Стандартная шина и колесо [Lf, L5]
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Колесо | Размер | 16 x 6 1 / 2j | 17 x 7j |
| Смещение | (мм {дюйм}) | 50 { 2,0 } | 52,5 { 2.07 } |
| Диаметр делительной окружности | (мм {дюйм}) | 114.3 { 4.50 } |
| Материал | Сталь или алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Шина | Размер | P205/55R16 89H | P205/50R17 88V |
| Давление воздуха (к Па { psi }) | Фронт | 240 { 35 } | 220 { 32 } |
| Задняя часть | 240 { 35 } | 220 { 32 } |
| Остаточный протектор | (мм {дюйм}) | 1,6 { 0 063 } мин. |
| Колесо и шина | Момент затяжки гайки-ушка | (Н.м { кгс.м, фт.лбф }) | 88-118 { 9,0-12, 65-87 } |
| Биение колеса и шины | Радиальное направление | 1,5 { 0 059 } макс. |
| (мм {дюйм}) | Боковое направление | Сталь: 2,5 { 0,10 } макс. алюминиевый сплав: 2,0 { 0 078 } макс. | 2,0 { 0 078 } макс. |
| Дисбаланс колес | (г {оз}) | Клеевой (1): 14 { 0,49 } макс. Стук-тип (2): 9 { 0,3 } макс. | Клеевого типа (1): 13 { 0,46 } макс. детонационного типа (2): А 8 { 0,28 } макс. |
| (1) Общий вес превышает 160 г { 5,64 унций }. (2) Один балансировочный груз: 60 г { 2,1 унции } макс. Если общий вес превышает 100 г { 3,53 унция } с одной стороны, перебалансируйте после перемещения шины на ободе. Не используйте три или более балансировочных грузов. |
| (1) | Общий вес превышает 160 г { 5,64 унции }. |
|---|
| (2) | Один балансировочный груз: 60 г { 2,1 унции } максимум. Если общий вес превышает 100 г { 3,53 унций } с одной стороны, перебалансируйте после перемещения шины на ободе. Не используйте три или более балансировочных грузов. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИЯ ШИН И КОЛЕС (Lf, L5)
Стандартная шина и колесо [L3 с Tc]
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Колесо | Размер | 18 x 7 1 / 2j |
| Смещение | (мм {дюйм}) | 52,5 { 2.07 } |
| Диаметр делительной окружности | (мм { n }) | 114.3 { 4.50 } |
| Материал | Алюминиевый сплав |
| Шина | Размер | P225 / 40R18 xtegx2 88Y |
| Давление воздуха (к Па { psi }) | Фронт | 240 { 35 } |
| Задняя часть | 230 { 34 } |
| Остаточный протектор | (мм {дюйм}) | 1,6 { 0 063 } мин. |
| Колесо и шина | Момент затяжки гайки-ушка | (Н.м { кгс.м, фт.лбф }) | 88-118 { 9,0-12, 65-87 } |
| Биение колеса и шины | Радиальное направление | 1,5 { 0 059 } макс. |
| (мм {дюйм}) | Боковое направление | 2,0 { 0 078 } макс. |
| Дисбаланс колес | (г {оз}) | Адгезивный тип (1): 12 { 0,42 } макс. детонационный тип (2): 8 { 0,28 } макс. |
| (1) Общий вес превышает 160 г { 5,64 унций }. (2) Один балансировочный вес: 60 г { 2,1 унции } макс. Если общая перебалансировка после перемещения шины по ободу. Вес превышает 100 г { 3,53 унции] с одной стороны, не используйте три или более балансировочных весов. |
| (1) | Общий вес превышает 160 г { 5,64 унции }. |
|---|
| (2) | Один балансовый вес: 60 г { 2,1 унции } макс. Если общий ребаланс после перемещения шины на ободе. Вес превышает 100 г { 3,53 унций } с одной стороны, не используйте три или более балансировочных грузов. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИЯ ШИН И КОЛЕС (L3 С Tc)
Временные запасные шины и колеса
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Колесо | Размер | 15x4t | 16х4т | 17х4т |
| Смещение | (мм {дюйм}) | 45 { 1.8 } | 40 { 1.6 } |
| Диаметр делительной окружности | (мм {дюйм}) | 114.3 { 4.50 } |
| Материал | Сталь |
| Шина | Размер | T115 / 70D15 xtegx2 90M | T125/70D16 96M | T125/70D17 98M |
| Давление воздуха | (к Па { psi }) | 420 { 60 } |
| Остаточный протектор | (мм {дюйм}) | 1,6 { 0 063 } мин. |
| Колесо и шина | Момент затяжки гайки-ушка | (Н.м { кгс.м, фт.лбф }) | 88-118 { 9,0-12, 65-87 } |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАПАСНЫЕ ШИНЫ И КОЛЕСА
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Вращающий момент шарового шарнира переднего нижнего рычага | 1,0-4,9 Н.м { 11-49 кгс.см, 9-43 дюйм.lbf } Показания шкалы тяги [10-49 Н { 1,1-4,9 кгс, 3-10 фунт }] |
| Момент вращения шарового шарнира звена управления передним стабилизатором | 0,2-0,9 Н.м { 3-9 кгс.см, 2-7 дюйм.lbf } |
| Момент вращения шарового шарнира звена управления задним стабилизатором | 0,5-2,0 Н.м { 6-20 кгс.см, 5-17 дюйм.лбф } |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДВЕСКУ
