запроса A / C выключен.
(2)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или ниже.
(3)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или более.
(4)Переключатель запроса A / C включен.

РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (ECLIPSE NON-TURBO)

Температура охлаждающей жидкости ° F (° C)Со скоростью вентилятора радиатора A / TСо скоростью вентилятора радиатора M / TСкорость вентилятора конденсатора
28 миль / ч (1) (2)
203 (95) (2)ПрочьПрочьПрочь
203-210 (95-99)НизкоСерединаПрочь
210 (99) (3)ВысокоВысокоСередина
28-50 миль / ч (1)
194 (90) (2)ПрочьПрочьПрочь
194-210 (90-99)НизкоСерединаПрочь
210 (99) (3)ВысокоВысокоСередина
50 миль / ч (1) (3)
210 (99) (2)ПрочьПрочьПрочь
210 (99) (3)ВысокоВысокоСередина
12 миль / ч (2) (4)
210 (99) (2)НизкоСерединаСередина
210-242 (99-117)ВысокоВысокоВысоко
242 (117) (3)ВысокоВысокоВысоко
12-50 миль в час (4)
210 (99) (2)НизкоСерединаСередина
210-242 (99-117)ВысокоВысокоВысоко
242 (117) (3)ВысокоВысокоВысоко
50 миль / ч (3) (4)
210 (99) (2)НизкоСерединаСередина
210-242 (99-117) (3)ВысокоВысокоВысоко
242 (117) (3)ВысокоВысокоВысоко
(1) Переключатель запроса A / C выключен. (2) Приблизительная скорость транспортного средства / температура охлаждающей жидкости или меньше. (3) Примерная скорость автомобиля / температура хладагента или больше. (4) Выключатель запроса А / С включен.
(1)Переключатель запроса A / C выключен.
(2)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или ниже.
(3)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или более.
(4)Переключатель запроса A / C включен.

РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (ECLIPSE 2.0L TURBO и 2.4L)

ПримечаниеРабота радиаторных и конденсаторных вентиляторов контролируется модулем управления трансмиссией транспортного средства (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). В зависимости от скорости транспортного средства, температуры охлаждающей жидкости и запроса на работу A / C ИКМ будет управлять работой вентилятора с низкой, средней или высокой скоростью.

Галант

  1. Если не работает только вентилятор радиатора, проверьте плавкую вставку № 5 (30-ампер), расположенную в релейной коробке моторного отсека. При отсутствии работы вентилятора конденсатора проверьте специальный предохранитель № 3 (30амп), расположенный в релейном ящике моторного отделения. См. раздел " электросхемы " и отремонтируйте по мере необходимости. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Если вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор работают на всех оборотах, кроме низкой, проверьте соответствующее реле низкой частоты вращения. См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. См. " электросхемы ". Если реле низкой скорости в порядке, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите соответствующую статью о ТЕСТАХ W / CODES в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. G - ТЕСТЫ ВТ / КОДЫ - 1997 Г - ИСПЫТАНИЯ Ш / КОДОВ - 1998 (ref-129788-S26683482262001112000000)
  3. Если вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор работают на всех скоростях, кроме высокой, проверьте соответствующее реле высокой частоты вращения. См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если реле высокой скорости в порядке, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите соответствующую статью о ТЕСТАХ W / CODES в разделе ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. G - ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - 1997 Г - ИСПЫТАНИЯ В / КОДЕКСЫ - 1998 (ref-129788-S26683482262001112000000)
  4. Чтобы подтвердить работу вентилятора радиатора или конденсаторного вентилятора, см. соответствующую таблицу FAN OPERATING MODE (GALANT). Если работа вентилятора не соответствует указанному, проверьте жгут проводов на наличие обрывов или коротких замыканий. Отремонтируйте по мере необходимости.
Температура охлаждающей жидкости ° F (° C)Скорость вентилятора радиатораСкорость вентилятора конденсатора
28 миль / ч (2)
203 (95) (2)ПрочьПрочь
203-221 (95-105)НизкоНизко
221 (105) (3)ВысокоВысоко
28-50 миль в час
194 (90) (2)ПрочьПрочь
194-221 (90-105)НизкоНизко
221 (105) (3)ВысокоВысоко
50 миль / ч (3)
221 (105) (2)ПрочьПрочь
221 (105) (3)ВысокоВысоко
Любая скорость (4)
221 (105) (2)НизкоНизко
221 (105) (3)ВысокоВысоко
(1) Переключатель запроса A / C выключен. (2) Приблизительная скорость транспортного средства / температура охлаждающей жидкости или меньше. (3) Примерная скорость автомобиля / температура хладагента или больше. (4) Выключатель запроса А / С включен.
(1)Переключатель запроса A / C выключен.
(2)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или ниже.
(3)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или более.
(4)Переключатель запроса A / C включен.

РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (ГАЛАНТ) (1)

ПримечаниеРабота радиаторных и конденсаторных вентиляторов контролируется модулем управления трансмиссией транспортного средства (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). В зависимости от скорости транспортного средства, температуры охлаждающей жидкости и запроса на работу A / C ИКМ будет управлять работой вентилятора с низкой, средней или высокой скоростью.

