Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эти процедуры для поиска и устранения неисправностей в системе управления стеклоподъемниками.
- *: Используйте Techstream.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ (BEAN) * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует система мультиплексного взаимодействия (MPX).результаты RESULT REFERENCE CHART Result Перейти к MPXDTC Результат не выводится A На выходе MPХ ДТС B: GO to " MULTIPLEX COMMUNICATION система " A: Переход к следующему шагу (ref-290462-S34362661522008071400000)
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие DCC и запишите все выводимые коды. Удалите код DCS. Выполните повторную проверку наличия DSC. Попробуйте запросить DTS, смоделировав исходную активность, которую предлагает Dc. RESULT REFERENCE CHART Результат Переход к диагностический разъём не повторяется A Повторное появление кода DSS B: Перейдите в раздел " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " А: Перейти к следующему шагу (ref-290494-S05354899862008071400000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 7 A: Переход к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".см. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ ", Осмотр. Осмотрите главный выключатель (см. " ПРОВЕРКА "), Осмотреть выключатель стеклоподъемника (см ". " ИНСПЕКЦИЯ " ").осмотр электродвигателя стеклопакета с электроприводом (см. " Проверка "). (ref-290494-S13425966652008071400000)(ref-290494-S13109996092008071400000)(ref-290494-S05678338582008071400000)(ref-290494-S01908877142008071400000)(ref-290494-S27794633412008071400000)(ref-290494-S06855463052008071400000)
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
Система управления стеклоподъёмниками
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Окно питания не работает на стороне драйвера | 1. Главный выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе | ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ |
| 2.двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе передний левый | " Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR " (Двигатель регулятора стеклоподъемников) (ref-290494-S41434614472008071400000) | |
| 3. Жгут проводов | ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ С ГЛАВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОКНА ПИТАНИЯ | |
| 4. Схема источника питания ЭБУ двери водителя | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ | |
| Стеклоподъемник не работает со стороны пассажира | 1. Сборка переключателя регулятора окна силы | Выключатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира |
| 2. Окно питания регулятора двигателя в сборе передней правой | " Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR " (Двигатель регулятора стеклоподъемников) (ref-290494-S41434614472008071400000) | |
| 3. Жгут проводов | С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ РАБОТАЕТ | |
| 4. Схема источника питания ECU пассажирской двери | ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| Функция удаленного вверх / вниз не работает | 1. Главный выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе | ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ |
| 2. Окно питания регулятора двигателя в сборе передней правой | " Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR " (Двигатель регулятора стеклоподъемников) (ref-290494-S41434614472008071400000) | |
| 3. Жгут проводов | " дистанционный UP / DOWN FUNCTION DOES NOT OPERATE " (функция дистанционного включения и выключения не работает) (ref-290494-S17201293892008071400000) | |
| 4. Схема источника питания ЭБУ двери водителя | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ | |
| 5. Схема источника питания ЭБУ пассажирской двери | ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА | |
| Операция AUTO UP не полностью закрывает окно питания (активирована функция защиты от заклинивания) | 1. Сборка двигателя регулятора окна силы | " Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR " (Двигатель регулятора стеклоподъемников) (ref-290494-S41434614472008071400000) |
| 2. Сборка регулятора окна силы | ||
| 3. Прогон стекла двери | ||
