Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V VI (2022-2024)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах.: Прочее Honda CR-V VI

Колёса и шины 23 иллюстрации ~10 мин чтения

Предосторожность

  1. В СЛУЧАЕ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ЕЕ КЛАПАНА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ 27 При установке шины во избежание повреждения датчика убедитесь, что клапан предупреждения о давлении в шине и датчик не мешают с бортом шины. После завершения работы выньте сердечник клапана для быстрого стравливания воздуха и проверьте загорание сигнальной лампы. Если нет, система может быть неисправна. При замене клапана предупреждения о давление в шинах и передатчика замените его на тот, который имеет такой же цвет опознавания * Gm.
  2. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИН И КОЛЕС ИЛИ ВРАЩЕНИЯ ШИНЫ При замене шин обязательно проверьте, не повреждена ли втулка клапана-сигнализатора давления в шинах и передатчика. Если это так, замените втулку вместе с шайбой и гайкой. После замены шин и колес зарегистрируйте идентификатор датчика.
Схема №35
Схема №36
  1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Проверьте шины на износ и правильное давление наддува. Стандартное холодное давление в шинах при разгоне со скоростью 180 миль / ч. СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 55 Размер переднее давление заднее давление 245 / 40 Zr 18 230 к Па (2,3 кгс / см 2, 33 фунт / кв. дюйм) * 1 310 к Пa (3,1 кгс / см2, 45 фунт / кв.дюйм) * 2: 230 КП а (2,3 кгф / см 2,33 фунт) * км: 1 310 КП а (1,4 кгс / м2, 45 фунтов / км) * · км
  2. ROTATE TIRE HINT: (Вращать шину 1) для определения места вращения каждой шины.
  3. ПРОВЕРКА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС Проверьте и отрегулируйте противовес вне автомобиля. Стандартный дисбаланс после регулировки: 8,0 г (0 018 фунта) или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите грязь, масло и воду с поверхности груза весов чистящим моющим средством. Не прикасайтесь к клейкой части веса весов. Приклейте балансировочный груз типа прилипания в плоское положение, показанное ниже. Надежно надавите пальцем на сбалансированный груз, чтобы закрепить его в положении. (Сила нажима: 10 кгс / более 2 секунд) Используйте подлинный груз.
  4. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА Осмотрите люфт подшипника переднего колеса (см. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").осмотреть люфт подшипников заднего колеса (см. " Проверка НА АВТОМОБИЛЕ). (ref-290458-S20847394642008071400000)(ref-290458-S41384977572008071400000)
  5. ОСМОТРЕТЬ ОТКЛОНЕНИЕ СТУПИЦЫ МОСТА Осмотрите на предмет отклонения ступицы переднего моста (см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "), а также на наличие отклонений ступицы заднего моста (см. Раздел " ДОСМОТР ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ". (ref-290458-S20847394642008071400000)(ref-290458-S41384977572008071400000)

