Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал: Капитальный ремонт

Содержание

Раздел: Полуоси

Все разделы

Приводной вал: Капитальный ремонт Honda CR-V IV рестайлинг

Полуоси 40 иллюстраций ~6 мин чтения

Загрузочная лента (сторона колеса, меньший диаметр стороны трансакселя) Примечание по разборке

ПримечаниеСнимать загрузочную полосу следует только при наличии неисправности.

Схема №19

Рис. 19: Лента багажника (сторона колеса, сторона трансакселя меньшего диаметра) Примечание по разборке. Honda CR-V IV рестайлинг

Снимите ленту ботинка с помощью плоскогубцев торцевого зажима.

Схема №20

Рис. 20: Загрузочная лента (со стороны трансмиссия большего диаметра) Примечание по разборке. Honda CR-V IV рестайлинг

С помощью плоскогубцев поднимите загрузочную ленту в точках, указанных на рисунке, и снимите ее.

Схема №21

Рис. 21: Разборка внешнего кольца. Honda CR-V IV рестайлинг

Схема №22

Закрепите приводной вал с помощью тисков.
Слегка постучите по внешнему кольцу, используя молоток и уретановую планку или их эквивалент, и снимите внешнее кольцо с приводного вала. ВНИМАНИЕ: Осторожно коснитесь внешнего кольца, иначе ролики соединения штатива могут быть повреждены.

Схема №23

Рис. 23: Защелкивающееся кольцо, разборка соединения на треноге Примечание. Honda CR-V IV рестайлинг

Поместите метку совмещения на соединение вала и штатива.
Снимите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.
Снимите соединение штатива с вала. ВНИМАНИЕ: не пытайтесь снять соединение штатив, ударив по нему молотком. Соединение штатив может быть повреждено.

Примечание по разборке загрузки

ПримечаниеСнимать боковой багажник колеса следует только при наличии какой-либо неисправности.

Схема №24

Рис. 24: Примечание по разборке загрузки. Honda CR-V IV рестайлинг

Шлицы вала обмотайте лентой.
Снимите пыльников.

Схема №25

Рис. 25: Динамический демпфер в сборе Примечание. Honda CR-V IV рестайлинг

Установить динамическую заслонку, как показано на иллюстрации. Стандартная длина 289,7-301,7 мм { 11,41-11,87 дюйма }
Установите новую загрузочную ленту на динамический демпфер.

Примечание по загрузочной сборке

ПримечаниеФормы сапог на стороне колеса и стороны дифференциала различны. Не устанавливайте неправильный пыльников по ошибке.

Залейте внутрь нового пылезащитного чехла (со стороны колеса) смазку. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанесите ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в чехол. Количество смазки 96-106 г { 3,4-3,7 унций }
Установите кожух со шлицем приводного вала, по-прежнему обернутым виниловой лентой.
Удалите виниловую ленту.

Схема №26

Рис. 26: Штативное соединение, защелкивающееся кольцо в сборе Примечание. Honda CR-V IV рестайлинг

Совмещая метки на валу и соединении штатива, вставьте соединение штатив с помощью планки и молотка. ВНИМАНИЕ: Не ударяйте по роликам, иначе ролики соединения штатив могут быть повреждены.
Вставьте новое стопорное кольцо с помощью плоскогубцев.
Проверьте правильность зацепления стопорного кольца в канавке вала.

Схема №27

Рис. 27: Внешний кольцевой узел Примечание. Honda CR-V IV рестайлинг

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Заполните наружное кольцо и багажник (со стороны трансакселя) указанной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанесите ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в багажник. Количество смазки 89-99 г { 3,2-3,4 унции }
ВНИМАНИЕ: Осторожно выполняйте работу при креплении наружного кольца к тискам, в противном случае масляное уплотнение может быть деформировано.
Выровняйте ролик с наружным кольцом, слегка постучите по ролику, используя молоток и уретановый брусок или эквивалент, и установите приводной вал на наружное кольцо, сохраняя вертикальность приводного вала. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы никакие посторонние вещества, такие как пыль или грязь не попали во внешнее кольцо, иначе ведущий вал может быть поврежден.
Установите приводной вал на стандартную длину. Стандартная длина переднего приводного вала Lh: 654,31-663,31 мм { 25 761-26 114 дюйма } RCH: 572,73-581,73 мм { 22 549-22 902 дюйма }
Удалите захваченный воздух из пыльников, осторожно приподняв маленький конец каждого ботинка отверткой с тканью. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в отсутствии утечки смазки и будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. Если пыльников поврежден, регулировка приводного вала на полную длину может оказаться невозможной.
Убедитесь, что длина приводного вала находится в пределах спецификации при атмосферном давлении внутри кожуха. Если она не соответствует спецификации, повторите шаг 3.

Схема №31

Рис. 31: Пояснение по сборке загрузочной ленты (со стороны трансакселя, большего диаметра). Honda CR-V IV рестайлинг

С помощью плоскогубцев поднимите загрузочную ленту в точках, указанных на рисунке, и затяните ее.
Убедитесь, что загрузочная лента надежно установлена в загрузочный слот.