Мираж

  1. Если не работает только вентилятор радиатора, проверьте плавкую вставку № 5 (30-ампер), расположенную в коробке реле моторного отсека. Если нет работы только вентилятора конденсатора, то убедитесь в исправности плавкой вставки № 2 (100-ампера) и специального предохранителя № 1 (25-амп.), расположенного в коробке ретранслятора моторного отделения. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Если плавкие вставки и специальный предохранитель исправны, проверьте правильность работы соответствующего реле вентилятора и / или двигателя вентилятора. См. ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. См. " электросхемы ". Если реле вентиляторов и двигатель в порядке, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Смотрите соответствующую статью ТЕСТЫ W / CODES в разделе РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.G - ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - 1.5L - 1997 Г - ИСПЫТАНИЯ Ж / КОДЕКСЫ - 1.8л - 1997 Ж - ТЕСТИРОВАНИЕ ш / коды 1998 (ref-129788-S26683482262001112000000)
  3. Чтобы подтвердить работу вентилятора радиатора или конденсаторного вентилятора, см. соответствующую таблицу режимов работы вентиляторов (MIRAGE). Если работа вентилятора не соответствует указанному, проверьте жгут проводов на наличие обрывов или коротких замыканий. Отремонтируйте по мере необходимости.
Температура охлаждающей жидкости ° F (° C)Силовая цепь, работающая RAD / CONDСкорость вентилятора радиатораСкорость вентилятора конденсатора
20395 (1) (2)Выкл. / Выкл.ПрочьПрочь
203-221 (95-105) (1)Вкл./выкл.НаПрочь
221 (105) (1) (3)Вкл / ВклНаНа
Все температуры (4)Вкл / ВклНаНа
(1) Переключатель запроса A / C выключен. (2) Приблизительная температура охлаждающей жидкости или ниже. (3) Примерная температура хладагента или выше. (4) Выключатель запроса А / С включен.
(1)Переключатель запроса A / C выключен.
(2)Приблизительная температура охлаждающей жидкости или ниже.
(3)Приблизительная температура охлаждающей жидкости или более.
(4)Переключатель запроса A / C включен.

РЕЖИМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (MIRAGE)

ПримечаниеРабота радиаторных и конденсаторных вентиляторов контролируется модулем управления трансмиссией транспортного средства (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). В зависимости от скорости транспортного средства, температуры охлаждающей жидкости и запроса на работу A / C ИКМ будет управлять работой вентилятора с низкой, средней или высокой скоростью.

3000GT

  1. Если ни вентилятор радиатора, ни конденсаторный вентилятор не работают, проверьте плавкую вставку № 5 (40-ампер). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ".при отсутствии работы только конденсаторного вентилятора проверьте выделенный предохранитель № 8 (20-амп). (ref-129788-S26683482262001112000000)
  2. Если конденсаторный вентилятор работает на всех скоростях, кроме низкой и муфта компрессора кондиционера не переходит во включенное состояние, проверьте наличие выходного сигнала блока контроллера блокировки компрессоров кондиционера.
  3. Если вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор работают на всех скоростях, кроме высокой, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если работа вентилятора не соответствует указанным требованиям, проверьте жгут проводов на наличие обрывов или коротких замыканий. Отремонтируйте по мере необходимости. G - ТЕСТЫ Ш / КОДЫ - NON-TURBO - 1997 G -тесты w / CODE - TURBOURO - 1997 G- ИСПЫТАНИЯ B W \ COD- 1998
  4. Чтобы подтвердить работу вентилятора радиатора или конденсаторного вентилятора, см. соответствующую таблицу FAN OPERATING MODE (3000GT). Если работа вентилятора не соответствует указанной, проверьте жгут проводов на наличие обрывов или коротких замыканий. Отремонтируйте по мере необходимости.
Температура охлаждающей жидкости ° F (° C)Цепь питания работает на низком / высоком уровнеСкорость вентилятора радиатораСкорость вентилятора конденсатора
50 миль в час (1) (2)
203 (95) (2)Выкл. / Выкл.ПрочьПрочь
203-221 (95-105)Вкл./выкл.НизкоПрочь
221 (105) (3)Вкл / ВклВысокоВысоко
50 миль / ч (1) (3)
221 (105) (2)Выкл. / Выкл.ПрочьПрочь
221 (105) (3)Вкл / ВклВысокоВысоко
Все скорости (4)
221 (105) (2)Вкл./выкл.НизкоНизко
221 (105) (3)Вкл / ВклВысокоВысоко
(1) Выход контроллера блокировки компрессора кондиционера низкий (ноль вольт). (2) Приблизительная скорость транспортного средства / температура охлаждающей жидкости или меньше. (3) Примерная скорость автомобиля / температура хладагента или больше. (4) Выходной сигнал контроллера блокировки компрессоров кондиционера высокий (12 В).
(1)Выход контроллера блокировки компрессора переменного тока низкий (нуль вольт).
(2)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или ниже.
(3)Приблизительная скорость автомобиля / температура охлаждающей жидкости или более.
(4)Выход контроллера блокировки компрессора переменного тока высокий (12 вольт).

Режим работы вентилятора (3000GT)