Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV рестайлинг (2014-2018)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Снятие и установка
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Снятие и установка Honda CR-V IV рестайлинг

Передняя подвеска 26 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять / монтаж передний амортизатор и цилиндрической пружины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоедините разъем жгута проводов (со стороны оси) и закрепите жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №4
  1. Снимите рычаг и лопатку стеклоочистителя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА И ЛОПАТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-376143-S15602379662010110100000)
  2. Снимите решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА "). (ref-376123-S05894423552010110100000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Проверьте центровку колес. (См. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ") (ref-376129-S33114974032010110100000)
Схема №5
  1. Ослабьте внутренний болт переднего нижнего рычага.
  2. Отделите шаровой шарнир передней нижней руки.
  3. Отделите амортизатор от ступицы колеса, компонента поворотного кулака путем постукивания молотком по верхней части рулевого кулака.
Схема №6
  1. Поднимите передний нижний рычаг с помощью домкрата и установите амортизатор и спиральную пружину.

Как снять гайку поршневого штока Примечания

ПредупреждениеПрежде чем снять гайку поршневого штока, закрепите амортизатор и цилиндрическую пружину в SST. В противном случае цилиндрическая пружина может отлететь под огромным давлением и привести к серьезным травмам или смерти или повреждению деталей автомобиля.
Схема №7
Схема №8
  1. Установить амортизатор и цилиндрическую пружину на SST в соответствии со следующими процедурами. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите SST с помощью куска чистой ветоши, чтобы не поцарапать спиральную пружину. Установите крепления (лапки) SST- в положения, показанные на иллюстрации. Устанавливайте передний амортизатор с цилиндрической пружиной на SCT так, чтобы цилиндрическая пружина была установлена в положение, показанное на рисунке.
  2. Сжать спиральную пружину с помощью SST.
  3. Отверните гайку штока поршня.
Схема №9
  1. Сжать спиральную пружину с помощью сст.
  2. Установите амортизатор так, чтобы нижний конец спиральной пружины сел на ступеньку гнезда нижней пружины.
Схема №10
  1. Установите пыльник, зацепив нижнюю кромку за губу амортизатора.
Схема №11
Схема №12
  1. Установите подшипник, зацепив верхний конец пыльника за губку подшипника.
  2. Совместить выступ А на нижней части амортизатора с несущим выступом Б.

Примечание по демонтажу передней нижней консоли [Lf (Rh)]

ПримечаниеПри работе на правой стороне транспортных средств с Нч переместите протектор компрессора кондиционера таким образом, чтобы он не мешал снятию болта передней стороны переднего нижнего рычага.

Схема №13
  1. Снимите протектор компрессора кондиционера.
  2. Снимите передний нижний рычаг.

Примечание по установке передней нижней консоли [Lf (Rh)]

  1. Установите передний нижний рычаг.
  2. Установите протектор компрессора кондиционера.

Примечание по установке шарового шарнира передней нижней консоли

ПримечаниеНаправление введения болта может быть либо передним, либо задним по отношению к транспортному средству, однако сохраняйте направление введения одинаковым как на левой, так и на правой сторонах транспортного средства.

Схема №14
  1. Снимите нижний рычаг с транспортного средства.
  2. Осмотрите рычаг на предмет изгиба или повреждения, а шаровой шарнир - на чрезмерную неплотность. При наличии какой-либо неисправности замените нижний рычаг.
  3. Повернуть шпильку шарового шарнира 5 раз. Установить SST на шпильке шарового шарнирного соединения, измерить вращающий момент с помощью вытяжной шкалы. Если он не соответствует спецификации, заменить нижний рычаг. Передний шаровой шарнир нижнего рычага 1,0-4,9 Н.м { 11-49 кгс.см, 9-43 в.лбф } Показания по вытяжной шкале [10-49 Н { 1,1-4,9 кгс, 3-10 фунт }]
Схема №15
  1. Снимите крышку шарнира (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] "). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ Рулевого колеса и РУЛЕВЫХ КОЛОНОК [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ БЕСКРОВНЫХ ХОДОВЫХ и (ref-376122-S00493660902010110100000)(ref-376122-S02463949252010110100000)
  2. Отсоедините рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] ".) (См. (ref-376122-S00493660902010110100000)(ref-376122-S02463949252010110100000)
  3. Снимите передний датчик автоматического выравнивания (транспортные средства с AFS) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ "). (ref-376068-S34706105362010110100000)
  4. Снимите переднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-376128-S28684865002010110100000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-376129-S33114974032010110100000)
Схема №16
  1. Закрепите фланец кронштейна стабилизатора с помощью тисков.
  2. Снимите передний стабилизатор.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Установите втулку стабилизатора так, чтобы выступ был направлен на правую сторону автомобиля.
  2. Смажьте втулку стабилизатора смазкой.
  3. Направьте указатель поворота на кронштейне стабилизатора внутрь и с помощью тисков установите кронштейн стабилизатора.
  4. Временно установите компонент переднего стабилизатора.
  5. Затянуть болты в следующем порядке. A-- > B---- > A
Схема №20
  1. Снимите крышку шарнира (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] "). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ Рулевого колеса и РУЛЕВЫХ КОЛОНОК [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ БЕСКРОВНЫХ ХОДОВЫХ и (ref-376122-S00493660902010110100000)(ref-376122-S02463949252010110100000)
  2. Отсоедините рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] ".) (См. (ref-376122-S00493660902010110100000)(ref-376122-S02463949252010110100000)
  3. Снимите передний датчик автоматического выравнивания (транспортные средства с AFS) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ "). (ref-376068-S34706105362010110100000)
  4. Снимите переднюю поперечину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ "). (ref-376128-S28684865002010110100000)
  5. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-376129-S33114974032010110100000)

