Главная/Honda/CR-X/Honda CR-X I (1983-1987)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Электрические вентиляторы охлаждения, технические характери…
Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Электрические вентиляторы охлаждения, технические характеристики и разводка приводного ремня: Регулировки Honda CR-X I

Как отрегулировать ремень

ПримечаниеИспользуйте иллюстрацию для прокладки приводного ремня. См. " ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". Термины генератор переменного тока и генератор используются взаимозаменяемо. (ref-129788-S25165395642002080100000)

Применение(1) Отклонение In. (мм)
Диамант
A / C и ремень генератора(2) 0,31-0,38 (7,9-9,7)
Ремень рулевого управления с усилителем(3) 0,43-0,56 (11,0-14,2)
Eclipse и Galant (2,0 л Turbo и 2,4 л)
Ремень компрессора кондиционирования воздуха(9) 0,32 (8,0)
Ремень генератора и водяного насоса(5) 0,35-0,45 (9,0-11,4)
Ремень гидроусилителя руля и водяного насоса(1) 0,22-0,32 (5,6-8.1)
Eclipse (2.0 л / 420A)
Компрессор переменного тока и ремень усилителя рулевого управления(3) 0,39-0,43 (10,0-11,0)
Ремень генератора(4) 0,35-0,47 (9,0-12,0)
Мираж
1.5L
Компрессор переменного тока и ремень усилителя рулевого управления(3) 0,40-0,46 (10,2-11,6)
Ремень генератора(4) 0,34-0,45 (8,6-11,4)
1.8L
Компрессор переменного тока и ремень усилителя рулевого управления(3) 0,39-0,43 (10,0-11,0)
Ремень генератора(4) 0,31-0,41 (8,0-10,5)
Охотничья шапка
Ремень компрессора кондиционирования воздуха(6) 0,26-0,30 (6,6-7,6)
Ремень генератора(7) 0,20-0,28 (5,0-7,0)
Ремень гидроусилителя руля и водяного насоса(10) 0,54-0,70 (13,7-17,8)
Монтеро Спорт
2.4L
Ремень компрессора кондиционирования воздуха(9) 0,24-0,26 (6,1-6,6)
Ремень генератора и водяного насоса(5) 0,28-0,35 (7,1-8,9)
Ремень гидроусилителя руля и водяного насоса(10) 0,22-0,30 (5,6-7,6)
3.0L
Ремень компрессора кондиционирования воздуха(9) 0,22-0,26 (5,6-6,6)
Ремень генератора и водяного насоса(7) 0,20-0,27 (5,1-6,8)
Ремень гидроусилителя руля и водяного насоса(10) 0,52-0,68 (13,2-17,3)
3000GT
Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) (с A / C)
Компрессор переменного тока и ремень генератора(8) 0,16-0,22 (4,0-5,5)
Ремень рулевого управления с усилителем(9) 0,37-0,53 (9,5-13,5)
Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) (без кондиционера)
Ремень генератора(8) 0,16-0,22 (4,0-5,5)
Ремень рулевого управления с усилителем(9) 0,37-0,53 (9,5-13,5)
SOHC
Ремень компрессора кондиционирования воздуха(6) 0,28-0,37 (7,5-9,5)
Ремень генератора(11) 0,24-0,35 (6,0-9,0)
Ремень рулевого управления с усилителем(11) 0,24-0,35 (6,0-9,0)
(1) С натяжным шкивом 22 фунта. (10 кг) давление, приложенное на середине хода ремня. Значения для использованного ремня: (2) измерено между шкивом A / C и шкивом коленчатого вала; (3) измеряется между шкивами коленчатого вала8 и P / S-шкива; (4) Измеряется между шкивов коленвала и генератором; (5) измеряются между шкивы генератора и водяных насосов; (6) измеряется между шковорами А / С и натягивающим роликом.
(1)С давлением 22 фунта (10 кг), приложенным в середине хода ремня. Значения для использованного ремня
(2)Измеряется между шкивом переменного тока и шкивом коленчатого вала.
(3)Измеряется между шкивом коленчатого вала и P / S-шкивом.
(4)Измеряется между шкивом коленчатого вала и шкивом генератора.
(5)Измеряется между шкивом генератора и шкивом водяного насоса.
(6)Измеряется между шкивом кондиционера и шкивом натяжного устройства.
(7)Измеряется между шкивом водяного насоса и шкивом коленчатого вала.
(8)Измеряется между шкивом холостого хода и шкивом коленчатого вала.
(9)Измеряется между шкивом коленчатого вала и шкивом натяжного устройства.
(10)Измеряется между шкивом P / S и шкивом водяного насоса
(11)Измеряется между шкивом P / S и шкивом натяжного устройства.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