Точка расцепления педалей сцепления
| Внимание | При выполнении проверок всегда устанавливайте колесные колодки, ставьте стояночный тормоз, нажимайте на педаль тормоза, а затем проводите проверку с включенными тормозами. В противном случае автомобиль мог бы крениться и стать причиной аварии. |
|---|
Схема №68
- Включите стояночный тормоз и зафиксируйте передние и задние колеса упорными колодками.
- Запустите двигатель.
- При нажатой педали сцепления переведите рычаг переключения в положение непосредственно перед включением передачи заднего хода. (Не переключайте полностью в положение заднего хода)
- Постепенно отпустите педаль сцепления, а затем удерживайте ее в точке, где начинается звук шлифования шестерен (точка выключения сцепления).
- Измерьте указанные ниже расстояния от точки выключения сцепления и убедитесь, что они находятся в пределах технических условий. Если измерение не соответствует техническим условиям, проверьте уровень жидкости в сцеплении и линии подачи жидкости на просачивание воздуха. Расстояние A, от точки включения сцепления до полного хода 23 мм { 0,91 дюйма } или более (контрольное значение) Расстояние B от точки отключения сцепления до настила 64,9 мм { 2,56 дюйма } и более (опорное значение } 6.1 ход педали сцепления Lf, L3 с Tc: 135 мм
