Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал: Обзор
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал: Обзор Honda CR-V IV рестайлинг

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. Осмотрите соединения на отсутствие ослабления, при наличии неисправности подтяните или замените соответствующую деталь.
  2. Осмотрите пыльник на наличие повреждений и трещин, при обнаружении неисправности замените соответствующую деталь.
  3. Переместите шлиц и соединение вверх и вниз, влево и вправо от руки и убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта. Если есть какие-либо неисправности, замените соответствующую часть.
ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоедините разъем сенсора скорости колеса (со стороны оси) и закрепите жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.

ПримечаниеПравый приводной вал транспортных средств, оборудованных L3 с Tc, не может быть разобран. Поэтому замените передний ведущий вал как единый блок, если есть какие-либо неисправности пыльников, бандажей ботинка или шарниров постоянной скорости.

Схема №3
  1. Снимите аэродинамическую крышку под крышкой № 2 и защитную защиту от брызг как единое целое. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ КРЫШКИ ПОД КРЫШКОЙ No2 ") (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАЩИТНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ БРЫЗГ ".) (ref-376123-S28072178922010110100000)(ref-376123-S32020461002010110100000)
  2. Слейте масло из трансмиссия масло или ATF. (См. " ЗАМЕНА МАСЛА В трансмиссия [G35M-R] ".) (См. раздел " Замена масла в TRANSAKSLE масло [хтагс1-Р]. ") (см. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА (АТФ) [х агс3] "). A26M G66M FS5A-EL (ref-376126-S22867952402010110100000)(ref-376111-S33703444002010110100000)(ref-376093-S42483079852010110100000)(ref-376113-S28009346672010110100000)
  3. При работе с левой стороны транспортного средства отсоедините переднюю тягу датчика автоматического выравнивания (транспортное средство с адаптивной системой переднего освещения (AFS)) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ "). (ref-376068-S34706105362010110100000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Установите запасную гайку на приводной вал.
  2. Постучите по гайке медным молотком и отделите приводной вал от оси.
  3. Отделите приводной вал от ступицы колеса.
  4. Отделите приводной вал (Lh) от трансмиссия с помощью sts. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение transaxel со штангой.
  5. Отсоедините ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
Схема №7
  1. Установите новый зажим приводного вала в канавку для зажима на конце ведущего вала так, чтобы отверстие под зажим было обращено вверх и ширина зажима соответствовала техническим условиям. Стандартный Lf, L5: 31,2 мм { 1,23 дюйма } L3 с Tc: 33,2 мм [1,31 дюйма }
  2. После установки измерьте наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторите установку с помощью нового зажима.

Другие статьи — Приводной вал