Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Honda CR-V V

Сцепление 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять тиски: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите держатель чашки и ручку переключения передач. Выведите верхнюю заднюю панель консоли. Извлеките ботинки рычага переключения передач и рычаг переключения передач из верхней панели консоли.
  2. Поднимите транспортное средство и надежно поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионное масло. Снимите подкос. Удалите выхлопную переднюю трубу и кронштейн опоры трубы. Извлеките выпускную центральную трубу.
  3. Снимите теплоизолятор, удалите скобу траверсы, нанесите контрольные метки на ответный фланец дифференциала и гибкую муфту. Снимите приводной вал, выверните 3 болта из ответного фланца дифференциала ВНИМАНИЕ: НЕ вынимайте болты из вспомогательного фланца приводного вала.
  4. Отделите гибкую муфту от стороны дифференциала. Если гибкая муфта не может быть легко отделена рукой, вставьте отвертку в отверстие под болт гибкой муфты и поверните соединительную муфту наружу.
  5. Удалите 2 болта центрального опорного подшипника и регулировочные шайбы, если применимо. Поддержите вручную центральный опорный подшипник так, чтобы трансмиссия и промежуточный вал, а также приводной вал и дифференциал оставались на прямой линии. Снимите ведущий вал с трансмиссии.
  6. Снимите цилиндр выключения сцепления, отсоедините провод стартера, открутите болты и передвиньте стартер вперед, отверните крепежные болты трансмиссии, расстыкуйте разъем выключателя дублирующей подсветки, отстыковайте разъем датчика скорости.
  7. Поднимите трансмиссию настолько, чтобы снять груз с задней опоры. Снимите задний элемент крепления двигателя и снимите трансмиссию.
  8. При повторном использовании крышки сцепления нанесите реперные отметки на маховик и крышку сцепления. Ослабьте болты крышки сцепления по перекрестной схеме, один оборот за раз, до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины.
  9. Отвернуть болты крышки сцепления и вытащить крышку сцепления вместе с диском сцепления. Снять зажимы и оттянуть выжимной подшипник и ступицу. Вынуть вилку и колпачок.

ПримечаниеВыжимной подшипник постоянно смазывается и не требует очистки или смазки.

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Установить диск и крышку на маховик с оправкой для центровки сцепления. При повторном использовании крышки сцепления совместить контрольные метки на крышке сцепления и маховике. Сначала затянуть самые верхние болты из 3-х рядом со стопорными штифтами. Затягивать болты равномерно и постепенно, делая несколько проходов, пока не будет достигнут окончательный крутящий момент. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 8) (ref-43652-S39236064042001011500000)
  2. Нанесите смазку из дисульфида молибдена на литиевой основе для освобождения контактных точек вилки и ступицы, освобождения контактной точки вилка-толкатель, освобождения шарнирной точки вилки-расцепителя и шлица диска сцепления.
  3. Установите выжимной подшипник в сборе на вилку, и вместе установите в трансмиссию. Установите багажник. Для завершения установки проведите процедуру обратного демонтажа.
Схема №6
Схема №7

Удалить жидкость из главного цилиндра. Отсоединить и заглушить линию сцепления. Снять нижнюю отделочную панель приборной панели, верхнюю панель консоли, коробку консоли в сборе, нижнюю кустовую площадку и торец площадки. Разъединить воздуховод. Демонтировать зажим пальца скобы, пружинную шайбу и палец скобы. Отвернуть монтажные гайки и вынуть главный цилиндр.

Установить главный цилиндр и монтажные гайки. Подсоединить трубку линии сцепления. Установить штифт скобы, шайбу и зажим. Заполнить бачок тормозной жидкостью. Прокачать систему. См. раздел " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". Проверить наличие утечек. Отрегулировать педаль сцепления. См. " РЕГУЛИРОВКИ ".для завершения установки проведите процедуру обратного демонтажа. (ref-43652-S22576095342001011500000)(ref-43652-S29560402762001011500000)

Как снять и установить тиски: снятия и установки

Отсоединить и заглушить линию сцепления. Отвернуть 3 болта и вытащить цилиндр выключения сцепления. Для установки затянуть 3 винта цилиндра выключения сцепления и подсоединить трубку линии сцепления. Заполнить бачок тормозной жидкостью и систему привода воздуха. См. " СИСТЕМА МУФТЫ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-43652-S22576095342001011500000)