Схема №32

Рис. 32: Пояснение по сборке загрузочного бандажа (сторона колеса, сторона трансакселя меньшего диаметра). Honda CR-V IV рестайлинг

Схема №33

Отрегулируйте ширину проема A, поворачивая регулировочный болт из нержавеющей стали. Стандарт A 1,6 мм { 0 063 дюйма }
Обжать малую загрузочную ленту со стороны колеса полностью закрытым, чтобы не было зазора при использовании SST.
Убедитесь, что загрузочная лента не выступает из области установки загрузочной ленты. Если загрузочная полоса выступает из зоны установки загрузочных лент, замените загрузочную ленту и повторите шаг 2.
Заправьте сапог смазкой из ремонтного комплекта.
Отрегулируйте ширину проема A из нержавеющей стали в соответствии со спецификацией. Стандарт A 2,0 мм { 0 079 дюйма }
Обжать большую загрузочную ленту со стороны колеса полностью закрытой, чтобы не было зазора при использовании SST.
Убедитесь, что загрузочная лента не выступает из области установки загрузочной ленты. Если загрузочная полоса выступает из этой области, замените загрузочную ленту и повторите шаг 6.

ПримечаниеПравый приводной вал транспортных средств, оборудованных L3 с Tc, не может быть разобран. Поэтому замените передний ведущий вал как единый блок, если есть какие-либо неисправности пыльников, бандажей ботинка или шарниров постоянной скорости.

Схема №34

Рис. 34: РАЗБОРКА / СБОРКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (ДВОЙНОЕ КОМПЕНСАЦИОННОЕ СОЕДИНЕНИЕ). Honda CR-V IV рестайлинг

Разберите в порядке, указанном в таблице.
Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Схема №35

Рис. 35: Разборка внутреннего кольца Примечание. Honda CR-V IV рестайлинг

Переместите динамический демпфер в сторону колеса приводного вала.
Передвиньте пыльник и обойму в сторону колеса приводного вала.
Постучите по внутреннему кольцу с помощью пластикового молотка, одновременно раздвигая стопорное кольцо, и снимите внутреннее кольцо с приводного вала.

Схема №36

Рис. 36: Динамический демпфер в сборе Примечание. Honda CR-V IV рестайлинг

Установить динамическую заслонку, как показано на иллюстрации. Стандартная длина Lh: 289,7-301,7 мм { 11,41-11,87 дюйма } RCH: 304,7-316.7 мм { 12,00-12,46 дюйма }
Установите новую загрузочную ленту на динамический демпфер.

ПримечаниеБотинки со стороны колеса и со стороны трансакселя разные.

Заправьте багажник (со стороны колеса) указанной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой. Нанесите ее из трубки, чтобы предотвратить попадание посторонних веществ в багажник. Количество смазки Lf, L5: 96-106 г { 3,4-3,7 унции } L3 С Tc (Lh): 106-116 г { 3,74-4,09 унций }
Установите пыльников со шлицами вала, еще завернутыми в ленту от разборки.
Удалите ленту.

Схема №37

Рис. 37: Клетка, внутреннее кольцо, шарики, стопорное кольцо в сборе Примечание. Honda CR-V IV рестайлинг

Схема №38

Постучите по внутреннему кольцу с помощью пластикового молотка, раздвигая стопорное кольцо, и соберите внутреннее кольцо на приводном валу.
Совместите метки и установите шарики и обойму на внутреннее кольцо, как показано на иллюстрации.

Схема №39

Заполнить наружное кольцо и багажник (со стороны трансакселя) указанной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к смазке рукой, нанесите ее из трубки для предотвращения попадания посторонних веществ в багажник. Количество смазки Lf, L5: 139-149 г { 4,91-5,25 унций } L3 С Tc (Lh): 155-165 г { 5.47-5,82 унции }
Установите наружное кольцо на вал.
Установите пыльников.
Установите приводной вал стандартной длины. Стандартная длина переднего приводного вала Lf, L5 Lh: 656,56-665,56 мм { 25 849-26 203 дюйма } RCH: 607,54-616,54 мм { 23 919-24 273 дюйма } L3 С Tc Lg: 619,07-628,07 мм { 24 373-24.727 дюйма }
Стравите весь захваченный воздух из пыльников, осторожно приподняв маленький конец каждого ботинка отверткой в тканевой упаковке. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить утечки смазки. Не повреждайте пыльников.
Убедитесь, что длина приводного вала соответствует спецификации.

Схема №40

Рис. 40: ОСМОТР ВАЛА СОЕДИНЕНИЯ. Honda CR-V IV рестайлинг

Проверьте, нет ли кручения или трещин на валу соединения. Если есть какие-либо неисправности, замените вал соединения.
Проверните вал шарнира от руки и убедитесь, что подшипник вращается плавно. Если есть какие-либо неисправности, замените вал шарнир.