Диск и барабан: Снятие и установка Honda CR-X I

Как снять и установить (кроме 3000GT AWD)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса, вынуть нижний стопорный штифт или втулочный болт. (Рисунок 13) -15. Приподнять корпус суппорта вверх. Отодвинуть суппорт в сторону. Убрать регулировочные шайбы и подкладки с крепления опоры. Удалить зажимы накладок.
2. При установке новых колодок сожмите поршень ко дну расточки, установите фиксирующие клипсы, колодки и регулировочные прокладки. Запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза для расширения поршня суппорта. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Демонтаж и монтаж (3000GT AWD)

1. Поднять и поддержать ТС. Снять передние колеса, снять зажим, стопорные штифты тормозных колодок и пружину. (Штамп 17) Снять регулировочные шайбы и подкладки с суппорта, следить за местом установки регулировочных шайб для повторной сборки.
2. Полностью сжать поршни суппорта в расточках. Установить регулировочные прокладки на тормозные колодки, установить тормозные накладки, пружинную скобу, фиксирующие штифты колодок и зажим. Запустить двигатель и несколько раз нажать педаль тормоза для расширения поршня суппера. Проверить уровень тормозной жидкости.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Демонтировать хомут для шланга с крепления тормозного шланга (если он есть). Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Отвернуть болты верхнего и нижнего суппортов к поворотному кулаку рулевого управления. Приподнять корпус суппорт вверх. Удалить суппеллер.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление из тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ". (ref-121751-S11537570182001090500000)(ref-121751-S29363572102001090500000)

Как снять и установить (кроме Montero и Monerto Sport)

Поднимите транспортное средство и снимите колесо (колеса). Снимите суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Сдвиньте ротор со ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. (ref-121751-S02512906412001090500000)

Как снять (Montero и Монтеро Спорт)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ".на 4WD удалить крышку подшипниковой смазки, стопорное кольцо, регулировочную прокладку, 6 болтов и фланец привода с полуоси. На хтагх1 отвернуть 6 болта и крышки ступицы. Вывернуть винт (винты) из контровочной шайбы. Вынуть контргайку при помощи гаечного ключа для контровки гайки (MB990954). Демонтировать ступицу в сборе. Установить разметить метки на ротор и переднюю ступицу. 2WD (ref-121751-S02512906412001090500000)

Как установить (монтеро и Монтерро спорт)

1. Установить ротор на ступицу. При необходимости, установить подшипники и уплотнения рабочего колеса. Установить переднюю втулку в сборе. Навернуть контргайку и затянуть ее до 119 фут-фунт (165 н.м). Ослабить контргонку и снова затянуть до 18 футов-фунтов (24 н.м.). Отвернуть стопорную гайку на 30-40 градусов. Поставить контровочную шайбу и винт (ы).
2. На 2WD выполните процедуру обратного демонтажа для оставшихся компонентов. На хтагх1 установите фланец привода, регулировочную прокладку и стопорное кольцо. С помощью щупа проверьте зазор между валом оси и ступицей. Зазор должен быть 0 016-0 028 " (0,41-0,71 мм). Используйте соответствующую прокладку для получения правильного зазора. Прокладка расположена за стопорным кольцом на конце вала оси. При необходимости повторите проверку зазора и установите оставшиеся компоненты. 4WD

Как снять и установить (Диаманте)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Удалите суппорт заднего дискового тормоза и ротор. Если снятие ротора затруднено, вращайте ротор до тех пор, пока отверстие в роторе не окажется вверх. Регулировка тормозной колодки с обратной стороны при помощи отвертки с плоским лезвием через отверстие в винте.
2. Отсоедините задний датчик частоты вращения. (Рисунок 9) Отверните 4 болта и ступицу, снимите винт и прижимную пружину колодки, снимите колодку, для установки произведите обратную процедуру снятия, отрегулируйте тормозную колодку поворотом звездочки регулятора.

Как снять (Eclipse, Montero и Monerto Sport)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Отсоедините задний датчик скорости (если он оборудован). Удалите задние суппорты дисковых тормозов и роторы. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-121751-S32449998032001090500000)
2. Демонтировать пружину доводчика. Снять прижимную чашку башмака, пружину и штифт. (Рисунок 10) Обратить внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь ", а затем демонтировать доводчик и пружину " колодка-анкер ". Вынуть стойку и возвратную пружину. Удалить хомут и башмак с подкладкой в сборе.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как установить (Eclipse, Montero и Монтеро спорт)

1. При установке пружины между башмаком и якорем убедитесь, что пружина установлена правильно. При установке регулятора установите левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к передней части транспортного средства, и правый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к задней части транспортного средства.
2. На моделях с АБС обеспечьте зазор между зубцами ротора и полюсным наконечником датчика скорости 0 008-0 039 " (0,20-1,00 мм).

