Осветительные приборы: Диагностика Honda CR-V VI

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе освещения.
2. *: Используйте Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В ЦЕХ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
3. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ КРУПНОМАСШТАБНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (BEAN) * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует мультиплексная система связи (MPX) Результат расшифровка кода ошибки Выход RESULT Перейти к MPXD out не выводится А На выходе A В: Перейдите к " MULTIPLEX COMMUNICATION система " A: Переход к следующему шагу (ref-290462-S34362661522008071400000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Result РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ ПО Дтц Результат Переход к Dtс не выводится A Вывод по ДТС B B: Перейти в " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " А: Переход на следующий шаг (ref-312414-S23725551022009041400000)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Таблица результатов Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 8 A: Перейти к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Терминалы ЭБУ (см. " КЛЕММЫ ЭСУ "). СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ (см. " СПИСОК ДАННЫЕ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Осмотр на транспортном средстве (см .ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ref-312414-S12201529812009041400000)(ref-312414-S11023344932009041400000)
7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Система фар и задних фонарей

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ФАР И ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ

Система стоп-сигнала

STOP фонарь система PROBLEM SYMPTOMS CHART

Система противотуманного освещения

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА

Система светофоров поворота

ГРАФИК СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА

Система освещения

ОСВЕЩЕНИЕ СВЕТ СИСТЕМА ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ КАРТА

Система внутреннего освещения

СХЕМА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

Другое

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Выключатель питания Xtb (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) Клемма управления Xt x V, обозначенная цифрой 4 - разъем для подключения сигнального переключателя xtx0. Измерьте напряжение и сопротивление разъема на стороне кабеля. НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ, ОБОЗНАЧЕННЫЕ ИНДИКАТОРНЫМИ СИМВОЛАМИ (КЛЕММНЫЙ №) Проводка Цвет КЛЕММЫ Описание Состояние В (C11-1) - Корпус L - Масса В - всегда от 10 до 14 В C11 C11 C11 C11 C11 C11 C11 C11 C11 TX1 C11 C11
2. Корпус Dv - Корпус 2 (Корпус 2d-Корпус 4, Корпус 3b) Корпус 1gr - Масса Выключатель 2gw -обнаружение (корпус 2, корпус 2g) Разъем для подключения к корпусу 3gb - (корпус 3, корпус 2 - корпус 2) Выключатель включения питания (корпус 1). 2A PANEL1 2A PANE1 GND2 2A TR1 TR1 TR2 TR2 TR3 TR3 PANEL2 PANEL2 HA2
3. Pv-BED SECTION - Корпус 3, Корпус 4 (Корпус 3ш, корпус 3г) Корпус 4шт. / вып. (корпус 3в) Разъем для подключения к пульту Выключателя- (корпус 2ш) Клемма для подключения питания к корпусу 4шт (корпус 1г-корпус 3з) Разъемы для подключения разъема к ПСУ (корпус 4шн., корпус 4в-выд.) Тип установкл. GND1
4. Корпус Xtsb-Корпус x Lg- Корпус C-ВЫС-Xs Разъем для подключения к корпусу Xv- (Xx) -полюсный выключатель с разъемом под корпусом Xt-Sw Клемма для установки на корпус Xv -шт Выключатель для установки В-ГНПХ-Гнездо С (Xxg) Позл.зазорный Выключатель ОС ЕМЫД-Разъем - X- Положение. L24 6A 6A 6A L24 L24 6A TIL1 L24 L24 TIL1 L24 L24 TIL1 L24 L24 TIL1 L24 L24 TIL2 L23 L24 TIL2 L23 L24 TIL2 L23 L24 TIL2 L23 L24 LCE1 L22 L24 LCE1 L22 L24 STP1 L23 L24 STP1 L23 L24 STP1 L23 L24 STP1 L23 L24 STP3 L23 L24 STP3 L23 L24 BCK1 L22 L24 BCK1 L22 L24 L22 L24 L22 L24 L22 L24 L22 L24
5. ПРОВЕРИТЬ МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ № 2 БЛОК РЕЛЕ (ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) Корпус с заземлением Xv 10 всегда Можно снять переднюю панель питания ECU. Измерить напряжение и сопротивление разъема со стороны кабельного жгута 1. НАПРЯЖЕНИЕ И СОПРОТИВЛЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Символы (клемма №) Проводка Цвет Клемма Описание состояния Указано состояние FMIG (7) - Корпус Масса В-Ш - корпус Питание выключателя зажигания FMG на 10 до 14 FMB3 FMB3
6. Разъем Xtdr для подключения к двери - масса Xt-section (1 шт.) Клемма Xx B - Клеммный блок с разъемом Xv - Заземляющий блок с клеммным блоком с клеммой Xd - Корпус с клеммами Xw -положительный блок c клеммной колодкой - клеммная колодка с разъемами Xs-Lch (клеммный отсек с клеммом X2) клеммные Блоки с контакмными колодками - заземлением - Состояние - (клемм с клеммы со клеммными контактным блоком siмного блока с индикатором S- Тип - Положение @unk@ с клемм - (X- обозначением) D19 D19 D19 D19 D19 D19 D19 D17 D19 D17 D19 D17 D19 D17 D19
7. Rtsu - масса Разъем для подключения к разъему xxx0-ECU (1 шт.) Клемма Xdr - Клеммная колодка - Корпус с разъемом Xxb -положение с клеммной колодкой - Масса с клеммой Xv4 - корпус с клеммами Xcx -объем с контактом Xc - (Клемм. № С) клеммный Разъем - Состояние Со клеммным корпусом - заземлением - клеммное соединение с Клем- разъем с клемма с клемменной клеммными разъеммной клеммой - (1 - (X-) -поз- Разъем- корпус - (Хмный блок с -зой - (Разъем с клеммы с Разъемс Резьмной @unk@ -) - (-изной - корпус) -да- корпус (клеммная) -кой - клемма - -.- обозначен с клемменная - (соответствует - (Заж- 1 - корпус -сх- отсек - (реле - корпус, Указанная - тип) -1- ((xмная -) P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11
8. Sfs Xt x Vc (Xtb) -шт. Xf-Xcv, Xr + Sh, Sw-Sg, X (X-X, L, D, Z, C, Y, T, F, Х, E, M, С, N, V - X, S, A, G: X(СМ) A31 A31 A31 A31 A31 A31 A31 A30 A31 A30 A30 A30 A30 A31 A31 A31 A31 A30 A30 A30 A30 A31 A31 A31 A31 BL1 A30 BL1- A30 BL1 A30 BL1- A30 BL2 A30 BL2- A30 BL2 A30 BL2- A30 A30 A31 A30 A30 A30 A30 A30 A30 A30 A30 BR1 A30 BR1- A30 BR1 A30 BR1- A30 BR2 A30 BR2- A30 BR2 A30 BR2- A30 A31 A31 A31 A31 A31 A31 A31 A31 A31 A31 LL1 A30 LL1- A30 LL1 LL1- A30 LL2 A30 LL2- A30 LL2 A30 LL2- A30 LR1 A30 LR1- A30 LR1 A30 LR1- A30 LR2 A30 LR2- A30 LR2 A30 LR2- A30 A31 A31 H14 A31 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 H14 (ref-312414-S04816411702009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)(ref-312414-S05886306132009041400000)

Схема №152

Войти

1. ОПИСАНИЕ Данные системы освещения и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. ПРОВЕРКА XTAGX-4. Если шина зажигания 1, то может быть подключен к шине зажигания 1 или переключателю зажигания 2. Возможно ли подключение к шинопроводу 1???).?? (?)?? -?? -6??.?) Еще один?? Уровень?? t Ha (?? Ch?):?? TEL?? SUS? (7)? (5)? "?? Масса?? DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя указаниям на экране тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ: Выключен переключатель включения / выключения Выключена ПОДСВЕТКИ: Выключатель питания Выключено Выключатель Выключателя: ВЫКЛЮЧЕН или ВЫКЛЮЧЕНА Выключение Выключатели Выключателем выключателя Выключателей выключателя: Световая ИНДИКАЦИЯ ВЫКЛЮЧЕНО: Индикатор Выключенное положение переключателя Выключание ВЫКЛЮЧИ НЕ ГОРИТ: СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН: Кнопка управления зажиганием ВЫКЛЮЧАНИЕМ - Выключка выключена: выключена. DLC3
2. Режим работы: ВЫКЛЮЧЕН Индикатор включения / ВЫКЛЮЧЕНА Подсветка передней части двигателя Выключено - Включение и выключение светового индикатора На двигателе (4 шт.) Выключен Световая индикация В режиме " ВКЛЮЧЕНО / ОТКЛЮЧЕНО " Световое Индикаторное табло В положении " ВКЛЮЧЕН " (3 шт., вкл. / выкл.) Световые индикаторы В ВЫКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ ВЫКЛЮЧЕНЫ (5 шт. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. на странице ниже.

