Как снять приводного вал: снятие и установку
HINT
- Выполните те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Снимите шплинт и колпачок замка, нажимая на педаль тормоза, отвинтите гайку.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните 2 болта и отсоедините задний цилиндр дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте провод или эквивалент, чтобы тормозной цилиндр не свисал вниз за гибкий шланг.
- СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК
- ОТСОЕДИНИТЬ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Отверните болты и отсоедините датчик скорости от осевого водила. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости.
- СНЯТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Снимите стояночный тормоз (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-290469-S25626708772008071400000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Отверните 2 болта, и отсоедините трос стояночного тормоза.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ ЛЕВ Отверните гайку. С помощью SST отсоедините звено управления носком от осевого водила.SST 09610-20012 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Отверните болт и гайку, а затем отсоедините рычаг подвески.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВ Отверните гайку. С помощью SST отсоедините верхний рычаг управления от осевого водила.SST 09628-00011 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку. Подсоедините заднее осевое водило к верхнему рычагу управления и свободно установите гайку, используя молоток с пластиковой поверхностью, постучите по наконечнику заднего приводного вала в сборе для отсоединения заднего ведущего вала. Снимите гайку и разъедините верхний рычажок.
- ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ ЛЕВ. Установите на регулировочный кулачок и кронштейн задней подвески метки совпадения, отверните гайку, снимите кулачок регулировки развала колеса № 2и кулачок настройки развала колес № 1.после этого отсоедините рычаг задней подвески и снимите буксовый узел.
- СНЯТЬ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снимите 2 болта и скобу элемента.
- СНИМИТЕ ЗАДНИЙ УЗЕЛ ПРИВОДНОГО ВАЛА Надвиньте поводок заднего моста на внешнюю сторону автомобиля. С помощью молоточка с пластиковой поверхностью отсоедините вал заднего привода от поводка заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить картер сочленения и датчик скорости. Не выталкивайте чрезмерно водило заднего моста; используйте проволоку или эквивалентное средство для предотвращения зависания узла заднего приводного вала. Используя SST, извлеките задний приводной вал. SST 09520-010, 09520- 24010 (0955010) Обратите внимание:
- ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Проверить отсутствие чрезмерного люфта на забортном стыке. Проверить, нет ли излишнего люфтов на забортованном стыке; убедиться, что внутрифюзеляжный стык плавно скользит в направлении тяги; проверить отсутствие излишнего зазора в радиальном направлении внутрифирменного стыка; проверить ботинки на предмет повреждений.
Как установить приводного вал: снятие и установку
HINT
- Выполните те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Покройте шлиц вала внутреннего соединения трансмиссионным маслом. Установите стопорное кольцо вала открытой стороной вниз. Выровняйте шлицы вала и установите узел приводного вала с помощью латунной планки и молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите защелкивающееся кольцо отверстия открытой стороной книзу. Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитную крышку ведущего вала, колпачок и масляное уплотнение. Перемещайте ведущий вал, сохраняя его уровень. СОВЕТ: находится ли или нет внутреннее соединение вала в контакте с валом ведущей шестерни может быть известным от звука.
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 2 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Закрепить шлиц заднего приводного вала на водило заднего моста и вставить узел вала заднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник ведущего вала. Установите рычаг подвески задний № 2 на поводок заднего моста. Совместите метки качания кулачка регулировки развала колес и водила заднего моста, а также свободно наверните гайку.
- УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установите скобу с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт)
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Подсоедините верхний рычаг управления к поводку заднего моста, и свободно установите новую гайку.
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА УПРАВЛЕНИЯ НОСКОМ В СБОРЕ ЛЕВ. Присоедините звено управления носком в сборе к кронштейну заднего моста и установите новую гайку. Крутящий момент: 59 Н * м (602 кгс * см, 44 фута * фунт)
- ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ. Крутящий момент: 108 Н * м (1 101 кгс * см, 80 фут * фунт)
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЗАДНИЙ № 1 В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Подсоедините рычаг задней подвески и ослабьте затяжку болта и новой гайки.
- ПОДСОЕДИНИТЬ № 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Присоедините трос к подкладной пластине 2-мя болтами. Крутящий момент: 7,8 Н * м (80 кгс * см, 69 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ Установите стояночный тормоз (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-290469-S08290617132008071400000)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК
- ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ХОДА ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Осмотрите и отрегулируйте ход педали стояночного тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВАНИЕ "). (ref-290469-S13987537672008071400000)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Соединить тормозной цилиндр 2-мя болтами. Крутящий момент: 104 Н * м (1 061 кгс * см, 77 фут * фунт)
- ПОДСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установите датчик с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Не допускайте прилипания посторонних веществ к датчику скорости. При установке датчика скорости не перекручивайте провод датчика.
- УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Нажимая на педаль тормоза, установите гайку. Крутящий момент: 289 Н * м (2 947 кгс * см, 213 фут * фунт) Установите колпачок замка и новый шплинт.
- СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль. Несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
- ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ крутящий момент: 110 Н * м (1 122 кгс * см, 81 фут * фунт)
- ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Момент затяжки: 75 Н * м (765 кгс * см, 55 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку задних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-290456-S07140949522008071400000)
- Проверить ABS скорость сигнал Проверьте сигнал датчика скорости АБС (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-290459-S37881720122008071400000)