Удаление (3000GT)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса). Отсоедините задний датчик скорости. Удалите задние суппорты дискового тормоза и роторы. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-121751-S32449998032001090500000)
2. На моделях Fwd снимите смазочный колпачок, гайку ступицы и ступицу. В моделях AWD отсоедините заднюю ось от вспомогательного фланца на ступице. Отверните гайку втулки оси. С помощью ползункового молотка и адаптера ступицы (MB991354) выньте ось из кулака.
3. На всех моделях снимите регулировочную колесную пружину. Снимите прижимной стакан башмака, пружину и штифт. Обратите внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь ", а затем удалите доводчик и пружину " колодка-анкер ". Извлеките стойку и возвратную рессору. Выньте зажим и башмак и накладку в сборе.

Установка (3000GT)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке пружины между башмаком и якорем убедитесь, что пружина установлена правильно. Во время установки регулятора установите левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к передней части транспортного средства, а правый - с регулировочными болтами, обращенными к задней части автомобиля. В AWD затяните вспомогательную фланцевую гайку до 188-217 футов (260-300 н.м).

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса, отсоедините трос стояночного тормоза. Выньте нижний стопорный штифт болта. Поднять корпус суппорта вверх. Используя проволоку, опорный суппорт в сторону. Снять внутренние прокладки, противоскрипную прокладку и колодку в сборе с крепления опоры. Удалить зажимы колодок.

Поверните поршень, чтобы совместить пазы в выступе поршня на задней части колодок (если таковые имеются). Установите стопорные зажимы, колодку в сборе, внутренние прокладки и противоскрипную прокладку на опорном креплении. Опустите корпус суппорта и установите стопорный штифт.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Заглушить конец тормозной магистрали для предотвращения пролива. Отвернуть монтажные болты верхнего и нижнего суппортов. Приподнять корпус суппорты вверх. Вынуть суппорт.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление из тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ". (ref-121751-S11537570182001090500000)(ref-121751-S29363572102001090500000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задний суппорт. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Демонтировать ротор. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-121751-S32449998032001090500000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Извлеките тормозной барабан из ступицы. Если барабан трудно снять, отсоедините регулировочный башмак и снимите барабан. Удалите пружины возврата башмака и прижимные пружины башмака. (Таблица 11)
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага, снять тормозные колодки и регулировочное устройство в сборе, вынуть стопорное кольцо рычагов стояночных тормозов и вывести рычаг из зацепления с тормозной колодкой.

Схема №5

Войти

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, смажьте смазкой бобышки колодок к опорной пластине, резьбу узла доводчика и палец рычага стояночного тормоза.
2. Отрегулируйте колодки так, чтобы они слегка соприкасались с тормозным барабаном. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Нажмите на педаль тормоза для центрирования колодок и проверьте ход педали. Вращайте тормозной барабан, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-121751-S24421204162001090500000)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задний тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". Удалите колесный цилиндр и уплотнение в сборе. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите тормоза. См. раздел СИСТЕМА ВЫПУСКНОГО ТОРМОЗА (ref-121751-S29363572102001090500000)

Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра, снимите разъем датчика (если он есть), отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и установите заглушки для предотвращения разлива тормозной жидкости, извлеките главный цилиндр из бустера и отделите емкости от корпуса (при необходимости).

Перед установкой проверьте и отрегулируйте зазор между задней частью поршня главного цилиндра и нажимным штоком силового тормоза. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " в разделе " НАЖИМНОЙ ШТОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". После установки отрегулировать высоту педали. См. " ВЫСОТА И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ", раздел " РЕГУЛИРОВКИ ".пропускайте тормозную систему. (ref-121751-S24421204162001090500000)(ref-121751-S24421204162001090500000)

Снять главный тормозной цилиндр. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоединить вакуумный шланг от силового усилителя тормоза. ОТСОЕДИНИТЬ штифт скобы, соединяющий педаль тормоза с толкателем силового усилителей тормозов. Изнутри автомобиля отвернуть 4 гайки, крепящие силовой усилитель тормозов к брандмауэру. Снять силовой усилитель тормоза. (ref-121751-S38130698882001090500000)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, установите главный цилиндр и при необходимости стравите давление в тормозной системе.

Снимите вакуумный шланг с обратным клапаном с усилителя силового тормоза. Ослабьте хомут (ы) шланга и извлеките обратный клапан из шланга на Mirage и Summit. На всех моделях покройте конец (и) обратного клапана герметиком перед установкой. Установите клапан со стрелкой (идентификационной меткой), направленной к впускному коллектору. Установить и закрепить хомут / ы шланга.

1. При снятом диске или барабане отсоединить тормозную магистраль от суппорта или колесного цилиндра. Отсоединить тросик стояночного тормоза и снять болты крепления троса. Демонтировать опорную плиту тормоза, картер подшипника и полуось в сборе. Если вал оси заедает, то для снятия используйте молоток-ползун и съемник.
2. Снимите регулировочные прокладки, уплотнительное кольцо и стопорное кольцо. Закрепите регулировочные прокладки для установки. Закрепите узел полуоси в тисках и снимите один фиксирующий болт с опорной плиты. Полностью прижмите корпус подшипника к стороне пылезащитной крышки. Поместите клейкую ленту вокруг края корпуса подшипника у отверстия для фиксирующего болта, чтобы предотвратить повреждение. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте корпус подшипника или полуось при шлифовании или зачистке фиксирующего кольца.
3. Закрепите полуось и зачистите фиксирующее кольцо до толщины стенки фиксирующего кольца 0,04-0,06 " (1,0-1,5 мм) со стороны полуоси и 0,08 " (2,0 мм) на стороне подшипника (ПЕРВЫЙ РЕЗ).
4. Измените угол зачистки, и снимите оставшиеся 0,08 " (2,0 мм) стенки стопорного кольца со стороны подшипника (ВТОРОЙ РЕЗ).при помощи долота срежьте стопорное кольцо. Снимите кольцо, не повреждая полуось.
5. Установите съемник (MB990787-01) для снятия картера подшипника с полуоси. Вращайте гайки с одинаковым усилием для снятия подшипника колеса. Снимите наружное кольцо подшипника молотком и шаблоном. Снимите масляное уплотнение с картера моста с помощью ползункового молотка и крюка.

Схема №6

Войти

1. Нанесите универсальную смазку (SAE J310) на масляное уплотнение, полость масляного уплотнения и контактные поверхности. Установите масляное уплотнение с помощью драйвера уплотнения. Запрессуйте новое масляное уплотнение в корпус подшипника, пока оно не будет заподлицо с поверхностью корпуса подшипника. Установите опорную плиту и корпус подшипника.
2. Нанесите смазку на наружные поверхности наружного кольца подшипника, запрессуйте наружное кольцо подшипника в корпус подшипника, установите задний тормоз в сборе и корпус подшипника, упакуйте в смазку резьбу корпуса подшипника и оси, установите новое стопорное кольцо и стопорное кольцо.
3. С помощью щупа измерьте зазор между стопорным кольцом и новым фиксирующим кольцом. Зазор должен быть менее 0,0065 " (0 165 мм). Если зазор превышает спецификацию, установите новое выборочное стопорное кольцо для приведения зазора в соответствие со спецификацией. См. таблицу ТОЛЩИНА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Толщина стопорного кольца: Дюйм. (мм) Цвет 0 060 (1,52) Красный 0 067 (1,70) Фиолетовый 0 073 (1,85) Синий 0 079 (2,01) Желтый 0,06 (2,08
4. Проверьте состояние масляного уплотнения и при необходимости замените. Установите узел полуоси в картер моста. Затяните болты фиксатора подшипника до 65 футов фунтов (15 н.м.). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять и установить (модель FWD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Удалите датчик скорости колес (если он оборудован). На моделях с барабанными тормозами снимите тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". (ref-121751-S26818407372001090500000)
2. На моделях с дисковыми тормозами снимите суппорт и ротор. На всех моделях удалите болты ступицы или гайку шпинделя и узел ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните болты втулки или гайки шпинделей в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ ". Вращайте тормозной барабан или диск для обеспечения свободного перемещения. (ref-121751-S18334821842001090500000)

Как снять и установка (Eclipse AWD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Удалите датчик скорости колес (если он оборудован). На моделях с барабанными тормозами снимите тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". (ref-121751-S26818407372001090500000)
2. На моделях с дисковыми тормозами снимите суппорт и ротор. На всех моделях отверните осевую гайку. Выверните 4 болта ступицы и ступицу в сборе. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты ступицы согласно спецификации. См. таблицу " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ ". Вращайте тормозной барабан или диск, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-121751-S18334821842001090500000)

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ

Как снять и установить (модель 3000GT AWD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Демонтируйте датчик частоты вращения колес (если он оборудован), снимите суппорт и ротор.
2. Снимите 4 болта и отсоедините заднюю ведущую ось от вспомогательного фланца ступицы. Используя держатель вилки (MB990767), удерживайте втулку задней оси и отверните гайку оси на вспомогательном фланце.
3. С помощью молота-ползуна и адаптера ступицы (MB991354) снимите ось с кулака. Поместите ось в гидравлический пресс. Используя соответствующий разветвитель подшипников, удалите ротор ABS (если он оборудован) и внешний подшипник оси.
4. Снять внутренний подшипник и уплотнение с оси, используя рукоятку (MB990938) и переходник (MB990931) для установки подшипника и уплотнения оси.
5. Используя установщик (MB990799), установите пылезащитный экран на полуось. С помощью гидравлического пресса установите подшипник внешней оси на полуоси таким образом, чтобы кромка уплотнения была обращена к полуоси. Надавите на ротор датчика скорости колеса (если он оборудован) канавкой на роторе датчика скорости в направлении фланца полуоси
6. Установить узел полуоси в цапфу и затянуть гайку моста до 188-217 фут. Фунтов (260-300 н.м.). Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затянуть болты согласно техническим условиям.