Примечание по установке переднего стабилизатора, втулки стабилизатора и кронштейна стабилизатора

ВниманиеУбедитесь, что втулки стабилизатора не застряли между кронштейном стабилизатора и передней поперечиной, и установите кронштейн стабилизатора с помощью следующей процедуры.
Схема №21
  1. Временно затяните болты А и В, показанные на иллюстрации.
  2. Затянуть болт А.
  3. Затянуть болт Б.
  4. Затянуть болт А.
Схема №22
  1. Снимите с автомобиля звено управления стабилизатором.
  2. Осмотрите на предмет изгиба или повреждения, при наличии какой-либо неисправности замените звено управления стабилизатором.
  3. Поверните шпильку шарового шарнира 10 раз и встряхните ее из стороны в сторону 10 раз.
  4. Измерить момент вращения шарового шарнира с помощью торцевого ключа и динамометрического ключа. Крутящий момент на момент 0,2-0,9 Н.м { 3-9 кгс.см, 2-7 дюйм.лбф } переднего звена управления стабилизатора заменить звено управления стабилизатором.

Как снять / монтаж переднюю поперечины

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоедините разъем жгута проводов (со стороны оси) и закрепите жгут проводов в соответствующем месте, где он не будет протягиваться по ошибке во время обслуживания транспортного средства. Зафиксируйте рулевое колесо при помощи ленты или троса для предотвращения поворота вала рулевого управления после отсоединения вала руля. Если рулевое управление поворачивается после того, как рулевой вал и детали рулевого механизма и рычажной передачи были повреждены внутренние пружины.
Схема №23
  1. Снимите крышку шарнира (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ С КНОПОЧНЫМ ПУСКОМ] "). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ Рулевого колеса и РУЛЕВЫХ КОЛОНОК [С УЛУЧШЕННОЙ СИСТЕМОЙ БЕСКРОВНЫХ ХОДОВЫХ и (ref-376122-S00493660902010110100000)(ref-376122-S02463949252010110100000)
  2. Отсоедините рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] ".) (См. (ref-376122-S00493660902010110100000)(ref-376122-S02463949252010110100000)
  3. Снимите передний датчик автоматического выравнивания (транспортные средства с AFS) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ "). (ref-376068-S34706105362010110100000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС "). (ref-376129-S33114974032010110100000)
Схема №24
  1. Отсоедините конец тяги от поворотного кулака с помощью SST.

Примечание по удалению компонента передней поперечины

ПредупреждениеСнятие поперечины опасно. Компонент перекладины может упасть и привести к серьезным травмам или смерти. Убедитесь, что домкрат надежно поддерживает компонент перекладины.
Схема №25
Схема №26
  1. Поддержите передний компонент поперечины с помощью домкрата.
  2. Отсоедините резиновые вешалки от передней поперечины.
  3. Снимите переднюю поперечину, передний стабилизатор, передний нижний рычаг и рулевой механизм и рычажный механизм как единый блок.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверьте левый и правый опознавательные знаки и установите позиционирующий SST на переднюю поперечину. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой убедитесь в наличии опознавательных знаков, поскольку левая и правая части SSТ имеют разные формы.
  2. Временно подтяните резину крепления двигателя № 1 к передней поперечине.
  3. Постепенно поднимайте трансмиссионный домкрат и установите переднюю поперечину на транспортное средство. В этот момент убедитесь, что SST надежно вставлен в позиционирующие отверстия на корпусе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Компонент поперечины может упасть и привести к серьезным травмам или смерти. Проверьте, чтобы джек надежно поддерживал компонент поперечины.
  4. Затяните установочные болты и гайки передней поперечины.
  5. Затяните болты в порядке, показанном на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Затянуть болты следует так, как показано на иллюстрации, чтобы предотвратить чрезмерный шум и вибрацию после сборки. Затягивать болты необходимо с осторожностью по их длине для предотвращения взаимного влияния корпуса рулевого механизма и болта. Момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,2 кгс.м, 54-67 фт.lbf } Длина штока болта со стороны передней поперечины: 62 мм { 2,4 дюйма } № 1 сторона кронштейна крепления двигателя: 65 мм { 2,6 дюйма }

ПримечаниеНаправление введения болта может быть либо передним, либо задним по отношению к транспортному средству, однако сохраняйте направление введения одинаковым как на левой, так и на правой сторонах транспортного средства.

Другие статьи — Система передней подвески