| Электростеклоподъемники могут работать после выключения выключателя зажигания, даже если рабочие условия не соблюдены | 1. Главный выключатель регулятора стеклоподъемника в сборе | ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ |
| 2. Сборка регулятора окна силы | ||
| 3. Разблокировать предупреждающий переключатель в сборе | разблокировка предупреждение выключатель | |
| 4. Передняя дверь любезно переключатель света в сборе Lh | ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ | |
| 5. Жгут проводов | ||
| 6.цепь источника питания ЭБУ ключа транспондера | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ | |
| Ключ двери со стороны водителя и измерительный преобразователь не работают с системой стеклоподъемников | 1. Передатчик | ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ |
| 2. Приемник управления дверью | ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ | |
| 3. Жгут проводов | ||
| 4. Схема источника питания ЭБУ двери водителя | ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ | |
| 5. Цепь источника питания ЭБУ предупреждения о краже | СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРАЖЕ |
Система управления стеклоподъёмниками
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Корпус привода Xtw - масса Привод со стороны корпуса Xt - Корпус с электроприводом Xv-11 (Корпус Xb) -положительный выключатель с корпусом Xn + Питание на корпусе Xr - Панель управления, Корпус C-КЛЕММА.ОБЪЕМ - КОРПУС Xv1 - корпус С-РАЗЪЕМОМЫНЫП ОВЛЯЧКА ШКИОКЕНА УОРКА КИ. D17 D19 D19 D19 D19 D19 D17 D17 D17 D17 D17 D17 D17 D17 D17 D17 D19 D19 D19 D19 D19 D19 D19 WLS1 D17 WLS1 D17 D17 D17 DT1 D17 SC1 D17 DT1 D17 SC1 D17 DT1 D17 SC2 D17 DT1 D17 SC2 D17 DT1 D17 SC3 D17 DT1 D17 SC3 D17 D17 D19 D19 D19 D19 D19
- Корпус Xds- Корпус с заземлением Выключатель со стороны привода 9 (корпус-корпус) Корпус c заземлением Переключатель с электроприводом 10 (корпус x Wb) - корпус с корпусом Xw -полезной панелью (Корпус x Vs) -объем с заземленнымвконтроль (корпус Xv) + Корпус-корпус с Заземлениемобой панцимиклапакр (корпус Ptu 1) -шт. P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 P11 WLS1 WLS1 P11 D11 D11 D11 D11
- Bu 14 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О КРАЖЕ В СБОРЕ Отсоедините корпус T7 от корпуса ECU. Измерьте напряжение и сопротивление разъема на стороне кабельного жгута. РАЗЪЕМ ЭБУ 21 СОСТОЯНИЕ УКАЗАНО Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание состояния Контакт Указано состояние IG (Т7-24) - корпус Масса V-W - Корпус Зажигание Источник питания Выключатель зажигания вкл. 10 до 14 В + B (T1) масса L
- ECTX4 Состояние клеммного блока - Выключателе14 Состояние розжига1 Состояние реле зажигания - Разъединить разъем xtx0 РЕЛЕ СОСТОЯНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ - Включить выключатель питания (Выключение3 Состояние сигнализатора состояния) - Отключить сигнальный блок - Переключать сигнальное устройство в положение, показанное на индикаторном блоке - Выключить сигнальную лампу (выключателе5 Состояние выключателя) -выключатель зажигания - Отключенох2 Масса Всегда включено. T13 T13 T13 T13 IG2 T13 T13 T13 T13 T13 T13 T13 VC12 T13 T13
Схема №74
- ОПИСАНИЕ Система управления стеклоподъемником работает на транспортном средстве. Данные системы управления стеклопакетом и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки сбоев и выполнения ремонта.
- Проверка DLC3 HINT: транспортное средство может использовать коммуникационный сигнал ISO 9141-2. Расположение клемм xtax1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 1114- 2. РАЗЪЕМ ECU УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ символов (№ терминала) Описание состояния клеммы SIL (7) - шина Sg (5) " + " во время передачи DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите устройство Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Установите переключатель в положение " Включено ". Введите следующие пункты меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите коды неисправностей, следуя указаниям на экране.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / (желаемая система) / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сотрите коды неисправностей, следуя указаниям на экране. ПОДСКАЗКА: обратитесь к руководству оператора Technstreum для получения дополнительной информации.