Как отремонтировать систему предупреждения о давления в шинах.: прочее

  1. РЕМОНТ ВВЕДЕНИЕ В этот раздел вводятся процедуры для определения того, является ли протектор шины ремонтопригодным или нет. Ремонт должен выполняться с соблюдением соответствующих процедур. Если плоская шина происходит, можно проехать максимум 160 км со скоростью ниже 90 км / ч (55 миль / ч) из-за усиленных боковин. Однако, если клиент продолжает ездить с низким давлением в шинах (менее чем около 100 к Па (1,0 кгс / см 2, 14,5 фунт / кв.
  2. ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА (ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ) Система предупреждения о давлении в шинах может помочь определить историю использования шины. Условия вождения, которым подвергалась шина во время освещения сигнальной лампы давления в шине, должны быть получены от клиента. Кроме того, обязательно задайте следующие вопросы. Двигался ли автомобиль со скоростью более 90 км / ч (55 миль / ч) при включенной сигнальной лампе давления в покрышке. Был ли автомобиль на скорости более 160 км с сигнальной подсветкой давления в пневматике " да ".
  3. ТЕХНИК ПО ОСМОТРУ ШИН После собеседования с клиентом необходимо провести тщательный осмотр покрышки, снятой с колеса. Так как визуально трудно идентифицировать шину с низким давлением, проверьте давление каждой шины, чтобы определить шину (ы), вызывающую предупреждение о низком давлении. Если шина признана ремонтопригодной, следуйте процедурам ремонта RMA. ВНИМАНИЕ: спущенная шина может быть чрезвычайно горячей, что может привести к травме, поэтому позвольте шине остыть перед обработкой.
Схема №37
Схема №38
  1. Предупреждение о давлении в шине ECS. Датчик давления в шинах, предупреждающий об опасности. 2-й датчик давления в пневматической шине. Если установлен датчик давления Eksi1, установите датчик давления ECS140 и измерьте давление в пневматике на датчике. См. (2). 24S 40R18 93Y 40Z18 P245 40R18 93V (ref-312413-S37283772872009041400000)
  2. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИН И КОЛЕС При замене шин и колес всегда обязательно правильно регистрируйте идентификатор передатчика.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после выполнения любого из следующих действий: Замены ЭБУ и ресивера, а также / или клапана и передатчика системы предупреждения о наддуве шины. Когда необходимо изменить стандартное значение давления в шине из-за изменения запланированной скорости движения, веса груза и т. д. ПОДСКАЗКА: Система оповещения о давлении не будет работать должным образом, если она не инициализирована (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-312413-S01372501872009041400000)
  4. FAIL-SAFE FUNCTION При возникновении неисправности в системе предупреждения о давлении в шинах мигает сигнальная лампочка давления в шине и информирует водителя об отказе системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ и приемнике, предупреждающем давление в шинам.
  5. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта подтвердите, что фактические значения давления в шинах отображаются в списке данных (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ "). (ref-312413-S28596906692009041400000)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42

HINT

Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.

Схема №43
Схема №44
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине оснащены датчиком давления в шинах и передатчиком и установлены в каждом узле колеса шины. Датчик измеряет давление в шинам. Измеренное значение или идентификатор передатчика передаются на антенну оповещения о давлении на корпусе в виде радиоволн, а затем отправляются в ЭБУ и приемник уведомления о давлении шин. Если ИД передатчика уже был зарегистрирован, то ЭСУ сравнивает измеренное значение давления в покрышках со стандартным значением. Когда это значение меньше, чем стандартное значение, зарегистрированное на приемнике сообщения об использовании Еcu.
  2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания лампа предупреждения о давлении в шинах включается на 3 секунды, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включается в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи сигнальной лампы давления. (ref-312413-S12217958242009041400000)
  3. КОГДА ШИНА ДАВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ГОРИТ. Если датчик давления воздуха в шинах установлен на шине, то индикатор давления воздуха может не сработать после первоначальной проверки или при включении во время движения проверить давление в шине; если индикатор давления шины включается в течение нескольких часов после регулировки давления воздуха, шина может иметь медленную утечку воздуха. Система не будет работать при следующих условиях: HINT: когда проблема решена, система работает должным образом. Шины без клапана предупреждения о давлении воздуха и передатчик используются.
  4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ КОМПОНЕНТ ФУНКЦИИ шины Компоненты Функция Переключатель давления в шине 2 или комбинированный как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, этот компонент измеряет давление и температуру в шинах и передает идентификационный номер со значением измерения для идентификации. Имеет встроенный аккумулятор. Антенна предупреждения о давлении в покрышке принимает сигналы от передатчика и передает сигналы на ECU и приемник предупреждения об уровне давления в пневматике.
  5. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ При срабатывании переключателя сброса предупредительного давления в шинах, ECU и ресивер могут быть настроены на выдачу предупреждающего сигнала при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить пороговое значение предупреждения на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включите переключатель сброса предупреждающего давления в шины только после того, как давление накачки всех шин было отрегулировано на транспортном средстве. Чтобы выполнить инициализацию системы, нажмите и удерживайте переключатель сброса предупредительной сигнализации в течение 3 секунд или дольше с включенной системой зажигания 1.
  6. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
  1. Этот выключатель устанавливается в основании панели приборов со стороны пассажирского сиденья.
  2. ECU и приемник предупреждения о давлении в шинах могут использоваться для регистрации двух наборов идентификаторов передатчика, а также могут выбирать один или другой с помощью переключателя выбора предупреждения о давлению в шине. Следовательно, нет необходимости регистрировать идентификаторы передатчика снова при каждой смене набора шин.

Регистрация

  1. ОПИСАНИЕ КОДА ШИНЫ Предупреждение о шине передатчик давления и датчик давления должны быть записаны в датчике давления датчика, поэтому при замене клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика и / или датчика давления в шине датчик давления должен быть записан. Подготовьте все идентификационные данные передатчика перед началом регистрации. Перед регистрацией в случае замены датчика давления: Прочитайте зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом ECU с помощью Techstream, и запишите их. Если сохраненные индикаторы датчиков невозможно проверить из-за неисправностью. (ref-312413-S02560276642009041400000)
  2. Txdc сообщение о том, что ИЗМЕРИТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ 32-Х НЕ УСТАНОВЛЕН В СООТВЕТСТВИИ С ТЕМПЕРАТУРНЫМ РЕЖИМОМ (см. " PRECAUTION ") НЕТ ИНФОРМАЦИИ О ДАТЧИКЕ.У СТУПЕНЬКА ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И ТЕМПЕРАТУРЫ 3-Й датчик ДАВЛЕНИЯ 31-ЫЙ в РЕЖИМЕ ВРАЩЕНИЯ. DLC3 C2121 C2124 C2131 C2134 C2121 C2122 C2123 C2124 C2131 C2132 C2133 C2134 C2181 C2182 C2183 C2184 ID1 ID2 ID3 ID4 ID1 2ND ID2 2ND ID3 2ND ID4 2ND ID1 ID2 ID3 ID4 C2171 C2172 C2126 C2127 C2126 C2127 (ref-312413-S16502821982009041400000)(ref-312413-S07075802922009041400000)
Схема №45
Схема №46
  1. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализацию выполняйте в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После замены сигнализатора давления воздуха в шинах ЭБУ и ресивера. * После установки на место предупреждающего клапана и трансмиттера. * При изменении давления наддува шин путем изменения скорости движения или веса груза и т.д. ПОДСКАЗКА: *: Выполните инициализацию после завершения регистрации идентификатора трансмиттора (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").перед инициализацией установите давление воздуха во всех колесах до указанных значений (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " Примечание: "). (ref-312413-S37283772872009041400000)(ref-312413-S16502821982009041400000)
  2. Давление, приведенное к шине 2: Абсолютное давление, показанное на рис. 1 / 4 (см), абсолютное давление, измеренное в диапазоне от 0 до 5 к Па (см 3), нормальное давление (см 2), номинальное давление, дюйм 2). DLC3 C2177 DLC3 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 C2122 C2123 C2124 C2131 C2132 C2133 C2134 C2181 C2182 C2183 C2184 ID1 ID2 ID3 ID4 ID1 2ND ID2 2ND ID3 2ND ID4 2ND ID1 ID2 ID3 ID4 (ref-312413-S07075802922009041400000)
Схема №47
  1. Система предупреждения о давлении в шине Tc: Датчик давления в шинах Tcs1. (Датчик измерения давления в пневматической системе), 2-й сигнал системы управления и 4-й аварийный режим. DLC3 C2191 C2181 C2184 C2192 C2181 C2184 C2191 C2192 C2195 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2191 C2192 C2195 (ref-312413-S07075802922009041400000)(ref-312413-S07075802922009041400000)(ref-312413-S07075802922009041400000)(ref-312413-S07075802922009041400000)(ref-312413-S09445567382009041400000)(ref-312413-S25170271132009041400000)(ref-312413-S11150234402009041400000)

Клеммы блока управления (ЭБУ)

  1. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ И ПРИЕМНИКА СИГНАЛИЗАЦИИ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
Схема №48
  1. Отсоедините разъем ЭБУ Т9.
  2. Напряжение измеряется в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ № клеммы (Символы) Проводка Цвет Описание клемм Условие Указанное условие T9-1 (IG) - T8-6 (масса) R-L - W-B Источник питания IG Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 16 В
  3. Подсоедините разъем ЭБУ Т9.
  4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.
Номер терминала (Символы)Цвет проводкиОписание терминалаСостояниеУказанное условие
Т9-2 (MPX2) - Т8-6 (масса)R-L - W-BМультиплексная линия связиВыключатель зажигания ВКЛ.От 10 до 16 В
T9-3 (MPX1) - T8-6 (масса)L-O - W-BМультиплексная линия связиВыключатель зажигания ВКЛ.От 10 до 16 В
Т9-4 (CLSW) - Т8-6 (масса)L - W-BПереключатель сброса предупреждения о давлении в шинахВыключатель зажигания ВКЛ. Переключатель сброса предупредительного сигнала давления в шинахНиже 2,4 В
Выключатель зажигания ВКЛ. Переключатель сброса предупредительного сигнала давления в шинах ОТКЛ.От 8 до 15 В
Т9-5 (IDSW) - Т8-6 (масса)P - W-BВходной сигнал переключателя выбора предупреждения о давлении в шинахВыключатель зажигания ВКЛ Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах 2-йНиже 2,4 В
Выключатель зажигания ВКЛ. Переключатель выбора предупреждения о давлении в шинах MAINОт 8 до 15 В
T9-6 (масса) - масса кузоваW-B - Масса кузоваПредупреждение о давлении в шинах ECU и приемник землиВсегдаМенее 1 Ом

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ

Если результат не соответствует указанному, то ЭБУ предупреждения о давлении в шинах и ресивер могут иметь неисправность.

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Предупреждающий световой сигнал При возникновении проблемы с системой предупреждения о давлении в шинах, каждый сигнальный индикатор давления в шине мигает с интервалом 0,5 секунды и включается через 1 минуту. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда неисправность была исправлена, предупредительный световой индикатор давления не загорается и не мигает. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (нормальный режим) коды неисправностей запоминаются в ECU и приемнике предупреждения о температуре шины и могут быть считаны с помощью сигнала Techstream (см. " Проверка / сброс входного давления в расшифровка кода ошибки ". (ref-312413-S38847522462009041400000)(ref-312413-S20427641372009041400000)
  2. Проверить предупреждение фонарь Включите выключатель зажигания. Проверьте, что индикатор давления в шинах загорается на 3 секунды. Если световой сигнал не горит в течение 3 секунд, переходите к поиску и устранению неисправностей цепи сигнальной лампы давления в шины. (ref-312413-S12217958242009041400000)
  3. TIRE давление предупреждение и INDICATOR repeacetly blacks - ON 5 seconds - OFF 1 / 2 Интервалы включения: Выключено (ИНДИКАЦИЯ НА ШИНЕ) - Включается повторно - ВЫКЛЮЧАЕТСЯ 1 секунда *.ВЫКЛЮЧЕНИЕ и ИНДИКАЦИЯ- Отключаетсь- (* 4) Мигает (* 3) низкий - normal o
Схема №54
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (USING TECHSTREAM) Выключите переключатель зажигания. Подключите Tech Stream к DLC3. Включите выключатель зажигания и включите Tekstream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, следуя подсказкам на экране TECHNSTREAM.HINT: Обратитесь к руководству оператора Tek stream для получения дополнительной информации.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки (USING SST проверить провод).выключите выключатель зажигания 180SST.П ри помощи сигнальной лампы с номером SST и 4 (Cg) системы DLC3. SSТ 09843-18040 Включите выключатель зажигания. Прочитайте и запишите любую информацию о датчиках, указанную сигнальной лампочкой давления в шине комбинированного измерителя. ( 23) для примеров нормальной системы и DCS 13 и 33: DLC3 (ref-312413-S12217958242009041400000)(ref-312413-S10710035832009041400000)(ref-312413-S29039809172009041400000)
  3. Сброс расшифровка кода ошибки HINT: после устранения неисправностей очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и включите Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. Удалите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране Technstream. hint: Обратитесь к руководству оператора Tekstreum для получения дополнительной информации.

Распоряжение

  1. КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ УТИЛИЗИРОВАТЬ
Схема №55
  1. Вставьте наконечник отвертки в зазор и откиньте крышку. Снимите заднюю крышку, чтобы получить доступ к аккумулятору и плате основания.
  2. Батарея и плата основания покрыты силиконовой смолой. Отсоедините 2 клеммы между батареей и платой основания. Затем извлеките батарею.
Схема №56
Схема №57

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах.