Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- При замене колеса или шины датчики давления в шинах необходимо настроить одним из следующих способов: Снять датчик со старого колеса и установить на новое. Держите одно и то же колесо с датчиком давления в шинах, а заменяйте только шину. Используйте новое колесо и датчик (новый датчик должен быть зарегистрирован после установки).
- Снять колесо, вынуть сердечник и колпачок клапана, стравить воздух из шины.
- Убедившись, что воздух достаточно стравлен, снимите гайку, шайбу и наружную втулку, которая используется для удержания подсборки клапана контроля давления в шине, и опустите датчик внутрь шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните снятые колпачок, сердечник клапана, гайку и шайбу.
- После сбрасывания подузла клапана контроля давления в шине отсоедините борт с помощью башмака съемника шин. (Рисунок 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить подузел клапана контроля за давлением в шинах из-за помех между датчиком и бортом шины.
- Снимите бортик с верхней стороны при обычной операции.
- Выньте датчик из шины, и снимите бортик с нижней стороны, как при обычной эксплуатации.
- Снимите внутреннюю втулку с подсборки клапана контроля давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие трещин или повреждений на втулке. Если это так, замените втулку вместе с шайбой и гайкой.
Схема №5
Схема №6
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
ПримечаниеЕсли необходимо заменить подузел клапана давления в шинах, перед установкой запишите цвет алюминиевого хомута (белый, синий, красный или золотой), поскольку он не может быть виден после установки датчика. (Рисунок 4) При установке нового датчика его нужно будет зарегистрировать в ЭБУ контроля давления в шины.
- Установить внутреннюю втулку на клапан контроля давления в шинах.
- Вставьте клапан контроля давления в шине в установочное отверстие клапана. Проверьте следующее: Убедитесь, что на датчике нет видимой деформации, повреждения или других отклонений от нормы. Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на втулке и вокруг отверстия обода. Удостоверьтесь, что клапан монитора давления в шины установлен так, чтобы была видна метка " PACIFIC " на клапане. Будьте осторожны, чтобы не повредить клапан мониторинга давления в шин при его вытягивании, иначе передатчик не сможет передать сигналы при движении с высокой скоростью.
- Установить наружную втулку и шайбу на клапан контроля давления в шинах со стороны обода, затянуть гайку до 27 ДЮЙМ фунт. (3 Н.м).
- Установите колесный диск на монтажную машину и установите нижний борт шины. Поместите основной корпус датчика в заштрихованную область, как показано на иллюстрации. (Примечание 6) ВНИМАНИЕ: Если датчик расположен за пределами этой области, он создает помехи для борта шины, что может привести к повреждению датчика.
- Убедившись, что борт шины и инструмент не мешают основному корпусу датчика и что датчик не зажат бортом, установите верхний борт.
- Установить шину и колесо в сборе.
- При установке нового датчика необходимо будет зарегистрировать идентификационный код. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА. Может быть зарегистрировано до 2 наборов кодов. Поскольку один идентификатор для первоначально установленного датчика зарегистрирован на " MAIN " селекторного переключателя, используйте позицию " 2nd " для регистрации идентификатора нового датчика. (ref-174774-S26096845022005041100000)
- Для любого другого типа замены не потребуется повторная регистрация идентификационного кода датчика. При использовании первоначально установленных шин поставьте переключатель на «MAIN». При использовании шин, приобретенных позже, поставьте переключатель на «2-е».
- После завершения операции снимите сердечник клапана, чтобы быстро выпустить воздух в шине. Убедитесь, что горит сигнальная лампа давления в шинах. Если сигнальная лампа не горит, обратитесь к соответствующей сервисной информации производителя.
- При утечке воздуха затяните гайку с усилием 27 ДЮЙМОВ фунтов (3 Н.м). Если утечка воздуха продолжается, замените втулку, шайбу и гайку.