Список данных/активные испытания
- Предельное значение для ЗАСЛОНКИ. Предупреждение о том, что в передней части окна находится: 4-позиционный переключатель с защитой от помех; 1-позиционное положение со стороны привода; 2-позиционная защита с переключением из положения " Включено / выключено "; 4-кратное положение с переключателем с автоматическим регулированием; 3-ПОЗИЦИОННОЕ ЕНИЕ с РЕГУЛИРОВКОЙ. DLC3
- Проверка ВЫКЛЮЧЕН. Индикация состояния дверей: включение и выключение питания. (При отключенном двигателе). DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте проблемные области, перечисленные для этого кода.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1221 | Цепь переключателя стеклоподъемника на двери водителя | Блок главного выключателя регулятора стеклоподъемника Мультиплексная сетевая дверь ECU передняя Lh (водитель дверь ECV) Жгут проводов |
| B1223 | Цепь переключателя стеклоподъемника на пассажирской двери | Блок переключателя регулятора стеклоподъемника (сторона пассажира) Блок выключателя управления дверью (сторона пассажиров) Мультиплексная сетевая дверь ECU передний Rh (пассажир дверь ЭБУ) Жгут проводов |
| B1231 | Цепь концевого выключателя защиты от заклинивания на двери водителя | Узел двигателя регулятора стеклоподъемника Lh спереди (со стороны водителя) Мультиплексная сетевая дверь ECU передний Lh- (водитель дверь ECU-) Жгут проводов |
| B1232 | Импульсный переключатель защиты от заклинивания на двери водителя | Узел двигателя регулятора стеклоподъемника Lh спереди (со стороны водителя) Мультиплексная сетевая дверь ECU передний Lh- (водитель дверь ECU-) Жгут проводов |
| B1233 | Цепь концевого выключателя защиты от заклинивания на пассажирской двери | Регулятор стеклоподъемника в сборе с электродвигателем Rh спереди (со стороны пассажира) Мультиплексная сетевая дверь ECU передний RCH (пассажир дверь ECB) Жгут проводов |
| B1234 | Импульсный переключатель защиты от заклинивания на пассажирской двери | Регулятор стеклоподъемника в сборе с электродвигателем Rh спереди (со стороны пассажира) Мультиплексная сетевая дверь ECU передний RCH (пассажир дверь ECB) Жгут проводов |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №75
Схема №76
- Проверить стекло замок выключатель Проверьте, что работа стеклоподъемника со стороны пассажира отключена при нажатии на выключатель блокировки стекол главного выключателя стеклопакета. Убедитесь в том, что можно управлять стеклоотводом со стороны пассажиров при повторном нажатии на переключатель блокировки стеклоизделий.
- ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверка того, что выключатель на стороне водителя со стороны розжига нажат следующим образом: OK РУЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ UP / DOWN FUNCTION (водитель сторона Электростеклоподъёмник) Состояние Главный выключатель Выключение Работа Выключатель зажигания ВКЛ. Сторона водителя Задвинут наполовину вверх (замкнут) зажигание Переключатель на стороне водителя Толкнут пополам.
- Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что выключатель со стороны водителя работает полностью: OK Переключатель АВТО ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ (ОКНО ПИТАНИЯ НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ) Состояние Главный выключатель Работа Выключатель зажигания ВКЛ. Сторона водителя Потянул полностью вверх (полностью закрыт) Переключатель зажигания Выкл. Водитель Полностью нажат вниз АВТО ВНИЗ (полностью открыт) Проверка работы переключателя со стороны пассажира следующим образом: ОК Окно включения питания АВТО ВЕРХ / НИЗ.
- Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверьте, работает ли электроокно со стороны пассажира следующим образом: OK ДИСТАНЦИОННОЕ РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Состояние Главный выключатель выключатель Работа Силовое окно Выключатель зажигания ВКЛ. Выключатель блокировки окна ВЫКЛ. сторона пассажира на полпути вверх (закрыта) выключатель зажигания Выключатель блокировки окна ОТКЛ.ВЫКЛЮЧЕН. Сторона пассажира на половину ВНИЗ (открыта)
- Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что электроокно со стороны пассажира работает следующим образом: OK ДИСТАНЦИОННЫЙ АВТОПОДВОД ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Состояние Master выключатель выключатель Operation Электростеклоподъёмник Выключатель зажигания ON Выключатель блокировки окна OFF Сторона пассажира потянул полностью вверх AUTO UP- (полностью закрыт) выключатель зажигания ВКЛ.
- Проверить JAM PROTECTION FUNCTION ПОДСКАЗКА: Функция защиты от замков предотвращает случайное попадание любой части вашего тела между дверной рамой и стеклом двери во время работы автоматического окна. ПРИМЕЧАНИЕ: если двигатель стеклоподъемника только что был сброшен вверх, поднимите и опустите стекло двери несколько раз с помощью функции MANUAL UP / DOWN перед выполнением проверки. Проверьте, чтобы стекло двери опускалось примерно на 50 мм (1,97 дюйма) немедленно, когда что-то попало между дверным каркасом и стеклом дверцы меньше, чем при работе силового окна.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО УВЕЛИЧЕНИЯ / УМЕНЬШЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Проверьте, что все стеклоподъемники работают следующим образом, когда ключ вставлен в цилиндр ключа замка двери со стороны водителя. OK ключ CONDITION CHART Состояние ключа Рабочее положение / работа Нет ключа в цилиндре ключа зажигания Повернуто влево (замок) более чем на 2,0 сек. Окна питания стороны водителя и пассажира / ВВЕРХ Нет ключей в цилиндрах ключа зажигания, повернутых вправо (UNLOCKET) больше чем на 2.0 сек.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО СПУСКА С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕДАТЧИКА Проверьте, что все стеклоподъемники работают следующим образом при эксплуатации передатчика. OK ключ CONDITION CHART Состояние ключа Рабочее положение / работа Нет ключа в цилиндре ключа зажигания Любая разблокированная дверь Выключатель разблокировка нажат более 2,5 сек. Стеклоподъёмники со стороны водителя и пассажира / ВНИЗ
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Когда будут выполнены оба следующих условия, проверьте возможность работы стеклоподъемников даже после отключения выключателя зажигания. В течение 43 секунд после выключения выключателя зажигания. передние двери закрыты.
Процедура проверки
- ПРОВЕРКА ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ Проверьте, что передатчик управления дверью и замок двери водителя могут управлять всеми дверями для нормальной блокировки и разблокировки. Результат RESULT REFERENCE CHART Результат Переходите к обеим из них работают нормально A Передатчик не работает обычно B Блокировка двери водителя не работает нормально C B: GO TO " WIRELESS дверь замок управление система " C: ПЕРЕЙДИТЕ К " Питание СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМДВЕРКАМИ ДВЕРЕЙ " A: Перейти к следующему шагу (ref-290496-S01027015012008071400000)(ref-290496-S42899888902008071400000)
- ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ ФУНКЦИЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Убедитесь, что ручная функция UP / DOWN с помощью главного переключателя и выключателя регулятора может управлять всеми окнами питания. OK: Ручная функция вверх / вниз работает нормально. Ng: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить дистанционный UP / DOWN FUNCTION Проверьте, что функция удаленного ВВЕРХ / ВНИЗ с помощью главного переключателя может управлять окнами питания. OK: Функция удаленного вверх / вниз работает нормально. Ng: OTHER PROBLEM ОК: заменить MULTIPLEX сеть дверь ECU передний Lh
- ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ ФУНКЦИЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Убедитесь, что ручная функция UP / DOWN с помощью главного переключателя и выключателя регулятора может управлять всеми окнами питания. OK: Ручная функция вверх / вниз работает нормально. Ng: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА ОК: Перейти к следующему шагу
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания. Проверить, выводится ли DCC B2780. Результат RESULT REFERENCE CHART Результат Перейти к DCS xтагх1 не выводится A DSC B2780 выдается B B: GO TO " двигатель IMMOBILIZER система " A: Перейти на следующий шаг B2780 (ref-290492-S20684270512008071400000)
- ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Убедитесь, что индикатор карты горит при открывании двери со стороны водителя. OK: Индикатор карты горит нормально. Ng: ПЕРЕЙТИ К " СИСТЕМЕ ПОДСВЕТКИ " ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СЕТЕВУЮ ДВЕРЬ ECU передний Lh (ref-312414-S29751612632009041400000)
- RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR Сброс двигателя регулятора окна питания (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Проверьте, нормально ли работает функция AUTO UP / DOWN окна питания. OK: Функция AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ функционирует нормально. ОК: END Ng: Перейти к следующему шагу (ref-290494-S30858763592008071400000)
- ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ДВЕРНОГО ОКНА Снимите стекло двери (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). Управляйте регулятором дверного окна с помощью выключателя. Проверьте, работает ли регулятор дверного стекла гладко. OK: Регулятор дверных окон работает плавно. Ng: ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР ОКОННЫХ ДВЕРЕЙ ОК: ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛОПАКЕТ ДВЕРИ (ref-290489-S18444320382008071400000)
HINT
- Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе устранения ошибок в окнах.
- *: Используйте Techstream.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ КРУПНОМАСШТАБНОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ (BEAN) * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует система мультиплексного взаимодействия (MPX).результаты RESULT REFERENCE CHART Result Перейти к MPXDTC Результат не выводится A На выходе MPХ ДТС B: GO to " MULTIPLEX COMMUNICATION система " A: Переход к следующему шагу (ref-290462-S34362661522008071400000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Справочная диаграмма результатов Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * См. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ ". См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ".см. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ref-290494-S15298176072008071400000)(ref-290494-S41115590922008071400000)
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
Система оконного обезвреживания
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не работает система обогрев стекла заднего окна | 1. Предохранитель DEFOG | |
| 2. Реле DEFOG | ||
| 3. Провод обогрев стекла заднего окна | РЕМОНТ | |
| 4. Жгут проводов | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НЕ РАБОТАЕТ | |
| 5. Цепь источника питания ECU соединительного блока багажного отделения | КАМЕРА БАГАЖА J / B ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ | |
| 6. Усилитель переменного тока |
СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.
Схема №77
Схема №78
- ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (A / C БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Всегда может отключать функцию A10 Разъем ЭБУ. Измерьте сопротивление и напряжение разъема на стороне кабельного жгута. СОЕДИНИТЕЛЬ ЭСУ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И НАПРЯЖЕНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание состояния клемм Указано состояние IG (xtangx1-1) - Корпус масса L - зажигание корпуса Масса (питание) Выключатель лен на 10 A10 A10 A10
- Масса КЛЕММНАЯ КОЛОДКА СО СТОРОНЫ КАМЕРЫ ХРАНЕНИЯ - (КЛЕММА ДЛЯ УСТАНОВКИ В КАМЕРУ НА ЗЕМЛЮ) всегда Корпус Xt-кузов 2 Можно отключить функцию 6A, 6f и 6l разъемы питания. Отсоедините разъем xtx1 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение проводов со стороны жгута. L24 6A L24
Схема №79
- ОПИСАНИЕ Данные системы обогрев стекла заднего окна и расшифровка кода ошибки (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- Проверка DLC3 HINT: транспортное средство может использовать BAT 9141-2 коммуникационный сигнал. Расположение клемм xteg1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 9140-2. РАЗЪЕМ ECU УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ символов (№ терминала) Описание состояния SIL (7) - Sg (5) Шина " + " во время передачи DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ АКТИВНОГО ТЕСТА: Выполнение Techstream активно проверка позволяет эксплуатировать реле, Vsv, привод и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Проведение активного теста на ранних этапах поиска неисправностей - один из способов сэкономить время. Подключите TECSHTREAM к DLC3. Включите выключатель зажигания. Выполните активный тест, следуя указаниям на экране Tectream Echnot. Корпус № 4 АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Дефигатор заднего провода диагностического прибора или тестер диапазона.
Как осмотреть транспортный средство
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА При включенном выключателе зажигания и нажатом переключателе размогателя проверьте, что сработал обогрев стекла заднего стекла. ПОДСКАЗКА: Через 15 минут убедитесь в том, что он автоматически выключается.