Система освещения

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Как осмотреть транспортный средство

1. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик Выполните эту проверку в хорошо освещенной зоне. Включите переключатель зажигания 5 в положение AUTO. Измерьте сопротивление и напряжение разъема. HINT: Подключите боковой разъем жгута проводов к датчику и осмотрите разъем кабельного жгута с задней стороны, как показано на рисунке. Стандартное сопротивление Указанные условия тестера Подключение указано Условие A26-3 (CLTE) - состояние массы под 1 стандартным напряжением A26 A26
2. ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕНИЕ ВХОД СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДСКАЗКА: Свет цилиндра ключа зажигания и комнатный свет освещаются системой входа освещения. Выключите выключатель зажигания, откройте все двери, и установите дверь водителя в состояние блокировки. Разблокируйте дверцу водителя, откройте любую из дверей и убедитесь, что горит комнатная лампа. Закройте дверь и проверьте, что комнатный светильник выключается примерно через 15 секунд. Включите выключатель зажигания и откройте и закройте любой из дверей. Проверьте, чтобы немедленно выключить лампочку.
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Вставьте ключ и закройте все двери. Откройте дверь водителя, чтобы осветить свет в комнате, и оставьте ее как есть. Проверьте, что свет выключается примерно через 20 секунд. После того, как освещение комнаты выключено, закройте дверь водителя. Открой пассажирскую дверь или одну из задних дверей для освещения комнаты. Открывай дверь водителя в течение 20 сек. Проверь, что комнатная лампа выключает свет приблизительно через 20 сек с момента открытия двери водителя.

Процедура проверки

1. ПЕДАЛЬ Значение С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТРАНЗИСТОРНОЕ РЕЛЕ) НАЖАТИЕ НА КНОПКУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗА Может проверить СПИСОК ДАННЫХ установлен для правильного функционирования транзисторного реле. Корпус № 4 КОРПУС № 4 СПИСОК ДАННЫЕ Тестер резервный Дисплей Измерение Позиция / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Сигнальная лампа Сигнальное реле / ВКЛ или ВКЛ.: Переключатель управления подсветкой ПОЛОЖЕНИЕ ГОЛОВКИ выключен: световой индикатор не находится в положении HETAIL / Стоп
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (БЛОК СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ECU И СВЕТ, В КОТОРОМ ОБНАРУЖЕНА ОШИБКА ВЫШЕ ШАГА) Осмотрите каждую цепь в таблице ниже. КАРТА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ Пункт См. Задний фонарь " СХЕМА ЗАДНЕЙ ПОДСВЕТКИ " Стоп-сигнал " ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА " Высокая установленная световая сигнализация " высокий MOUNTED STOP фонарь цепь: Back-UP (ref-312414-S42735454472009041400000)(ref-312414-S40877761222009041400000)(ref-312414-S30348413132009041400000)(ref-312414-S17644143912009041400000)(ref-312414-S41224069292009041400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the DAC (см. " Проверка / очистка DCC ").прочитайте DCS (см ". Проверка Dc / сброс "). OK: DTS B2419 не выводится. Ng: GO TO " MULTIPLEX COMMUNICATION система " ОК: система в порядке (ref-312414-S21600954532009041400000)(ref-312414-S21600954532009041400000)(ref-290462-S34362661522008071400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the DTS (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").прочитайте ДТС (см. " Проверка / очистка ДТСK ". OK: не выводится Dtc B2420. Ng: заменить AFS ECU ОК: система IS OK (ref-312414-S21600954532009041400000)(ref-312414-S21600954532009041400000)

1. Положение переключателя ВЫКЛЮЧИ НЕ СВЕТИТ: Выключатель ПОДСВЕТКИ: Переключатель " ОБОГРЕВ " находится в положении " ВКЛ. / ВЫКЛ.СВЕТКА ", или переключатель " ОГНЕТУШИТЕЛЬ " расположен в положении ВЫКЛЮЧЕН: Кнопка управления переключателем " ОГНЕТУШ ": переключатель " Обогрев " находится во включенном положении: кнопка включения передней противотуманной фары или кнопка включения переднего противотуманирульной фары находится в выключенном положении - выключатель (ref-312414-S41748810542009041400000)

Как проверить осветительных приборы: диагностика

1. Проверить HAZARD предупреждение выключатель Измерить сопротивление выключателя Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАДАННЫЕ УСЛОВИЯ Тестер Подключение Выключатель Условие Заданное условие A9-12 - A10-14 Переключатель предупреждения об опасности ВКЛ Ниже 1 Ом А9 -12 - хтагс1-14 Выключатель оповещения об опасности ВЫКЛ. 10 ко м или выше Если результат не соответствует заданному, замените орган управления А / Ц. A10

1. Проверить AFS OFF выключатель Измерьте сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 3-4 Выключатель AFS- OFF нажат Ниже 1 Ом Переключатель AFS OFF не нажимается 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, замените выключатель.

1. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Измерьте сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS Тестер Соединение Состояние выключателя Заданное условие 1-2 Толкается ниже 1 Ом 1-2не толкается 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, замените выключатель в сборе.

1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ COURTESITY фонарь выключатель сборка Измерьте сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS Тестер Подключение Выключатель Состояние Указано Условие 1 - Масса корпуса Не задавливается (ВКЛ) Ниже 1 Ом 1 -масса корпуса Вдвигается (ВЫКЛ.) 10 ко м или выше Если результат не соответствует указанному, замените переключатель в сборе.

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290456-S21063164762008071400000)
3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ Отстыкуйте разъем, отверните гайку и отсоедините поводок датчика, выньте 2 болта и датчик.

1. Проверить передний HEIGHT управление датчик SUB-сборка Подключите последовательно 3 батареи сухих элементов (1,5 В). Подключите положительную (+) клемму батареи сухого элемента к клемме 1 (4.5 SHB-), а отрицательную - к клеммной колодке 4 (SHG) для подачи напряжения 4,5 В между клеммами 1 (Шб) -4 (Ш).при медленном перемещении звена вверх и вниз с приложенным напряжением измерьте напряжение между клеммой 2 (+ угол 2,5 В и стандартное напряжение).

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

1. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ ПОДУЗЛА ЛЕВОГО Отрегулируйте звено. Ослабьте контргайку звена датчика. Пока автомобиль разгружен, отрегулировайте длину плеча датчика вращением звена таким образом, чтобы плечо установилось в нейтральное положение. Проверьте, что длина резьбовой части, размер (А) на иллюстрации, короче стандартного значения. Стандарт: А: 14 мм (0,55 дюйма) Затяните гайку звена сенсора, крутящий момент ginf * = 5,4 · см (48 м *).
2. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРИЦЕЛИВАНИЕ ФАРЫ (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-312414-S25323360962009041400000)

1. Проверить задний HEIGHT управление датчик SUB-сборка Подключите последовательно 3 батареи сухих элементов (1,5 В). Подсоедините положительную (+) клемму батареи сухого элемента к клемме 3 (Шб), а отрицательную - к зажиму 1 (Зг) для подачи напряжения 4,5 В между клеммами 3 (Ш) и 1 (Гп).при медленном перемещении звена вверх и вниз с приложенным напряжением измерьте напряжение между клеммой 2 (SHL) при напряжении 2,5 В.

Схема №157

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ Установите датчик 2-мя болтами. Момент затяжки: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт) Совместите метки на поводке и кронштейне датчика. Наверните гайку. Крутящий момент: 5,4 Н • м (55 кгс * см., 48 дюйм * lbf) Состыкуйте соединитель.
2. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
3. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-290461-S14507110802008071400000)
4. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРИЦЕЛИВАНИЕ ФАРЫ (см. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-312414-S25323360962009041400000)

Схема №158

Войти