Сиденья - питание с памятью: Диагностика Honda CR-V V

Поиск неисправностей сиденья - питания с памятью: диагностики

Как проверить цепь

+ B испытание цепи источника питания

1. Проверьте предохранитель ДВЕРИ. Если предохранитель ДВЕРЦЫ разомкнут, отремонтируйте замыкание на массу в цепи между предохранителем ДВЕРКИ и ЭБУ сиденья водителя с электроприводом или между ECU места водителя с электропитанием и электродвигателями сидений. При исправном предохранителе ДВЕРИ убедитесь, что зажигание выключено. На месте водителя снимите болты для переднего вертикального регулятора.
2. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья для доступа к электроустановке водителя (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня может ослабнуть). Снимите электроустановку водителя, но оставьте присоединенные разъемы жгута проводов.
3. На разъеме " А " ЭБУ кресла водителя подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме № 1, а положительный - к клеммам № 5 и 14 (разъем backprobe). (Рисунок 1) При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте следующий пункт в графе " поиск неисправностей ". (ref-34282-S29127406062001010900000)
4. Если напряжение батареи отсутствует, измерьте сопротивление между клеммой № 1 и землей. Если сопротивление составляет один Ом или более, восстановите разомкнутую цепь.

Схема №1

Войти

Испытание цепи источника питания блока управления (ЭБУ)

1. На сиденье водителя снимите болты для переднего вертикального регулятора. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья, чтобы получить доступ к ЭБУ кресла с электроприводом (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня безопасности может ослабнуть). Удалите ЭУБ сиденья с электропитанием водителя, но оставьте разъемы жгута проводов прикрепленными.
2. Измерьте напряжение между следующими клеммами разъема ЭБУ кресла водителя. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте следующий пункт, указанный в разделе " поиск неисправностей " (ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).разъем " B ", клеммы № 7 и 18. (ref-34282-S29127406062001010900000)
3. На всех моделях при отсутствии напряжения батареи отсоедините разъем " В ". Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 18. Если сопротивление равно одному Ом или более, отремонтируйте разомкнутую цепь. При сопротивлении менее одного Ом проверьте предохранитель DOME.
4. Если предохранитель перегорел, найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи между предохранителем и ЭБУ сиденья водителя с электроприводом или между ЭУБ кресла водителя с электропитанием и датчиками положения.

Испытание цепи двигателя

Проверьте двигатели сидений. См. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если двигатели кресел исправны, проверьте цепи между ЭБУ сиденья водителя с электрическим приводом и каждым двигателем кресла. (ref-34282-S05129637652001010900000)(ref-34282-S29127406062001010900000)

Как проверить цепь источника питания датчика положения

1. На сиденье водителя снимите болты для переднего вертикального регулятора. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья, чтобы получить доступ к ЭБУ кресла с электроприводом (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня безопасности может ослабнуть). Удалите ЭУБ сиденья с электропитанием водителя, но оставьте разъемы жгута проводов прикрепленными.
2. Включить зажигание. Во время движения кресла (сработать переключателем кресел) измерить напряжение между массой шасси и следующей клеммой разъема ЭБУ сиденья водителя с электроприводом. Разъем " В ", клемма № 6 (фиолетовый провод).
3. На всех моделях, если напряжение составляет 7-9 вольт, проверьте следующий пункт в разделе " поиск неисправностей " (ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Если напряжение не равно 7-9 вольтам, проверьте неисправную цепь между каждым датчиком положения и той же клеммой на предыдущем шаге. (ref-34282-S29127406062001010900000)

Как проверить цепь датчика положения

1. На сиденье водителя снимите болты для переднего вертикального регулятора. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья, чтобы получить доступ к ЭБУ кресла с электроприводом (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня безопасности может ослабнуть). Удалите ЭУБ сиденья с электропитанием водителя, но оставьте разъемы жгута проводов прикрепленными.
2. Подключите провод-перемычку между заземлением шасси и следующей клеммой разъема ECU кресла водителя, что переведет его в режим проверки (диагностический режим).
3. Подключите аналоговый (игольчатый) вольтметр между землей шасси и клеммой № 17 разъема ЭБУ кресла водителя " В ". На всех моделях вольтометр должен указывать код готовности (стрелка отклоняется ежесекундно).
4. Наблюдая за вольтметром, используйте переключатель сиденья для работы каждого двигателя кресла (на автомобилях с поясничной опорой ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать поясничным двигателем, так как система не контролирует его положение).
5. Во время работы двигателя (движения сиденья) вольтметр должен показывать код " хорошо " (игла отклоняется каждые 25 секунд). Когда двигатель перестает работать (сиденье прекращает движение в любом направлении), вольтометр должен указывать код " плохо " (стрелка отклоняется через каждые 50 секунд)
6. Если вольтметр показывает код " OK " для каждого двигателя, перейдите к следующему пункту в разделе " поиск неисправностей " (Поиск и устранение неисправностей). (ref-34282-S29127406062001010900000)
7. При проверке какого-либо датчика подключите напряжение батареи между клеммами № 3 (положительный вывод) и № 2 (отрицательный вывод) на разъеме датчика положения. (Рисунок 2) Подсоедините вольтметр между " землей " и клеммой № 1 разъема датчика положения, наблюдая за напряжением, подсоедините напряжение батареи через клеммы № 2 (положительный ввод) и № 1 (отрицательный ввод) к разъему двигателя. Перейдите к шагу 9).
8. Подключите напряжение аккумуляторной батареи между клеммами № 6 (положительный вывод) и № 5 (отрицательный вывод) на разъеме двигателя. Подключите вольтметр между землей и клеммой № 2 разъема двигателя. Наблюдая за вольтмметром, подсоедините напряжение аккумулятора между клеммы № 3 (положительный ввод) и № 4 (отрицательный ввод) на разъёме двигателя. Перейдите к следующему шагу.
9. На всех моделях во время работы мотора напряжение должно составлять около половины напряжения батареи. Пока мотор остановлен, напряжение должно быть равно нулю или напряжению аккумулятора в зависимости от того, где остановлено сиденье в пределах его диапазона хода.
10. Если напряжение не соответствует указанному, замените датчик положения. При нормальном напряжении проверьте неисправную цепь между датчиком положения и ЭБУ сиденья водителя с электроприводом. Если схема исправна, замените ECU кресла водителя с электродвигателем.

Схема №2

Войти

Испытание цепи выключателя Стоп-Сигнала

1. Если стоп-сигналы не работают, отремонтируйте по мере необходимости перед продолжением работы. На сиденье водителя снимите болты для переднего вертикального регулятора. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья для доступа к электроустановке водителя (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня безопасности может ослабнуть). Удалите электроустановку кресла водителя, но оставьте присоединенные соединители жгута проводов.
2. Измерить напряжение между массой шасси и клеммой № 6 (зеленый / белый провод) на разъеме " А " ЭБУ кресла водителя.
3. На всех моделях с нажатой педалью тормоза должно присутствовать напряжение батареи. При отпущенной педали тормоза напряжение не должно присутствовать. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте цепь между ECU сиденья водителя и переключателем стоп-сигнала. если в норме напряжение, перейдите к следующему пункту, перечисленному под " поиск неисправностей ". (ref-34282-S29127406062001010900000)

Испытание цепи переключателя стояночного / нейтрального положения

1. Если индикатор переключения передач для положения парковки не загорается, когда коробка передач находится в парковом положении, отремонтируйте индикатор перед продолжением. На сиденье водителя снимите болты переднего вертикального регулятора. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья для доступа к ЭБУ сиденья водителя (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня безопасности может ослабнуть).
2. Снять ЭБУ кресла водителя, при этом разъемы жгута проводов оставить закрепленными. Измерить напряжение между массой шасси и клеммой № 15 разъема " А " ЭСУ кресла водителя. (Рисунок 1)
3. С передачей в парке, напряжение батареи должно присутствовать. При передаче в любом другом положении не должно быть никакого напряжения. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте цепь между ЭБУ сиденья водителя и переключателем положения парковки / нейтрали. (ref-34282-S29127406062001010900000)

Испытание цепи переключателя стояночного тормоза (SC300 M / T)

1. Запустите двигатель. Включите и отпустите стояночный тормоз. Если при включенном стояночном тормозе сигнальный огонь не загорается, а затем погаснет, прежде чем продолжить работу, отремонтируйте цепь сигнального огня. На сиденье водителя снимите болты для переднего вертикального регулятора. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья для доступа к ЭБУ кресла с электроприводом (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня может ослабнуть).
2. Снимите ЭБУ кресла водителя, но оставьте присоединенными разъемы жгута проводов. Измерьте напряжение между массой шасси и клеммой № 15 (серый провод) разъема " А " ЭСУ кресла водителя.
3. При включенном стояночном тормозе должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если стояночный тормоз отпущен, должно присутствовать менее одного вольта. При указанном напряжении перейдите к следующему пункту в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-34282-S29127406062001010900000)
4. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте цепь между ECU силового сиденья водителя и переключателем стояночного тормоза.

Испытание цепи выключателя зажигания

1. На месте водителя отверните болты переднего вертикального регулятора, слегка приподнимите передний конец подушки сиденья для доступа к ЭБУ кресла водителя (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня безопасности может ослабнуть). Снимите ЭСУ кресла, но оставьте разъемы жгута проводов закрепленными. Измерьте напряжение между массой шасси и клеммой № 7 разъема " А " ЭГУ кресла водителя.
2. При включенном зажигании должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. С выключенным зажиганием напряжение не должно присутствовать. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему пункту в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". При несоответствии напряжения проверьте предохранитель ECU-IG. В случае перегорания плавкого предохранителя ЭБУ-ИГ проверьте короткое замыкание на массу. если (ref-34282-S29127406062001010900000)

Испытание цепи переключателя силового кресла

1. На сиденье водителя снимите болты для переднего вертикального регулятора. Слегка приподнимите передний конец подушки сиденья, чтобы получить доступ к ЭБУ сиденья с электроприводом (НЕ поднимайте слишком далеко; зажим ремня безопасности может ослабнуть).
2. Снять ЭБУ с кресла водителя, но оставить присоединенными разъемы жгута проводов. Подсоединить отрицательный вывод вольтметра к следующей клемме разъема ЭСУ с креслом водителя. Клемма № 18 на разъёме ЭМУ. (Рисунок 1)
3. На всех моделях, с переключателем сиденья водителя в указанном положении, подключите положительный вывод вольтметра к указанному выводу переключателя сиденья водителя. См. соответствующую ТАБЛИЦУ ПРОВЕРКИ НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. (Таблица 3) Если переключатель находится в нейтральном положении (выключен), напряжение батареи должно присутствовать. При любом активном положении переключателя (вверх, вниз и т. д.) не должно быть никакого напряжения.
4. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к следующему пункту в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если значение напряжения не соответствует заданному, проверьте переключатель. См. " ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЕСЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-34282-S29127406062001010900000)(ref-34282-S28034939972001010900000)

ИСПЫТАНИЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

Схема №3

Войти

Испытание последовательной цепи связи

Когда ЭБУ наклона / телескопический получает входной сигнал от памяти или обратных переключателей, последовательные данные отправляются туда и обратно между ЭУБ наклона и телескопического сиденья водителя с электроприводом. Проверьте цепи между креном / телескопическим ECU и сиденьем водителя с электропитанием. Если схемы в порядке, перейдите к следующему пункту списка " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-34282-S29127406062001010900000)

Испытание двигателя механического сиденья

1. Отсоедините 2-контактный разъем двигателя кресла, подайте напряжение аккумулятора между клеммами разъема двигателя сиденья с электроприводом.
2. На всех моделях, мотор должен работать. Обратная полярность к клеммам разъема двигателя сиденья. Мотор должен работать в противоположном направлении. Если двигатель силового кресла не функционирует как указано, замените электродвигатель силового кресла.
3. Если электродвигатель кресла работает в соответствии с указаниями, переместите кресло полностью в одном направлении до упора. При остановленном кресле поддерживайте напряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на клеммы, пока не будет слышно о срабатывании выключателя (в течение 60 секунд). Если выключатель не сработал, замените электродвигатель сиденья.
4. Если автомат защиты сработал, поменяйте полярность на обратную и дождитесь, пока кресло не сдвинется в противоположном направлении. Если кресло сдвинется в противоположном направлении в течение 60 секунд, двигатель кресла с электроприводом в порядке. Если кресло не сдвинется в противоположном направлении в течение 60 секунд, замените двигатель кресла с электроприводом.

Испытание переключателя сиденья с электроприводом (со стороны водителя)

Отсоедините разъем переключателя сиденья с электроприводом. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами разъема выключателя, когда переключатель находится в указанном положении. См. соответствующую таблицу " Питание Сиденье выключатель проверка ". Должна существовать непрерывность между проверяемыми клеммами. При необходимости замените выключатель. (ref-34282-S08541501592001010900000)

ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)