Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V V (2016-2022)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Honda CR-V V

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

  1. Датчики стука расположены на передней и задней левой стороне блока цилиндров. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Если снять задний датчик, отсоедините проводку при стартере. Снимите болты и стартер.
  2. На всех датчиках отсоедините разъем датчика детонации, снимите датчик детонации. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните датчики детонации и болты стартера в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Отсоедините провода свечи зажигания и катушки от колпака распределителя. Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ такта сжатия. Убедитесь в совпадении меток ГРМ. Отверните прижимную гайку и снимите распределитель. Снимите кольцевое уплотнение " О " с вала распределителя.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

  1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо " О " на вал распределителя и слегка покройте его маслом. Совместите выступ на ведущей шестерне с канавкой в корпусе распределителя 1 и 2. Вставьте распределитель, совместив шпильку в головке цилиндра с центром паза фланца. Слегка затяните прижимную гайку.
  2. Подсоедините провода свечи зажигания и катушки к крышке распределителя. Проверьте синхронизацию зажигания. См. статью РЕГУЛИРОВКИ. Затяните прижимную гайку распределителя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-22064-S05705060232001010300000)
Схема №1
Схема №2

Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Отсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Слейте топливо из бака. Снимите коврик пола и крышку багажного отделения. Удалите подушку заднего сиденья и спинку. Демонтируйте крышку панели перегородок. Отстыкуйте штуцер топливного насоса. Извлеките топливный насос в сборе. Для монтажа, обратной процедуры снятия.

  1. Сбросьте давление топлива. Смотрите СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Снимите корпус дроссельной заслонки. Смотрите КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Отсоедините линии входа и возврата топлива.
  2. Снимите 2 стойки (кронштейна) камеры воздухозаборника, отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива, отключите привод клапана системы акустического контроля и индукции (ACIS).
  3. При необходимости отсоедините разъемы жгутов проводов, снимите топливную рейку и форсунки в сборе, снимите форсунки с топливной рейки.
  1. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца и втулки на форсунки. Нанесите легкий слой масла на уплотнительные кольца топливных форсунок. С помощью скручивающего движения надвиньте форсунки на топливную рейку. Убедитесь, что форсунки полностью посажены в топливную рейку.
  2. Установите изоляторы в отверстия инжектора во впускном коллекторе. Установите инжекторы вместе с топливной рейкой и слегка затяните гайки. Убедитесь, что инжекторы вращаются плавно влево и вправо.
  3. Если форсунки вращаются неравномерно, повторно проверьте установку уплотнительного кольца. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты крепления топливной рейки в соответствии с техническими условиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Заполните систему охлаждения. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек топлива и охлаждающей жидкости.
Схема №3

Как снять и установить (блок № 1, датчик № 1 и блок № 2, датчик № 1)

  1. Датчики нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) монтируются в выпускных коллекторах.
  2. Датчики могут быть удалены из выпускного коллектора без подъема автомобиля. При удалении датчика (ов) убедитесь, что постоянный пигтейл защищен от повреждений.
  3. Извлеките датчик (ы) из выпускного коллектора (ов). Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Если температура двигателя меньше 48°C, может быть трудно удалить датчик (и).

Перед установкой датчика закрутите провод датчика против часовой стрелки на 3 1 / 2 оборота. Нанесите противозадирный компаунд на резьбу датчика и установите датчик. Затяните датчик в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что провод датчика не перекручен.

Как снять и установить (блок № 1, датчик № 2 и блок № 2, датчик № 2)

  1. Нагретый датчик (датчики) кислорода (подогреваемый кислородный датчик) установлен в выхлопной трубе (трубах) позади каталитического нейтрализатора, по направлению к задней части транспортного средства.
  2. Снимите компоненты, необходимые для доступа к разъему датчика. (Рисунок 4) Отсоедините разъем датчика. Поднимите и поддержите транспортное средство. При демонтаже датчика (ов) убедитесь в том, что постоянный пигтейл защищен от повреждений.
  3. Извлеките датчик (ы) из выхлопной трубы. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Если температура двигателя ниже 48°C, может быть трудно удалить датчик (и).

Перед установкой датчика закрутите провод датчика против часовой стрелки на 3 1 / 2 оборота. Нанесите противозадирный состав на резьбу датчика и установите датчик. Затяните датчик в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что провод датчика не скручен. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

Схема №4

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Отсоедините трос (ы) дроссельной заслонки от рычажной передачи дроссельной заслонки. Снимите шланг воздухоочистителя. Снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки. При необходимости отсоедините вакуумные шланги и разъемы жгута проводов. Отсоедините 2 шланга перепуска охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки. Снимите корпус дроссельной заслонки и прокладку.

Очистите поверхности прокладки корпуса дроссельной заслонки. Установите НОВУЮ прокладку и корпус дроссельной заслонки. Затяните гайки корпуса дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Заполните систему охлаждения надлежащей смесью воды и охлаждающей жидкости.